2025营业线施工安全考试试题库(附参考答案)

2025营业线施工安全考试试题库(附参考答案)一、单选题1.营业线施工必须把（）放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。A.质量B.进度C.安全D.效益【答案】C【解析】营业线施工的特殊性决定了安全是首要考虑因素，“安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产工作的基本方针，营业线施工必须遵循这一方针，将安全放在首位。2.临近营业线施工分为（）类。A.一B.二C.三D.四【答案】C【解析】临近营业线施工分为A、B、C三类，不同类别有不同的施工特点和安全管理要求。3.封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位应加强检查和巡查，开通后（）小时内，设备管理单位检查巡查不少于1次。A.12B.24C.48D.72【答案】B【解析】这是为了及时发现施工开通后设备可能出现的问题，确保营业线设备安全稳定运行。4.影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，必须纳入（）管理。A.月度施工计划B.年度施工计划C.天窗D.临时施工计划【答案】C【解析】天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，影响营业线设备稳定等的工程施工必须在天窗时间内进行，以保证行车安全。5.施工单位应在施工前（）天将施工计划报送设备管理单位。A.3B.5C.7D.10【答案】C【解析】提前7天报送施工计划，有利于设备管理单位有足够时间对施工计划进行审核和准备相关配合工作。6.营业线施工安全协议书在每年（）前签订完成。A.1月1日B.1月10日C.2月1日D.3月1日【答案】B【解析】规定在每年1月10日前签订完成安全协议书，能为全年的营业线施工安全管理提供基础保障。7.施工单位应建立健全施工安全保证体系，按规定设置安全生产管理机构，配备（）。A.兼职安全管理人员B.专职安全管理人员C.安全巡视员D.安全监督员【答案】B【解析】营业线施工安全要求高，必须配备专职安全管理人员，以确保施工过程中的安全管理工作有效开展。8.临近营业线进行（）等影响路基稳定的施工，列为A类施工。A.顶进桥涵B.架设或拆除桥梁C.开挖基坑D.以上都是【答案】D【解析】顶进桥涵、架设或拆除桥梁、开挖基坑等施工都会对路基稳定产生较大影响，属于A类临近营业线施工。9.施工负责人应具备必需的施工安全素质，具有（）及以上施工安全管理经验。A.1年B.2年C.3年D.5年【答案】C【解析】3年及以上施工安全管理经验能使施工负责人更好地应对营业线施工中可能出现的各种安全问题。10.营业线施工中，驻站联络员与现场防护员应至少每（）分钟联系一次。A.3B.5C.8D.10【答案】B【解析】每5分钟联系一次可以及时掌握施工现场和列车运行情况，确保施工安全。二、多选题1.营业线施工安全管理应坚持的原则有（）。A.施工必须确保行车安全B.行车不影响施工C.施工不影响行车D.尽量减少对行车的影响【答案】ACD【解析】营业线施工安全管理要以确保行车安全为前提，在保证行车安全的基础上进行施工，尽量减少施工对行车的影响，而不是行车不影响施工，因为施工本身就是在营业线上进行，必然会对行车有一定影响。2.临近营业线施工的A类施工，应（）。A.编制施工方案B.制定安全措施C.报路局审批D.由路局主管业务处组织相关单位和部门进行现场勘查【答案】ABCD【解析】A类临近营业线施工对营业线安全影响较大，必须编制详细的施工方案和安全措施，报路局审批，并由路局主管业务处组织现场勘查，确保施工安全。3.营业线施工安全协议书应包括的基本内容有（）。A.工程概况B.施工责任地段和期限C.双方所遵循的技术标准、规程和规范D.安全防范内容、措施及结合部安全分工【答案】ABCD【解析】安全协议书应全面涵盖工程相关信息、施工期限、遵循标准以及安全防范和分工等内容，以明确双方责任和义务。4.施工单位在营业线施工前应做好的准备工作有（）。A.对施工人员进行安全培训B.与设备管理单位签订安全协议书C.向设备管理单位提供施工计划D.制定施工安全措施【答案】ABCD【解析】施工前对人员进行安全培训、签订安全协议书、提供施工计划和制定安全措施都是确保施工安全顺利进行的必要准备工作。5.营业线施工中的“三不动”原则是指（）。A.未联系登记好不动B.对设备性能、状态不清楚不动C.正在使用中的设备不动D.未签好安全协议书不动【答案】ABC【解析】“三不动”原则是营业线施工安全的重要准则，未联系登记好就操作可能影响行车安全，对设备性能状态不清楚操作易引发故障，正在使用中的设备操作可能导致设备异常影响行车。6.施工单位在营业线施工过程中应做到（）。A.严格按批准的施工方案和安全措施施工B.服从设备管理单位的安全监督C.及时清理施工现场D.对施工人员进行安全教育【答案】ABCD【解析】严格按方案和措施施工是保证施工安全和质量的基础，服从安全监督能有效防范安全风险，及时清理现场可避免遗留安全隐患，对施工人员进行安全教育能提高安全意识。7.营业线施工开通后，施工单位和设备管理单位应检查的内容有（）。A.设备状态是否良好B.标志是否齐全C.限界是否符合要求D.轨道几何尺寸是否达标【答案】ABCD【解析】开通后对设备状态、标志、限界和轨道几何尺寸等进行检查，能确保营业线设备符合运行要求。8.临近营业线施工的防护措施有（）。A.设置防护标志B.配备防护人员C.采用物理隔离措施D.加强与车站的联系【答案】ABCD【解析】设置防护标志能提醒相关人员注意安全，配备防护人员可及时发现和处理安全问题，物理隔离措施可防止施工对营业线设备和行车造成直接影响，加强与车站联系能及时掌握列车运行信息。9.营业线施工中，对施工机械的管理要求有（）。A.定期进行检查和维护B.操作人员必须持证上岗C.施工机械不得侵入营业线设备安全限界D.施工机械应在规定的区域内作业【答案】ABCD【解析】定期检查维护能保证施工机械正常运行，操作人员持证上岗可确保操作规范，不侵入安全限界和在规定区域作业能避免对营业线造成安全威胁。10.施工单位在营业线施工中发生安全事故后，应（）。A.立即启动应急预案B.及时报告相关部门C.保护事故现场D.配合事故调查【答案】ABCD【解析】发生安全事故后立即启动应急预案可减少事故损失，及时报告相关部门能使救援和处理工作及时开展，保护现场有利于事故原因调查，配合调查能准确查明事故原因和责任。三、判断题1.营业线施工可以不考虑对行车的影响，只要保证施工质量就行。（）【答案】错误【解析】营业线施工必须把行车安全放在首位，施工过程中要尽量减少对行车的影响，而不是不考虑对行车的影响。2.临近营业线施工，只要有施工方案就可以施工，不需要报路局审批。（）【答案】错误【解析】临近营业线施工，尤其是A类施工，必须报路局审批，以确保施工方案的安全性和可行性。3.施工单位可以不与设备管理单位签订安全协议书就进行营业线施工。（）【答案】错误【解析】签订安全协议书是营业线施工的必要前提，明确双方的责任和义务，保障施工安全。4.营业线施工中，驻站联络员可以随意离开岗位。（）【答案】错误【解析】驻站联络员负责与车站联系掌握列车运行信息并及时通知现场防护员，不能随意离开岗位，否则会影响施工安全。5.施工单位在营业线施工过程中，发现安全隐患可以自行处理，不用报告。（）【答案】错误【解析】发现安全隐患应及时报告相关部门，共同制定处理方案，以确保安全隐患得到妥善处理，避免自行处理不当引发更大安全问题。6.临近营业线进行C类施工，不需要采取任何防护措施。（）【答案】错误【解析】C类临近营业线施工也可能对营业线产生一定影响，需要根据实际情况采取相应的防护措施。7.营业线施工开通后，施工单位和设备管理单位不需要进行检查和巡查。（）【答案】错误【解析】开通后必须进行检查和巡查，及时发现可能出现的问题，确保营业线设备安全稳定运行。8.施工机械在营业线附近作业时，可以不考虑设备安全限界。（）【答案】错误【解析】施工机械作业必须严格遵守设备安全限界规定，防止侵入限界影响营业线设备和行车安全。9.营业线施工安全管理只需要施工单位负责，设备管理单位不用参与。（）【答案】错误【解析】营业线施工安全管理需要施工单位和设备管理单位共同参与，设备管理单位要对施工过程进行安全监督，双方密切配合才能确保施工安全。10.施工单位在营业线施工中，只要保证施工进度，安全可以适当放松。（）【答案】错误【解析】安全是营业线施工的首要原则，不能以牺牲安全为代价来追求施工进度。四、简答题1.简述营业线施工安全管理的重要性。答：营业线施工安全管理具有极其重要的意义。首先，营业线是铁路运输的重要组成部分，承担着大量的客货运输任务，施工安全直接关系到行车安全，一旦发生安全事故，可能导致列车停运、脱轨等严重后果，影响铁路运输的正常秩序，给国家和社会带来巨大的经济损失。其次，营业线周边往往人口密集、交通复杂，施工安全问题还可能危及周边居民和公共设施的安全，引发社会不稳定因素。再者，良好的施工安全管理能保证施工质量，确保施工后铁路设备的正常运行和使用寿命。同时，重视施工安全管理也是施工企业自身发展的需要，能提升企业的信誉和形象，增强市场竞争力。2.临近营业线施工分为哪几类，各类的特点是什么？答：临近营业线施工分为A、B、C三类。A类施工：对营业线设备安全和行车安全影响较大，如顶进桥涵、架设或拆除桥梁、开挖基坑等影响路基稳定的施工。这类施工需要编制详细的施工方案，报路局审批，由路局主管业务处组织相关单位和部门进行现场勘查，施工过程中要采取严格的安全防护措施。B类施工：可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的施工，如在营业线附近搭设脚手架、拆除建筑物等。此类施工也需要制定安全措施，在设备管理单位的监督下进行。C类施工：可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，如在铁路沿线进行植树、挖沟等。虽然影响相对较小，但也需要采取必要的防护措施，确保施工不对营业线造成安全隐患。3.营业线施工安全协议书应包含哪些主要内容？答：营业线施工安全协议书应包含以下主要内容：（1）工程概况：包括工程名称、地点、规模、施工范围等。（2）施工责任地段和期限：明确施工涉及的营业线地段以及施工的起止时间。（3）双方所遵循的技术标准、规程和规范：如铁路相关的施工技术标准、安全操作规程等。（4）安全防范内容、措施及结合部安全分工：详细说明施工过程中的安全防范重点，双方应采取的安全措施，以及在施工结合部（如施工与既有设备衔接处）的安全责任分工。（5）双方的权利和义务：明确施工单位和设备管理单位在施工过程中的权利和应履行的义务。（6）违约责任和处理方式：规定若一方违反协议应承担的责任以及处理违约的方式。（7）安全监督和检查：约定双方对施工安全的监督和检查方式及频率。（8）其他需要约定的事项：如施工过程中的应急处理、费用承担等相关事项。4.施工单位在营业线施工前应做好哪些准备工作？答：施工单位在营业线施工前应做好以下准备工作：（1）人员准备：对施工人员进行安全培训，使其熟悉营业线施工的安全要求和操作规程，提高安全意识。（2）资料准备：编制详细的施工方案和安全措施，向设备管理单位提供施工计划，包括施工时间、施工范围、施工内容等。（3）协议签订：与设备管理单位签订安全协议书，明确双方的责任和义务。（4）物资准备：准备好施工所需的材料、设备和工具，并对其进行检查和调试，确保其性能良好。（5）现场勘查：对施工场地进行详细勘查，了解周边环境、既有设备状况等，为施工做好现场准备。（6）防护准备：制定防护方案，配备必要的防护人员和防护设备，如防护标志、对讲机等。5.营业线施工中“三不动”“三不离”原则的具体内容是什么？答：“三不动”原则：（1）未联系登记好不动：在进行营业线设备操作前，必须与车站进行联系登记，得到允许后方可进行操作，否则不得擅自行动，以确保施工与行车组织的协调。（2）对设备性能、状态不清楚不动：施工人员必须对所操作的设备性能、状态有清楚的了解，包括设备的工作原理、技术参数、当前运行情况等，在不清楚的情况下不得进行操作，防止因误操作引发安全事故。（3）正在使用中的设备不动：对于正在使用中的营业线设备，如正在运行的信号设备、通信设备等，不得随意进行操作或干扰，以免影响设备正常运行和行车安全。“三不离”原则：（1）工作完了，不彻底试验好不离：施工完成后，要对设备进行全面、彻底的试验，确保设备各项功能正常，符合运行要求后才能离开。（2）影响正常使用的设备缺点未修好前不离：如果施工过程中发现影响设备正常使用的缺点或故障，必须在修好后才能离开，不能遗留安全隐患。（3）发现设备有异状时，未查清原因不离：在施工过程中或试验过程中发现设备出现异常状况，如异响、异味、参数异常等，必须查明原因并妥善处理后才能离开。五、案例分析题案例：某施工单位在临近营业线进行开挖基坑的A类施工。施工前，施工单位编制了施工方案，但未按规定报路局审批，也未与设备管理单位签订安全协议书。施工过程中，现场防护人员擅自离岗，导致施工机械侵入营业线设备安全限界，造成列车紧急制动，中断行车2小时。问题：1.请分析该起事故发生的原因。2.针对该起事故，应采取哪些整改措施？答：1.该起事故发生的原因主要包括以下几个方面：（1）施工单位违规操作：未按规定报路局审批：A类临近营业线施工必须报路局审批，施工单位未履行这一程序，导致施工方案缺乏严格审核，可能存在安全隐患未被发现。未签订安全协议书：安全协议书是明确施工单位和设备管理单位责任和义务的重要文件，未签订协议使得双方在施工过程中的安全职责不明确，缺乏有效的安全约束机制。现场防护人员擅自离岗：防护人员的职责是确保施工过程中的安全，擅自离岗导致施工现场失去有效监控，无法及时发现和制止施工机械侵入安全限界的情况。（2）安全管理不到位：施工单位安全意识淡薄，没有严格遵守营业线施工的相关规定和程序，对施