船舶船用检测技术测试试卷及答案

船舶船用检测技术测试试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：船舶船用检测技术测试试卷考核对象：船舶工程技术专业学生、行业从业资格考核题型分值分布：-判断题（10题，每题2分）总分20分-单选题（10题，每题2分）总分20分-多选题（10题，每题2分）总分20分-案例分析（3题，每题6分）总分18分-论述题（2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.船舶主机振动监测中，轴承温度异常升高通常表明润滑不良或轴承损坏。2.船舶航行中，螺旋桨空转会导致推进效率显著下降，但不会引发轴系疲劳损伤。3.船用液压系统泄漏检测中，超声波检测比红外热成像法更适用于高温环境。4.船舶甲板机械的动载荷测试通常采用应变片法，而非加速度传感器法。5.船体结构疲劳裂纹扩展速率与波浪载荷频率成正比关系。6.船舶舱室气体检测中，可燃气体浓度报警阈值通常设定为爆炸下限的10%。7.船用锅炉水质监测中，硬度超标会导致结垢，但不会引发腐蚀。8.船舶轴系对中不良会导致振动加剧，但不会影响传动效率。9.船舶导航设备电磁兼容性测试中，抗干扰能力越强，设备越可靠。10.船舶舱底水监测中，油水分离器效率低于50%时，应立即停机检修。二、单选题（每题2分，共20分）1.船舶主机活塞敲缸异响的典型频率范围是（）。A.100–200HzB.500–1000HzC.2000–4000HzD.10000–20000Hz2.船用液压油污染度检测中，NAS1638标准中，等级值越小表示（）。A.油液污染越严重B.油液污染越轻微C.油液黏度越高D.油液密度越大3.船舶轴系振动监测中，轴承座处振动幅值最大通常发生在（）。A.轴颈处B.轴承座处C.螺旋桨轴端D.机座处4.船体结构腐蚀监测中，阴极保护效率最高的方法是（）。A.牺牲阳极法B.外加电流法C.涂层防护法D.热浸镀锌法5.船用锅炉水垢厚度超过（）mm时，应进行化学清洗。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.06.船舶甲板机械钢丝绳磨损检测中，磨损率超过（）%时应更换。A.10B.15C.20D.257.船舶舱室可燃气体检测中，甲烷（CH4）的爆炸极限范围是（）。A.2.0–15.0%B.5.0–15.0%C.9.0–17.0%D.12.0–25.0%8.船用轴系对中偏差超过（）mm时，需进行校正。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.49.船舶导航设备电磁兼容性测试中，辐射发射限值通常以（）dBµV/m表示。A.30B.40C.50D.6010.船舶舱底水监测中，油水分离器运行时，分离效率低于（）%应报警。A.85B.90C.95D.98三、多选题（每题2分，共20分）1.船舶主机振动监测中，异常振动可能由以下哪些原因引起？（）A.轴系不对中B.轴承损坏C.活塞环卡死D.油膜振荡E.螺旋桨不平衡2.船用液压系统泄漏检测中，常用的检测方法包括？（）A.超声波检测B.红外热成像法C.油液光谱分析D.氦质谱检漏E.气泡检测法3.船体结构疲劳裂纹扩展监测中，影响裂纹扩展速率的因素有？（）A.应力幅值B.应力比C.环境温度D.裂纹深度E.材料韧性4.船舶舱室气体检测中，常见的可燃气体包括？（）A.甲烷（CH4）B.乙烷（C2H6）C.丙烷（C3H8）D.氢气（H2）E.一氧化碳（CO）5.船用锅炉水质监测中，需要检测的指标包括？（）A.硬度B.酚酞碱度C.溶解氧D.沉淀物E.油分6.船舶轴系对中不良的后果包括？（）A.振动加剧B.轴承磨损加剧C.传动效率降低D.螺旋桨效率下降E.机舱噪声增大7.船舶导航设备电磁兼容性测试中，常见的干扰源有？（）A.电台发射B.电机火花C.整流器纹波D.静电放电E.雷电干扰8.船舶舱底水监测中，油水分离器的主要部件包括？（）A.油水分离膜B.沉淀池C.气液分离器D.过滤器E.催化剂9.船用液压系统故障诊断中，常用的检测工具包括？（）A.压力表B.流量计C.油液光谱仪D.超声波检测仪E.热成像仪10.船舶甲板机械安全检测中，需要检查的项目包括？（）A.钢丝绳磨损B.制动器效能C.齿轮油油位D.电气绝缘E.轴承温度四、案例分析（每题6分，共18分）案例1：某轮在航行中，机舱人员发现主机振动突然增大，并伴随异常噪声。振动监测数据显示，轴承座处振动幅值显著升高，频谱分析显示存在2000Hz和3000Hz的倍频成分。请分析可能的原因并提出检测建议。案例2：某船在靠泊期间，甲板机械操作时发现钢丝绳有异响，检查发现绳股磨损严重，局部出现毛刺。请分析钢丝绳磨损的原因，并提出预防措施。案例3：某船进行舱底水检测时，发现油水分离器分离效率持续低于90%，经检查油水分离膜堵塞严重。请分析膜堵塞的可能原因，并提出改进建议。五、论述题（每题11分，共22分）论述题1：论述船用液压系统泄漏检测的重要性，并比较超声波检测和红外热成像法在泄漏检测中的优缺点。论述题2：结合实际案例，论述船体结构腐蚀监测的方法及其在船舶安全中的作用。---标准答案及解析一、判断题1.√2.×（空转会导致轴系疲劳）3.×（红外热成像法更适用于高温）4.×（应变片法更常用）5.×（与频率成反比）6.√7.×（结垢会加剧腐蚀）8.×（影响传动效率）9.√10.√解析：-第3题：超声波检测适用于高温，但红外热成像法非接触式检测更优。-第8题：对中不良会降低传动效率，并引发振动。二、单选题1.B2.B3.B4.B5.B6.C7.A8.B9.D10.B解析：-第1题：活塞敲缸频率通常在500–1000Hz。-第6题：钢丝绳磨损率超过20%需更换。三、多选题1.A,B,C,D,E2.A,B,D,E3.A,B,C,D,E4.A,C,D5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E解析：-第4题：可燃气体包括甲烷、丙烷、氢气等。-第8题：油水分离器主要部件包括分离膜、沉淀池等。四、案例分析案例1：原因分析：1.轴系不对中导致振动加剧；2.轴承损坏或润滑不良引发异常振动；3.活塞环卡死可能导致局部不平衡。检测建议：1.检查轴系对中；2.测量轴承间隙和温度；3.检查油液污染度。案例2：磨损原因：1.钢丝绳受力不均；2.频繁起吊重物导致疲劳；3.润滑不良或绳芯断裂。预防措施：1.均匀受力；2.定期检查润滑；3.更换磨损严重的钢丝绳。案例3：堵塞原因：1.油水分离膜污染；2.油分含量过高；3.运行时间过长未清洗。改进建议：1.定期清洗分离膜；2.优化油水分离器设计；3.加强油水分离器维护。五、论述题论述题1：液压系统泄漏检测的重要性：1.防止油液浪费；2.避免污染环境；3.防止故障扩大（如高温、火灾）。优缺点比较：-超声波检测：-优点：灵敏度高，可检测微弱泄漏；-缺点：需专业设备，操作复杂。-红外热成像法：-优点：非接触式检测，直观；