道路沥青面层施工技术交底

道路沥青面层施工技术交底第一章项目概况与交底目的1.1工程位置本段道路为××市××区××路（K3+240～K5+880），城市主干路，红线宽60m，双向八车道，设计速度60km/h。沥青面层结构为4cmSMA13+8cmAC20C+18cm水泥稳定碎石基层。1.2交底目的通过本次技术交底，使项目部、施工队、班组、材料供应商、试验检测单位、监理单位在同一技术标准下作业，消除“经验主义”和“口头交底”带来的变异，确保下面层、中面层、上面层一次成型，一次成优，通车三年内无坑槽、无纵横向裂缝、无车辙深度＞10mm的质量缺陷。第二章适用文件与强制标准2.1法律法规《中华人民共和国公路法》第38条、第42条；《建设工程质量管理条例》第28条；《××市大气污染防治条例》第19条。2.2现行规范JTGF402019《公路沥青路面施工技术规范》；JTGE202020《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》；GB500922016《沥青路面施工与验收规范》；JTG34502019《公路工程质量检验评定标准》。2.3业主特殊条款××城投〔2023〕76号文要求：上面层用改性沥青PG7622，软化点≥75℃；中下面层用A级70号道路石油沥青；所有石料必须采用××玄武岩，磨光值PSV≥42；油石比允许偏差±0.2%，超出即停工返工。第三章管理职责与罚则3.1组织架构项目经理：×××，全面负责；生产副经理：×××，现场调度；总工：×××，技术、质量、方案；试验室主任：×××，原材料、过程、成品检测；安全总监：×××，交通导改、动火、夜间施工审批。3.2职责矩阵（1）施工员：每作业面配2人，轮班记录摊铺温度、厚度、速度；漏记一次罚款200元。（2）试验员：每台班抽测混合料马歇尔稳定度、流值、油石比、级配；不合格料当班作废，隐瞒不报者罚款1000元/次并调岗。（3）机手：摊铺机、钢轮、胶轮、振荡压路机持证上岗；擅自更换机手罚款500元。3.3质量事故分级轻微：构造深度＜0.55mm或渗水系数＞120ml/min，限期24h内返工；一般：压实度＜97%或厚度偏差＞+8mm/5mm，停工3d，扣当月进度款10%；重大：通车半年内出现大面积坑槽、网裂，项目经理就地免职，并上报建设行政主管部门。第四章材料技术要求与进场验收4.1沥青上面层SBS改性沥青：PG7622，弹性恢复≥85%，离析软化点差≤2.5℃；每车取样一次，RTFOT后质量损失≤±0.5%。下面层70号A级沥青：针入度60～70（0.1mm），延度≥100cm（15℃），薄膜烘箱后针入度比≥65%。4.2集料粗集料：采用××玄武岩，石质坚硬，针片状≤8%，压碎值≤22%，洛杉矶磨耗≤24%，粘附性等级5级（水煮法）。细集料：机制砂，0～3mm，石粉含量≤10%，亚甲蓝值≤3g/kg。填料：石灰岩磨细矿粉，亲水系数≤0.8，含水量≤0.5%，0.075mm通过率≥75%。4.3抗剥落剂采用××胺类抗剥落剂，掺量0.3%（沥青质量比），与沥青同时泵送，现场无沉淀、无分层。4.4进场流程“四车一单”制度：每车沥青提供出厂质保书、运输单、重量单、化验单；项目试验室30min内完成快速抽检，合格贴二维码“绿色标签”，不合格贴“红色标签”并立即退场。第五章配合比设计与验证5.1目标配合比（实验室）SMA13：油石比6.2%，矿料比例10～15mm∶5～10mm∶3～5mm∶0～3mm∶矿粉=24∶20∶14∶34∶8；纤维0.3%（木质+聚酯复合）。AC20C：油石比4.1%，级配中值接近“S”型，CA比0.65，FAc0.45。5.2生产配合比（拌和楼热料仓）冷料仓→烘干筒→热料仓（4仓）→二次筛分→称重→拌和；热料仓比例由试验室根据塔式筛分结果动态调整，每日首盘料取样，级配偏差＜±3%。5.3试铺验证在K4+000～K4+200右幅做200m试验段，验证：（1）松铺系数1.18；（2）初压温度150℃，终压温度≥90℃；（3）压实度≥98%（GTM标准）；（4）构造深度0.7～1.0mm；（5）无离析、无油斑。监理、业主、第三方检测联合签字后方可大面积展开。第六章施工工艺流程（可照做）6.1前置条件（1）下承层水泥稳定碎石基层顶面验收完毕，高程、平整度、弯沉、抗滑构造合格；（2）粘层油SBR改性乳化沥青0.4kg/m²已洒布，破乳完成，无污染；（3）气象：气温≥10℃，风速＜6级，无雨，地面干燥；（4）交通管制：封闭半幅，上游过渡区80m，缓冲区50m，作业区500m，下游终止区30m，LED箭头灯、防撞桶、水马、爆闪灯按GB5768.42017布设；（5）设备标定：摊铺机超声波料位仪、熨平板加热系统、压路机振幅频率标定完毕。6.2详细步骤步骤1拌和①沥青导热油加热至165±5℃，骨料加热至185±5℃，混合料出厂温度160±5℃；②每盘干拌5s，湿拌40s，放料斗门全开＜8s卸完；③放料口设红外测温仪，超温（＞185℃）或低温（＜145℃）自动报警，废料。步骤2运输①30t自卸车，底板涂1∶3隔离剂（洗衣粉水），严禁柴油；②每车加盖双层帆布，侧插保温被，到场温度≥150℃；③运输时间≤45min，距离＞30km时加0.3%温拌剂Z5；④到场后逐车检测温度，不合格直接退场。步骤3摊铺①两台福格勒SUPER21003i梯队作业，前后距离≤10m，搭接宽度10cm；②熨平板振捣频率35Hz，振幅4mm，初始仰角+0.5°；③螺旋布料器埋深≥2/3，挡料板加高20cm，减少离析；④速度2.5m/min恒定，GPS+毫米波雷达同步记录，每10m输出高程曲线；⑤边部设铝合金挡板，保证边缘直顺，无“啃边”。步骤4碾压初压：戴纳派克CC6200钢轮，前静后振，2km/h，温度150～140℃，2遍；复压：悍马HD+90i胶轮，26t，气压0.65MPa，3km/h，4遍，错轮1/3轮宽；终压：CC6200静压，4km/h，2遍，终了温度≥90℃；碾压距离摊铺机≤30m，压路机停机位置呈“阶梯状”，严禁急转、急停、急起。步骤5接缝纵向：热接缝，切割齐边，涂刷粘层油，新铺料重叠5cm，骑缝碾压；横向：工作缝在构造物外10m，切割垂直，下次摊铺前预热，碾压时横向钢轮“先横后斜再纵向”，消除错台。步骤6检测温度：红外热像仪每5m一幅，温度离析＞15℃区域标记，补压或挖除；厚度：钻芯φ100mm，每1000m²1个，允许偏差+4mm/3mm；压实度：核子密度仪+钻芯对比，每车道每200m1点，≥97%；平整度：3m直尺，每20m5尺，最大间隙≤2mm；渗水：渗水仪，每车道每200m1点，≤60ml/min；构造深度：铺砂法，每车道每200m1点，0.7～1.0mm。步骤7开放交通路面温度≤50℃，洒水车雾化降温，交警、监理、业主三方签字后开放。第七章特殊季节与夜间施工7.1冬季施工环境温度＜10℃时，采用温拌剂Z5，降粘温度下限130℃；混合料到场温度提高10℃；压路机加挂“保温围裙”，缩短碾压段至20m；凌晨3:00～7:00禁止施工。7.2雨季施工现场设气象站，降水概率＞30%时停工；已摊铺未压实料立即快速碾压封层，无法碾压的料全部清除；雨后复工须用空压机+扫帚双重清理，重新洒粘层油。7.3夜间施工照明：每台摊铺机设4盏4kWLED灯塔，照度≥50lx；压路机尾部安装360°反光标识；试验检测台设防雨棚+照明；禁止高噪声铣刨作业；夜班人员实行“2h轮岗”，防止疲劳。第八章质量记录与信息化8.1二维码追溯每车混合料生成唯一二维码，含：拌和温度、级配曲线、油石比、运输车号、到场时间、摊铺桩号、压实度、操作手姓名；现场扫码即可查看。8.2BIM+GIS建立BIM模型，将高程、厚度、温度、压实度实时挂接，形成4D施工记录；GIS地图显示每日进度、质量热力图，红黄绿三色预警。8.3电子签名监理、施工、检测三方采用“筑业云”APP电子签名，杜绝代签；数据上传××市质监站云平台，保存15年。第九章安全文明与环保9.1安全（1）所有人员进场前“三级教育”+“沥青烫伤应急演练”；（2）摊铺机、压路机设倒车影像+雷达报警；（3）沥青泵送区域设1.2m围挡，防烫伤；（4）现场配50kg干粉灭火器4具，5m³消防水箱2处；（5）高温季节发放藿香正气水、风油精，实行“抓两头歇中间”避高温。9.2环保（1）拌和楼采用“布袋+活性炭”双级除尘，颗粒物≤10mg/m³；（2）运输车出厂自动冲洗，不带泥上路；（3）现场铣刨料100%回收，运至再生料堆场，用于基层冷再生；（4）夜间禁止鸣笛，噪声≤55dB；（5）废机油、废柴油桶集中收集，委托××环保公司处置，签订危废协议。第十章常见问题与排错指南（面向初学者）问题1混合料冒蓝烟原因：温度过高＞185℃或骨料含水＞3%；解决：立即降低导热油温度，检查烘干筒燃烧器，骨料堆场加防雨棚。问题2摊铺面出现“条带状”离析原因：螺旋挡料板高度不足，料位过低；解决：加高挡板至最大粒径+5cm，调整螺旋料位传感器，保持埋深≥2/3。问题3压实度始终达不到97%原因：胶轮气压不足或碾压遍数不够；解决：复压前检测胎压0.65MPa，增加2遍，采用“高频低幅”振荡复压。问题4横向裂缝原因：接缝未垂直切割，未预热；解决：用切割机垂直切齐，喷灯预热至80℃，新料重叠5cm，钢轮先横压。问题5油斑原因：局部油石比过高，拌和楼称量误差；解决：立即停机检查沥青秤、矿粉秤，清除故障料，补撒0～2mm机制砂吸附。