2026年市政道路养护工实操技能考试题及答案

2026年市政道路养护工实操技能考试题及答案1.单选题（每题1分，共30分）1.1当气温连续三天低于5℃且夜间最低达-3℃时，沥青混合料摊铺的最低环境温度控制值应为A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃答案：B解析：JTGF40-2020规定，普通沥青混合料不允许在气温低于10℃时摊铺，否则需采用温拌或改性工艺。1.2巡查发现路面纵向裂缝宽度3mm、无支缝，其首要处置方式是A.直接灌缝 B.贴缝带封闭 C.铣刨重铺 D.注浆加固答案：A解析：3mm属轻微裂缝，采用热熔型密封胶灌缝即可恢复防水功能，费用最低且施工快。1.3使用手持式激光断面仪检测车辙，其基准测线应布设在A.轮迹带中心 B.车道中心线 C.路肩边缘 D.任意位置答案：A解析：车辙最大深度通常出现在轮迹带，基准测线对准轮迹带中心可获取最大变形值。1.4桥梁伸缩缝橡胶条出现齿状断裂，最可能原因是A.紫外线老化 B.锚固混凝土开裂 C.超载冲击 D.安装时拉伸过量答案：D解析：安装时拉伸率超过30%会使橡胶条在低温回缩时产生应力集中，形成齿状裂纹。1.5夜间封闭养护作业区，警告区最小长度在城市主干路设计时速60km/h时应为A.100m B.150m C.200m D.300m答案：C解析：CJJ/T141-2020表5.2.1规定，60km/h警告区最小长度200m，确保驾驶员有8s反应时间。1.6采用微表处预防性养护，其骨料磨光值（PSV）应≥A.35 B.42 C.48 D.55答案：B解析：微表处需保证抗滑，JTG5142-2019要求PSV≥42，避免雨季出现镜面光滑。1.7水泥混凝土路面板角断裂，弯沉差＞0.2mm，优先选择的维修方法是A.全厚修补 B.局部罩面 C.压浆处治 D.直接灌缝答案：A解析：板角断裂伴随脱空，弯沉差大说明基层已失效，需全厚挖补并重新设置传力杆。1.8热再生机组加热墙温度设定一般控制在A.120℃ B.160℃ C.200℃ D.240℃答案：B解析：160℃可使原路面沥青软化而不老化，再生育新混合料易结合，温度再高则沥青会二次老化。1.9采用落锤式弯沉仪（FWD）评价路基强度，其代表弯沉值计算需剔除异常值，剔除原则是A.3σ准则 B.格拉布斯准则 C.狄克逊准则 D.中位值法答案：B解析：格拉布斯准则适用于样本数8～25的异常值判别，市政道路每车道每20m测1点，样本数符合。1.10城市隧道内防火涂料剥落面积＞0.5m²，应采用的检测手段是A.红外热像 B.超声波测厚 C.拉拔试验 D.敲击法答案：C解析：拉拔试验可直接获得涂层附着力，判定是否需要整体返工，其余方法仅能定性。1.11排水检查井周边路面出现环形裂缝，其根本原因是A.井周回填不密实 B.井盖跳动 C.沥青温度低 D.重载车速快答案：A解析：回填压实度不足导致井周与路基差异沉降，形成反射裂缝。1.12采用聚氨酯注浆堵漏，其发泡倍数应控制在A.1～2倍 B.3～5倍 C.8～10倍 D.15倍以上答案：B解析：3～5倍发泡体密实且强度适中，过大则泡孔连通易渗水，过小则成本过高。1.13城市快速路导向箭头热熔涂料湿膜厚度应≥A.1.0mm B.1.5mm C.2.0mm D.2.5mm答案：C解析：GB/T16311-2020规定，快速路反光型热熔标线湿膜≥2.0mm，保证玻璃珠嵌入深度。1.14采用铣刨机清除拥包，铣刨鼓转速升高会导致A.刀尖磨损减小 B.表面离析加剧 C.作业速度下降 D.燃油消耗降低答案：B解析：高转速使刀齿对骨料切削次数增加，细料被抽吸，表面粗骨料集中，离析明显。1.15人行道透水砖铺设，其基层透水系数应≥A.1×10⁻²cm/s B.1×10⁻³cm/s C.1×10⁻⁴cm/s D.1×10⁻⁵cm/s答案：B解析：CJJ/T135-2020要求基层透水系数≥1×10⁻³cm/s，确保暴雨时砖面不积水。1.16桥梁钢栏杆防腐涂层干膜总厚度设计为220μm，使用磁性测厚仪验收时，单点最小值不得低于A.176μm B.198μm C.209μm D.220μm答案：A解析：按90%设计厚度控制，220×0.8=176μm，低于此值需补涂。1.17夜间养护作业，移动式标志车闪光频率应设置为A.50次/min B.60次/min C.70次/min D.80次/min答案：B解析：GB5768.4-2020要求闪光频率60次/min，频率过高易使驾驶员烦躁，过低则警示不足。1.18采用冷补料修补坑槽，其压实度应≥A.90% B.93% C.95% D.97%答案：C解析：冷补料无热塑，需靠颗粒嵌挤，压实度≥95%方可避免雨水渗入造成二次破坏。1.19城市主干路沥青面层渗水系数应≤A.100mL/min B.200mL/min C.300mL/min D.400mL/min答案：B解析：JTGF80/1-2017规定，SMA、AC-13等上面层渗水系数≤200mL/min，防止水损害。1.20采用三维雷达检测空洞，其天线频率选择900MHz时，探测深度约为A.0.3m B.0.6m C.1.0m D.1.5m答案：B解析：900MHz天线在沥青层中波长λ≈0.1m，有效探测深度约6λ=0.6m，兼顾分辨率与深度。1.21水泥混凝土路面接缝填缝料失粘指数＞30%，应A.整体清缝重灌 B.局部补灌 C.贴缝封闭 D.无需处理答案：A解析：失粘指数＞30%表明粘结面普遍失效，雨水易渗入板底，需整体清缝重灌。1.22采用高聚物注浆抬板，其注浆压力一般控制在A.0.2MPa B.0.5MPa C.1.0MPa D.1.5MPa答案：B解析：0.5MPa可缓慢抬升面板而不致劈裂基层，压力过高易鼓包爆板。1.23城市隧道侧墙装饰板采用搪瓷钢板，其抗冲击性能试验落锤高度为A.1.0m B.1.5m C.2.0m D.2.5m答案：C解析：JT/T821-2019规定，搪瓷钢板抗冲击试验落锤高度2.0m，质量1kg，无裂纹为合格。1.24桥梁盆式支座聚四氟乙烯板磨损量＞板厚1/3，应A.更换板材 B.加垫钢板 C.涂硅脂 D.无需处理答案：A解析：磨损量＞1/3使摩擦系数增大，支座滑移失效，必须更换。1.25采用无人机巡检桥梁裂缝，其影像分辨率应≤A.0.1mm/px B.0.5mm/px C.1.0mm/px D.2.0mm/px答案：B解析：0.5mm/px可识别0.2mm裂缝，满足规范对早期裂缝检测要求。1.26城市主干路路基顶面回弹模量E₀应≥A.20MPa B.30MPa C.40MPa D.50MPa答案：B解析：CJJ37-2020规定，主干路路基顶面E₀≥30MPa，保证路面结构疲劳寿命。1.27采用雾封层养护，其洒布量一般为A.0.2～0.3kg/m² B.0.4～0.6kg/m² C.0.8～1.0kg/m² D.1.2～1.5kg/m²答案：B解析：0.4～0.6kg/m²可弥合表面微裂缝而不致滑溜，过量易降低抗滑。1.28桥梁缆索PE护套出现纵向裂纹长度＞20%周长，应A.缠绕胶带 B.热缩管修复 C.更换护套 D.注胶封闭答案：C解析：裂纹长度＞20%周长表明护套已失去密封，水汽侵入钢丝，需整段更换。1.29城市隧道消防栓出水口压力应≥A.0.15MPa B.0.25MPa C.0.35MPa D.0.45MPa答案：B解析：GB50974-2018规定，隧道消火栓栓口动压≥0.25MPa，保证10m水柱充实水柱。1.30采用微波加热修补坑槽，其加热深度一般控制在A.20mm B.40mm C.60mm D.80mm答案：B解析：微波穿透沥青层约40mm，可使旧料软化再生育，深度过大则能耗高且基层易损。2.多选题（每题2分，共20分）2.1下列哪些因素会加速沥青路面光面化A.高粘度改性剂 B.高磨光值骨料 C.过量洒布粘层油 D.连续高温 E.重载慢速答案：C、D、E解析：粘层油过量导致表面泛油；高温与慢速重载使骨料磨光，加速光面化。2.2桥梁伸缩缝日常巡查应包括A.异响 B.错位 C.橡胶条老化 D.锚固区裂缝 E.桥面铺装厚度答案：A、B、C、D解析：铺装厚度属定期检测项目，日常巡查以目测、耳听为主。2.3城市隧道火灾工况下，需保持结构完整的构件有A.顶板 B.检修道 C.排烟道 D.电缆沟 E.装饰板答案：A、C解析：顶板与排烟道为RABT曲线耐火极限核心构件，其余可局部受损。2.4下列属于路基翻浆征兆的有A.路肩渗水 B.路面唧浆 C.春季鼓包 D.秋季收缩 E.冬季结冰答案：A、B、C解析：秋季收缩与冬季结冰为正常现象，翻浆集中在春融期。2.5水泥混凝土路面刻槽施工，槽深与槽距组合合理的有A.3mm×12mm B.4mm×16mm C.5mm×20mm D.6mm×24mm E.7mm×28mm答案：A、B、C解析：JTG/TF30-2014推荐槽深3～5mm，槽距12～24mm，过深易断板。2.6采用高聚物注浆加固路基，其浆液性能应满足A.初始粘度≤200mPa·s B.固结体抗压≥20MPa C.凝胶时间可调 D.收缩率≤1% E.环保无毒答案：A、C、D、E解析：固结体抗压≥5MPa即可，20MPa过高造成浪费。2.7城市桥梁常规定期检测应包括A.混凝土碳化 B.钢筋锈蚀 C.支座变形 D.伸缩缝位移 E.基础冲刷答案：A、B、C、D解析：基础冲刷属特殊检测，洪水后开展。2.8下列属于热再生机组核心加热方式的有A.红外 B.热风 C.微波 D.火焰 E.激光答案：A、B、C解析：火焰与激光易烧焦沥青，现代机组已淘汰。2.9人行道透水砖铺装需设置的构造层有A.透水面层 B.透水找平层 C.透水基层 D.反滤层 E.封层答案：A、B、C、D解析：封层阻断透水，无需设置。2.10桥梁缆索内部湿度监测，可采用A.电阻法 B.电容法 C.光纤法 D.红外法 E.称重法答案：A、B、C解析：红外法测表面温度，称重法无法连续监测。3.判断题（每题1分，共10分）3.1城市快速路沥青面层施工，只要气温高于5℃即可全天候摊铺。答案：错解析：还需考虑风速、湿度及地表温度，夜间地表散热快，需≥10℃方可摊铺。3.2桥梁盆式支座防尘罩破损可不更换，只要支座滑动正常。答案：错解析：防尘罩失效后灰尘进入滑动面，加速磨损，必须更换。3.3隧道衬砌裂缝宽度0.2mm且无水渍，可暂不处理。答案：对解析：GB50157-2013规定，无水渍非贯穿裂缝宽度＜0.3mm可观察。3.4采用冷补料修补坑槽，压实工具可用小型平板夯。答案：对解析：平板夯频率80Hz，压实度可达95%，满足要求。3.5城市主干路路基压实度可用环刀法检测，也可用核子密度仪。答案：对解析：CJJ1-2020允许两种方法，核子仪需与环刀法标定。3.6桥梁伸缩缝清理可用高压水枪直接冲洗。答案：错解析：高压水易冲损橡胶条，应使用毛刷、吸尘器干法清理。3.7人行道透水砖铺设坡度应≥1%，≤2%。答案：对解析：保证排水又避免行人滑倒。3.8采用微波加热修补坑槽，加热后立即洒水可快速降温。答案：错解析：骤冷使沥青表面收缩开裂，应自然降温至50℃以下再开放。3.9城市隧道火灾时，防火板背面温升≤140℃即为合格。答案：对解析：GB14907-2018规定，耐火极限判定背火面温升≤140℃。3.10桥梁缆索PE护套轻微裂纹可用自融胶带缠绕永久封闭。答案：错解析：胶带仅临时防水，裂纹扩展后仍需换护套。4.简答题（每题10分，共40分）4.1简述城市主干路沥青路面出现局部严重车辙（深度＞25mm）的处治流程。答案：1.交通封闭：按CJJ/T141-2020设置作业区，夜间施工警告区200m，上游过渡区60m，缓冲区50m，作业区30m，下游过渡区30m，终止区30m。2.检测评估：采用激光断面仪测定车辙断面，每10m一处，记录最大深度及宽度；钻芯取样分析级配、油石比、软化点，判断是否因混合料高温稳定性不足。3.铣刨清除：使用1m铣刨机，一次铣刨深度=车辙深+10mm，保证横坡平顺；铣刨废料清运至再生站。4.粘层洒布：均匀喷洒SBS改性乳化沥青0.4kg/m²，破乳后铺筑。5.新料铺筑：采用高模量改性AC-20，设计空隙率4%，动稳定度≥8000次/mm，摊铺温度≥160℃，双钢轮初压温度≥150℃，终压≥90℃。6.质量验收：用3m直尺测平整度≤3mm，渗水系数≤200mL/min，核子密度仪测压实度≥97%。7.开放交通：路面温度≤50℃后撤除标志，全程记录影像并归档。4.2阐述桥梁伸缩缝橡胶条更换的关键工艺控制点。答案：1.断交与防护：封闭对应车道，设置防撞桶及导向标志，夜间增加闪光箭头车。2.旧条拆除：用专用钩具横向拉出，严禁锐器切割锚固区；清除缝内杂物，高压风吹净。3.槽口检查：测量锚固槽深度，若＜8mm需用环氧砂浆找平，保证新条嵌入深度≥10mm。4.胶条选型：采用三元乙丙橡胶，硬度55±5ShoreA，低温脆性≤-40℃，耐臭氧100pphm×72h无裂纹。5.润滑安装：均匀涂刷硅脂，减少摩擦，用专用滑轮将胶条压入，严禁拉伸率＞5%。6.接头处理：需现场硫化接头，搭接长度≥100mm，宽度方向错台≤1mm。7.质量检验：用0.3MPa水压试验2min无渗漏；用塞尺检查与锚固槽间隙≤1mm。8.清理与撤场：收集废胶条，环保回收；撤除标志，恢复交通。4.3城市隧道衬砌背后注浆堵漏的施工要点。答案：1.水源调查：用红外热像仪定位渗水流向，标记温度异常区；钻φ32mm探孔，测水压力。2.注浆孔布设：沿裂缝两侧交错布孔，孔距0.8m，倾角45°，深至围岩0.2m。3.浆液配比：聚氨酯与固化剂体积比1:1，初始粘度180mPa·s，凝胶时间120s可调。4.注浆顺序：由下至上、由低水压至高水压，注浆压力0.3MPa，稳压3min。5.观察与停浆：邻孔溢浆或压力突升即停，记录注浆量；单孔注浆量＞50L需复钻。6.效果检验：7d后钻芯取浆固结体，抗压≥15MPa；用酚酞试剂测渗水痕迹，无持续渗漏为合格。7.环境保护：废浆桶加盖，残液用固化剂硬化后按危废处理，严禁排入隧道排水沟。4.4结合实例说明人行道透水砖冬季冻融损坏的维修技术。答案：实例：2025年2月，某市纬三路K3+200—K3+600段人行道，透水砖出现层状剥落、基层粉化，面积320m²。1.原因分析：基层为C20透水混凝土，透水系数1×10⁻⁴cm/s，低于规范1×10⁻³cm/s；冬季雪融水滞留，冻胀5次循环后强度损失60%。2.拆除与清理：人工撬起破损砖，挖除松散基层至15cm深，用高压风清除浮灰。3.基层重建：铺设15cm厚级配碎石（5～25mm连续级配），透水系数1.5×10⁻²cm/s，压实度≥95%；其上铺5cm厚粗砂找平层，透水系数5×10⁻²cm/s。4.砖体更换：采用陶瓷透水砖，抗压≥50MPa，透水系数≥1×10⁻²cm/s，抗冻标号F200；砖缝2mm，用中砂灌满。5.边缘约束：设置C30混凝土路缘石，背面涂沥青防渗，防止侧向位移。6.养生与验收：洒水养生7d，用透水仪测表面透水系数1.2×10⁻²cm/s；取芯测基层透水系数1.3×10⁻²cm/s，符合规范。7.后续监测：安装温湿度传感器，冬季每日读取，发现温度低于-5℃且湿度＞90%时，撒布环保融雪剂（CMA），减少冻胀。5.实操题（每题20分，共100分）5.1坑槽修补（冷补料）场景：城市次干路右幅K5+300处有一坑槽，长1.2m、宽0.8m、深0.08m，雨后潮湿。任务：1.安全布控：按限速40km/h设置警告区120m、上游过渡区30m、缓冲区40m、作业区20m，摆放闪光箭头车1辆、防撞桶6个、爆闪灯2个。2.坑槽处理：切槽机垂直切齐，清除松散料，槽底刷乳化沥青粘层0.3kg/m²。3.填料：分层填冷补料，每层松铺厚度50mm，共2层。4.压实：先用平板夯静压2遍，再振压4遍，边缘用小型冲击夯斜向夯实。5.检测：用核子密度仪测压实度96%；3m直尺测平整度2mm；渗水试验0mL/min。6.开放：路面温度与环境一致，撤除标志，记录材料用量0.12t，耗时35min。评分：安全布控6分，切割清理4分，填料分层4分，压实度4分，记录2分。5.2桥梁栏杆防腐涂装场景：跨线桥外侧钢栏杆，长度50m，原有醇酸漆剥落面积30%，锈蚀等级C级。任务：1.表面处理：用角磨机配钢丝轮除锈钢材表面至St2.5级，灰尘等级≤2级；用吸尘器清灰。2.底漆：喷涂环氧富锌底漆，干膜80μm，涂装间隔2h。3.中间漆：环氧云铁中间漆，干膜100μm，24h后覆涂。4.面漆：聚氨酯面漆，干膜80μm，总厚度260μm。5.检验：用磁性测厚仪每10m测1点，共6点，最小厚度234μ