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驱动桥考试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)1.驱动桥主减速器是用来()。A.减速增扭B.增速增扭C.减速减扭D.增速减扭2.普通行星齿轮差速器中,当行星齿轮没有自转时,说明()。A.汽车直线行驶B.汽车转弯行驶C.一侧车轮打滑D.以上都不对3.驱动桥壳的作用不包括()。A.支承汽车质量B.保护主减速器等部件C.便于安装悬挂系统D.增大传动比4.双速主减速器有()个传动比。A.1B.2C.3D.45.主减速器主动锥齿轮的支承形式中,()支承刚度大。A.悬臂式B.跨置式C.两者一样D.不确定6.汽车转弯时,差速器的行星齿轮()。A.只有公转B.只有自转C.既有公转又有自转D.不转7.断开式驱动桥适用于()。A.轿车B.货车C.越野车D.都适用8.主减速器的齿轮类型中,()传动平稳,噪声小。A.直齿锥齿轮B.螺旋锥齿轮C.双曲面齿轮D.圆柱齿轮9.当汽车一侧车轮陷入泥坑时,差速器会使()。A.另一侧车轮也失去动力B.陷入泥坑的车轮转速加快C.两侧车轮转速相同D.正常车轮转速加快10.驱动桥中,半轴的作用是()。A.传递转矩B.支承车轮C.缓冲振动D.改变转矩方向二、多项选择题(每题2分,共10题)1.驱动桥主要由()等组成。A.主减速器B.差速器C.半轴D.驱动桥壳2.主减速器的作用有()。A.降低转速B.增大转矩C.改变转矩传递方向D.实现差速功能3.差速器的作用是()。A.保证两侧车轮等速转动B.允许两侧车轮以不同转速转动C.分配转矩D.增大转矩4.驱动桥壳的类型有()。A.整体式B.断开式C.组合式D.分离式5.主减速器的齿轮类型有()。A.直齿锥齿轮B.螺旋锥齿轮C.双曲面齿轮D.圆柱齿轮6.半轴的支承形式有()。A.全浮式B.半浮式C.三浮式D.四浮式7.以下属于驱动桥故障的有()。A.异响B.过热C.漏油D.制动失灵8.影响主减速器齿轮寿命的因素有()。A.润滑条件B.载荷大小C.齿轮材料D.加工精度9.断开式驱动桥的优点有()。A.提高汽车通过性B.减小车身振动C.结构简单D.成本低10.差速器按工作特性可分为()。A.普通差速器B.防滑差速器C.强制锁止式差速器D.自锁式差速器三、判断题(每题2分,共10题)1.驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。()2.主减速器的传动比越大,汽车的动力性越好,但燃油经济性越差。()3.普通行星齿轮差速器能使两侧驱动轮以相同的转速转动。()4.驱动桥壳只起保护主减速器等部件的作用。()5.双速主减速器可以根据不同的行驶条件选择不同的传动比。()6.主减速器主动锥齿轮的跨置式支承比悬臂式支承刚度小。()7.汽车转弯时,差速器的行星齿轮只有公转没有自转。()8.断开式驱动桥适用于独立悬架的汽车。()9.半轴的作用是将差速器传来的转矩传给驱动车轮。()10.主减速器的齿轮磨损后,会导致驱动桥异响。()四、简答题(每题5分,共4题)1.简述驱动桥的作用。驱动桥将万向传动装置传来动力传给驱动轮,降低转速、增大转矩,改变转矩传递方向,还能实现差速功能。2.主减速器有哪些类型?主减速器按齿轮类型分,有直齿锥齿轮、螺旋锥齿轮、双曲面齿轮和圆柱齿轮;按减速形式分,有单级、双级、双速等。3.差速器的工作原理是什么?汽车直线行驶时,行星齿轮无自转,两侧半轴齿轮转速相同;转弯时,行星齿轮自转,使两侧半轴齿轮转速不同,实现差速。4.驱动桥壳的作用有哪些?支承汽车质量,保护主减速器、差速器和半轴等部件,便于安装悬挂系统和半轴,还能承受和传递路面与车架间的各种力和力矩。五、讨论题(每题5分,共4题)1.讨论主减速器不同齿轮类型的优缺点。直齿锥齿轮:优点是制造简单,缺点是传动不平稳、噪声大;螺旋锥齿轮:传动平稳、噪声小,但重合度大,负荷分布均匀;双曲面齿轮:传动平稳、噪声小,还可降低车身高度,但齿面间相对滑动大,需专用润滑油。2.分析差速器在汽车行驶中的重要性。差速器能让汽车转弯时两侧车轮以不同转速转动,保证车轮纯滚动,减少轮胎磨损和行驶阻力,还能分配转矩,使汽车行驶更平稳、安全,提高操控性和通过性。3.探讨驱动桥故障对汽车行驶的影响。驱动桥故障如异响、过热、漏油等,会影响汽车动力传递,降低动力性和经济性,严重时导致车辆无法行驶,还可能引发安全事故,影响行车安全。4.谈谈如何保养驱动桥以延长其使用寿命。定期检查驱动桥油的油量、质量,按时更换;检查驱动桥各部件的连接螺栓是否松动;避免超载、急加速、急刹车等不良驾驶行为;及时维修驱动桥出现的异响、过热等故障。答案一、单项选择题1.A2.A3.D4.B5.B6.C7.C8.B9.B10.A二

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