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文档简介
2026年建筑施工起重机械司机岗位知识考试题库含答案一、单项选择题(每题1分,共40分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)1.塔式起重机主卷扬机钢丝绳采用6×19-1770-Ф16,其最小破断拉力为()。A.128kN B.142kN C.158kN D.174kN答案:C解析:按GB/T20118-2006,6×19-1770-Ф16钢丝绳最小破断拉力158kN,安全系数取5,允许最大工作拉力31.6kN。2.施工升降机防坠安全器每发生一次动作后,必须()。A.现场复位继续使用 B.更换新安全器 C.送法定机构复检 D.加润滑油后使用答案:C解析:JGJ305-2013规定,防坠安全器动作后必须送法定机构复检,确认无塑性变形方可再次使用。3.履带吊带载行走时,吊重不得超过额定起重量的()。A.100% B.80% C.70% D.60%答案:C解析:GB/T14560-2022规定,带载行走工况下吊重≤70%额定起重量,且臂架应位于履带纵向中心线±5°范围内。4.塔机力矩限制器报警后,司机应首先()。A.继续起升 B.反向下降 C.鸣笛示警 D.切断总电源答案:B解析:力矩限制器报警说明超载,应立即反向下降,减小幅度,消除超载状态。5.施工升降机吊笼门与楼层站门之间的水平间隙不得大于()mm。A.20 B.30 C.50 D.80答案:C解析:GB10055-2020第5.4.6条,吊笼门边缘与站台边缘水平间隙≤50mm,防止剪切。6.塔机附着装置最上一道附着点以上自由高度,内爬式塔机不得超过()m。A.15 B.20 C.25 D.30答案:B解析:JGJ196-2019第6.3.4条,内爬式塔机最上一道附着以上自由高度≤20m。7.汽车吊支腿垫板最小尺寸应大于支腿盘外径()mm。A.50 B.100 C.150 D.200答案:B解析:GB6067.1-2010要求垫板每边超出支腿盘≥100mm,且厚度≥30mm。8.施工升降机防坠器标定动作速度为额定速度的()倍。A.1.1 B.1.3 C.1.5 D.1.7答案:B解析:GB/T10054-2021规定,防坠器动作速度为吊笼额定提升速度的1.3倍±0.05m/s。9.塔机回转机构采用变频调速,其制动方式为()。A.反接制动 B.能耗制动 C.涡流制动 D.机械抱闸答案:B解析:变频回转系统通过向电机馈入直流实现能耗制动,制动平稳、无冲击。10.履带吊主臂长度40m,幅度10m,查表额定起重量25t,若实际吊重18t,则此时起升钢丝绳单绳拉力约为()kN。(滑轮组倍率m=4,忽略滑轮效率)A.44 B.49 C.55 D.62答案:A解析:单绳拉力F=mg/m=18×9.8/4≈44.1kN。11.塔机夜间作业,障碍灯颜色应为()。A.红色恒定 B.白色闪烁 C.红色闪烁 D.蓝色恒定答案:C解析:GB50057-2010第4.3.6条,塔机臂端与塔顶应设红色闪烁障碍灯,频率20~40次/min。12.施工升降机电缆储筒内电缆弯曲半径不得小于电缆外径的()倍。A.5 B.8 C.10 D.15答案:C解析:GB50182-2019要求,电缆储筒弯曲半径≥10倍外径,防止疲劳断芯。13.汽车吊行驶状态,吊钩应固定在()。A.副卷扬机 B.主卷扬机 C.行驶固定支架 D.副臂顶端答案:C解析:GB6067.1-2010规定,行驶前吊钩必须收至最高并锁定于专用固定支架,防止摆动。14.塔机附着杆调节螺杆螺纹可见部分应涂()以便观察松动。A.黄油 B.红漆 C.黑漆 D.机油答案:B解析:现场管理要求,调节螺杆外露螺纹涂红漆做标记,松动时红漆错位可立即发现。15.施工升降机吊笼顶部防护围栏高度应≥()m。A.1.0 B.1.1 C.1.2 D.1.5答案:C解析:GB10055-2020第5.5.2条,吊笼顶围栏高度≥1.2m,防止人员坠落。16.履带吊变幅钢丝绳报废标准:直径减少()%时应报废。A.5 B.7 C.10 D.12答案:B解析:GB/T5972-2021规定,变幅绳直径磨损达7%即应报废,比主钩绳更严。17.塔机司机室灭火器应选用()。A.清水型 B.泡沫型 C.CO₂型 D.干粉型答案:D解析:司机室存在电气火灾风险,配备≥2kgABC干粉灭火器,有效期3年。18.施工升降机层门开启力不应大于()N。A.100 B.150 C.200 D.250答案:B解析:GB10055-2020第5.4.7条,层门手动开启力≤150N,确保紧急逃生。19.汽车吊双泵合流时,起升速度将()。A.降低约30% B.不变 C.提高约50% D.提高约100%答案:C解析:双泵合流后流量叠加,起升速度提高约50%,但系统压力不变。20.塔机工作完毕,应将吊钩升至()。A.距臂根2m B.距臂根0.5m C.距起重臂小车1m D.距起重臂小车0.5m答案:A解析:JGJ196-2019第8.0.12条,吊钩升至距起重臂根≤2m,防止随风摆动。21.施工升降机额定载荷2t,若载重1.5t运行至20m高度时断电,防坠器制动距离应≤()m。A.0.3 B.0.5 C.0.65 D.1.0答案:C解析:GB/T10054-2021规定,防坠制动距离≤0.65m,且制动减速度≤1g。22.履带吊主臂仰角80°时,其额定起重量主要受()限制。A.结构倾覆 B.结构强度 C.钢丝绳破断 D.风载答案:B解析:大仰角工况倾覆力矩小,但臂架受压屈曲风险大,强度成为主控因素。23.塔机回转支承螺栓预紧力检查周期为()。A.每周 B.每月 C.每季度 D.每半年答案:B解析:JGJ196-2019附录E,回转支承高强度螺栓每月检查一次,用扭矩扳手复验。24.施工升降机电缆滑车导轨接头间隙应≤()mm。A.1 B.2 C.3 D.5答案:B解析:导轨接头间隙≤2mm,防止滑车运行卡阻。25.汽车吊在5级风(风速8.0m/s)时,应()。A.正常作业 B.减载30% C.停止作业 D.收起副臂答案:C解析:GB6067.1-2010规定,臂架型起重机当风速≥9.3m/s(5级上限)应停止作业。26.塔机夜间照明,工作面照度应≥()lx。A.20 B.30 C.50 D.100答案:C解析:JGJ46-2019临时用电规范,吊装作业面照度≥50lx。27.施工升降机吊笼底板防滑性能:干态静摩擦系数≥()。A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.6答案:C解析:GB10055-2020附录C,钢板网底板干态静摩擦系数≥0.5。28.履带吊行走时,地面坡度不得大于()%。A.1 B.2 C.3 D.5答案:B解析:厂家手册普遍限定行走坡度≤2%,防止履带打滑或侧翻。29.塔机司机室噪声限值≤()dB(A)。A.75 B.80 C.85 D.90答案:C解析:GB6067.1-2010规定,司机室噪声≤85dB(A),超标需配耳塞。30.施工升降机层门电气联锁触点接通电阻应≤()Ω。A.0.1 B.0.2 C.0.5 D.1.0答案:A解析:维保规程要求触点电阻≤0.1Ω,防止虚接失效。31.汽车吊支腿压力监测显示左前支腿压力为零,应首先()。A.重新试吊 B.放下支腿重新支撑 C.换场地 D.加垫板答案:B解析:压力为零说明支腿虚腿,必须收回后重新支撑,确保全伸全缩。32.塔机起升高度限位器动作后,吊钩顶部距小车架最小距离为()m。A.0.5 B.0.8 C.1.0 D.1.5答案:C解析:限位器应保证吊钩顶部距小车≥1.0m,留安全余量。33.施工升降机吊笼与对重之间的安全距离应≥()m。A.0.2 B.0.3 C.0.5 D.0.8答案:C解析:GB10055-2020第5.2.3条,吊笼与对重最小距离≥0.5m。34.履带吊转场拆臂,需用辅助吊车抬吊,其吊点应选在()。A.臂头 B.臂根铰点 C.重心两侧 D.任意节点答案:C解析:按厂家标记的重心位置对称设吊点,保持臂架水平,防止变形。35.塔机垂直度偏差应≤()‰。A.1 B.2 C.3 D.4答案:C解析:JGJ196-2019第6.2.5条,独立状态塔身轴心线垂直度≤3‰。36.施工升降机对重导向轮磨损量达轮缘厚度()%应报废。A.20 B.30 C.40 D.50答案:B解析:导向轮轮缘磨损30%即强度不足,需更换。37.汽车吊双缸变幅,两缸压力差持续>()MPa时应停机检查。A.1 B.2 C.3 D.4答案:B解析:压力差>2MPa说明同步轴或阀组故障,继续作业易卡滞。38.塔机回转减速机润滑油首次更换时间为工作()h。A.100 B.200 C.300 D.500答案:B解析:磨合期首次换油200h,以后每1500h更换。39.施工升降机吊笼急停按钮为()色。A.红 B.黄 C.蓝 D.绿答案:A解析:GB16754-2008规定,急停按钮必须为红色蘑菇头自锁式。40.履带吊主泵为负流量控制,当操作手柄中位时,泵摆角将()。A.最大 B.最小 C.不变 D.随机答案:B解析:负流量控制在中位时反馈压力最大,泵摆角最小,实现节能。二、多项选择题(每题2分,共30分。每题有两个或两个以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)41.塔机起升钢丝绳出现下列情况必须报废( )。A.断丝数达6×19绳总丝数5% B.绳径缩小7% C.整股断裂 D.扭曲变形严重答案:BCD解析:A项5%断丝未达标准(6×19绳报废断丝数10%),B、C、D均属GB/T5972-2021立即报废条款。42.施工升降机吊笼坠落试验应满足( )。A.空载 B.额定载荷 C.1.25倍额定载荷 D.制动距离≤0.65m答案:BD解析:JGJ305-2013要求用额定载荷做坠落试验,制动距离≤0.65m,每年一次。43.汽车吊作业前检查项目包括( )。A.力矩限制器清零 B.支腿盘下沉量 C.钢丝绳跳槽 D.燃油含水指示答案:ABCD解析:四项均为日常点检必查内容,确保机械与电子系统正常。44.塔机司机室应设置的信号装置有( )。A.电铃 B.蜂鸣器 C.无线对讲 D.红色旋转灯答案:ABC解析:D项旋转灯用于障碍警示,非司机室内部信号。45.履带吊下坡行走正确做法( )。A.吊臂朝坡下 B.低速档 C.禁止转向 D.主钩微提离地答案:ABD解析:C项错误,需缓慢转向,禁止急转。46.施工升降机电缆滑车常见故障( )。A.电缆拉断 B.滑车轮轴承缺油异响 C.导轨错位 D.电缆扭结答案:ABCD解析:四项均为现场高发故障,需定期校正导轨、润滑轴承。47.塔机附着杆安装要求( )。A.水平度≤1% B.连接销轴开口销双螺母防松 C.杆件对接焊缝三级 D.调节螺杆露出长度≤500mm答案:AB解析:C项焊缝需二级,D项露出长度≤400mm。48.汽车吊副臂安装角度可为( )。A.0° B.15° C.30° D.45°答案:ACD解析:常见副臂安装角0°、30°、45°,15°无标准销孔。49.施工升降机吊笼门联锁失效可能导致( )。A.开门运行 B.无法启动 C.冲顶 D.超速答案:AB解析:联锁失效可能短接开门运行或断开无法启动,与冲顶、超速无直接因果。50.塔机起升机构采用双速绕线电机,高速档用于( )。A.空钩下降 B.轻载起升 C.重载微动 D.就位下降答案:AB解析:高速档用于空钩及轻载,提高工效;重载用低速,就位用低速点动。51.履带吊行走跑偏原因有( )。A.履带张紧度不一 B.液压马达内泄 C.中心回转接头漏油 D.发动机掉速答案:ABC解析:D项发动机掉速导致双驱同步减速,不会跑偏。52.施工升降机对重导轨接头阶差应≤( )mm。A.0.2 B.0.5 C.1.0 D.1.5答案:B解析:阶差>0.5mm易加剧导靴磨损,需磨平。53.塔机司机“十不吊”包括( )。A.光线阴暗不吊 B.埋压物不吊 C.棱刃物无衬垫不吊 D.五级风不吊答案:ABC解析:D项应为六级风不吊。54.汽车吊支腿水平仪气泡偏移2格,应( )。A.重新垫实 B.降低额定起重量 C.锁死回转 D.禁止回转答案:AB解析:水平仪2格≈1%坡度,需垫实或降载,可缓慢回转。55.施工升降机吊笼缓冲器为( )。A.弹簧式 B.聚氨酯 C.液压式 D.橡胶堆答案:BC解析:现行标准推荐聚氨酯与液压组合,吸能大、反弹小。三、判断题(每题1分,共15分。正确打“√”,错误打“×”)56.塔机回转机构可以采用常闭式制动器。(√)解析:变频系统配常闭制动,断电抱闸,确保安全。57.施工升降机吊笼与对重可共用一根导轨。(×)解析:必须独立导轨,防止碰撞。58.汽车吊作业中可调整支腿。(×)解析:作业中调整支腿会导致力矩突变,严禁。59.履带吊主臂长度增加,额定起重量一定减小。(√)解析:力矩不变,臂长增加则吊重减小。60.塔机钢丝绳跳槽后可临时用铁丝固定继续作业。(×)解析:跳槽即报废条件,必须停机更换。61.施工升降机风速仪动作阈值可设定为13m/s。(√)解析:GB10055允许设定≤13m/s,超此值自动停止。62.汽车吊行驶状态允许吊钩轻触地面拖行。(×)解析:吊钩必须固定,拖行磨损路面与钢丝绳。63.塔机附着杆可以用螺纹钢代替无缝钢管。(×)解析:螺纹钢无压杆稳定,严禁代用。64.施工升降机电缆滑车可以反向安装。(×)解析:反向安装电缆会扭结,必须按箭头方向。65.履带吊行走马达泄露可在水中行走时自动密封。(×)解析:行走马达允许浅涉水,但泄露将进水损坏。66.塔机司机室玻璃破损可用透明胶带临时封闭。(×)解析:破损必须更换钢化玻璃,胶带无法承受风压。67.施工升降机吊笼底板积水不影响制动。(×)解析:积水导致打滑,影响货物稳定及制动距离。68.汽车吊双钩可同时起吊同一构件。(√)解析:按方案平衡分配载荷,且总重不超过任一钩额定。69.塔机夜间作业必须有专人指挥。(√)解析:夜间视线差,必须配备对讲与手势双指挥。70.施工升降机对重导轨可以涂黄油润滑。(×)解析:导轨禁止涂油,防止积尘,导靴为自润滑材料。四、简答题(每题5分,共25分)71.简述塔机力矩限制器标定步骤。答案:1)空载状态下,检查传感器零点,误差≤±1%;2)按额定起重力矩的25%、50%、75%、100%、110%逐级加载,记录显示值;3)110%时必须发出声光报警并切断上升与向外变幅;4)重复三次,误差>5%需调整放大倍数;5)贴封签,出具标定报告,存档备查。72.施工升降机吊笼运行抖动严重,请列出可能原因及排除方法。答案:原因:1)导轨接头阶差大;2)导靴磨损间隙大;3)齿条润滑不良;4)电机制动器间隙不均;5)供电电压低;6)滚轮轴承损坏。排除:1)磨平接头,阶差<0.5mm;2)更换导靴,间隙0.3~0.5mm;3)涂刷锂基脂;4)调整制动片间隙0.2~0.4mm;5)检查电缆压降,稳压;6)更换轴承并加润滑脂。73.汽车吊支腿自动回缩故障诊断流程。答案:1)观察压力表,若支腿压力缓慢下降,判定内泄;2)检查垂直油缸平衡阀,清洗阀芯,看划痕;3)检测油缸活塞密封,用压降法:保压15min,压降>0.5MPa则更换密封;4)检查支腿双向液压锁,反向加压看泄漏;5)确认液压油温度<80℃,高温导致密封软化;6)修复后做1.25倍额定压力保压10min无回缩判定合格。74.履带吊转场拆解安全要点。答案:1)勘察路面,坡度<5%,地耐力>0.3MPa;2)设置警戒区,半径≥臂长+10m;3)辅助吊车支腿全伸,垫板≥300mm厚;4)按手册顺序:落钩→减臂→拆配重→拆吊钩→放倒主臂;5)每拆一节臂用道木垫平,防止滚动;6)运输状态履带中心距≤3.5m,绑扎8处,警示灯夜间开启;7)随车主臂销轴、螺栓分类装箱,防丢失。75.塔机遭遇突发大风紧急处置措施。答案:1)立即停止作业,鸣笛示警;2)将吊钩升至最高,小车收至臂根,回转制动松开,让臂架顺风自由回转;3)切断主电源,关好司机室门窗;4)检查附着装置螺栓,发现松动立即紧固;5)风后检查垂直度、结构焊缝、钢丝绳,确认无塑性变形方可复机;6)记录风速值与风向,存档并上报。五、计算题(每题10分,共30分)76.某塔机独立高度40m,平衡臂长12m,起重臂长60m,平衡重14t,结构自重42t(含平衡重),最大吊重8t位于臂端。计算风载W=1.2kN/m²时,对塔身底部产生的倾覆力矩。(风压按GB/T13752取体型系数1.3,迎风面积估算:平衡臂20m²,起重臂35m²,吊重迎风面积3m²,塔身轮廓面积8m²)答案:1)风载标准值qk=1.2×1.3=1.56kN/m²;2)各部件风力:平衡臂F1=1.56×20=31.2kN,力臂6m,M1=31.2×6=187.2kN·m;起重臂F2=1.56×35=54.6kN,力臂30m,M2=54.6×30=1638kN·m;吊重F3=1.56×3=4.68kN,力臂60m,M3=4.68×60=280.8kN·m;塔身F4=1.56×8=12.48kN,力臂20m,M4=12.48×20=249.6kN·m;3)总倾覆力矩M=M1+M2+M3+M4=2355.6kN·m。答:塔身底部风载倾覆力矩约为2356kN·m。77.施工升降机额定速度36m/min,传动效率0.85,吊笼+载重总质量2800kg,对重质量1800kg,求电机功率。答案:1)净提升质量m=2800-1800=1000kg;2)提升速度v=36/60=0.6m/s;3)理论功率P0=mgv=1000×9.8×0.6=5
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