2026年航天航空知识竞赛试卷含答案（第五套）

2026年航天航空知识竞赛试卷含答案（第五套）一、单选题（每题2分，共10题，计20分）1.我国北斗卫星导航系统全球组网完成的时间是（）A.2018年B.2019年C.2020年D.2021年2.世界上第一架超音速飞机是（）A.协和号B.SR-71C.米格-25D.歼-203.我国天舟二号货运飞船对接的目标航天器是（）A.天宫一号B.天宫二号C.天和核心舱D.问天实验舱4.下列不属于航天器控制系统的组成部分的是（）A.传感器B.控制器C.执行机构D.推进剂5.我国首次实现航天员出舱活动的任务是（）A.神舟五号B.神舟六号C.神舟七号D.神舟八号6.月球表面的昼夜温差极大，其主要原因是（）A.月球没有大气层B.月球自转速度快C.月球距离太阳远D.月球体积小7.下列属于民用飞机的是（）A.歼-10B.波音747C.轰-6D.武直-108.我国长征三号运载火箭主要用于发射（）轨道卫星A.近地轨道B.地球同步转移轨道C.月球转移轨道D.火星转移轨道9.太空中的“太空刹车”技术主要用于（）A.减慢航天器飞行速度B.调整航天器飞行姿态C.使航天器进入预定轨道D.防止航天器碰撞太空垃圾10.我国首位在轨驻留超过6个月的女航天员是（）A.刘洋B.王亚平C.景海鹏D.聂海胜二、多选题（每题3分，共10题，计30分，多选、少选、错选均不得分）1.北斗卫星导航系统的组成部分包括（）A.空间段B.地面段C.用户段D.测控段2.下列属于超音速飞机特点的有（）A.飞行速度超过音速B.会产生音爆C.机身设计更注重流线型D.油耗比亚音速飞机低3.我国天舟系列货运飞船的主要任务包括（）A.为空间站补给物资B.为空间站运送设备C.带走空间站废弃物D.与空间站进行交会对接4.航天器控制系统的主要功能有（）A.控制航天器飞行姿态B.控制航天器飞行轨道C.监测航天器运行状态D.调节航天器内部温度5.下列关于神舟七号任务的说法，正确的有（）A.实现我国首次航天员出舱活动B.航天员翟志刚完成出舱行走C.实现我国首次空间交会对接D.在轨驻留3天6.月球表面的主要地形地貌包括（）A.环形山B.月海C.月陆D.月谷7.民用航空的应用领域包括（）A.客运飞行B.货运飞行C.医疗救援飞行D.农业喷洒飞行8.我国长征系列运载火箭的技术特点有（）A.可靠性高B.适应性强C.运载能力多样D.性价比高9.航天器在太空中进行姿态调整的方式有（）A.喷气推进B.动量轮控制C.磁力矩器控制D.太阳帆控制10.下列航天员中，曾执行过两次及以上载人航天任务的有（）A.景海鹏B.聂海胜C.王亚平D.翟志刚三、判断题（每题1分，共10题，计10分，对的打“√”，错的打“×”）1.我国北斗卫星导航系统全球组网完成后，可向全球用户提供高精度定位服务。（）2.协和号飞机是世界上唯一一款超音速民用客机。（）3.天舟二号货运飞船是我国首次向空间站运送物资的货运飞船。（）4.航天器的控制系统是航天器的“大脑”，负责指挥航天器的所有活动。（）5.神舟七号任务中，航天员刘伯明协助翟志刚完成了出舱活动。（）6.月球表面的月海是月球上的海洋，里面含有大量液态水。（）7.民用飞机的飞行高度一般比军用战斗机的飞行高度低。（）8.长征三号运载火箭采用了液体推进剂，具有推力大、控制精度高的特点。（）9.动量轮控制是航天器姿态调整的一种无源控制方式，不需要消耗燃料。（）10.王亚平是我国首位执行两次载人航天任务的女航天员。（）四、问答题（每题8分，共5题，计40分）1.简述北斗卫星导航系统全球组网的重大意义。2.什么是超音速飞机？简述超音速飞行的主要技术难点。3.简述天舟系列货运飞船与神舟系列飞船的区别与联系。4.简述航天器控制系统的工作原理，及其在航天器飞行中的重要性。5.简述我国航天员出舱活动的发展历程及主要成就。第五套试卷答案一、单选题1.C2.C3.C4.D5.C6.A7.B8.B9.C10.B二、多选题1.ABC2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.×7.√8.√9.√10.√四、问答题1.①打破了国外卫星导航系统的垄断，实现了我国卫星导航系统从区域到全球的跨越，保障了我国导航领域的自主可控；②为全球用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，服务于全球经济社会发展，如交通运输、农业生产、灾害救援等；③带动我国卫星导航相关产业的发展，形成完整的产业链，推动科技进步和经济转型升级；④提升我国在国际卫星导航领域的话语权和影响力，促进国际合作与交流；⑤为我国深空探测、载人航天等航天事业提供重要支撑，保障航天器的精准导航。2.超音速飞机：指飞行速度超过音速（即马赫数大于1）的飞机。主要技术难点：①音爆问题：超音速飞行时会产生强烈的音爆，对地面环境和人员造成影响，限制了其飞行区域；②气动加热：飞行速度越快，机身与空气摩擦产生的热量越高，需要研发耐高温的航空材料，保障机身结构安全；③气动阻力：超音速飞行时气动阻力大幅增加，需要强大的发动机提供推力，同时优化机身流线型设计，降低阻力；④操控难度大：超音速飞行时飞机的气动特性会发生变化，对飞机的操控系统要求极高，需要精准控制飞行姿态；⑤油耗高：为克服巨大阻力，发动机需要消耗大量燃料，导致飞机航程受限、运营成本升高。3.联系：①二者均为我国载人航天工程的重要组成部分，都需要与空间站进行空间交会对接；②二者采用相似的交会对接技术和测控技术，核心技术相通；③共同为我国空间站建设和运营提供支撑，保障航天员在轨驻留和空间科学实验的顺利开展。区别：①用途不同：神舟系列飞船主要用于载人飞行，运送航天员往返天地和空间站；天舟系列货运飞船主要用于货运补给，运送物资、设备和废弃物，不载人；②结构设计不同：神舟系列飞船设有航天员座舱、返回舱等，具备生命保障系统；天舟系列货运飞船以货舱为主，结构相对简单，无需复杂的生命保障系统；③任务周期不同：神舟系列飞船在轨周期较短（一般数天至数月），完成任务后返回地球；天舟系列货运飞船在轨周期根据任务需求确定，完成补给后可受控再入大气层烧毁，或留在轨道执行辅助任务。4.工作原理：航天器控制系统通过传感器实时采集航天器的飞行姿态、轨道位置、运行状态等数据，将数据传输给控制器；控制器根据预设的目标和采集到的数据，进行分析计算，生成控制指令；执行机构根据控制指令动作，如喷气推进器喷气、动量轮旋转等，调整航天器的飞行姿态和轨道，使航天器按照预设目标飞行。重要性：①保障航天器的飞行安全，避免航天器因姿态失控或轨道偏离而损坏；②确保航天器准确到达预定轨道，完成探测、通信、导航等任务；③为航天员在轨活动提供稳定的飞行环境，保障航天员生命安全；④实现航天器的精准操控，如出舱活动、交会对接等复杂任务的顺利开展；⑤延长航天器的使用寿命，通过及时调整姿态和轨道，减少太空环境对航天器的损耗。5.发展历程及主要成就：①起步阶段（神舟七号）：2008年，神舟七号载人飞行任务中，航天员翟志刚穿着舱外航天服完成我国首次出舱活动，实现了我国航天员从舱内活动到舱外活动的跨越，标志着我国掌握了航天员出舱活动关键技术；②发展阶段（神舟十三号、十四号、十五号）：2022年，神舟十三号任务中，航天员翟志刚、王亚平完成2次出舱活动，王亚平成为我国首位出舱女航天员；神舟十四号、十五号任务中，航天员乘组多次执行出舱活动，开展舱外设备安装、维护和科学实验