2026年【道路运输企业安全生产管理人员】考试题库及答案

2026年【道路运输企业安全生产管理人员】考试题库及答案一、单项选择题（每题1分，共40分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.依据《安全生产法》，道路运输企业主要负责人的首要职责是（）。A.制定年度利润目标B.建立健全并落实全员安全生产责任制C.组织职工旅游D.购置最新车型答案：B解析：法律明确企业主要负责人是安全生产第一责任人，必须建立覆盖全员、全过程、全方位的安全生产责任体系。2.动态监控人员发现驾驶员连续驾驶超过4小时未停车休息，应首先（）。A.记录后交班B.立即通过语音指令纠正并留存证据C.等车辆回场再处理D.向交警部门举报答案：B解析：动态监控的实时性决定必须立即干预，防止疲劳驾驶引发事故，同时留存音频视频证据备查。3.某危化品运输罐体检验有效期至2026年8月，企业计划在7月安排运输任务，应（）。A.直接营运B.提前一个月向检验机构申报预约检验C.等到期当天检验D.过期后补检答案：B解析：罐式专用车辆检验周期严格，提前申报可避免“空档期”违法营运。4.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，企业应对新聘驾驶员进行不少于（）学时的岗前培训。A.12B.24C.36D.48答案：C解析：规范要求理论24学时、实操12学时，合计36学时，确保新聘人员具备基本安全素养。5.车辆日常维护中，对转向横直拉杆的最重要的检查内容是（）。A.表面油漆B.球销是否松旷C.品牌标识D.价格高低答案：B解析：球销松旷会导致转向失灵，是引发侧翻、坠崖等恶性事故的常见隐患。6.企业年度应急演练次数不得低于（）。A.1次B.2次C.3次D.4次答案：B解析：《生产安全事故应急预案管理办法》规定，高危行业每年至少组织一次综合演练、一次专项演练。7.卫星定位数据在企业的最低保存期限为（）。A.1个月B.3个月C.6个月D.1年答案：D解析：《道路运输车辆动态监督管理办法》第二十五条明确不少于12个月，用于事故溯源。8.对发生同责以上死亡事故的企业，县级交通运输部门应（）。A.约谈企业主要负责人B.直接吊销许可证C.罚款1万元D.通报表扬答案：A解析：约谈是法定监管措施，督促企业深刻汲取教训，全面整改。9.下列哪种行为属于“三超一疲劳”中的“超速”情形（）。A.在高速公路上时速100km/h，路段限速120km/hB.在山区公路时速70km/h，路段限速40km/hC.空车状态下时速90km/h，路段限速100km/hD.雨天降速至80km/h，路段限速100km/h答案：B解析：超过限速标志最高时速即构成超速，山区公路限速40km/h，时速70km/h明显超速。10.企业安全生产费用提取标准为上年度实际营业收入的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：C解析：客运、危化品运输企业适用1.5%，普货1%，纳入专户核算、专款专用。11.对驾驶员开展“防御性驾驶”培训的核心目的是（）。A.降低油耗B.减少车辆磨损C.提前识别风险并正确应对D.提高车速答案：C解析：防御性驾驶强调“预见—减速—避让”，将主动权掌握在自己手中。12.车辆二级维护周期由（）确定。A.驾驶员B.维修工C.省级交通运输部门发布的车型维护手册D.保险公司答案：C解析：维护周期必须依据官方技术文件，结合运行条件综合判定，防止过度或缺失维护。13.下列哪项不属于企业安全生产“五落实五到位”内容（）。A.落实“党政同责”B.落实隐患排查C.落实安全投入D.落实员工旅游答案：D解析：“员工旅游”与安全生产无关，属于干扰项。14.采用“双随机一公开”方式开展安全检查时，检查人员应（）。A.提前一周通知企业B.当日随机抽取检查对象和执法人员C.只查台账不查现场D.检查完毕不公开结果答案：B解析：随机抽取、公开结果，防止“选择性执法”，提升监管公信力。15.对存在重大事故隐患拒不整改的企业，应依法采取（）措施。A.警告B.罚款后放行C.停产停业整顿D.通报批评答案：C解析：《安全生产法》第六十五条赋予监管部门强制停产权，确保隐患消除。16.驾驶员心理测评显示“攻击性驾驶倾向”明显，企业应（）。A.立即辞退B.调离驾驶岗位并开展心理干预C.降低工资D.安排超长线路答案：B解析：攻击性驾驶易引发“路怒”，调岗干预既保护公众也体现人文关怀。17.下列哪种灭火器适用于扑灭轮胎着火（）。A.清水灭火器B.二氧化碳灭火器C.水基型泡沫灭火器D.酸碱灭火器答案：C解析：泡沫覆盖隔绝空气，降温效果优于干粉，对橡胶燃烧更彻底。18.企业建立“安全生产风险分级管控”体系，风险等级分为（）级。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：一般划分为重大、较大、一般、较小四级，分别用红橙黄蓝四色标识。19.对连续两个年度安全考核不合格的车辆，应（）。A.继续营运B.限制经营范围C.强制报废D.降低保险费率答案：B解析：省级法规可采取限制经营范围、暂停新增运力等惩戒措施。20.夜间会车时，驾驶员应在距相对方向来车（）以外改用近光灯。A.50米B.100米C.150米D.200米答案：C解析：《道路交通安全法实施条例》第四十八条明确150米，防止眩目。21.企业开展“安全生产月”活动，首要任务是（）。A.张贴标语B.组织应急演练C.集中排查整治重大隐患D.发放福利答案：C解析：以月促年，核心在于解决一批突出问题，提升本质安全水平。22.对发生较大事故的企业，其主要负责人（）年内不得担任本行业企业负责人。A.2B.3C.4D.5答案：D解析：《安全生产法》第九十四条明确五年市场禁入。23.车辆爆胎后，驾驶员正确操作是（）。A.急踩制动B.猛打方向C.紧握方向轻踩制动降档D.拉手刹答案：C解析：防止车辆失控，利用发动机牵阻和渐进制动减速。24.企业设置“安全宣誓”制度，主要作用是（）。A.形式主义B.强化安全意识，营造氛围C.增加工作量D.应付检查答案：B解析：仪式重复可形成心理暗示，让安全成为自觉行为。25.下列哪项属于车辆主动安全装置（）。A.安全气囊B.安全带C.电子稳定控制系统ESCD.保险杠答案：C解析：ESC通过制动单轮纠正轨迹，属于主动预防事故技术。26.对擅自关闭卫星定位装置的车辆，执法部门可处以（）罚款。A.200元以上500元以下B.800元以上2000元以下C.2000元以上5000元以下D.1万元以上3万元以下答案：C解析：《动态监督管理办法》第三十条明确2000—5000元罚款。27.企业“三级教育”中班组级教育不少于（）学时。A.4B.8C.12D.16答案：B解析：班组级聚焦岗位风险，8学时确保掌握现场处置要领。28.下列哪种天气条件应强制停运客运班车（）。A.小雨B.能见度100米雾天C.阴天D.微风答案：B解析：能见度低于200米的高速公路应限行，低于50米封闭，100米处于临界，企业应停运保安全。29.企业安全生产标准化建设等级最高为（）。A.一级B.二级C.三级D.特级答案：A解析：一级由交通运输部评定，代表行业最高水平。30.对屡次超速的驾驶员，企业可采取的最严厉内部管理措施是（）。A.口头警告B.经济处罚C.调离驾驶岗位或解聘D.通报表扬答案：C解析：屡教不改构成重大隐患，企业有权依法解除劳动合同。31.危险货物运输车辆尾部应悬挂（）标志牌。A.圆形B.三角形C.矩形D.菱形答案：D解析：菱形标志牌为联合国UN编号标牌，全球统一。32.企业开展“安康杯”竞赛，核心指标是（）。A.营收增长B.事故率下降与隐患整改率C.油耗降低D.出勤率答案：B解析：竞赛宗旨是“安全+健康”，事故率和整改率直接反映管理水平。33.车辆转向沉重，最可能原因是（）。A.轮胎气压过高B.转向助力油液不足C.机油过多D.冷却液不足答案：B解析：助力油液缺失导致油压下降，方向盘变重，影响操控。34.企业应急预案演练评估报告应在演练结束后（）个工作日内完成。A.5B.7C.10D.15答案：B解析：《办法》要求7日内完成评估，提出修订意见。35.对拒不执行停运指令的企业，可依法申请（）强制执行。A.检察机关B.人民法院C.公安机关D.仲裁机构答案：B解析：监管部门无强制拖扣权，需法院裁定强制执行。36.驾驶员连续驾驶时间累计计算起点为（）。A.车辆启动B.出车场站C.实际开始驾驶时间D.上高速公路答案：C解析：以车载记录仪“发动机转速+车速”同时满足开始计时。37.企业“安全生产责任制”应至少（）全面修订一次。A.每季度B.每半年C.每年D.每三年答案：C解析：年度修订可与标准化自评同步，确保职责动态更新。38.下列哪项属于安全生产“红线意识”内容（）。A.利润至上B.发展决不能以牺牲人的生命为代价C.速度第一D.成本领先答案：B解析：习近平总书记提出“红线意识”，核心是生命至上。39.对发生亡人事故的企业，事故调查报告批复后，应依法及时（）。A.向社会公布B.内部保密C.销毁D.修改答案：A解析：《政府信息公开条例》要求，事故查处结果公开，接受监督。40.企业设置“安全奖”，资金来源应出自（）。A.员工捐款B.安全生产费用C.营业外支出D.工会经费答案：B解析：安全奖励属于安全费用列支范围，激励员工主动履职。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）41.下列哪些情形属于重大事故隐患（）。A.客运车辆私自加装座椅B.危化品罐体超期未检C.驾驶员无证上岗D.灭火器压力正常答案：A、B、C解析：D项正常，不构成隐患；A、B、C均具有重大风险。42.企业开展安全文化建设的有效途径包括（）。A.家属寄语活动B.安全微电影C.事故案例分享D.隐瞒事故答案：A、B、C解析：隐瞒事故与文化建设背道而驰，破坏信任。43.车辆日常“三检”内容包括（）。A.出车前B.行车中C.收车后D.年检答案：A、B、C解析：“三检”是日常行为，年检属于定期检验。44.下列哪些属于安全生产管理人员的法定职责（）。A.组织隐患排查B.制止违章指挥C.隐瞒事故D.提出奖惩建议答案：A、B、D解析：隐瞒事故属违法，应排除。45.企业应急预案体系包括（）。A.综合预案B.专项预案C.现场处置方案D.财务预算答案：A、B、C解析：财务预算不属于应急预案体系。46.导致制动跑偏的原因有（）。A.左右轮胎气压不一致B.一侧制动分泵卡滞C.路面湿滑D.装载不均答案：A、B、D解析：路面湿滑是外部因素，非车辆本身导致跑偏。47.下列哪些属于夏季安全行车注意事项（）。A.检查冷却液B.防止爆胎C.携带防滑链D.避免疲劳驾驶答案：A、B、D解析：防滑链为冬季设备。48.对驾驶员的健康管理应包括（）。A.职业体检B.心理评估C.动态跟踪D.强制加班答案：A、B、C解析：强制加班违法且损害健康。49.企业安全生产目标应满足（）。A.可量化B.可考核C.高于监管要求D.保密不公开答案：A、B、C解析：目标应公开，便于全员监督。50.下列哪些属于车辆被动安全装置（）。A.安全带B.安全气囊C.防撞钢梁D.ABS答案：A、B、C解析：ABS属于主动安全。三、判断题（每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）51.企业可以因成本原因减少安全生产费用提取比例。（×）解析：提取比例法定，不得随意降低。52.驾驶员在高速公路应急车道停车休息是合法行为。（×）解析：非紧急情况下占用应急车道违法。53.企业必须为新聘驾驶员建立“一人一档”职业健康档案。（√）解析：法规明确要求，终身保存。54.卫星定位装置故障可在修复前继续营运。（×）解析：故障即视为擅自关闭，应停运整改。55.企业主要负责人可以委托安全科长全权履行其安全生产职责。（×）解析：主体责任不可转移，委托不免责。56.车辆制动液吸水后沸点降低，易导致“气阻”。（√）解析：水分降低沸点，高温下产生气泡，制动失灵。57.客运车辆可以在车厢内设置折叠座椅增加载客量。（×）解析：擅自改装座椅属重大隐患。58.企业应每年组织驾驶员进行“心肺复苏”技能培训。（√）解析：提升现场急救能力，减少死亡。59.危险货物运输车辆可以与客车混合停放。（×）解析：必须分区停放，保持安全距离。60.安全生产管理人员应具备注册安全工程师资格。（×）解析：鼓励但非强制，具备安全管理能力即可。61.企业应急预案演练可完全用桌面推演替代实战演练。（×）解析：综合演练必须实战，桌面推演只能作为补充。62.驾驶员服用感冒药后仍可以照常驾驶。（×）解析：部分感冒药含嗜睡成分，存在风险。63.企业应将重大隐患及整改情况向职工代表大会报告。（√）解析：保障员工知情权、监督权。64.车辆年检合格即可免除企业日常维护责任。（×）解析：年检与日常维护并行不悖。65.高温天气下，轮胎气压应适当降低。（×）解析：应保持在标准范围，过低易爆胎。66.企业可以要求驾驶员垫付事故赔偿款。（×）解析：违法转嫁责任，应由企业先行赔付。67.安全生产责任制应覆盖企业所有岗位。（√）解析：横向到边、纵向到底，人人有责。68.驾驶员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。（√）解析：《安全生产法》第五十二条赋予员工拒绝权。69.企业应建立驾驶员“黑名单”制度并动态更新。（√）解析：对屡犯者实施市场禁入，倒逼自律。70.危险货物运输车辆排气管应朝向车辆右后侧。（×）解析：应朝向前方，防止火星溅入货厢。四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分。请结合法律法规及标准，写出问题、原因、整改措施）案例一2026年5月，某客运公司一辆营运客车在山区公路翻坠，造成5人死亡。经调查：1.企业未对驾驶员进行岗前心理测评；2.车辆二级维护超期18天；3.动态监控员事发时脱岗；4.事故路段为长下坡，企业未对该路段制定专项应急预案。问题：指出企业违反的法律法规及标准，并提出整改措施。答案：违反条款：1.《道路旅客运输企业安全管理规范》第18条：未开展岗前心理测评；2.《道路运输车辆技术管理规定》第23条：未按期维护；3.《动态监督管理办法》第16条：监控人员脱岗；4.《生产安全事故应急预案管理办法》第12条：未针对高风险路段编制现场处置方案。整改措施：1.立即补测全体驾驶员心理，建立高风险人群跟踪档案；2.停运同批次车辆，逐辆补做二级维护，建立维护预警系统；3.监控室增设双人双岗、随机查岗，脱岗行为按重大违章处理；4.对长下坡、临崖、临水路段开展专项风险评估，修订应急预案，一个月内组织实战演练；5.企业主要负责人向全行业公开道歉，接受监管部门约谈，年度安全考核降档。案例二2026年7月，某危化品运输公司一辆罐车在城市道路泄漏，造成2人中毒。经查：1.罐体卸料阀密封圈老化；2.驾驶员未携带《道路危险货物运输安全卡》；3.企业未对卸料环节进行JHA分析；4.现场应急处置混乱，缺少堵漏器材。问题：分析原因并提出系统整改方案。答案：原因分析：1.设备维护缺失，密封圈未纳入年度更换清单；2.安全教育流于形式，驾驶员对法规要求不知晓；3.风险辨识不全面，卸料环节成管理盲区；4.应急准备不足，未按《危化品条例》第45条配备应急器材。整改方案：1.立即更换全部同型号密封圈，建立易损件寿命档案，推行“二维码”点检；2.制作安全卡塑料磁吸版，固定在驾驶室，驾驶员每日出车前拍照上传；3.采用HAZOP+JHA方法，对装卸、运输、停放全环节重新辨识，形成“红橙黄蓝”四色风险分布图；4.每车配备专业堵漏包、防化服、气体检测仪，与属地消防共建“十分钟联动圈”；5.将此次事件改编为VR培训教材，驾驶员沉浸式体验，