2025年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试卷B卷附答案

2025年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试卷B卷附答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某高速公路路基施工中，选用的填料液限为48%，塑性指数为22，根据《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610—2019），该填料属于（）。A.高液限黏土B.中液限黏土C.低液限粉土D.高液限粉土2.软土地基处理中，采用袋装砂井法施工时，砂袋顶部埋入砂垫层的长度应不小于（）m。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.03.水泥稳定碎石基层施工时，若因故中断超过（）小时，应设置横向接缝，接缝应与路中线垂直。A.1B.2C.3D.44.关于沥青混凝土路面施工中混合料摊铺的说法，正确的是（）。A.下、中面层应采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式B.摊铺速度宜控制在2～6m/min，相邻两幅的摊铺重叠宽度为50～100mmC.改性沥青混合料摊铺温度应不低于150℃D.摊铺机无法作业的边角区域，可人工摊铺后碾压5.某简支梁桥设计为跨径25m的预应力混凝土T梁，其预制台座的反拱度设置应根据（）确定。A.梁体混凝土弹性模量B.梁体自重产生的长期挠度C.预应力混凝土收缩徐变产生的挠度D.全部荷载产生的长期挠度6.大跨径连续刚构桥悬臂浇筑施工中，合龙段混凝土浇筑应选择在（）进行。A.一天中温度最高时段B.一天中温度最低时段C.上午10点前D.下午4点后7.隧道超前小导管注浆施工中，钢管沿拱的环向布置间距为300～500mm，外插角宜为（）。A.5°～10°B.10°～15°C.15°～20°D.20°～25°8.关于隧道监控量测必测项目的说法，正确的是（）。A.围岩体内位移（洞内设点）B.围岩压力C.拱顶下沉D.地表下沉（洞口段、浅埋段）9.下列交通安全设施中，属于视线诱导设施的是（）。A.突起路标B.轮廓标C.禁令标志D.防撞桶10.公路工程施工中，施工单位应当在（）前，向公路工程质量监督机构办理工程质量监督手续。A.项目开工B.施工图设计批复C.招标文件备案D.施工许可申请11.路基填筑时，同一层路基的填料种类应尽量相同，不同填料层累计厚度不宜小于（）cm。A.30B.50C.80D.10012.级配碎石基层施工中，碾压应遵循的原则是（）。A.先慢后快，先轻后重，由低向高B.先快后慢，先重后轻，由高向低C.先慢后快，先重后轻，由低向高D.先快后慢，先轻后重，由高向低13.某桥梁基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5m，桩长40m，清孔后泥浆相对密度应控制在（）。A.1.03～1.10B.1.10～1.20C.1.20～1.30D.1.30～1.4014.隧道二次衬砌施工时，混凝土浇筑应连续进行，如因故中断，中断时间超过（）小时应按施工缝处理。A.1B.2C.3D.415.公路工程施工安全风险评估中，重大风险源应编制专项施工方案，并经（）签字后实施。A.施工单位技术负责人、总监理工程师B.施工单位项目经理、总监理工程师C.施工单位技术负责人、建设单位项目负责人D.施工单位项目经理、建设单位项目负责人16.下列沥青路面病害中，属于结构性破坏的是（）。A.泛油B.车辙C.坑槽D.基层反射裂缝17.某高速公路项目，合同工期24个月，施工单位编制的双代号网络图中，关键线路上的工作总时差为（）。A.0B.1个月C.2个月D.3个月18.公路工程交工验收应由（）组织。A.建设单位B.交通运输主管部门C.质量监督机构D.施工单位19.关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，错误的是（）。A.高温施工时，可不设胀缝B.邻近桥梁或其他固定构造物处应设置胀缝C.胀缝应与路面中心线垂直D.胀缝传力杆的固定安装应采用支架法20.下列施工机械中，属于隧道专用设备的是（）。A.湿喷机B.平地机C.装载机D.架桥机二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基边坡坡面防护工程中，属于植物防护的有（）。A.三维网植草B.浆砌片石骨架植草C.喷射混凝土防护D.种草E.铺草皮22.下列软土地基处理方法中，属于排水固结法的有（）。A.砂井B.塑料排水板C.粉喷桩D.袋装砂井E.粒料桩23.沥青混合料配合比设计中，目标配合比设计阶段的主要工作有（）。A.确定矿料级配B.确定最佳沥青用量C.验证沥青混合料的性能D.确定生产配合比E.确定施工温度24.桥梁桩基础施工中，造成钻孔偏斜的原因有（）。A.钻头受到侧向力B.扩孔较大处，钻头摆动偏向一方C.钻杆弯曲、接头不正D.场地平整度和密实度差E.泥浆比重过小25.隧道初期支护中，喷射混凝土的作用有（）。A.支撑围岩B.“卸载”作用C.填平补强围岩D.覆盖围岩表面E.防止围岩松动26.公路工程施工组织设计中，资源利用计划应包括（）。A.劳动力计划B.材料供应计划C.机械设备计划D.资金使用计划E.安全技术措施计划27.下列交通安全设施中，属于交通标志的有（）。A.警告标志B.禁令标志C.指路标志D.轮廓标E.突起路标28.公路工程质量检验评定中，单位工程应按（）进行划分。A.合同段B.标段C.路线长度D.结构部位E.施工工序29.关于公路工程施工安全技术交底的说法，正确的有（）。A.交底应在施工前进行，实行逐级交底制度B.交底内容应包括危险因素、安全技术措施、应急处置方法C.交底应形成书面记录，双方签字确认D.施工班组长可直接向作业人员交底E.交底对象应包括所有参与施工的人员30.下列施工质量事故处理方式中，属于返工处理的有（）。A.混凝土强度不足，拆除重建B.结构变形超限，加固补强C.路基压实度不达标，重新碾压D.沥青路面泛油，撒布石屑E.桥梁桩基检测不合格，补桩三、案例分析题（共5题，每题20分）案例一背景资料：某山区高速公路项目，K23+100～K25+600段为填方路基，原地面坡度为1:4～1:5，地表为粉质黏土，下伏强风化砂岩。设计填方高度8～12m，填料为挖方段的花岗岩碎石土（最大粒径150mm，含石量65%）。施工单位采用水平分层填筑法施工，松铺厚度40cm，振动压路机碾压6遍（先静压2遍，后弱振2遍，强振2遍）。检测时发现部分段落压实度不达标（设计要求≥94%），且路基顶面出现纵向裂缝。问题：1.分析该填方路基压实度不达标可能的原因。（4分）2.原地面坡度1:4～1:5时，施工前应采取哪些处理措施？（4分）3.针对路基顶面纵向裂缝，提出防治措施。（4分）4.花岗岩碎石土作为填料时，需控制哪些关键指标？（4分）5.振动压路机碾压参数是否合理？说明理由。（4分）案例二背景资料：某跨河大桥主桥为50m+80m+50m预应力混凝土连续箱梁，采用悬臂浇筑法施工。0号块采用钢管支架现浇，1号块采用挂篮悬臂浇筑，合龙顺序为边跨→中跨。施工中发生以下事件：事件1：0号块混凝土浇筑完成后，支架出现沉降，导致0号块底部出现裂缝。事件2：挂篮拼装完成后，进行荷载试验，测得弹性变形30mm，非弹性变形10mm。事件3：边跨合龙时，施工单位在合龙段两侧悬臂端加压重（总重20t），浇筑合龙段混凝土后立即卸载压重。问题：1.分析事件1中0号块底部裂缝的可能原因。（4分）2.挂篮荷载试验的目的是什么？根据试验结果，挂篮预压标高应如何设置？（4分）3.事件3中边跨合龙施工存在哪些错误？正确做法是什么？（4分）4.连续箱梁悬臂浇筑时，应监测哪些关键参数？（4分）5.合龙段混凝土宜采用什么类型的混凝土？其强度等级有何要求？（4分）案例三背景资料：某隧道为双向四车道分离式隧道，左线长3200m，右线长3150m，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部Ⅴ级。设计采用新奥法施工，初期支护为喷射混凝土+钢筋网+系统锚杆+钢拱架，二次衬砌为模筑混凝土。施工中发生以下事件：事件1：Ⅴ级围岩段开挖时，采用环形开挖预留核心土法，开挖进尺1.5m，初期支护封闭成环时间为36小时。事件2：二次衬砌施工时，发现局部段落初期支护表面存在渗漏水，施工单位直接进行防水板铺设。事件3：隧道贯通后，净空断面检测发现部分段落宽度不足，超限值为50mm。问题：1.事件1中Ⅴ级围岩开挖进尺和初期支护封闭成环时间是否符合规范要求？说明理由。（4分）2.事件2中初期支护渗漏水未处理直接铺设防水板的做法是否正确？应如何处理？（4分）3.事件3中净空断面宽度不足的原因可能有哪些？（4分）4.隧道监控量测中，拱顶下沉和净空变化（收敛）的量测频率如何确定？（4分）5.钢拱架安装时，应控制哪些质量要点？（4分）案例四背景资料：某公路项目合同工期24个月，施工单位编制的双代号网络计划如图1所示（时间单位：月），各项工作均按最早开始时间安排。施工过程中，因设计变更导致工作C拖延2个月，因暴雨导致工作E拖延1个月（暴雨为不可抗力）。图1双代号网络计划图（节点编号：①-②-③-④-⑤-⑥，工作：A（①-②，3）、B（①-③，4）、C（②-④，5）、D（③-④，6）、E（④-⑤，4）、F（⑤-⑥，5））问题：1.计算原网络计划的关键线路和总工期。（4分）2.工作C和工作E拖延后，新的总工期是多少？施工单位可索赔的工期是多少？（4分）3.若工作E拖延后，施工单位采取赶工措施（缩短F工作时间），赶工费用由谁承担？说明理由。（4分）4.施工进度计划调整的方法有哪些？（4分）5.简述施工进度控制的主要措施。（4分）案例五背景资料：某高速公路项目，建设单位通过公开招标选定施工单位A（总承包）和监理单位B。施工单位A将隧道工程（专业工程）分包给施工单位C（具有相应资质），将劳务作业分包给施工单位D。施工过程中，发生以下事件：事件1：施工单位C在隧道施工中，未按设计要求设置超前小导管，监理单位B发现后下发监理通知单，施工单位C未整改。事件2：施工单位D的劳务人员在路基施工中发生高处坠落事故，造成2人重伤。事件3：建设单位因资金紧张，要求施工单位A垫资施工，否则解除合同。问题：1.施工单位A的分包行为是否合法？说明理由。（4分）2.事件1中，监理单位B应如何处理施工单位C的违约行为？（4分）3.事件2中，该事故属于什么等级？施工单位A应承担什么责任？（4分）4.事件3中，建设单位的要求是否合法？施工单位A应如何应对？（4分）5.公路工程施工安全生产费用的使用范围包括哪些？（4分）答案一、单项选择题1.A2.B3.C4.B5.D6.B7.A8.C9.B10.A11.B12.A13.A14.B15.A16.D17.A18.A19.A20.A二、多项选择题21.ABDE22.ABD23.AB24.ABCD25.ACDE26.ABCD27.ABC28.AB29.ABCE30.AC三、案例分析题案例一1.压实度不达标原因：①松铺厚度过大（40cm超过规范≤30cm要求）；②碾压遍数不足（强振遍数少）；③填料粒径过大（最大粒径150mm可能超过层厚2/3）；④原地面处理不彻底（粉质黏土含水量高，未进行翻晒或换填）。2.处理措施：原地面坡度1:4～1:5时，应将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，台阶顶面设2%～4%向内倾斜的横坡；清除地表草皮、树根等杂物，碾压至压实度符合要求。3.纵向裂缝防治措施：控制填料均匀性，避免不同填料混填；严格控制分层压实厚度和压实度；对原地面软弱层进行处理（如换填、加固）；设置沉降观测点，及时调整填筑速率。4.关键指标：颗粒级配、最大粒径（≤层厚2/3）、含石量（50%～70%）、压实度、含水量（最佳含水量±2%）。5.不合理。理由：花岗岩碎石土为粗粒土，松铺厚度应≤30cm（设计40cm偏大）；碾压顺序应为先静压→弱振→强振，碾压遍数应通过试验段确定（一般强振不少于4遍）。案例二1.裂缝原因：①支架基础沉降（未进行预压或预压不充分）；②混凝土浇筑后养护不及时，表面失水收缩；③支架拆除过早，混凝土强度未达标；④混凝土配合比不当（水泥用量大，水化热高）。2.荷载试验目的：验证挂篮的安全性，测定挂篮的弹性变形和非弹性变形，为悬臂浇筑标高控制提供依据。预压标高=设计标高+弹性变形（30mm）。3.错误：①合龙段混凝土浇筑后立即卸载压重；②压重总重可能不足（应与合龙段混凝土重量相当）。正确做法：合龙段混凝土强度达到设计要求后（或达到90%强度），再对称卸载压重；压重应与合龙段混凝土重量基本相等，浇筑过程中逐步卸载。4.监测参数：挂篮前端的垂直变形值；预拱度设置；施工中梁体的挠度；混凝土强度；预应力筋张拉应力值；温度变化。5.合龙段混凝土宜采用微膨胀混凝土（补偿收缩）；强度等级应比梁体混凝土提高一个等级（如设计C50则采用C55）。案例三1.不符合。Ⅴ级围岩段环形开挖预留核心土法开挖进尺应≤0.5m（或≤1榀钢拱架间距）；初期支护封闭成环时间应≤12小时（软弱围岩≤7天，Ⅴ级围岩更严格）。2.不正确。处理措施：初期支护渗漏水应先进行引排或注浆堵水，待表面干燥后，铺设防水板前应检查初期支护表面平整度（D/L≤1/6），对尖锐突出物进行处理（割除或砂浆找平）。3.原因：①测量放线错误；②开挖超欠挖控制不严（欠挖）；③初期支护变形过大（未及时支护或支护强度不足）；④二次衬砌模板定位偏差。4.量测频率根据位移速率和距开挖面距离确定：①位移速率＞5mm/d时，1～2次/天；②1～5mm/d时，1次/2天；③＜1mm/d时，1次/周；④距开挖面≤2B（B为隧道宽度）时，1～2次/天；2B～5B时，1次/2天；＞5B时，1次/周。5.质量要点：①钢拱架安装间距符合设计（偏差±50mm）；②拱架垂直度（倾斜度≤2°）；③拱脚置于牢固基础（垫槽钢或混凝土垫块）；④与锚杆、钢筋网连接牢固（焊接或螺栓连接）；⑤保护层厚度≥40mm（喷射混凝土覆盖）。案例四1.关键线路：①-②-④-⑤-⑥（A→C→E→F）；总工期=3+5+4+5=17个月（原计划可能有误，需重新计算：①-③-④-⑤-⑥：B→D→E→F，4+6+4+5=19个月，故关键线路应为①-③-④-⑤-⑥，总工期19个月）。（注：原网络图节点①-②-③-④-⑤-⑥，工作A（①-②，3）、B（①-③，4）、C（②-④，5）、D（③-④，6）、E（④-⑤，4）、F（⑤-⑥，5）。计算各节点最早时间：①=0；②=3；③=4；④=max(3+5=8,4+6=10)=10；⑤=10+4=14；⑥=14+5=19。总工期19个月，关键线路①-③-④-⑤-⑥（B→D→E→F）。）2.工作C拖延2个月后，②-④的最早完成时间=3+5+2=10（与原④节点时间10相同，不影响总工期）；工作E拖延1个月（不可抗力