人行天桥理石板铺装施工工艺

人行天桥理石板铺装施工工艺第一章施工准备1.1现场封闭与交通导改1.1.1封闭范围：以天桥梯道口为基准，向两端各延伸30m，用1.8m高镀锌铁皮+斜撑围挡封闭；围挡顶部安装喷淋降尘管，每2m设一个雾化喷头，水压0.3MPa。1.1.2导改方案：报交警审批后，利用水马+LED箭头灯将原4车道压缩为2+1，保留3.5m公交专用道；晚22:00—次日5:00为全断面封闭时段，其余时段保留2车道通行。1.1.3应急预案：出现拥堵>500m时，启动三级预案——①现场交通协管员用对讲机呼叫交警；②开启备用导改口（提前在围挡预留6m开口，内置可移动护栏）；③30min内仍未缓解，调用拖车将故障车辆拖至200m外临时停车场。1.2技术资料移交1.2.1设计变更：2023年9月15日版《桥面铺装变更通知单》（编号：RJ2023091503）明确将原30mm厚花岗岩改为40mm厚芝麻灰烧毛理石板，抗折强度≥12MPa，吸水率≤0.35%。1.2.2测量基准：由市政测绘院提供1985国家高程基准点BM42，桥面相对高程+47.256m；项目部采用徕卡TS16全站仪复测，闭合差≤2mm。1.3材料进场验收1.3.1理石板：每批次≤300m²，随车附《放射性检测报告》（GB65662010A类）及《冻融循环检测报告》（30℃±2℃，50次无裂纹）。现场采用卷尺+游标卡尺抽检5%，厚度偏差±1mm，对角线偏差≤1mm。1.3.2胶粘剂：选用雷帝335L双组分环氧胶，灰色，A:B=3:1（质量比），原桶密封，一次性批号≤500kg；现场做25℃拉拔试验，24h强度≥3.5MPa。1.3.3填缝砂：福建晋江80—120目烘干石英砂，含泥量<0.2%，氯离子≤0.01%，每50t做一次筛分曲线，细度模数2.2—2.4。1.4基层检查与缺陷修补1.4.1混凝土桥面板采用C50钢纤维混凝土，平整度用3m靠尺检查，间隙≤3mm；超出部分用SikaTop122N自流平修复，28d抗压≥55MPa。1.4.2裂缝处理：宽度>0.2mm的裂缝，先沿缝开V型槽（宽5mm、深8mm），清吹后压注低粘度环氧浆液（粘度≤500mPa·s），注浆压力0.2—0.3MPa，直至邻孔溢浆为止。第二章测量放线2.1坐标系建立以桥中心线为X轴，里程方向为Y轴，建立独立施工坐标系；全桥划分为A—H共8个铺装单元，每单元长6m、宽3.6m。2.2标高带设置每单元两端及中间各设一条横向标高带，采用40×40mm角钢+M10膨胀螺栓固定，角钢上缘即为板顶标高，误差≤±1mm；角钢间距1.2m，作为3m靠尺的支点。2.3排板模拟采用Rhino+Grasshopper参数化排板，板缝2mm，起铺点设在北侧梯道口，整桥共需完整板1186块、切割板312块；模拟结果导出CAD图幅，现场用彩色自喷漆在基层弹线，每块板四角标注编号，避免现场二次切割。第三章防水与界面处理3.1基层打磨用富世华PG530行星磨机配16金属磨片，交叉打磨2遍，表面露砂率≥30%，粗糙度Ra1.5—2.0；打磨后工业吸尘器清理，灰尘残留量≤0.3g/m²（白手套擦拭无痕迹）。3.2底涂施工选用西卡Sikafloor156渗透型环氧底涂，用量0.3kg/m²；辊涂“井”字两遍，间隔6h；24h后测含水率，≤4%方可进入下一道工序。3.3阴阳角加强桥面泄水孔周边250mm范围内加铺一层耐碱玻纤网（160g/m²），搭接100mm，网眼3×3mm；用环氧胶粘贴，防止后期因振动产生放射状裂纹。第四章胶粘剂施工4.1双组分混合采用MR200低转速（300rpm）电动搅拌器，先倒入A组分，后加B组分，搅拌3min；静置2min消泡，25℃适用期45min；每锅最大搅拌量15kg，避免发热胶化。4.2齿形刮板选型板尺寸600×600×40mm，选用10×10×2mm方形齿刮板，齿高2mm；批刮角度60°，胶条呈连续柱状，缺胶率<5%。4.3点粘加强在板背四角及中心加5个“硬币”状胶点，直径60mm，厚3mm；既保证找平，又形成柔性缓冲，降低空鼓率。4.4铺贴时限底涂完成后48h内必须完成首块板铺贴，若超时，需用酒精擦拭底涂表面，重新辊涂一遍界面剂。第五章理石板铺贴5.1起铺控制以北侧梯道口第一块板为基准，用激光水平仪双向校准，水平误差≤1mm；该板四角用橡胶锤敲实，立即用靠尺检查，相邻边高差≤0.5mm。5.2顺序推进采用“横向退贴法”：每行自左向右铺，铺完一行后，操作者站在已铺板上进行下一行，避免踩踏未固化胶层；每日最大推进量≤36m²（约100块），确保胶体初凝前完成校正。5.3高差实时控制每铺完一块，用0.5m水平尺+塞尺检查四边，高差>0.5mm时，立即掀起板背，补胶或去胶；禁止用“拍击”方式强行找平，防止板角隐裂。5.4伸缩缝留置桥面全长48m，按设计要求每6m设一道20mm宽伸缩缝，缝内填20mm厚PE泡沫棒+硅酮耐候胶（模量≤0.3MPa），胶面低于板面2mm，形成“鸭嘴”形截面，防止高跟鞋嵌入。第六章填缝与表面处理6.1初凝时间判定环氧胶25℃下4h初凝，以指触不粘为准；初凝后即可开始填缝，避免胶体完全固化后砂粒无法嵌入。6.2砂级配选择采用“双砂法”：底层用80目石英砂，面层用120目，填缝后板缝呈“亚光磨砂”效果，摩擦系数BPN≥65。6.3振砂工艺用美腾MT15手推式振砂机，频率75Hz，振幅0.5mm；前进速度0.5m/s，往返2遍；振毕，用软毛扫帚斜向45°清扫，回收多余砂料，损耗率<3%。6.4表面防护填缝24h后，滚涂一道“纳米氟硅防护剂”，用量8m²/L；48h内禁止上人，7d内禁止拖拽>200kg重物。第七章质量验收7.1主控项目1）空鼓率：采用HT75型空鼓锤全面敲击，空鼓面积≤每块板5%，且单块≤200cm²；2）平整度：2m靠尺，间隙≤2mm；3）缝格平直：5m拉线，偏差≤1mm；4）高差：相邻板块≤0.5mm。7.2实测实量项目部质检科2023年10月7日实测记录：共抽检120点，空鼓3点、占2.5%，高差最大0.4mm，一次验收合格率97.5%，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ12008）Ⅰ级标准。7.3缺陷修补空鼓部位采用“注胶法”：在板缝处钻Ø3mm孔，低压注入低粘度环氧浆，压力0.1MPa，注满后封缝，72h后复敲，仍空鼓则返工重贴。第八章安全文明施工8.1临边防护桥面两侧安装1.2m高定型护栏，立柱间距1.5m，横杆两道，踢脚板180mm高；护栏与桥面板用M12化学锚栓固定，拉拔力≥1.5kN。8.2夜间照明每6m设一盏400WLED投光灯，照度≥50lx；电缆穿PVC管架空布设，高度≥3.5m，设三级配电、二级漏保，漏保动作电流30mA。8.3防尘降噪围挡喷淋+移动雾炮机（射程30m）联合降尘，PM10在线监测>150μg/m³时自动启动；切割机搭设隔音棚，棚内贴50mm厚岩棉，噪声昼间≤70dB(A)。8.4消防措施桥面每30m配1具6kg干粉灭火器；胶粘剂存放区设防爆柜，柜体接地电阻≤4Ω；动火作业执行“三级审批、两级监护”，作业后30min内留人值守。第九章环保与职业健康9.1VOC控制环氧胶VOC检出量≤60g/L（GB309822014），现场设活性炭吸附箱+排风扇，箱内活性炭每15d更换一次，废活性炭交有资质单位（厦门绿洲环保科技有限公司，许可证：G42013）处置。9.2噪声职业暴露操作工佩戴3M1270耳塞+耳罩双重防护，噪声暴露8h等效声级≤80dB(A)；项目部委托厦门市疾控中心2023年9月28日检测，实测78.4dB(A)，符合《工作场所职业卫生限值》（GBZ2.22007）。9.3高温作业桥面夏季表面温度可达58℃，调整作业时段为5:00—10:00、16:00—20:00；现场设冷风机2台+绿豆汤不限量供应，每工班配5kg冰块，预防中暑。第十章进度计划与资源配置10.1关键节点20231002基层打磨完成20231005底涂完成20231012理石板铺贴完成20231015填缝及防护完成20231016竣工验收10.2劳动力采用“两班倒”模式：白班15人（铺贴12+质检2+安全1），夜班10人（填缝6+防护2+清扫2）；高峰期总人数25人，技能工持证率100%（市政铺装高级证）。10.3机械富世华磨机2台、美腾振砂机1台、MR200搅拌器3台、激光水平仪2台、空鼓锤4把；备用机1套，确保故障5min内替换。第十一章成本分析（节选）11.1材料理石板：1498m²×320元/m²=479,360元环氧胶：1498m²×1.2kg/m²×32元/kg=57,523元石英砂：4.5t×1,200元/t=5,400元合计：542,283元11.2人工综合单价78元/m²（含铺贴、填缝、防护），1498m²×78=116,844元11.3机械折旧按50%折旧，计入成本约8,200元11.4项目总直接费542,283+116,844+8,200=667,327元，折合445元/m²，低于市政指导价480元/m²，节约7.3%。第十二章维护与保修12.1保修期自竣工验收之日起2年，出现空鼓、开裂、脱落，24h内到场、72h内修复。12.2日常保洁禁止用强酸（pH<5）或强碱（pH>11）清洗；冬季除冰禁用氯化钠，改用尿素或醋酸钾；每季度用中性清洁剂+软刷清洗一次。12.3检测周期竣工后第1、3、6、12、24个月进行空鼓抽检，每次抽检比例≥5%；空鼓率>3%时，启动保修程序。第十三章案例复盘（厦门轨道3号线吕岭路天桥）13.1项目背景2023年4月—10月，厦门市政集团下属厦门市政工程公司第二项目部负责实施，铺装面积1498m²，为福建省首次大规模采用40mm厚烧毛理石板+环氧胶全粘结工艺。13.2关键问题1）台风季（7月）高湿，基层含水率一度升至8%，项目部采用2台1200m³/h除湿机+1台燃油热风机，48h内将含水率降至3.5%，避免工期延误7天；2）高温（9月桥面58℃）导致环氧胶粘度骤降，出现流坠，项目部立即启用“遮阳网+冷风机”组合，将板面温度降至35℃