汽车涂装技术（第二版）课件：汽车修补涂装实例

汽车修补涂装实例任务目标1.熟悉双工序金属闪光漆点修补工艺。2.掌握素色漆整车重涂工艺。3.能熟练进行汽车修补涂装操作。任务引入涂装班学生小王经过半年的实习，已经基本掌握了汽车修补涂装的知识和技能，为了使自己的知识系统化并增强技能操作的连贯性，小王大胆地向老师要求，希望能对涂装车间里一辆涂膜受损的别克汽车进行局部修补涂装（见图6-3-1）练习和对本田汽车进行整车重涂（见图6-3-2）练习。图6-3-2需要整车重涂的汽车任务分析图6-3-1所示的别克汽车的车身涂料为双工序金属闪光漆，涂膜缺陷为漆面划痕。涂膜划痕处于车身前翼子板的前端，损伤面积在10cm2范围内，没有伤及金属底材。因此，别克汽车涂膜缺陷的修补采用双工序点修补涂装工艺。图6-3-2所示的本田汽车的车身涂料为单工序丙烯酸聚氨酯磁漆，采用素色漆整车喷涂工艺就可以完成整车的重新涂装。任务分析准备所需要的材料和工具→面漆调色→遮盖非修补部位→修补表面的预处理（打磨、清洁）→喷涂中涂底漆（中涂底漆的喷涂、干燥和打磨）→底色漆的喷涂（喷涂底色漆，进行消斑处理）→清漆的喷涂（喷涂清漆，进行晕色处理）→面涂层的干燥→漆面修整。一、双工序金属闪光漆点修补工艺和表面质量要求1.双工序金属闪光漆点修补工艺涂层厚度大于90μm，光泽度大于95%（45℃时），银粉喷涂均匀，无“发花”现象，颜色过渡成功，看不出色差，表面无流挂、露底现象，无明显橘皮，无起泡等。一、双工序金属闪光漆点修补工艺和表面质量要求2.表面质量要求表面预处理（钢材表面去除油污、旧涂膜、锈蚀）→遮盖（遮盖非喷涂部位）→喷涂底漆（喷前准备、喷涂底漆、干燥）→修复缺陷（涂刮原子灰、干燥、打磨、清洁）→喷涂中涂底漆（喷涂前准备、喷涂中涂底漆、干燥）→打磨中涂底漆（打磨、填补缺陷、干燥）→面漆调色→面漆喷涂前准备→喷涂面漆（喷涂面漆、干燥、去遮盖）。二、素色漆整车重涂工艺和表面质量要求1.素色漆整车重涂工艺涂层厚度大于70μm，光泽度大于90%（45℃时），表面无流挂，表面颗粒在允许范围［个数/（100mm×100mm）］内少于两个，无露底现象，无明显橘皮，无起泡。二、素色漆整车重涂工艺和表面质量要求2.表面质量要求别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装任务实施别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克汽车点修补涂装施工流程见表6-3-1。一、双工序金属闪光漆点修补涂装别克