土工格栅安全技术交底

土工格栅安全技术交底1交底目的与适用范围1.1目的通过一次书面交底，把“土工格栅在公路、铁路、水利、港口、矿山尾矿库等加筋土工程”中可能引发人身伤害、设备损毁、环境事件的所有危险源、控制措施、应急动作、法律责任，一次性讲清、签认、归档，实现“零死亡、零重伤、零职业病、零环境处罚”目标。1.2适用范围适用于××建设集团有限公司及其分包、劳务、设备租赁、材料供应、检测、监理等全部参建方，自格栅卸车之日起至竣工验收签字之日止的全过程。2编制与更新依据2.1法律《安全生产法》2021修订版第4、28、36、44条《建筑法》2019修正版第38～42条《特种设备安全法》第21、29条（覆盖叉车、吊带）2.2行政法规《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号《生产安全事故应急条例》国务院令第708号2.3部门规章《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2022）《铁路路基土工合成材料应用技术规范》（TB10118—2019）《土工合成材料应用技术规范》（GB/T50290—2014）2.4地方法规与业主文件《××省交通建设工程安全生产监督管理办法》《××高速第×总监办〔2023〕15号关于加强土工格栅铺设安全管理的通知》3危险源清单（节选高频致死项）3.1车辆伤害格栅卷材单卷重300–600kg，最长6.2m，卸车、倒运时易滚落。3.2起重伤害使用叉车或汽车吊时，吊带断裂、插齿滑脱，卷材坠落半径≥3m。3.3边坡坠落加筋土挡墙作业高度>2m，无护栏、无生命线，人员踩空坠落。3.4机械碾压摊铺机、压路机倒车视野盲区4×6m，倒车报警器失效。3.5电击夜间照明使用220V碘钨灯，电缆破皮，湿度>85%时漏电流>30mA。3.6火灾热风焊接枪温度400℃，与柴油、丙烷瓶安全距离<5m。3.7有毒气体焊接PVC格栅产生氯化氢，短时间接触浓度>10ppm，引发急性气管炎症。3.8职业病长期手工张拉，腕部重复用力>10kg，4h内>1500次，诱发腕管综合征。4安全管理组织4.1网格化责任项目经理为网格长；生产经理、总工、安全总监为副网格长；下设“卸车、存放、铺设、张拉、锚固、检测、交通、应急”8个微网格，每格设1名专职安全员、1名技术员、1名班组长，实现“人、机、料、法、环”五要素实名制扫码绑定。4.2特种作业人员台账叉车司机：持证N1，年审合格，入场前由监理、安全、设备三方联合试车签字；汽车吊司机及信号工：持证Q1、Q2，每日班前进行“手指口述”吊具检查；电工：持证低压电工作业，绝缘鞋、绝缘手套每6个月送检一次。5施工准备阶段控制措施5.1场地硬化与分区卸车区：浇筑15cm厚C20混凝土，设5%排水坡，四周设置30cm高挡水台，防止卷材受潮；存放区：架空≥30cm，雨棚采用双层彩钢瓦，耐火等级A级；铺设区：清表后平整度≤3cm/3m，压实度≥90%，地基地表承载力≥120kPa。5.2材料验收每批格栅随车附带“出厂合格证、第三方拉伸报告、UV老化报告、阻燃等级报告”，由试验室按5%抽检，不合格直接退场并拍照留痕，24h内书面报告业主。5.3施工便道宽度≥4.5m，会车平台每300m一处，设置夜间反光道钉，限速15km/h，司机签字领取“限速牌”并随车悬挂。5.4临时用电执行“三级配电、二级漏电保护”，电缆穿φ50mm波纹管埋地30cm，过路处加钢套管；每台设备设可视断电开关箱，漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。6卸车与倒运作业流程6.1步骤①司机停车→拉手刹→熄火→轮挡→交钥匙；②信号工持“红色警示旗”在5m外警戒；③叉车叉齿间距调1.8m，齿根完全插入卷芯≥1.2m；④起升离地≤20cm，倒车速度≤3km/h，鸣笛一次/5m；⑤存放采用“品”字形堆码，最高两层，层间垫5cm×10cm方木；⑥卸车完毕，安全员拍照上传“智慧安全APP”，填写《格栅卸车确认单》。6.2严禁事项禁止人工翻滚卸车；禁止叉车带人；禁止夜间无照明卸车。7铺设与张拉作业7.1放样测量组用全站仪放出土工格栅轴线，每20m钉钢筋桩，挂红色工程线，偏差≤2cm。7.2人工展铺①作业人员≥3人，一字排开，间距≤1.5m；②统一佩戴“防割手套+防滑鞋+护目镜”；③展铺速度≤5m/min，防止回弹；④遇到大风≥6级，立即停止，用砂袋压覆。7.3机械张拉①采用履带式张拉机，拉力设定值=设计抗拉强度×0.6，实时数显；②张拉机前端设“拉力传感器+蜂鸣报警”，当拉力>设定值110%自动停机；③张拉行程每达到50cm，暂停10s，观察格栅孔眼变形，若出现白色裂纹，立即更换。7.4锚固U型钢筋锚钉φ8mm，长度0.6m，打入角度15°，间距1.0m×1.0m，外露≤5cm；钉头采用橡胶锤，禁止钢锤直接敲击，防止飞溅。7.5搭接与缝合纵向搭接宽度≥30cm，横向≥50cm；采用高强度聚酯缝合线，双道锁边，针距≤15mm，缝合强度≥原材料80%；缝合后由质检员用“手持拉力计”抽检，每100m抽1处，≥2kN为合格。8夜间作业特殊要求8.1照明LED投光灯功率≥100W，灯架高度≥3m，照度≥50lx，阴影率<10%；电缆架空≥2.5m，过路穿钢套管保护。8.2人员作业人员穿“LED反光背心”，配“头灯”≥150lm；每20m设1名红袖章交通指挥员，持对讲机，频道统一为“CH3”。8.3噪声对村庄距≤100m段落，夜间禁止铆枪、柴油发电机高噪设备，改用锂电池工具。9交通导行与边坡防护9.1导行作业区与通行区采用“混凝土隔离墩+水马”双级隔离，预留≥1m人行通道；在隔离墩顶部安装“太阳能爆闪灯”，间距≤5m。9.2边坡生命线坡度>1:1.5时，设置φ12mm钢丝绳生命线，立柱间距≤8m，高度1.2m；人员佩戴“全身式安全带+双大钩”，始终“高挂低用”。10检验与验收10.1过程检验每完成一幅格栅，由施工员、质检员、监理三方联合进行“三检”，填写《土工格栅铺设过程检查表》，重点量测“搭接宽度、张拉应力、锚钉数量”。10.2第三方检测委托“××交通工程检测有限公司”进行“节点强度、拉伸屈服、蠕变”三项指标，取样频率1组/5000m²，不合格立即返工，费用责任单位承担。10.3影像资料无人机每日17:00前完成正射影像，分辨率≤5cm，存档≥5年，作为竣工资料。11应急预案（节选）11.1起重伤害应急①发现砸伤→大声呼救→拨打120→报告网格长；②设置10m警戒区，防止二次伤害；③用液压扩张器顶起格栅卷，严禁人工抬；④15min内由应急车送××县人民医院，路线已提前勘踏，全程18km，红绿灯7个，早高峰用时≤22min。11.2火灾应急①立即切断丙烷瓶阀门，用灭火器“干粉8kg”对准根部喷射；②启动“一级响应”，2min内形成“灭火、疏散、警戒、接应”四组；③3min内火势未控，拨打119，GPS定位“××高速K23+400右幅”；④事后24h内完成“火灾事件报告”，上传××交投安监平台。12法律责任与处罚12.1未按本交底设置生命线，发现一次，对责任单位罚款2万元，停工1天；12.2未经审批夜间作业，对项目经理记6分，纳入××省交通建设市场“黑名单”；12.3发生轻伤事故，对分包单位扣减合同价款10%，并承担政府罚款。13培训与考核13.1入场三级教育公司级：2学时，讲法律后果；项目级：3学时，讲危险源；班组级：2学时，讲操作要点；全部考试≥90分方可上岗，试卷保存2年。13.2月度再教育每月25日，利用“夜校”形式，复盘上月隐患照片，采用“情景模拟+VR体验”，时长≥1h。13.3考核建立“安全积分”与“收入挂钩”制度，基础分100分，违章一次扣10分，扣完强制退场。14记录与归档14.1纸质记录《格栅卸车确认单》《铺设过程检查表》《应急演练记录》原件统一用70gA4纸，黑色签字笔填写，不得涂改，保存至竣工后5年。14.2电子记录“智慧安全APP”自动上传照片、视频、GPS坐标，云端保存≥10年，满足《电子文件管理暂行办法》要求。15附件（现场可直接照做）15.1卸车警戒区布置图（1:200）15