2026年城市绿色交通设施建设技术要点试题

2026年城市绿色交通设施建设技术要点试题一、单选题（每题2分，共20题）1.在城市绿色交通设施建设中，下列哪项技术最能体现低碳环保理念？A.大体积混凝土预制件应用B.钢筋混凝土桥面铺装技术C.高性能复合材料人行道板铺设D.传统沥青路面再生技术2.高性能复合材料人行道板的主要优势不包括：A.可回收利用率高B.耐久性好C.施工速度快D.成本高于传统材料3.城市绿色交通信号灯系统设计中，优先级控制技术的核心是：A.提高绿灯时长B.动态调整信号配时C.增加信号灯数量D.人工干预频次4.城市自行车道建设中最适合采用的材料是：A.沥青混凝土B.预制混凝土块C.彩色透水砖D.普通人行道砖5.绿色交通设施建设中，太阳能照明系统的关键设备是：A.传统路灯灯头B.太阳能电池板C.高压电缆D.交流电源适配器6.城市绿色交通设施中，透水路面施工的关键技术是：A.水泥稳定碎石基层B.填充率控制C.沥青混合料摊铺D.排水管道预埋7.道路绿化带中，最适合城市绿化的植物是：A.高大乔木B.草本花卉C.地被植物D.蔓生植物8.城市绿色交通信号灯的节能技术中，LED光源的主要优势是：A.亮度高B.寿命长C.成本低D.响应速度快9.人行道下埋设综合管线的关键技术是：A.预制管廊施工B.开挖回填法C.非开挖修复技术D.传统管道铺设10.城市绿色交通设施建设中，雨水收集利用系统的核心设备是：A.水泵B.调节池C.水管D.消防水栓二、多选题（每题3分，共10题）11.高性能复合材料人行道板的主要技术指标包括：A.抗压强度B.耐磨性C.可回收率D.施工周期12.城市绿色交通信号灯系统设计中，优先级控制技术的应用场景包括：A.公交车优先通行B.自行车专用道C.电动车专用道D.人行横道13.城市自行车道建设中的关键技术包括：A.路面防滑处理B.排水设计C.安全标识设置D.照明系统14.绿色交通设施建设中，太阳能照明系统的优势包括：A.节能环保B.降低运维成本C.适应性强D.安装便捷15.城市绿色交通设施中，透水路面施工的技术要点包括：A.基层材料选择B.填充率控制C.排水坡度设计D.沥青混合料摊铺16.道路绿化带中，适合城市绿化的植物选择原则包括：A.抗污染能力强B.生长周期短C.易于维护D.适应城市环境17.城市绿色交通信号灯的节能技术包括：A.LED光源应用B.智能控制技术C.光源统一调度D.传统灯泡替代18.人行道下埋设综合管线的关键技术包括：A.预制管廊施工B.非开挖修复技术C.土壤保护技术D.施工周期控制19.城市绿色交通设施建设中，雨水收集利用系统的技术包括：A.雨水收集模块B.调节池设计C.水质净化技术D.用水管网连接20.城市绿色交通设施建设中，低碳环保技术的应用包括：A.太阳能照明B.透水路面C.预制件应用D.传统材料替代三、判断题（每题1分，共20题）21.高性能复合材料人行道板比传统人行道砖更环保。（√）22.城市绿色交通信号灯系统设计中，优先级控制技术会降低交通效率。（×）23.城市自行车道建设中最适合采用沥青混凝土路面。（×）24.太阳能照明系统不需要任何电力支持。（×）25.透水路面施工的关键是保证排水坡度。（√）26.道路绿化带中，高大乔木最适合城市绿化。（×）27.LED光源比传统灯泡更节能。（√）28.人行道下埋设综合管线时，传统开挖回填法最环保。（×）29.城市绿色交通设施建设中，雨水收集利用系统可以完全替代自来水。（×）30.城市绿色交通设施建设中，低碳环保技术会提高建设成本。（×）31.高性能复合材料人行道板可以完全替代传统人行道砖。（×）32.城市绿色交通信号灯系统设计中，优先级控制技术适用于所有场景。（×）33.城市自行车道建设中最适合采用彩色透水砖。（×）34.太阳能照明系统只需要太阳能电池板即可工作。（×）35.透水路面施工时，填充率越高越好。（×）36.道路绿化带中，草本花卉最适合城市绿化。（×）37.LED光源比传统灯泡更亮。（√）38.人行道下埋设综合管线时，非开挖修复技术最环保。（√）39.城市绿色交通设施建设中，雨水收集利用系统可以提高城市水资源利用率。（√）40.城市绿色交通设施建设中，低碳环保技术会降低运维成本。（√）四、简答题（每题5分，共5题）41.简述高性能复合材料人行道板的主要技术优势和应用场景。42.简述城市绿色交通信号灯系统设计中，优先级控制技术的应用原理。43.简述城市自行车道建设中的关键技术要点。44.简述绿色交通设施建设中，太阳能照明系统的技术要点。45.简述城市绿色交通设施建设中，雨水收集利用系统的技术要点。五、论述题（每题10分，共2题）46.结合实际案例，论述城市绿色交通设施建设中低碳环保技术的应用现状和发展趋势。47.结合实际案例，论述城市绿色交通设施建设中，透水路面施工的关键技术要点及推广应用前景。答案与解析一、单选题答案与解析1.C解析：高性能复合材料人行道板采用环保材料，可回收利用率高，施工速度快，符合绿色交通设施建设理念。2.D解析：高性能复合材料人行道板虽然成本略高于传统材料，但综合效益更优。3.B解析：优先级控制技术通过动态调整信号配时，优化交通流，是核心技术。4.C解析：彩色透水砖兼具美观和功能性，最适合城市自行车道建设。5.B解析：太阳能照明系统的核心设备是太阳能电池板，负责将光能转化为电能。6.B解析：透水路面施工的关键是填充率控制，确保路面透水性。7.C解析：地被植物适合城市绿化，易于维护且覆盖效果好。8.B解析：LED光源寿命长，是绿色交通信号灯节能的关键。9.A解析：预制管廊施工技术能减少开挖，更环保。10.B解析：调节池是雨水收集利用系统的核心，用于储存和调节雨水。二、多选题答案与解析11.A、B、C解析：高性能复合材料人行道板的主要技术指标包括抗压强度、耐磨性和可回收率。12.A、B、C解析：优先级控制技术适用于公交车、自行车和电动车专用道。13.A、B、C、D解析：自行车道建设涉及路面防滑、排水、安全标识和照明等关键技术。14.A、B、C、D解析：太阳能照明系统具有节能环保、降低运维成本、适应性强和安装便捷等优势。15.A、B、C、D解析：透水路面施工涉及基层材料、填充率、排水坡度和沥青混合料摊铺。16.A、C、D解析：适合城市绿化的植物应抗污染能力强、易于维护且适应城市环境。17.A、B、C解析：绿色交通信号灯的节能技术包括LED光源、智能控制技术和光源统一调度。18.A、B、C、D解析：人行道下埋设综合管线的关键技术包括预制管廊、非开挖修复、土壤保护和施工周期控制。19.A、B、C、D解析：雨水收集利用系统涉及收集模块、调节池、水质净化和管网连接。20.A、B、C、D解析：城市绿色交通设施建设中的低碳环保技术应用包括太阳能照明、透水路面、预制件和传统材料替代。三、判断题答案与解析21.√解析：高性能复合材料人行道板采用环保材料，更环保。22.×解析：优先级控制技术通过优化配时，提高交通效率。23.×解析：自行车道建设最适合采用彩色透水砖或预制块。24.×解析：太阳能照明系统需要蓄电池存储电能。25.√解析：透水路面施工需保证排水坡度。26.×解析：地被植物更适合城市绿化。27.√解析：LED光源比传统灯泡更节能。28.×解析：预制管廊施工更环保。29.×解析：雨水收集系统不能完全替代自来水。30.×解析：低碳环保技术可以降低运维成本。31.×解析：高性能复合材料人行道板不能完全替代传统材料。32.×解析：优先级控制技术不适用于所有场景。33.×解析：自行车道建设最适合采用预制块或透水砖。34.×解析：太阳能照明系统需要蓄电池和控制器。35.×解析：填充率需根据设计要求控制。36.×解析：地被植物更适合城市绿化。37.√解析：LED光源比传统灯泡更亮。38.√解析：非开挖修复技术更环保。39.√解析：雨水收集系统可以提高城市水资源利用率。40.√解析：低碳环保技术可以降低运维成本。四、简答题答案与解析41.高性能复合材料人行道板的主要技术优势包括：环保、耐磨、防滑、可回收率高、施工速度快。应用场景包括城市人行道、公园步道、广场等。解析：高性能复合材料人行道板采用环保材料，符合绿色交通设施建设理念，且性能优越，适用范围广。42.城市绿色交通信号灯系统设计中，优先级控制技术的应用原理是通过动态调整信号配时，优先保障公交、自行车和电动车等绿色交通方式的通行，提高交通效率。解析：优先级控制技术通过智能算法，优化信号配时，保障绿色交通优先通行。43.城市自行车道建设中的关键技术要点包括：路面防滑处理、排水设计、安全标识设置和照明系统。解析：自行车道建设需兼顾安全、舒适和便捷，涉及多方面技术要点。44.绿色交通设施建设中，太阳能照明系统的技术要点包括：太阳能电池板安装、蓄电池存储、智能控制技术和夜间照明系统。解析：太阳能照明系统需确保光能转化为电能的效率，并实现智能控制。45.城市绿色交通设施建设中，雨水收集利用系统的技术要点包括：雨水收集模块、调节池设计、水质净化技术和用水管网连接。解析：雨水收集利用系统需确保雨水收集、储存和净化的效率。五、论述题答案与解析46.城市绿色交通设施建设中低碳环保技术的应用现状和发展趋势：现状：目前，低碳环保技术在城市绿色交通设施建设中的应用已较为广泛，如太阳能照明、透水路面、预制件应用和传统材料替代等。发展趋势：未来，随着技术的进步，低碳环保技术将更加智能化和高效化，如智能交通管理系统、新型环保材料等。解析：