专项施工方案及安全技术交底

专项施工方案及安全技术交底一、编制依据1.1设计文件《××站主体结构施工图》（2023.03版）、《××区间盾构管片设计图》（2023.05版）、《××站基坑支护设计变更通知单》（编号：××-BG-2023-07）。1.2规范标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016、《建筑拆除工程安全技术规范》GB50720-2011、《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2017、《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令。1.3现场踏勘2023年8月2日至8月5日，对××站北端头井周边建（构）筑物、地下管线、交通流量、地表沉降、地下水位进行连续72h监测，取得初始数据127组，形成《××站北端头井环境调查报告》。1.4合同要求合同工期：2023-09-01～2024-01-15，节点工期：端头井封底2023-11-30、盾构始发2023-12-15；质量目标：一次验收合格率100%，沉降控制在+5mm～-15mm；安全目标：零死亡、零重伤、零火灾、零管线事故。二、工程概况2.1位置××站北端头井位于××路与××街交叉口西北象限，基坑平面尺寸46.8m×22.4m，开挖深度19.75m，盾构始发井兼轨排井。2.2地质①杂填土2.3m，②粉质黏土4.7m，③淤泥质黏土7.1m，④粉细砂5.6m，⑤中粗砂含砾>10m；地下水类型：第四系孔隙潜水，埋深1.8m，渗透系数k=3.2m/d；下伏基岩为凝灰岩，顶面埋深28m。2.3风险源（1）东侧DN800雨水管，管顶埋深2.5m，距基坑边4.2m，为C30钢筋混凝土承插管，运行压力0.15MPa；（2）北侧××大厦，筏板基础，埋深5.5m，距基坑边12m，地上24层；（3）上方110kV高压线，净空14m，最小安全距离6m；（4）交叉口日交通流量2.3万辆，行人过街流量1.1万人次。三、施工部署3.1总体顺序围挡封闭→交通导改→管线悬吊→三轴搅拌桩止水帷幕→钻孔灌注桩+三道混凝土支撑→基坑降水→分层开挖→中部岛式留土→底板、侧墙→盾构始发洞门环梁→回填→恢复交通。3.2阶段划分P1：准备阶段（2023-09-01～09-15）；P2：支护结构施工（09-16～10-20）；P3：基坑开挖（10-21～11-25）；P4：主体结构施工（11-26～12-30）；P5：盾构始发及收尾（12-31～2024-01-15）。3.3资源配置项目经理1名、总工1名、安全总监1名、生产副经理2名；旋挖钻机2台、三轴搅拌机1套、50t履带吊2台、挖掘机4台（带液压剪）、雾炮机6台、自动喷淋系统1套、降水井泵32台、应急发电车2辆、注浆机4台、抢险注浆材料（双快水泥）20t。四、围护结构施工4.1三轴搅拌桩直径850mm，中心距600mm，套接200mm，水泥掺量22%，水灰比1.5，28d无侧限抗压强度≥1.2MPa，渗透系数≤1×10⁻⁷cm/s。施工前进行工艺试桩3根，确定下沉速度0.8m/min、提升速度0.6m/min、注浆压力1.2MPa。采用“一喷两搅”工艺，全程PST-Ⅲ型记录仪监控下沉深度、电流、注浆量，数据实时上传云平台，偏差>5cm立即补桩。4.2钻孔灌注桩桩径1.0m，间距1.2m，桩长24m，嵌固深度5m，混凝土C35P8，钢筋笼主筋16Φ25，箍筋Φ10@100/200，加强段4m。成孔采用SR-285型旋挖钻，泥浆比重1.08～1.12，沉渣厚度≤5cm，导管法水下灌注，超灌高度1.0m。每根桩采用声波透射法检测，Ⅰ类桩比例≥95%。4.3混凝土支撑第一道标高-2.5m，截面1.0m×1.0m；第二道-7.5m，截面1.2m×1.0m；第三道-12.5m，截面1.2m×1.0m；主筋25Φ28，箍筋Φ12@100，C40混凝土，支撑两端设500mm×500mm八字撑。支撑与冠梁、腰梁节点处设双拼I45a钢围檩，焊缝高度10mm，100%超声波探伤。五、基坑降水5.1降水井布置采用坑外管井+坑内疏干井组合，坑外设28口管井，井深25m，滤水管直径360mm，单井出水量30m³/h；坑内设4口疏干井，井深22m。降水曲线控制：坑内水位低于开挖面1.0m。5.2降水试验正式降水前进行群井试验，持续72h，观测井水位降深≥7m，沉降监测点累计沉降≤3mm，确认对周边建筑影响可控后方可全面降水。5.3回灌措施在××大厦一侧布置回灌井6口，井深18m，回灌量按抽水量30%控制，回灌水质SS≤10mg/L，pH6.5～8.5，防止建筑沉降超限。六、土方开挖6.1分层分段竖向分5层，每层厚度≤3.5m；平面分3区，跳仓长度≤20m，间隔时间≥24h。6.2岛式留土中心留土台宽度8m，高度4m，坡比1:1.5，坡面挂Φ6.5@150×150钢筋网片，喷C20混凝土厚80mm，内设Φ16土钉，长3m，间距1.2m×1.2m。6.3掏槽开挖每层先掏槽2m宽，及时安装钢支撑，预加轴力为设计值80%，采用200t液压千斤顶分级施加，每级10%，稳压5min，轴力偏差±50kN。6.4坡顶防护坡顶1.5m外设1.2m高可拆卸护栏，立柱间距2m，踢脚板高180mm，刷红白警示漆；坡顶硬化6m宽，厚200mmC25混凝土，设2%散水坡，防止雨水渗入。七、钢支撑体系7.1材料Φ609×16mm钢管，材质Q355B，端头设800mm×800mm×20mm钢封头，法兰盘连接，高强螺栓10.9SM24。7.2安装随挖随撑，滞后开挖面≤3m；支撑水平间距4m，竖向与混凝土支撑交替布置；施加轴力后采用U形箍与围檩焊接固定，防止坠落。7.3监测每道支撑设轴力计6只，数据自动采集频率1次/h，预警值：设计值80%，报警值90%，超限立即复顶或增设支撑。八、主体结构施工8.1垫层基坑见底后24h内浇筑200mm厚C20素混凝土垫层，每边宽出结构外轮廓200mm，表面收光，平整度≤3mm/2m。8.2底板厚1.3m，C35P8，双层双向Φ25@150，设Φ12拉结筋@600×600梅花形布置；施工缝采用3mm镀锌钢板止水带，接缝处凿毛≥75%，设2×30mm注浆管，后期微膨胀注浆。8.3侧墙厚0.8m，C40P8，一次浇筑高度4.5m，采用18mm厚覆膜多层板+Φ48×3.6双钢管背楞@400mm，对拉螺栓M16@450×450，螺栓中部设50×50×3钢止水片。8.4盾构洞门洞门直径6.8m，采用玻璃纤维筋替代钢筋，切割扭矩≤150kN·m；洞门环梁宽1.2m，高1.0m，C45混凝土，埋设钢环板厚20mm，螺栓孔距200mm，与管片连接M30螺栓48套。九、监测控制9.1项目围护桩顶水平位移、周边建（构）筑物沉降、地下水位、支撑轴力、土体深层水平位移（测斜）、道路路面沉降、管线变形、立柱隆沉。9.2测点布置桩顶位移：每边3点，共12点；建筑物沉降：××大厦角点、中点各2点，共6点；测斜孔：坑外4孔，坑内2孔，深度30m；道路断面：垂直基坑边25m内设3条监测断面，每条5点；管线：DN800雨水管接头、三通、阀门各1点，共4点。9.3频率开挖期间：1次/d；底板封闭后：1次/3d；数据异常：1次/2h；盾构始发：1次/h。9.4控制指标桩顶位移≤0.3%H（H=19.75m）即59mm；建筑物沉降差≤1/500；道路沉降≤20mm；管线沉降≤10mm；测斜最大位移≤0.35%H即69mm。9.5预警机制黄色预警：达到控制值70%；橙色预警：达到控制值85%；红色预警：达到控制值100%。红色预警立即启动应急抢险，现场停工、撤离、复顶、注浆。十、应急预案10.1风险清单（1）围护桩突涌；（2）支撑失稳；（3）管线爆裂；（4）××大厦沉降超限；（5）高压线触电；（6）火灾；（7）新冠疫情。10.2应急物资砂袋500只、水泥20t、水玻璃5t、聚氨酯注浆液200kg、Φ609钢支撑20根、200t千斤顶4台、应急灯20只、担架2副、AED1台、应急车辆3辆。10.3应急队伍成立30人抢险队，队长由项目副经理兼任，下设技术、工法、设备、后勤、警戒5组；与××医院签订绿色通道协议，救护车10min到场；与××管线产权单位建立24h联动。10.4演练2023-09-10、10-05、11-20分别组织突涌、火灾、管线爆裂演练，每次演练后2h内完成评估修订。十一、安全技术交底（节选）11.1交底时间2023-09-1219:00～21:30，会议室投影+现场实操，签字率100%，影像资料存档。11.2被交底人员土方班18人、支撑班12人、降水班6人、钢筋班20人、混凝土班15人、信号司索工4人、电工2人、焊工6人、新进场实习生3人，共76人。11.3三轴搅拌桩交底（1）开机前检查水平度≤2‰，钢丝绳断丝≤5%，注浆泵压力表经检定在有效期；（2）操作人员必须持桩机操作证，严禁无证替班；（3）钻进过程遇电流>280A立即停钻提杆，卸压后复喷；（4）后台水泥浆液必须过筛，筛孔≤3mm，防止堵管；（5）交叉作业时，桩机回转半径内严禁站人，设专职警戒；（6）夜间施工照明≥50lx，司机室设倒车影像；（7）每班结束后清洗管路，残浆集中收集，严禁排入市政管网。11.4钢支撑安装交底（1）支撑进场逐根验收，弯曲度≤L/1000，端头板平整度≤2mm，焊缝按二级标准抽检20%；（2）吊装采用4点吊，吊索夹角≤60°，设溜绳控制旋转；（3）支撑就位后立即用木楔临时固定，严禁浮放；（4）千斤顶必须经第三方标定，出具报告后方可使用；（5）预加轴力分级施加，每级稳压5min，记录油压表读数，偏差>5%复顶；（6）轴力施加完成后，在支撑下方挂设防坠网，网目≤50mm，承重≥1kN；（7）拆除顺序按“先换撑、后拆撑”，由技术负责人书面下达拆撑令；（8）雨天作业时，对千斤顶、油泵设防雨棚，漏电保护器额定动作电流≤30mA。11.5土方开挖交底（1）每层开挖前由测量组放出边线，白灰标识，严禁超挖；（2）机械开挖距支护边30cm时改用人工修坡，坡度1:1.5；（3）挖掘机回转半径内严禁人员进入，设专职指挥1名、信号工2名，使用对讲机统一口令；（4）夜间作业司机必须持有效体检证明，连续作业≤8h；（5）坡顶2m内禁止堆载，临时堆土高度≤1.5m，坡度≤1:1；（6）发现边坡裂缝>10mm或局部掉块，立即停工，撤离坑底人员，启动边坡应急；（7）出入口设洗车池+沉淀池，车辆冲洗后上路，限速5km/h；（8）挖掘机加装防火帽，司机室配2具2kg干粉灭火器。11.6降水运行交底（1）降水井电缆架空敷设，高度≥4.5m，横穿道路时穿镀锌钢管保护；（2）每井设独立电表，电流异常>15%立即停泵检查；（3）水泵检修前切断电源，挂“有人检修、禁止合闸”牌，设专人监护；（4）回灌井每天取水样检测浊度≤5NTU，防止堵塞地层；（5）降水期间24h值班，每2h记录水位，数据异常10min内上报；（6）备用发电机每周试运转1次，燃料储备≥12h用量。11.7主体结构模板交底（1）模板支撑架采用Φ48×3.6满堂盘扣架，步距1.2m，立杆顶端设U形托，自由端≤500mm；（2）侧墙模板设M16对拉螺栓，螺栓两端套PVC套管，拆模后割除螺栓头，用微膨胀砂浆封堵；（3）模板拼缝贴双面胶条，防止漏浆；（4）混凝土浇筑前对支架进行预压，预压荷载为1.2倍永久荷载，持荷2h，沉降≤2mm；（5）混凝土强度达到设计值75%方可拆模，拆模先支后拆、后支先拆，严禁猛撬硬砸；（6）模板堆放高度≤1.5m，底部垫方木，防止雨水浸泡。11.8动火作业交底（1）动火级别：一级，审批人项目经理；（2）动火前清理周边10m内可燃物，铺设防火布，配4具5kg灭火器、1具50kg推车灭火器；（3）设看火人2名，持“动火监护”袖标，携带对讲机；（4）乙炔瓶、氧气瓶间距≥5m，距明火≥10m，设防倾倒支架；（5）作业完毕留人观察30min，确认无火种后离场；（6）风力≥5级禁止动火。11.9临时用电交底（1）采用TN-S系统，三级配电、二级漏电保护，电缆穿管埋深≥0.7m，跨越道路时穿钢管并设盖板；（2）配电箱外壳接地电阻≤4Ω，箱内标识清晰，每月由电工检测1次；（3）手持电动工具绝缘电阻≥2MΩ，使用前自检；（4）夜间照明采用LED冷光源，防爆等级ExdⅡBT4，严禁使用碘钨灯；（5）电工每日巡查，填写《临时用电日检表》，发现老化、破皮立即更换；（6）大雨、雷电天气切断电源，人员撤离高处作业面。11.10个人防护交底（1）进入现场必须正确佩戴安全帽，帽带系紧，帽壳无裂纹；（2）高处作业（≥2m）必须系双绳双大钩安全带，高挂低用；（3）防尘口罩选用KN95，连续作业≥4h更换滤棉；（4）电焊工穿绝缘鞋、戴护目镜，手套无破损；