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文档简介
(2025年)汽车吊司机安全考试试题附答案一、单项选择题(共20题,每题2分,共40分。每题只有一个正确选项)1.汽车吊作业前支腿伸出后,支腿油缸的密封性能检查应重点观察()。A.油缸表面锈蚀程度B.油缸活塞杆伸缩速度C.油缸与支腿连接螺栓松紧D.油缸有无漏油或缓慢下沉现象答案:D2.当吊装现场风速达到()时,应停止露天起重吊装作业。A.6级(10.8-13.8m/s)B.5级(8.0-10.7m/s)C.7级(13.9-17.1m/s)D.4级(5.5-7.9m/s)答案:A3.吊装作业中,吊物离地面()时应停止起升,检查制动器可靠性及吊具、索具受力情况。A.50-100mmB.100-200mmC.200-300mmD.300-500mm答案:B4.汽车吊在高压线下作业时,与10kV架空线路的最小水平安全距离应为()。A.1.5mB.2.0mC.3.0mD.4.0m答案:C5.通用手势信号中,“吊钩微微下降”的手势是()。A.手臂伸向侧前上方,手心朝上,以腕部为轴向下摆动B.小臂向侧上方伸直,五指自然伸开,高于肩部,以腕部为轴向下摆动C.小臂水平置于胸前,五指伸开,手心向下,水平挥向一侧D.两小臂水平置于胸前,五指伸开,手心向下,同时水平挥向两侧答案:B6.汽车吊额定起重量是指()。A.吊钩和吊具的总重量B.吊臂全伸且仰角最大时的起重量C.基本臂在特定幅度下允许起吊的最大质量D.支腿完全伸出时的最大起重量答案:C7.下列哪种情况不属于“十不吊”范围?()A.吊物上站人B.光线不足看不清吊物C.吊物捆绑不牢D.司机未佩戴安全帽答案:D8.汽车吊液压系统油温正常范围应为()。A.0-30℃B.30-60℃C.60-90℃D.90-120℃答案:B9.夜间作业时,照明灯具的安装高度应不低于(),且不得照射司机眼睛。A.2mB.3mC.4mD.5m答案:B10.吊装圆柱形物体时,应使用()索具防止滚动。A.单股钢丝绳B.吊带+U型卡环C.双圈钢丝绳交叉捆绑D.链式吊具答案:C11.汽车吊行驶时,吊臂应()。A.完全缩回并锁定在支架上B.伸出1/3长度保持平衡C.仰角保持45°固定D.与车身垂直放置答案:A12.当发现力矩限制器报警时,应立即()。A.切断电源B.停止所有动作C.收回吊臂D.降低吊物高度答案:B13.钢丝绳出现()情况时应立即报废。A.一个捻距内断丝6根(6×37结构)B.表面有轻微锈蚀C.直径局部增大5%D.绳股轻微松散答案:C14.汽车吊支腿垫板的材质应选用()。A.泡沫板B.橡胶板C.木质板(厚度≥100mm)D.塑料板答案:C15.吊装易损物品时,吊具与吊物接触部位应()。A.涂抹润滑油B.加装软质衬垫C.使用金属夹具D.减少捆绑点数答案:B16.汽车吊发动机启动后,液压系统应先进行()。A.全负荷测试B.空载预热(5-10分钟)C.快速伸缩吊臂D.紧急制动试验答案:B17.当吊物需越过障碍物时,应确保吊物底部与障碍物顶部的垂直距离不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案:A18.指挥信号中,“停止”信号的手势是()。A.小臂水平置于胸前,五指伸开,手心向下,水平挥向一侧B.两臂水平伸直,五指伸开,手心向下,同时挥向两侧C.小臂曲起置于头部上方,五指并拢手心向前D.手臂伸向侧前上方,手心朝上,保持不动答案:C19.汽车吊长期停用后重新使用时,应()。A.直接进行满负荷吊装测试B.检查液压油是否乳化,更换失效密封件C.仅测试制动器即可D.无需特殊检查答案:B20.吊装液态容器时,应确保液体体积不超过容器容积的()。A.70%B.80%C.90%D.100%答案:B二、多项选择题(共10题,每题3分,共30分。每题至少有2个正确选项,错选、漏选均不得分)1.汽车吊作业前“三查”内容包括()。A.查设备状况(结构、安全装置、液压系统)B.查作业环境(地面承载力、障碍物、高压线)C.查人员资质(司机、指挥、司索工)D.查天气情况(风速、能见度)答案:ABCD2.下列属于禁止操作的情况有()。A.吊物重量不明时盲目起吊B.利用吊臂拖拉埋地物体C.带载进行伸缩臂操作(特殊工况除外)D.司机酒后上岗答案:ABCD3.钢丝绳日常检查应关注()。A.断丝数量及分布B.直径磨损量(≥7%时报废)C.绳股是否松散或扭曲D.润滑状态答案:ABCD4.汽车吊安全装置包括()。A.力矩限制器B.高度限位器C.防脱钩装置D.风速仪答案:ABCD5.吊装作业中,司索工的职责包括()。A.正确选择吊具索具B.捆绑吊物并检查可靠性C.指挥司机操作D.清理吊物上的浮置物答案:ABD6.当发生吊物摆动时,司机应()。A.紧急制动B.缓慢回摆操作(向摆动方向跟车)C.同时操作变幅和旋转D.通知地面人员远离答案:BD7.汽车吊支腿设置要求包括()。A.支腿应完全伸出并锁定B.垫板面积应满足地面承载力要求(通常≥支腿面积的2倍)C.松软地面需铺设路基板D.支腿伸出后无需检查水平度答案:ABC8.下列属于“十不吊”内容的有()。A.超载或重量不明不吊B.埋地物体不吊C.吊物边缘无防护不吊D.信号不清不吊答案:ABCD9.液压系统异常的表现包括()。A.油温持续超过80℃B.操作时油缸有异响C.压力表指针剧烈抖动D.支腿缓慢下沉答案:ABCD10.应急处置原则包括()。A.优先保障人员安全B.立即切断动力源(如发动机熄火)C.防止事故扩大(如设置警戒区)D.隐瞒事故不报答案:ABC三、判断题(共20题,每题1分,共20分。正确填“√”,错误填“×”)1.汽车吊作业时,司机可以同时操作两个以上动作()。答案:×(应避免复合操作,特殊工况需缓慢进行)2.吊物上的零星物品无需固定,只要重量不超标即可起吊()。答案:×(必须用容器或捆绑固定)3.支腿垫板可以使用破损的木板()。答案:×(需使用完整、无开裂的垫板)4.吊装过程中,司机应密切观察吊物、吊具及周围环境,无需关注力矩限制器()。答案:×(必须关注力矩限制器状态)5.夜间作业时,只要有一盏照明灯即可()。答案:×(需确保作业区域无盲区)6.钢丝绳编接长度应不小于钢丝绳直径的20倍()。答案:√7.汽车吊行驶时,支腿可以处于半伸状态()。答案:×(必须完全收回并锁定)8.当吊物重心偏移时,可通过快速启动或制动调整()。答案:×(应缓慢操作,必要时重新捆绑)9.操作室内可以放置水杯、工具等物品()。答案:×(禁止放置无关物品,避免误触操作杆)10.暴雨天气时,只要地面不积水即可作业()。答案:×(暴雨天气应停止作业)11.吊装精密设备时,应使用测力计确认重量()。答案:√12.司机可以根据经验估算吊物重量()。答案:×(必须通过称重或查表确认)13.液压油不足时,可临时补充不同型号的液压油()。答案:×(必须使用同型号液压油)14.吊具与吊物的夹角应保持在45°-60°之间()。答案:√(夹角过小会增大吊具受力)15.汽车吊可以在斜坡上作业()。答案:×(需停放在水平地面,倾斜度≤1°)16.作业结束后,应将吊臂收回至支架,吊钩升至离吊臂头部0.5m处()。答案:√17.发现安全装置失效时,应继续完成当前吊装任务后再维修()。答案:×(必须立即停止作业并报修)18.司索工可以站在吊物上指挥()。答案:×(禁止站在吊物上)19.汽车吊的额定起重量表应根据吊臂长度、仰角、幅度实时调整()。答案:√20.操作时,司机可以接打手机()。答案:×(必须集中注意力)四、简答题(共5题,每题4分,共20分)1.简述汽车吊作业前“三查”的具体内容。答案:①查设备状况:检查结构件有无变形、裂纹;安全装置(力矩限制器、限位器、防脱钩)是否灵敏;液压系统有无漏油、油温是否正常;钢丝绳、吊具是否符合要求。②查作业环境:地面承载力是否达标(必要时做压实或铺垫处理);与高压线、建筑物等障碍物的安全距离是否符合规范;作业区域是否有无关人员停留。③查人员资质:司机是否持有效操作证;指挥人员是否持指挥证;司索工是否掌握捆绑技能;所有人员是否佩戴安全防护用品。2.列举“十不吊”原则的主要内容(至少8条)。答案:①超载或重量不明不吊;②指挥信号不清或无指挥不吊;③吊物捆绑不牢或不平衡不吊;④吊物上站人或有浮置物不吊;⑤埋地或冻结在地面的物体不吊;⑥光线不足、视线不清不吊;⑦吊物边缘无防护(如棱角未垫软物)不吊;⑧安全装置失灵不吊;⑨歪拉斜吊不吊;⑩液态物体过满不吊。3.简述吊物捆绑的基本要求。答案:①选择与吊物重量、形状匹配的吊具索具(如钢丝绳、吊带、专用夹具);②捆绑点应选择在吊物重心上方,确保起吊后平衡;③捆绑时应避免吊具与吊物锐角、棱边直接接触(需加软质衬垫);④多吊点捆绑时,各吊索受力应均匀(夹角≤120°);⑤零散物品需用容器或编织袋盛装,并用绳索固定;⑥捆绑后应检查索具是否有打结、扭曲,确认无松动方可起吊。4.简述吊装过程中突发停电的应急处理步骤。答案:①立即停止所有操作,切断控制电源(防止恢复供电后误动作);②使用手动释放装置(如液压锁泄压阀)缓慢将吊物降至地面(若高度过高,需通知地面人员撤离并设置警戒);③检查停电原因,确认电路无短路、漏电风险;④联系维修人员修复供电系统,禁止强行启动设备;⑤恢复供电后,先进行空载试运行,确认各机构正常后方可继续作业。5.如何判断汽车吊液压系统是否异常?答案:①观察油温:正常工作油温30-60℃,持续超过80℃为异常;②检查油位:油位低于最低刻度线或高于最高刻度线均需处理;③查看油质:液压油变浑浊、乳化或有颗粒杂质,说明需更换;④监听声音:操作时油缸、泵体有异响(如“嗡嗡”声或“咔嗒”声),可能是空气进入或部件磨损;⑤观察动作:油缸伸缩缓慢、卡顿或支腿自动下沉,可能是密封件损坏或内泄漏;⑥查看压力表:压力值波动超过±10%或无法达到额定压力,说明系统压力异常。五、案例分析题(共2题,每题10分,共20分)案例1:某工地使用QY25汽车吊吊装一台23吨的设备(设备重量标识不清),司机未核实重量,指挥人员仅凭经验判断“不超过25吨”,作业时支腿仅部分伸出(未完全锁定),起升过程中吊臂突然向后倾倒,导致设备坠落损坏,无人员伤亡。问题:分析事故原因及正确操作步骤。答案:事故原因:①超载操作:设备实际重量可能超过25吨(或吊臂在当前幅度下额定起重量低于23吨);②支腿未完全伸出并锁定,导致支撑不稳;③未核实吊物重量(违反“重量不明不吊”原则);④指挥人员经验主义,未使用称重设备确认重量;⑤司机未拒绝违规指挥。正确操作步骤:①使用地磅或测力计确认吊物实际重量(23吨);②根据吊臂长度、幅度查询额定起重量表(如QY25在幅度8m时额定起重量约10吨,明显不足);③更换更大吨位吊车(如QY50);④支腿完全伸出并垫实垫板(检查水平度≤1°);⑤试吊(离地100-200mm停稳,检查支腿、吊具无异常后再正式起吊)。案例2:夜间吊装作业中,司机因照明不足(仅1盏临时灯),未发现吊物后方有行人,起升时吊具碰撞
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