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文档简介
2025年二级建造师之二建公路工程实务全真模拟考试试卷A卷含答案一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.某高速公路路床施工中,检测填料液限为32%、塑性指数为12,该填料类型应为()。A.粉质土B.黏质土C.砂类土D.砾类土2.关于填石路堤填筑要求的说法,正确的是()。A.分层松铺厚度不宜大于500mmB.边坡码砌与路堤填筑应分开进行C.填石路堤顶部最后一层填石料的铺筑厚度应小于400mmD.二级及以下公路填石路堤可采用倾填方式3.水泥稳定碎石基层施工中,水泥剂量检测应采用()。A.灌砂法B.EDTA滴定法C.环刀法D.贝克曼梁法4.下列沥青路面结构层中,主要起防水、磨耗作用的是()。A.下面层B.中面层C.上面层D.基层5.桥梁桩基础施工中,钻孔灌注桩终孔后,孔底沉淀厚度设计未明确时,端承桩的允许值应为()。A.≤50mmB.≤100mmC.≤150mmD.≤200mm6.预应力混凝土梁张拉时,同一截面预应力筋断丝率不得超过()。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%7.隧道施工中,二次衬砌的施作应在()。A.初期支护变形基本稳定后B.开挖完成后立即施作C.围岩压力全部释放后D.仰拱闭合前8.关于公路工程施工测量的说法,错误的是()。A.水准点应设在不易破坏、便于观测的位置B.导线测量精度应符合一级导线要求C.中线恢复测量应采用坐标法或GPS-RTK技术D.横断面测量可采用全站仪或水准仪皮尺法9.下列交通安全设施中,属于视线诱导设施的是()。A.护栏B.隔离栅C.轮廓标D.防眩板10.公路工程施工中,“三宝”指的是()。A.安全帽、安全带、安全网B.安全绳、安全钩、安全手套C.防滑鞋、护目镜、防尘口罩D.灭火器、消防斧、应急灯11.某隧道设计为双向四车道,净宽13.5m,其建筑限界高度应为()。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m12.水泥混凝土路面缩缝施工应采用()。A.压缝法B.切缝法C.嵌缝法D.胀缝板预留法13.下列路基防护工程中,属于骨架植物防护的是()。A.浆砌片石护坡B.土工格栅防护C.窗孔式护面墙D.三维网植草14.桥梁支座安装时,支座中心位置偏差不得超过()。A.2mmB.5mmC.10mmD.15mm15.关于公路工程施工组织设计的说法,正确的是()。A.施工方案应优先考虑成本控制B.进度计划应采用横道图或网络图表示C.资源需求计划只需明确材料用量D.施工现场平面布置与环境保护无关16.沥青混合料马歇尔试验中,用于评价高温稳定性的指标是()。A.稳定度B.流值C.空隙率D.沥青饱和度17.公路工程质量检验中,土方路基压实度的检测频率为每200m每车道()。A.2点B.4点C.6点D.8点18.下列施工机械中,属于桥梁基础施工专用机械的是()。A.旋挖钻机B.平地机C.装载机D.压路机19.关于公路工程变更管理的说法,错误的是()。A.重大设计变更需报省级交通运输主管部门审批B.变更单价应优先采用合同中已有的单价C.承包人可直接提出设计变更D.变更程序应遵循“先批准、后实施”原则20.某工程合同价为5000万元,根据《公路工程施工分包管理办法》,承包人应在施工现场设立项目管理机构的最低人数为()。A.5人B.8人C.10人D.15人二、多项选择题(共10题,每题2分。每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)21.软土地基处理中,袋装砂井的施工流程包括()。A.整平原地面B.摊铺下层砂垫层C.机具定位D.打入套管E.埋设沉降观测板22.关于水泥混凝土路面接缝施工的说法,正确的有()。A.胀缝传力杆应与路面中心线平行B.缩缝切缝深度应不小于板厚的1/3C.填缝材料应具有良好的回弹性D.横向施工缝应与路中心线垂直E.胀缝板应选用易变形的刚性材料23.桥梁上部结构施工中,悬臂浇筑法的优点有()。A.施工期间不影响桥下交通B.适用于大跨径桥梁C.施工精度要求低D.可同时施工多个节段E.对施工场地要求高24.隧道超前支护措施包括()。A.超前小导管注浆B.管棚C.喷射混凝土D.钢架支撑E.超前锚杆25.公路工程施工安全技术交底的内容应包括()。A.施工中的危险因素B.安全操作规程C.应急处置措施D.施工进度计划E.成本控制要点26.下列属于公路工程施工机械选择原则的有()。A.适应性B.经济性C.安全性D.先进性E.单一性27.沥青路面透层油的作用有()。A.封闭基层表面孔隙B.增强基层与面层粘结C.防止基层表面松散D.提高面层抗裂性能E.减少面层温度收缩28.关于路基边坡病害防治的说法,正确的有()。A.及时排除边坡地表水B.采用强度高的填料填筑边坡C.放缓边坡坡度D.坡面植草或挂网喷浆E.边坡顶部堆载压重29.公路工程施工进度计划检查的方法有()。A.横道图比较法B.S曲线比较法C.前锋线比较法D.直方图法E.因果分析法30.下列属于公路工程竣工验收条件的有()。A.通车试运营2年以上B.各参建单位完成工作总结报告C.质量监督机构出具项目工程质量鉴定报告D.竣工文件已按规定完成E.施工合同已全部履行三、案例分析题(共4题,每题20分)案例一背景资料:某二级公路改造工程,起讫桩号K0+000~K10+500,设计车速60km/h,路基宽度10m。其中K3+200~K3+800段为填方路基,原地面为稻田,地下水位高;K5+500~K6+200段为挖方路基,岩层为强风化砂岩,节理发育。施工单位编制了施工方案:(1)K3+200~K3+800段:清除表土后,采用掺5%石灰的土分层填筑,松铺厚度30cm,振动压路机碾压4遍;(2)K5+500~K6+200段:采用爆破开挖,边坡坡度1:0.5,边坡采用挂网喷浆防护;(3)全线采用水泥稳定碎石基层,水泥剂量5%,采用路拌机现场拌和,分层摊铺,最大压实厚度22cm;(4)面层为AC-16沥青混凝土,采用两台摊铺机梯队作业,接缝处采用平接缝。施工过程中,K3+200~K3+800段填筑后检测发现压实度不足,部分区域出现“弹簧”现象;K5+500~K6+200段爆破后边坡局部出现危石。问题:1.分析K3+200~K3+800段压实度不足及“弹簧”现象的可能原因。(4分)2.指出K5+500~K6+200段边坡坡度设计是否合理?说明理由。(4分)3.水泥稳定碎石基层施工中,最大压实厚度22cm是否符合规范要求?说明理由。(4分)4.沥青混凝土面层平接缝的施工要点有哪些?(4分)5.针对K5+500~K6+200段边坡危石问题,应采取哪些处理措施?(4分)案例二背景资料:某跨河桥梁工程,主桥为3×30m预应力混凝土简支T梁,引桥为4×20m普通钢筋混凝土空心板梁。基础采用钻孔灌注桩,桩径1.2m,桩长25m,设计桩端进入中风化岩层3m。施工单位制定了如下方案:(1)T梁预制:采用钢模板,混凝土强度等级C50,张拉控制应力σcon=0.75fptk,采用单端张拉;(2)T梁安装:采用架桥机施工,先简支后连续,湿接缝混凝土强度等级C50;(3)空心板梁安装:采用汽车吊吊装,支座采用板式橡胶支座,安装时支座中心偏差5mm;(4)钻孔灌注桩施工:采用正循环钻机,泥浆相对密度1.2,终孔后清孔采用换浆法,检测孔底沉淀厚度为120mm(设计未明确)。问题:1.T梁张拉方案是否存在错误?说明理由。(4分)2.指出T梁湿接缝施工的关键控制要点。(4分)3.空心板梁支座安装偏差是否符合要求?说明理由。(4分)4.钻孔灌注桩清孔后沉淀厚度是否满足要求?说明理由。(4分)5.简述架桥机安装T梁的主要安全注意事项。(4分)案例三背景资料:某隧道工程,设计为单洞双向两车道,全长1200m,围岩级别为Ⅲ~Ⅴ级,其中Ⅴ级围岩段长300m。施工单位采用新奥法施工,初期支护为喷射混凝土+钢筋网+格栅钢架,二次衬砌为模筑混凝土。施工中发生以下事件:事件1:Ⅴ级围岩段开挖时,采用环形开挖留核心土法,开挖进尺1.5m,初期支护喷射混凝土厚度12cm(设计15cm);事件2:二次衬砌施工时,模板台车长度9m,混凝土浇筑自拱底向拱顶分层浇筑,拆模时混凝土强度为2.5MPa;事件3:隧道贯通后,检测发现净空断面偏差超限,部分段落渗漏水。问题:1.事件1中,Ⅴ级围岩开挖进尺是否合理?说明理由。初期支护厚度不足应如何处理?(4分)2.事件2中,二次衬砌拆模强度是否符合要求?说明理由。(4分)3.分析隧道净空断面偏差超限的可能原因。(4分)4.简述隧道渗漏水的防治措施。(4分)5.新奥法施工的核心原则是什么?(4分)案例四背景资料:某公路工程合同价为8000万元,工期18个月,合同约定:(1)工程预付款为合同价的10%,开工后按月进度款的20%扣回,扣完为止;(2)质量保证金按进度款的3%扣留;(3)材料价差调整按省级造价信息进行,调整系数为±5%以内不调,超过部分调整。施工期间各月完成进度款如下(单位:万元):1月:500;2月:800;3月:1200;4月:1500;5月:1800;6月:1200(后续月份进度款略)。其中5月因钢材价格上涨,经测算需调整价差80万元(超过5%部分)。问题:1.计算工程预付款金额及起扣月份。(4分)2.计算5月应支付的进度款(考虑预付款扣回、质量保证金扣留及价差调整)。(6分)3.简述施工成本控制的主要措施。(4分)4.若6月发生设计变更,增加费用200万元,该变更应履行哪些审批程序?(6分)参考答案一、单项选择题1.A2.C3.B4.C5.A6.B7.A8.B9.C10.A11.B12.B13.D14.B15.B16.A17.A18.A19.C20.B二、多项选择题21.ABCD22.CD23.ABD24.ABE25.ABC26.ABCD27.ABC28.ABCD29.ABC30.ABCD三、案例分析题案例一1.原因:①原地面为稻田,地下水位高,未采取排水或换填措施,土的含水量过高;②石灰掺量不足或未充分拌和,影响土的强度和压实性;③松铺厚度30cm超过规范要求(二级公路填方松铺厚度≤30cm,但实际应根据压实机械调整,可能压实功不足);④碾压遍数不够(振动压路机碾压4遍可能未达到要求)。2.不合理。理由:强风化砂岩节理发育,属于软质岩,挖方边坡坡度1:0.5偏陡(二级公路挖方边坡坡度一般为1:0.75~1:1.0),易导致边坡失稳。3.符合。理由:水泥稳定碎石基层分层摊铺时,最大压实厚度不宜超过200mm,但规范允许采用大吨位压路机时可增大至220mm(《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015)。4.要点:①接缝处应提前切齐,清除松散料;②摊铺前涂刷粘层油;③新铺混合料与已铺部分重叠50~100mm;④人工修正接缝处平整度;⑤压路机先横向后纵向碾压,横向碾压时位于已压实层150mm,逐渐移向新铺层。5.处理措施:①人工清除危石;②对局部破碎岩层采用挂网喷浆或锚杆加固;③加强爆破控制(减少单孔装药量、采用光面爆破);④增设边坡监测点,动态调整支护方案。案例二1.存在错误。理由:预应力混凝土T梁应采用两端同步张拉,单端张拉会导致应力分布不均,影响结构安全(《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020)。2.关键要点:①湿接缝钢筋应与梁体预留钢筋焊接或绑扎牢固;②模板应严密,防止漏浆;③混凝土应采用微膨胀混凝土,强度等级不低于梁体(C50);④混凝土浇筑后及时养护,养护时间≥7d;⑤连续段预应力张拉应在混凝土强度达到设计值的85%后进行。3.不符合。理由:板式橡胶支座安装时,支座中心位置偏差应≤2mm(《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020),5mm超过允许偏差,会导致支座受力不均,影响使用寿命。4.不满足。理由:设计未明确时,钻孔灌注桩端承桩孔底沉淀厚度应≤50mm(摩擦桩≤100mm),本工程桩端进入中风化岩层,属于端承桩,120mm超过规范要求。5.安全注意事项:①架桥机安装前需验收,确保结构稳定;②T梁起吊时应设专人指挥,禁止超载;③架梁过程中应设置临时支撑,防止梁体倾覆;④作业人员需佩戴安全防护装备;⑤架桥机行走时应检查轨道稳定性,避免脱轨。案例三1.不合理。理由:Ⅴ级围岩自稳能力差,环形开挖留核心土法的开挖进尺应≤0.5~1.0m(《公路隧道施工技术规范》JTG3430-2020),1.5m进尺过大,易引发坍塌。处理措施:补喷混凝土至设计厚度(15cm),并增设钢筋网或钢架加强支护。2.不符合。理由:二次衬砌拆模时,混凝土强度应≥8MPa(《公路隧道施工技术规范》JTG3430-2020),2.5MPa强度不足,拆模会导致衬砌变形或开裂。3.可能原因:①测量放线误差;②开挖时超挖或欠挖控制不严;③初期支护变形过大未及时收敛;④模板台车定位偏差;⑤围岩压力过大导致衬砌变形。4.防治措施:①初期支护背后回填注浆,封闭渗水通道;②设置环向、纵向排水盲管,将水引至排水沟;③二次衬砌采用防水混凝土,抗渗等级≥P8;④施工缝、变形缝设置中埋式止水带或背贴式止水带;⑤渗漏水严重处采用化学注浆堵漏。5.核心原则:少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。即尽量减少对围岩的扰动,及时施作初期支护(喷射混凝土和锚杆),通过量测监控围岩变形,在适当时候施作二次衬砌封闭围岩。案例四1.预付款金额:8000×10%=800万元
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