2025年辽宁港铁国际物流实业集团有限公司校招笔试题带答案

2025年辽宁港铁国际物流实业集团有限公司校招笔试题带答案一、基础知识测试（共10题，每题2分，共20分）1.辽宁港铁国际物流实业集团有限公司的核心业务板块不包括以下哪项？A.海铁联运综合服务B.中欧班列（辽宁）运营C.跨境电商保税仓储D.航空货运包机代理答案：D。辽宁港铁核心业务聚焦港口与铁路联动，包括海铁联运、中欧班列运营、跨境物流仓储等，航空货运非其核心方向。2.2024年国务院发布的《关于加快建设全国统一大市场的意见》中，对物流领域提出的关键要求是？A.全面取消跨区域物流限制B.推动国家物流枢纽网络互联C.强制使用新能源运输工具D.降低铁路运输价格30%答案：B。文件明确要求“推动国家物流枢纽网络互联，加强应急物流体系建设”，其他选项为过度解读。3.多式联运中“一单制”的核心作用是？A.减少运输单据数量B.实现全程责任统一C.降低货物破损率D.提高车辆装载率答案：B。“一单制”通过一份运输单据覆盖多段运输，明确全程承运人责任，解决分段责任不清问题。4.智慧物流中“数字孪生”技术主要应用于？A.实时监控货物位置B.模拟物流场景优化流程C.自动提供运输路线D.电子面单快速打印答案：B。数字孪生通过构建物理物流系统的虚拟模型，模拟不同场景下的运行状态，辅助决策优化。5.辽宁港口群的核心定位是？A.东北亚国际航运中心B.长江流域中转枢纽C.南海资源开发支撑港D.西北内陆出海门户答案：A。根据《东北全面振兴“十四五”实施方案》，辽宁港口群定位为东北亚国际航运中心，服务东北及东北亚区域经济。6.冷链物流中“断链”指的是？A.运输工具发生故障B.温度控制出现连续性中断C.货物包装破损D.信息系统数据丢失答案：B。冷链“断链”特指在运输、仓储等环节中，货物暴露于规定温度范围外的持续时间超过允许阈值，导致品质下降。7.铁路货物运输中，“班列化”运营的主要优势是？A.降低单次运输成本B.提高运输准点率C.减少货物装卸次数D.增加运输灵活性答案：B。班列化运营通过固定车次、时间、路线，实现类似公交化的定时发运，显著提升准点率，适合批量稳定货物。8.2024年我国社会物流总费用与GDP的比率约为14.5%，这一指标反映的是？A.物流行业的盈利水平B.物流效率与经济运行质量C.物流基础设施完善程度D.物流企业的市场集中度答案：B。该比率越低，表明单位GDP消耗的物流成本越低，反映物流效率和经济运行质量越高。9.国际物流中，“TIR公约”主要规范的是？A.跨境货物运输单证B.危险货物运输标准C.国际铁路联运规则D.海关过境程序简化答案：D。TIR（国际公路运输）公约旨在通过统一的海关封志和单证，简化跨境运输中的海关检查程序，降低时间成本。10.辽宁港铁自主研发的“港铁通”信息平台主要功能不包括？A.海铁联运订单一站式受理B.实时追踪铁路车辆位置C.跨境贸易外汇结算D.货物在港堆存状态查询答案：C。“港铁通”聚焦物流操作层面，提供订单、运输、仓储信息服务，外汇结算属于金融服务，非其核心功能。二、专业能力测试（共5题，1-3题为计算题，4-5题为简答题，共30分）1.（8分）某企业需从沈阳发运500吨钢材至大连港，拟选择公路或铁路运输。已知：公路运输距离380公里，每吨每公里运费0.6元，车辆载重30吨，需额外支付装卸费500元/车；铁路运输距离390公里，铁路运价率为0.15元/吨公里，铁路货车标重60吨，装卸费20元/吨（两端各收一次）。请计算两种方式的总运费，并推荐最优方案（计算结果保留整数）。答案：公路运输：车辆数=500/30≈17车（需17车，余500-17×30=50吨，需18车）运费=18车×（380公里×0.6元/吨公里×30吨+500元）=18×（6840+500）=18×7340=132,120元装卸费：公路通常含在运费中，本题未额外说明，故总运费132,120元。铁路运输：车辆数=500/60≈9车（余500-9×60=40吨，需10车）运费=10车×60吨×390公里×0.15元/吨公里=10×60×390×0.15=35,100元装卸费=500吨×20元/吨×2（两端）=20,000元总运费=35,100+20,000=55,100元推荐铁路运输，总运费更低（55,100元＜132,120元）。2.（8分）某仓库2024年年初库存价值800万元（成本价），年末库存价值1200万元（成本价），全年销售商品收入5000万元（不含税），销售成本率为70%。请计算该仓库的年库存周转率（保留2位小数），并说明其经济意义。答案：平均库存=（期初库存+期末库存）/2=（800+1200）/2=1000万元年销售成本=销售收入×成本率=5000×70%=3500万元库存周转率=年销售成本/平均库存=3500/1000=3.50次/年经济意义：库存周转率反映库存周转速度，3.5次/年意味着库存一年可周转3.5次，数值越高，说明库存管理效率越高，资金占用越少。3.（6分）某供应链中，零售商月均需求1000件，批发商预测需求为1200件，制造商预测需求为1500件。请计算牛鞭效应在批发-制造环节的放大倍数（保留2位小数），并简述牛鞭效应的主要原因。答案：放大倍数=制造商预测需求/批发商预测需求=1500/1200=1.25牛鞭效应主要原因：需求预测修正（各环节基于下游订单放大预测）、订单批量波动（批量订货导致需求扭曲）、价格波动（促销导致提前采购）、短缺博弈（上游短缺时下游夸大需求）。4.（4分）简述海铁联运相比单一海运或铁路运输的优势。答案：①成本更低：铁路中长途运输成本低于公路，海运批量运输成本低，组合后综合成本下降；②效率更高：港口与铁路直接衔接，减少中转环节，缩短全程时间；③覆盖更广：通过铁路延伸至内陆，弥补海运仅覆盖港口的局限性；④稳定性更强：铁路受天气影响小，与海运互补，降低单一运输方式的风险。5.（4分）冷链物流中，如何通过技术手段实现“全程温控”？答案：①安装智能温控设备：如带GPS定位的冷链监控终端，实时采集温度、湿度数据；②应用区块链技术：将各环节温控数据上链存证，确保不可篡改，实现全程溯源；③建立预警系统：当温度超出阈值时，自动向管理人员发送短信/APP通知，及时处理；④使用物联网（IoT）传感器：在货物包装内嵌入微型传感器，直接监测货物表面温度，而非仅运输工具温度。三、逻辑与思维能力测试（共10题，每题2分，共20分）1.图形推理：从选项中选出符合规律的下一个图形。已知序列：□○△□○△□○（？）A.□B.○C.△D.

答案：C。规律为“□○△”循环，第8位（□○△□○△□○）后应为△。2.数字推理：1,3,7,15,31,（？）A.47B.59C.63D.71答案：C。规律为前项×2+1：1×2+1=3，3×2+1=7，…，31×2+1=63。3.逻辑判断：所有辽宁港铁的员工都参加了安全培训，有些参加安全培训的员工获得了优秀证书。以下哪项一定为真？A.有些辽宁港铁员工获得了优秀证书B.所有获得优秀证书的员工都是辽宁港铁的C.有些获得优秀证书的员工参加了安全培训D.辽宁港铁员工都获得了优秀证书答案：C。“有些参加安全培训的员工获得优秀证书”可推出“有些获得优秀证书的员工参加了安全培训”（换位推理）。4.类比推理：港口∶物流∶∶铁路∶（？）A.运输B.轨道C.货物D.钢铁答案：A。港口是物流的节点，铁路是运输的载体，逻辑关系为“基础设施∶核心功能”。5.排序题：将以下事件按时间顺序排列。①货物抵达大连港②铁路发运计划申报③海关完成查验④工厂将货物交付铁路货场A.②④③①B.④②③①C.②③④①D.④③②①答案：A。流程：先申报铁路计划（②）→工厂交货场（④）→海关查验（③）→抵港（①）。6.逻辑漏洞分析：“因为最近三个月辽宁港铁的货运量增长了20%，所以今年全年货运量将增长20%以上。”该推论的漏洞在于？A.忽略了季节性因素B.数据统计方法错误C.因果关系不成立D.样本量不足答案：A。前三月增长可能受春节后复苏等季节性因素影响，无法直接推断全年。7.图形推理：观察以下图形的对称轴数量，下一个图形的对称轴数量是？□（4条）、○（无数条）、△（3条）、

（2条）、（？）A.1条B.0条C.5条D.无数条答案：A。对称轴数量依次递减：4→无数（特殊，可视为极大值）→3→2→1（如等腰三角形）。8.数字推理：2,5,11,23,47,（？）A.95B.97C.101D.103答案：A。规律为前项×2+1：2×2+1=5，5×2+1=11，…，47×2+1=95。9.逻辑判断：如果“只有优化运输路线，才能降低物流成本”为真，那么以下哪项一定为真？A.优化了运输路线，就一定能降低物流成本B.未降低物流成本，说明没有优化运输路线C.降低了物流成本，说明优化了运输路线D.没有优化运输路线，也可能降低物流成本答案：C。原命题为“降低成本→优化路线”（必要条件后推前），其逆否命题为“未优化路线→未降低成本”，因此“降低成本→优化路线”一定为真。10.空间想象：将正方体的表面沿某些棱剪开，展开成平面图形。以下哪个图形不可能是正方体的展开图？A.一四一型（中间4个，上下各1个）B.二三一型（中间3个，上下各2和1个）C.三三型（两行各3个）D.二二二型（三行各2个）答案：D。正方体展开图常见类型为一四一、二三一、三三型，二二二型无法折叠成正方体（会出现重叠面）。四、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例1：辽宁港铁承接了某汽车零部件企业从大连港经中欧班列至德国杜伊斯堡的运输任务，合同约定运输时间为14天。但班列运行至哈萨克斯坦段时，因铁路线路临时维修，需绕行俄罗斯西伯利亚大铁路，导致实际运输时间延长至19天。客户以“延迟交货影响生产线”为由，要求赔偿合同金额的10%（约50万元）。问题：如果你是辽宁港铁的项目负责人，将如何处理此事？请列出具体应对步骤。答案：1.快速响应与信息同步：第一时间向客户发送书面通知，说明线路绕行的客观原因（附哈萨克斯坦铁路部门的维修证明），同步更新预计到达时间及当前货物状态（如位置、温控/包装情况）。2.损失评估与责任认定：核查运输合同中的“免责条款”，确认因不可抗力（铁路临时维修属不可预见的外部因素）导致的延迟是否免除或部分免除责任；与客户共同核实延迟造成的实际损失（如生产线停工损失需客户提供考勤记录、订单违约证明等），区分直接损失与间接损失。3.协商解决方案：若合同未明确不可抗力免责，可提出“部分补偿+服务优惠”方案（如赔偿实际直接损失的30%，或为客户下一票货物提供5%运费折扣）；若客户坚持全额赔偿，可建议引入第三方物流仲裁机构，避免直接诉讼影响长期合作。4.后续改进措施：与哈铁、俄铁建立更紧密的信息共享机制，提前获取线路维修计划，预留备选路线；在合同中补充“特殊线路风险提示”，明确双方在不可抗因素下的责任划分。案例2：某冷链物流客户投诉，其从沈阳通过海铁联运发往上海的500箱冷冻海鲜（-18℃保存），到达时发现100箱表面解冻，温度记录仪显示铁路运输段有2小时温度升至-10℃。客户要求赔偿货物损失（约20万元），并质疑辽宁港铁的冷链运输能力。问题：作为质量管控专员，你将如何调查原因并提出改进方案？答案：调查步骤：1.数据溯源：调取温度记录仪完整数据，确认温度超标具体时段（如铁路装车后、运输中、卸车时）、持续时间及波动幅度；核查铁路冷藏车的设备记录（如制冷机组启动时间、故障报警记录），确认是否存在设备故障。2.环节排查：港口环节：检查大连港冷库至铁路装车的衔接时间，是否存在长时间露天等待导致温度上升；铁路运输：询问列车员是否在运输中因供电问题关闭制冷机组，或车门密封不严导致冷气泄漏；物流单据：核对货物包装标准（是否使用符合要求的保温箱、冰袋），确认客户是否按约定提供合规包装。3.责任认定：若因铁路冷藏车制冷故障（属辽宁港铁合作的