《汽车文化1》-5-1-世界经典老爷车

世界经典老爷车

高贵典雅的古董老爷车极速动感的经典跑车急速狂飙的现代超级跑车美仑美奂的世界名牌轿车享誉世界的商用车一、古董老爷车含义老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。什么样的车叫老爷车？“老爷车”一词，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地及爱好者对老式汽车的统一称谓。发达的老爷车收藏国家对老爷车有着不同的界定古董车(ANTIQUE):1930之前的所有汽车量产车(PRODUCTION):1930之后的所有汽车古典车(CLASSIC):1930-1948所产的非常优质汽车威望车(PRESTIGE):1946-1972的优质汽车限量车(LIMITEDPRODUCTION):二战后少量生产的特殊兴趣汽车美国老爷车俱乐部的分类标准1918年前的所有汽车统称为“古董车”其中又细分为“爱德华七世”及“元老”1918至1931年的汽车为“早期名牌”1932至1945年的汽车为“名牌”战后有代表性的汽车称为“现代经典”英国大不列颠古老汽车俱乐部标准

国际上对于老爷车的定义并不统一，在国内的老爷车收藏界，有着更简单的划分与定义。根据生产年份，老爷车被分为3期：

古老车(1925年之前)

老爷车(1926至1941年)

战后经典车(1945年至今)中国老爷车分类标准在西方，老爷车收藏者们既可以挂上名正言顺的老爷车牌照四处蹓跶，也可以到专门的老爷车鉴定机构去了解任何一辆老爷车的价值和价格。在阳光明媚的日子，大家还会自发地驾驶着老爷车来到某个约好的地点，相互买卖、交换各自的老爷车，出售各种老爷车的零配件以及与之相关的各类图书、纪念品等。西方国家老爷车收藏作为一个收藏家们珍爱的“玩具”，老爷车又有其特殊保养规则：每月必须找一些好不堵车路段，车程最好在5至10公里，不能太短，不能太长“散散步”，每年至少要有一次100至200公里的长途，让机器运动一下。车胎即使不用，也要每3年换一次，电池则要每两年半换一次，油箱每次都要加满油以减低油箱生锈的机会。为此，国外的相关部门每年都会在经过严格的检查后给老爷车颁发可以出去“健身”的牌照。西方国家老爷车收藏在国内老爷车收藏的圈子里，刘波算得上一个颇有些名气的人物。刘波拥有红旗、别克、林肯、雪弗兰50多个品牌老爷车120台，是全国拥有老爷车最多的收藏家。这些车中最老的也才产于上个世纪40年代。也就是说，他的绝大多数藏品都超出了“老爷车”定义的范围。在外国玩家的眼中，中国老爷车迷的藏货大多是没什么实际价值的。中国老爷车收藏更大的难题在于进口老爷车，收藏者在报批各种进口老爷车手续时会惊奇地发现，在和他们打交道的一些职能部门眼中，珍贵的老爷车和报废的二手车竟然没有区别。由于没有专门针对老爷车的法律法规，相关部门有时甚至将那些存世仅一辆的绝世老爷车视为报废了若干遍的二手车而禁止进口。中国老爷车收藏北京老爷车博物馆/中国老爷车收藏哈尔滨老爷车博物馆哈尔滨汽车博物馆是由双城市政协委员刘波投资1亿元人民币，历时3年建设而成，博物馆总占地面积12000平方米，展馆面积3500平方米，馆内珍藏了120多辆珍贵的古董老爷车，是目前中国最大的私人老爷车博物馆。

北京老爷车博物馆/中国老爷车收藏哈尔滨老爷车博物馆哈尔滨汽车博物馆是由双城市政协委员刘波投资1亿元人民币，历时3年建设而成，博物馆总占地面积12000平方米，展馆面积3500平方米，馆内珍藏了120多辆珍贵的古董老爷车，是目前中国最大的私人老爷车博物馆。

哈尔滨老爷车博物馆

部分图片

周恩来、西哈努克坐过的红旗轿车。红旗旅行车，全国仅有一台。当时是秘密生产的，是给毛泽东主席用的。哈尔滨老爷车博物馆

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毛泽东座驾吉姆防弹车毛泽东座驾吉斯115（1）奔驰Velo——18941894年问世的BenzVelo是第一款大批量生产的安装有发动机的小型车。二、古董老爷车鉴赏（2）梅赛德斯·奔驰Type500K—1934刚问世就夺得1934年的德国2000公里拉力赛的冠军一反德国车刻板、肃穆的传统风格而充满美国浪漫情调拥有当时世界上最长的翼子板，夸张的轮拱仿佛是大海的波浪，散热器格栅就像是高耸的船首，侧面造型酷似船，是一种典型的“船型”造型由于二战爆发，生产两年就停产，共生产354辆。奔驰博物馆的藏品都是1970年从美国收购的，现存的都是古董老爷车中的收藏珍品（3）梅赛德斯·奔驰Type200—19361936年的汽车明星机械性能好，功率为29.4kw，最高车速98km/h在二战影片中，我们经常可看见它的身影。

（4）迈巴赫W5——19271919年，威廉.迈巴赫（“设计之王”）在其子卡尔.迈巴赫的帮助下，成立了迈巴赫公司。该轿车装备6缸直列式发动机，排量为6992ml，功率高达88.3kw。W5（SG）装配了当时先进的带超速档的变速器，二战的爆发，打破了迈巴赫“要造最昂贵的轿车”的梦想。60年之后，在梅赛德斯-奔驰支持下，迈巴赫重现。威廉·迈巴赫不但是戴姆勒－奔驰公司（梅赛德斯－奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯－奔驰汽车的发明者之一（5）希斯巴诺·苏伊莎Type68—19341901年瑞士机械师和西班牙银行家成立希斯巴诺·苏伊莎公司1911年在法国成立公司专门生产豪华汽车。1919～1936年是HispanoSuiza豪华汽车的黄金时代。1936年公司转向航空业，停止生产汽车。（6）劳斯莱斯幽灵Ⅱ—1930采用直列6缸发动机，当时售价为2800英镑。1929～1935年间，共生产了1681辆，当时被称为“世界最佳汽车”（7）本特利R-TypeContinental—1952

1946年，本特利汽车生产线迁往英国克鲁郡，此时劳斯莱斯和本特利已被划分为了两大独立品牌。

1946年，本特利推出了BentleyMarkVI轿车，在市场上大获成功，仅在1952年其销售额即达5200辆。1952年，这款本特利R-TypeContinental时速可达185公里的轿跑车成为当时公认跑得最快的四座汽车，曾被英国汽车杂志Autocar赋予“现代感魔幻宠车”的称号。（8）布加迪Type41Royale—19311909年布加迪在当时属于德国的阿尔萨斯租下一家停产的印刷厂，建立起自己的公司，专门生产赛车和高档跑车。布加迪车种是目前古典老爷车中保存量最多的车种之一。（8）布加迪Type41Royale—19311929年推出的布加迪Type41皇室型目前古典老爷车中拍卖价最高的。布加迪意欲使该车成为帝皇的“坐骑”，遭遇全球经济危机，1929-1932年只生产了6辆，卖出3辆。当时的法国皇帝也无缘成为该车车主。（9）斯图兹DV-32——193220世纪30年代，斯图兹是与科特、杜森堡齐名的老爷车。斯图兹DV-32的发动机采用32气门，功率为56马力，每一部出厂的车都必须达到160km/h的测试标准，可以说斯图兹车款款都是精品。斯图兹公司专门为世界级富豪订制高级房车，每部车价格都高达一百多万美金。（10）捷豹SS100—19381922年威廉·里昂斯与威廉·威斯利共同创立名叫燕子的汽车配件公司，1926年，公司迁往考文垂，开始试制汽车。1936年，里昂斯把公司更名为捷豹（Jaguar，也译为美洲虎），全力进行汽车制作。1938年便推出了捷豹—SS100。捷豹—SS100速度惊人，极限速度可以达到160km/h，0～96km/h加速只要0.5s。压缩比达到17.5:1，在法国马恩和南特、英国维拉的GP赛中，SS100称雄一时。（11）奥邦BoattailV12—19331900年，成立了奥邦汽车公司，于1903年销售了第一辆奥邦汽车。1926年，奥邦公司当时的总经理瑞特·罗本·科特购买了杜森堡（Duesenberg）汽车公司，随后推出了闻名于世的杜森堡ModelJ。1926年，在印第安纳州的成立了科特汽车公司。1929年，科特L-29诞生了，这也是美国第一辆前轮驱动的汽车。（11）奥邦BoattailV12—19331937年，美国经济危机冲击了大型豪华汽车市场，奥邦、杜森堡、科特等品牌汽车也随风飘逝了。奥邦BoattailV12是奥邦家族中最经典、最完美的车型，1936年后该款车便停止生产。（12）科特L-29——1931

科特L-29在20世纪30年代非常流行，并曾影响了一代老爷汽车的收藏者。参加了当时的纽约国际车展和巴黎汽车大奖赛，设计融合了杜森堡的车身曲面与奥邦发动机盖的造型风格，采用8缸发动机，功率为170马力，最高车速达160km/h。（13）杜森堡TypeSJ—1933是20世纪30年代世界上最好的车型之一。当时世界上最为昂贵的，当时售价20,000美元，共324辆。直列8缸，32气门、铝合金连杆和活塞，每行驶120km自动润滑系统就能将底盘全部润滑一次，功率195kw，最高车速225km/h。良好的性能、独特的外形、绚丽的色彩---完美的艺术品。（14）皮尔斯Runabout—1928美国皮尔斯公司于1901年在纽约水牛城生产了第一部单缸车，1928年，公司被斯蒂旁克（Studebaker）公司兼并，其后生产了几款令人难忘、造型优雅的敞篷车。1933年公司重获独立，但终因财政问题于1938年被公开拍卖，使皮尔斯汽车成为历史的永恒

（15）奥兹莫比尔CurvedDash—1904名字来源于庄重的弧形挡泥板。被认为是世界上第一种批量生产的汽车（16）凯迪拉克V16Pheton—1931凯迪拉克V16Pheton是通用公司的旗舰，是美国历史上打造的最大最好的房车。采用的徽标与常用的徽标不同，是20世纪30年代凯迪拉克特制的女神像。耀眼的车标，精制的工艺,V-16大排量的发动机带给世人一个美国梦。（17）福特V-8型车—193220世纪30年代的精品车。波浪状款而大的车轮翼子板，给人以美感。8缸发动机，最高车速达125km/h。当时售价为625美元。（18）林肯·和风牌轿车——1937标志着流线型汽车达到了实用水平。散热器罩动感十足，让人耳目一新

。（19）克莱斯勒·帝王CL——193320世纪30年代最美丽的轿车，一共只生产了11辆。竖向排列的水箱罩两边是大小车灯、显眼的备胎、可折叠的帆布活动顶、长箱式发动机舱。小结（1）奔驰Velo——1894（2）梅赛德斯·奔驰Type500K——1934（3）梅赛德斯·奔驰Type200——1936（4）迈巴赫W5——1927（5）希斯巴诺·苏伊莎Type68——1934（6）劳斯莱斯幽灵Ⅱ——1930（7）本特利R-TypeContinental——1952（8）布加迪Type41Royale——1931（9）斯图兹DV-3