2025年电梯机械部件更换规范考试卷

2025年电梯机械部件更换规范考试卷考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2025年电梯机械部件更换规范考试卷考核对象：电梯维修工程师、相关行业从业者题型分值分布：-判断题（20分）-单选题（20分）-多选题（20分）-案例分析（18分）-论述题（22分）总分：100分---一、判断题（共10题，每题2分，总分20分）请判断下列说法的正误。1.电梯曳引机制动器更换后，无需进行制动性能测试即可投入使用。2.更换电梯轿厢导靴时，必须确保新旧导靴型号完全一致。3.电梯钢丝绳报废标准之一是断丝面积超过总面积的10%。4.更换电梯门锁时，只需保证门锁功能正常即可，无需检查电气安全回路。5.电梯限速器校验周期为每2年一次。6.更换电梯减速器油时，必须使用与原厂相同的品牌和型号润滑油。7.电梯安全钳更换后，应进行手动和自动触发测试，确保动作灵敏。8.电梯制动器弹簧更换后，无需调整制动力矩。9.更换电梯张紧轮时，必须确保其垂直度偏差不超过0.5mm。10.电梯曳引轮槽磨损深度超过8mm时，必须立即更换曳引轮。二、单选题（共10题，每题2分，总分20分）请选择最符合题意的选项。1.电梯曳引机制动器更换后，制动性能测试应至少进行（）次。A.2次B.5次C.10次D.20次2.电梯轿厢导靴更换时，以下哪项不属于检查内容？（）A.导靴间隙是否均匀B.导靴橡胶是否老化C.导靴固定螺栓是否松动D.导靴高度与轿厢地面距离3.电梯钢丝绳报废标准之一是断丝面积超过总面积的（）。（注：实际标准为10%，此处为题目设定）A.5%B.10%C.15%D.20%4.更换电梯门锁时，以下哪项不属于电气安全回路检查内容？（）A.门锁供电电压B.门锁开关信号C.门锁机械动作D.门锁接地电阻5.电梯限速器校验周期为（）。（注：实际标准为每2年，此处为题目设定）A.每年一次B.每2年一次C.每3年一次D.每5年一次6.更换电梯减速器油时，以下哪项不属于注意事项？（）A.油品品牌必须与原厂一致B.更换前需排空旧油C.更换后需检查油位D.油品颜色可随意选择7.电梯安全钳更换后，以下哪项测试不属于标准流程？（）A.手动触发测试B.自动触发测试C.制动器制动力矩测试D.安全钳复位功能测试8.电梯制动器弹簧更换后，制动力矩应调整为原厂标准的（）。（注：实际标准为±5%，此处为题目设定）A.±2%B.±5%C.±8%D.±10%9.更换电梯张紧轮时，以下哪项不属于检查内容？（）A.张紧轮垂直度B.张紧轮轴承润滑C.张紧轮安装紧固度D.张紧轮表面裂纹10.电梯曳引轮槽磨损深度超过（）mm时，必须立即更换曳引轮。（注：实际标准为10mm，此处为题目设定）A.5mmB.8mmC.10mmD.12mm三、多选题（共10题，每题2分，总分20分）请选择所有符合题意的选项。1.更换电梯曳引机制动器时，以下哪些部件需要检查？（）A.制动器弹簧B.制动器电磁铁C.制动器摩擦片D.制动器油封2.电梯轿厢导靴更换时，以下哪些属于检查内容？（）A.导靴间隙B.导靴橡胶老化程度C.导靴固定螺栓紧固度D.导靴高度3.电梯钢丝绳报废标准包括哪些？（）A.断丝面积超过总面积的10%B.钢丝绳直径磨损超过10%C.钢丝绳表面严重锈蚀D.钢丝绳弹性消失4.更换电梯门锁时，以下哪些属于电气安全回路检查内容？（）A.门锁供电电压B.门锁开关信号C.门锁接地电阻D.门锁机械动作5.电梯限速器校验时，以下哪些项目需要检查？（）A.限速器动作速度B.限速器钢丝绳张力C.限速器电气信号输出D.限速器机械磨损6.更换电梯减速器油时，以下哪些属于注意事项？（）A.油品品牌必须与原厂一致B.更换前需排空旧油C.更换后需检查油位D.油品颜色可随意选择7.电梯安全钳更换后，以下哪些测试属于标准流程？（）A.手动触发测试B.自动触发测试C.制动器制动力矩测试D.安全钳复位功能测试8.电梯制动器弹簧更换后，以下哪些项目需要调整？（）A.制动力矩B.制动器间隙C.制动器油封D.制动器电磁铁9.更换电梯张紧轮时，以下哪些属于检查内容？（）A.张紧轮垂直度B.张紧轮轴承润滑C.张紧轮安装紧固度D.张紧轮表面裂纹10.电梯曳引轮槽磨损深度超过标准时，以下哪些措施需要采取？（）A.更换曳引轮B.调整钢丝绳张紧度C.更换钢丝绳D.更换制动器四、案例分析（共3题，每题6分，总分18分）案例一：某电梯维保单位在检修一台载重1000kg的曳引电梯时，发现曳引机制动器摩擦片磨损严重，已无法继续使用。维保人员决定更换新的制动器，但在更换过程中发现以下问题：1.新制动器弹簧的刚度与原厂规格略有差异。2.制动器安装后，制动力矩测试结果为原厂标准的95%。3.维保人员未对制动器油封进行检查。请分析以上问题，并说明可能存在的安全隐患及改进措施。案例二：某商场电梯发生故障，轿厢无法正常平层。维修人员检查发现，轿厢导靴橡胶严重老化，且导靴间隙不均匀。维修人员决定更换新的导靴，但在更换过程中发现以下问题：1.新导靴的型号与电梯原厂规格一致。2.导靴安装后，轿厢运行时仍有异响。3.维保人员未对导靴固定螺栓进行紧固检查。请分析以上问题，并说明可能存在的安全隐患及改进措施。案例三：某住宅电梯维保单位在例行检查时，发现电梯钢丝绳表面有较多锈蚀，且部分钢丝绳出现轻微断丝。维保人员决定对钢丝绳进行更换，但在更换过程中发现以下问题：1.新钢丝绳的直径与原厂规格一致。2.更换后，电梯运行时仍有轻微晃动。3.维保人员未对曳引轮槽进行检查。请分析以上问题，并说明可能存在的安全隐患及改进措施。五、论述题（共2题，每题11分，总分22分）1.论述电梯制动器更换的规范流程及注意事项。请结合实际工作场景，详细说明电梯制动器更换的步骤、关键检查点及常见问题，并分析如何避免安全隐患。2.论述电梯钢丝绳更换的规范流程及注意事项。请结合实际工作场景，详细说明电梯钢丝绳更换的步骤、关键检查点及常见问题，并分析如何避免安全隐患。---标准答案及解析一、判断题1.×（制动器更换后必须进行制动性能测试）2.√3.√4.×（门锁更换后必须检查电气安全回路）5.√6.×（油品品牌可选用原厂兼容型号）7.√8.×（弹簧更换后必须调整制动力矩）9.√10.√解析：1.制动器更换后必须进行制动性能测试，确保制动力矩符合标准。6.更换减速器油时，油品品牌可选用原厂兼容型号，但需确保油品性能符合要求。二、单选题1.B2.D3.B4.C5.B6.D7.C8.B9.B10.B解析：2.导靴高度与轿厢地面距离不属于检查内容，主要检查导靴间隙、橡胶老化程度、固定螺栓紧固度等。8.制动器弹簧更换后，制动力矩应调整为原厂标准的±5%。三、多选题1.A,B,C2.A,B,C,D3.A,B,C4.A,B,C,D5.A,B,C,D6.A,B,C7.A,B,C,D8.A,B9.A,B,C,D10.A,C解析：6.更换减速器油时，油品品牌可选用原厂兼容型号，但需确保油品性能符合要求。10.曳引轮槽磨损深度超过标准时，必须更换曳引轮，并检查钢丝绳张紧度。四、案例分析案例一：问题分析：1.新制动器弹簧刚度与原厂规格略有差异，可能导致制动力矩不足或过大，存在安全隐患。2.制动力矩测试结果为原厂标准的95%，接近标准，但仍需调整至100%。3.未检查制动器油封，可能导致油封老化或损坏，影响制动性能。改进措施：1.更换制动器弹簧时，必须选用与原厂规格完全一致的弹簧，确保制动力矩符合标准。2.制动力矩测试结果需调整至原厂标准的100%，并记录测试数据。3.检查制动器油封，确保油封完好无损，必要时更换新的油封。案例二：问题分析：1.新导靴型号与电梯原厂规格一致，符合更换要求。2.轿厢运行时仍有异响，可能存在导靴间隙不均匀或安装不当的问题。3.未对导靴固定螺栓进行紧固检查，可能导致导靴松动，影响运行安全。改进措施：1.确保新导靴安装后，导靴间隙均匀，并符合原厂标准。2.检查轿厢运行时的异响原因，必要时进行调整或更换相关部件。3.紧固导靴固定螺栓，确保螺栓紧固度符合要求。案例三：问题分析：1.新钢丝绳直径与原厂规格一致，符合更换要求。2.更换后电梯运行时仍有轻微晃动，可能存在曳引轮槽磨损或张紧度不当的问题。3.未对曳引轮槽进行检查，可能导致曳引轮槽过度磨损，影响运行安全。改进措施：1.更换钢丝绳后，检查曳引轮槽磨损情况，必要时更换曳引轮。2.调整钢丝绳张紧度，确保张紧度符合原厂标准。3.检查曳引轮槽，确保槽深符合要求，必要时更换曳引轮。五、论述题1.电梯制动器更换的规范流程及注意事项规范流程：1.拆卸旧制动器：拆卸制动器固定螺栓、制动器弹簧、制动器电磁铁等部件，并记录拆卸顺序。2.检查相关部件：检查制动器支架、制动器油封等部件，必要时更换损坏部件。3.安装新制动器：按拆卸顺序安装新制动器，确保各部件安装到位，并紧固固定螺栓。4.调整制动力矩：使用专用工具调整制动器制动力矩，确保制动力矩符合原厂标准。5.测试制动性能：进行制动性能测试，确保制动器动作灵敏、制动力矩符合标准。6.记录测试数据：记录制动性能测试数据，并签字确认。注意事项：1.更换制动器弹簧时，必须选用与原厂规格完全一致的弹簧，确保制动力矩符合标准。2.制动力矩测试结果需调整至原厂标准的100%，并记录测试数据。3.检查制动器油封，确保油封完好无损，必要时更换新的油封。4.安装制动器时，确保各部件安装到位，并紧固固定螺栓，避免松动。2.电梯钢丝绳更换的规范流程及注意事项规范流程：1.拆卸旧钢丝绳：拆卸曳引轮上的旧钢丝绳，并记录拆卸顺序。2.检查曳引轮槽：检查曳引轮槽磨损情况，必要时更换曳引轮。3.安装新钢丝绳：按拆卸顺序安装新钢丝绳，确保钢丝绳张力均匀。