(2025年)考试及起重机司机(限门式起重机)模拟考试题附答案

(2025年)考试及起重机司机(限门式起重机)模拟考试题附答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.门式起重机大车运行机构的核心组成不包括以下哪项？A.电动机B.卷筒组C.减速器D.制动器答案：B2.门式起重机起升机构的制动轮与制动瓦间隙应调整为（），以保证制动灵敏性。A.0.1-0.3mmB.0.5-1.0mmC.1.5-2.0mmD.2.5-3.0mm答案：B3.当门式起重机吊钩处于最低位置时，卷筒上的钢丝绳安全圈数应不少于（）圈。A.1B.2C.3D.4答案：C4.门式起重机轨道顶面的纵向倾斜度不得大于（），否则会导致大车运行啃轨。A.1/1000B.3/1000C.5/1000D.10/1000答案：A5.操作门式起重机时，若发现制动器制动距离超过额定值（），应立即停机检查。A.10%B.20%C.30%D.40%答案：B6.门式起重机的紧急断电开关应安装在（），确保操作手可迅速切断总电源。A.司机室操作台明显位置B.电气控制柜内C.大车行走机构附近D.小车架下方答案：A7.门式起重机钢丝绳的安全系数一般取（），用于吊运熔融金属时需提高至（）。A.4-5；6-7B.5-6；8-10C.6-7；10-12D.7-8；12-14答案：B8.门式起重机防风装置中，夹轨器的制动力应能抵抗（）级以上风力。A.6B.7C.8D.9答案：C9.门式起重机主梁上拱度的标准值为（跨度L的）（），以抵消负载下的弹性变形。A.(0.7-1.0)L/1000B.(1.0-1.4)L/1000C.(1.4-1.8)L/1000D.(1.8-2.2)L/1000答案：B10.门式起重机司机在操作前应检查各机构的（），确认润滑状态良好，避免干摩擦损坏部件。A.密封性能B.连接螺栓C.油位、油质D.绝缘电阻答案：C11.门式起重机小车运行时，若出现“三条腿”现象（某一侧车轮悬空），主要原因是（）。A.轨道顶面高度差过大B.钢丝绳张力不均C.制动器制动力不足D.电动机转速不一致答案：A12.门式起重机起升机构的额定起重量是指（）。A.吊钩的最大承载能力B.包括吊具在内的总起重量C.不包括吊具的被吊物重量D.主钩与副钩的起重量之和答案：B13.门式起重机电气系统中，过电流继电器的主要作用是（）。A.防止短路B.限制电动机过载电流C.保护操作回路D.稳定电压波动答案：B14.门式起重机进行载荷试验时，静载试验的载荷应为额定起重量的（），且需持续（）分钟。A.100%；10B.125%；10C.110%；15D.130%；15答案：B15.门式起重机司机在操作中发现钢丝绳出现（）情况时，应立即更换。A.断丝数达到总丝数的5%B.局部直径减小7%C.表面轻微锈蚀D.绳股轻微松散答案：B16.门式起重机大车运行机构的车轮轮缘厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。A.10%B.20%C.30%D.50%答案：D17.门式起重机司机交接班时，不需要交接的内容是（）。A.设备运行记录B.故障处理情况C.个人私人物品D.润滑保养记录答案：C18.门式起重机在吊运炽热金属时，应使用（）钢丝绳，以提高耐高温性能。A.光面B.镀锌C.镀铝D.不锈钢答案：B19.门式起重机的接地电阻应不大于（）Ω，以确保电气安全。A.1B.4C.10D.15答案：B20.门式起重机司机在操作中，若遇突发停电，首先应（）。A.打开应急照明B.将所有控制器手柄归零C.呼叫维修人员D.检查电源线路答案：B二、判断题（共20题，每题1分，共20分）1.门式起重机司机可以在操作室内用餐或吸烟，只要不影响操作。（）答案：×2.门式起重机的极限位置限制器可以作为正常停车装置使用。（）答案：×3.门式起重机钢丝绳的编接长度应不小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm。（）答案：√4.门式起重机大车运行时，若轨道上有杂物，司机可直接用吊钩将杂物钩走。（）答案：×5.门式起重机的防风防滑装置应在每次作业前检查，确认有效后方可使用。（）答案：√6.门式起重机起升机构的制动器调整过紧会导致电动机过载，调整过松会导致溜钩。（）答案：√7.门式起重机司机可以通过联动台同时操作两个以上机构，但需确保动作平稳。（）答案：√8.门式起重机主梁下挠（拱度小于标准值）会导致小车运行阻力增大，甚至出现“爬坡”现象。（）答案：√9.门式起重机的电气设备外壳必须可靠接地，接地导线应使用单股铜线，截面积不小于4mm²。（）答案：√10.门式起重机吊运液体金属时，吊具与容器的连接应采用双钩或防脱装置，防止倾翻。（）答案：√11.门式起重机司机在操作中，若发现制动器失灵，应立即将控制器手柄打至反向档位，利用电动机反转制动。（）答案：×12.门式起重机的车轮踏面磨损量达原厚度的15%时，应报废。（）答案：√13.门式起重机的额定起重量标牌应清晰可见，若脱落可暂时使用其他设备的标牌替代。（）答案：×14.门式起重机进行空载试验时，需检查各机构运行是否平稳，有无卡阻、异响。（）答案：√15.门式起重机司机可以通过观察钢丝绳的润滑情况判断是否需要补充润滑脂，若表面干燥则需涂抹。（）答案：√16.门式起重机的大车轨道接头处的高低差应不大于1mm，否则会导致运行冲击。（）答案：√17.门式起重机的夹轨器在非工作状态下应处于松开状态，避免长期受压变形。（）答案：×18.门式起重机的起升高度限位器动作后，吊钩应能继续上升100-200mm，以确保安全距离。（）答案：×19.门式起重机司机在操作中，若遇强风（6级以上），应立即停止作业并将起重机锚定。（）答案：√20.门式起重机的钢丝绳在卷筒上应排列整齐，若出现乱绳现象，可在运行中用手或工具整理。（）答案：×三、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述门式起重机“十不吊”的主要内容。答案：（1）超载或被吊物重量不清不吊；（2）指挥信号不明确或违章指挥不吊；（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动不吊；（4）被吊物上有人或浮置物不吊；（5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤不吊；（6）遇有拉力不清的埋置物不吊；（7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号不吊；（8）被吊物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫不吊；（9）歪拉斜吊不吊；（10）高温物体或液态金属未采取专用吊具不吊。2.门式起重机运行中出现“啃轨”现象的主要原因及处理措施。答案：主要原因：（1）轨道安装偏差（如跨度超差、轨道顶面高低差过大）；（2）车轮安装偏差（如车轮水平偏斜、垂直偏斜）；（3）两侧运行机构速度不一致（如电动机转速差异、制动器制动力不均）；（4）车架变形导致车轮位置偏移。处理措施：（1）重新调整轨道，确保跨度、直线度、高低差符合标准；（2）校正车轮的水平、垂直偏斜量，调整车轮对角线；（3）检查电动机、减速器、制动器的工作状态，确保两侧机构同步；（4）对车架进行校正或加固，恢复车轮正确位置。3.门式起重机起升机构制动器的日常检查内容有哪些？答案：（1）制动瓦与制动轮的接触面积是否≥80%，有无磨损不均；（2）制动瓦衬的厚度是否≥原厚度的50%，超限时需更换；（3）制动弹簧的弹性是否正常，有无裂纹或塑性变形；（4）制动间隙是否均匀（一般为0.5-1.0mm），调整螺母是否松动；（5）制动电磁铁动作是否灵活，线圈有无过热；（6）制动轮表面有无裂纹、凹痕或磨损（磨损量≤3mm）。4.门式起重机操作前的安全检查流程包括哪些步骤？答案：（1）检查轨道：确认轨道无变形、无障碍物，轨道螺栓无松动，夹轨器等防风装置状态正常；（2）检查机械部分：查看钢丝绳有无断丝、磨损、变形，卷筒和滑轮的绳槽是否完好；检查各机构的连接螺栓、销轴有无松动；（3）检查电气系统：测试紧急断电开关、限位开关、控制器的功能是否正常；测量接地电阻是否≤4Ω；（4）检查安全装置：确认起重量限制器、起升高度限位器、大车行程限位器等动作灵敏；（5）空载试运行：启动各机构，观察运行是否平稳，有无异响、振动或卡阻。5.门式起重机钢丝绳的报废标准有哪些？答案：（1）断丝数：在一个捻距内，交绕钢丝绳断丝数达总丝数的10%，顺绕达5%；（2）磨损或腐蚀：外层钢丝直径磨损达原直径的40%，或因腐蚀导致表面出现深坑；（3）变形：出现笼状畸变、绳股挤出、扭结、部分压扁或弯折；（4）直径减小：钢丝绳公称直径减小量达7%（吊运炽热金属时达5%）；（5）其他缺陷：钢丝绳芯损坏导致绳径显著增大或减小，或出现严重电弧烧伤。四、案例分析题（共2题，每题5分，共10分）案例1：某门式起重机司机在吊运钢板时，钢丝绳突然断裂，钢板坠落损坏设备。现场调查发现：钢板实际重量为12t（额定起重量10t），钢丝绳表面有明显磨损（直径减小8%），司机未检查钢丝绳状态，且吊装时钢板倾斜（歪拉斜吊）。问题：分析钢丝绳断裂的主要原因，并提出预防措施。答案：主要原因：（1）超载吊运（12t＞10t），超过钢丝绳承载能力；（2）钢丝绳磨损严重（直径减小8%），强度降低；（3）司机未执行操作前检查，未发现钢丝绳缺陷；（4）歪拉斜吊导致钢丝绳额外受力。预防措施：（1）严格执行“十不吊”，禁止超载；（2）加强钢丝绳日常检查，发现磨损超标立即更换；（3）操作前全面检查钢丝绳、吊具状态；（4）规范吊装操作，禁止歪拉斜吊。案例2：某门式起重机在暴雨天气作业后，司机发现大车运行时接触器频繁跳闸。检查发现电气柜内有积水，部分线路绝缘电阻降低。问题：分析故障原因，并说明处理及预防措施。答案：故障原因：暴雨导致电气柜密封不良，雨水渗入造成线路短路或绝缘性能下降