桥梁雨季施工方案

桥梁雨季施工方案1总则1.1目的本方案用于指导××大桥工程在2025年6—9月主汛期全部上部结构、下部结构及临建设施的安全、质量、进度与环保管理，确保在“大雨不断、小雨不停”的极端天气下，连续作业面不少于3个，月度产值不低于1.2亿元，零死亡、零坍塌、零污染。1.2适用范围××大桥K3+220—K5+680段所有桩基、承台、墩身、0块、悬浇节段、钢箱梁吊装、桥面系及配套便道、搅拌站、钢筋加工场、临时驻地。1.3编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650—2022(2)《建设工程雨季施工安全技术标准》GB/T50430—2022(3)水利部长江委《2025年长江中下游洪水趋势预测》(4)××市应急管理局《暴雨橙色预警响应工作导则》(5)项目招标文件、两阶段施工图、地勘报告、水文资料、2024—2025年现场实测降雨数据（≥10mm雨日已达47d）1.4管理原则“预报先行、分区管控、红线条款、资源前置、数字赋能、责任到人”。任何工序未通过“雨季施工令”审批，严禁开工。2气象与水文预警机制2.1数据源接入××市气象局VPN专线，每10min抓取一次雷达拼图、QPE定量降水估测；同步接入长江××水文站实时水位、流速、含砂量。2.2预警分级蓝色（24h降雨≥50mm）、黄色（≥100mm）、橙色（≥150mm）、红色（≥200mm或水位超警戒1.5m）。2.3信息传递(1)项目“气象专员”→微信群“雨季作战群”@全体成员，2min内推送；(2)同步触发“工地广播+短信猫”语音播报；(3)橙色及以上预警，30min内由项目经理向××市交通质监站“零报告”。2.4决策阈值当1h雨强≥20mm或风速≥6级，高处作业、吊装、挂篮走行立即叫停；当3h累积≥50mm，全部人员撤离至红线外安全岛。3现场排洪与截水系统3.1设计标准按20年一遇暴雨（××市P=5%，24h降雨量218mm）进行坡面汇水计算，径流系数取0.65，场内排水能力≥1.5倍峰值流量。3.2分区截水(1)上游截水沟：梯形断面，底宽0.6m、深0.8m、坡率1∶1，C20砼现浇，每10m设伸缩缝，缝内填沥青麻筋；(2)墩区集水井：Φ1.5m砖砌，井壁厚240mm，内外1∶2防水砂浆抹面；每座墩位四周设4处，井口高出便道0.2m；(3)自动抽排：采用7.5kW潜水泵（Q=80m³/h，H=25m），一用一备，浮球开关控制，扬水管接入下游河道，排放口设拦砂池。3.3应急排涝配置“龙吸水”3000型大流量泵车1台（Q=3000m³/h），可在30min内将承台基坑积水降至0.5m以下；泵车停放点硬化20m×10m，配柴油1t，每周试运转一次并记录。4便道、平台与驻地防淹4.1施工便道(1)主便道宽6.5m，结构层：50cm砖渣+20cm级配碎石+20cmC30砼，横向单坡2%，每50m设横向排水槽；(2)便道两侧设钢板挡水坎（高0.3m），与便道同步焊接Φ16钢筋锚固；(3)低洼段增设“可拆卸式”防洪挡板（铝合金+三元乙丙密封条），2人5min可完成200m拼装。4.2钻机平台平台顶面高于计算水位+0.5m；四周设0.8m高防撞护栏并挂密目网；配电箱底座加高至1.2m，箱内增设100mA漏电保护+浪涌保护器。4.3驻地营区(1)选址标高≥50年一遇洪水位+0.5m；(2)板房基础采用C25条形基础+Φ12@200钢筋，室内地面高出室外0.3m；(3)食堂、仓库屋顶增设0.6m高挡水反坎，门口备足0.5m×2m防汛沙袋≥500条。5桩基雨季施工5.1旋挖钻(1)开孔前在孔口浇筑C30砼护筒环（内径比护筒大20cm，高50cm），防止雨水倒灌；(2)每进尺3m，采用“快速泥浆比重测试仪”检测，确保泥浆比重1.15—1.25、粘度22—28s；(3)雨停后2h内，必须二次清孔，监理验收合格后方可下笼；(4)混凝土灌注采用“防雨料斗+帆布套筒”，料斗顶盖与罐车卸料口无缝对接，确保雨水零进入。5.2冲击钻(1)孔口加盖5mm防滑钢板，设Φ50cm检修孔并加锁；(2)雨强≥10mm/h时，立即停钻，钻头提离孔底≥2m，保持泥浆循环；(3)雨后恢复前，使用“孔底沉渣测定仪”检测，沉渣厚度>5cm必须二次清孔。5.3质量控制(1)声测管在钢筋笼下放前用PVC封帽热熔密封，防止雨水进入导致误判；(2)每根桩留存“雨季专用”试件2组，养护池水温控制在20±2℃，与标准养护对比，28d强度差值≤5%。6承台基坑6.1支护形式深度≤4m采用9m拉森Ⅳ型钢板桩+1道内支撑；深度>4m采用12m钢板桩+2道支撑；转角处设300mm×300mm型钢斜撑。6.2降水井沿基坑四周距坑边1.5m布置，井径0.8m，井深低于基底3m，间距15m；降水目标水位低于基底0.5m。6.3雨季开挖(1)分段跳槽，每段≤20m，先中间后两侧，减少暴露时间；(2)基底预留20cm保护层，雨前快速人工清底，立即浇筑10cmC20砼垫层；(3)垫层收面后2h内满铺0.3mm厚PE膜+5cm干拌砂浆压重，防止雨水渗透软化地基。6.4应急回填当水位突涨，启动“砂袋反压”：沿坑边1∶1.5坡面堆码2m宽×1.5m高砂袋，2h内完成，确保边坡稳定系数≥1.3。7墩身、0块及悬浇挂篮7.1模板(1)采用定型钢模，面板6mm，竖肋[10，横肋双[12；(2)模板拼缝设“Ω”型三元乙丙止水条，压缩量2mm；(3)模板顶部设“雨檐”——外挑10cm镀锌钢板，坡度5%，防止雨水顺模流下污染砼。7.2钢筋(1)加工场设防雨棚，高度9m，棚顶双层彩钢瓦+50mm岩棉，两侧设卷帘，湿度>85%时，自动开启工业除湿机；(2)现场钢筋采用“移动式防雨棚车”（长12m×宽4m×高5m），棚布600DPVC涂层布，阻燃B1级；(3)钢筋接头采用“雨天专用”免除锈套筒，套筒内预注环氧油脂，现场抽检扭矩值≥200N·m。7.3混凝土(1)配合比：水泥用量增加10kg/m³，减水剂掺量提高0.2%，砂率下调1%，坍落度控制在160±10mm；(2)运输：罐车加穿“保温防雨罩”，顶部帆布用弹簧扣收紧；(3)浇筑：采用“分段分层、斜面推进”，每层厚度≤30cm，雨强≥5mm/h时，在砼面覆盖彩条布，边浇边盖；(4)养护：初凝后立即缠绕“自粘保水膜”，再外包0.2mmPE膜，养护期内膜内湿度≥90%，温度≤35℃。7.4挂篮走行(1)走行前48h获取天气预报，确保未来24h无中雨及以上；(2)轨道梁顶面铺5mm不锈钢板，涂抹锂基脂，防止雨水锈蚀；(3)走行时，主桁后端增设“防倾反扣轮”，轮压≥1.2倍倾覆荷载；(4)走行到位后，立即安装Φ32精轧螺纹钢锚固，每根张拉力≥150kN，双螺母外露≥3丝。8钢箱梁吊装8.1吊装窗口风速≤6级、能见度≥500m、降雨≤5mm/h方可作业；夜间禁止。8.2吊机采用两台750t履带吊双机抬吊，负荷率≤85%；支腿下铺设2.5m×6m×0.2m路基箱，接地比压≤12t/m²。8.3防滑(1)梁顶面焊接10mm防滑“扁豆形”花纹钢板；(2)高强螺栓施拧前，用“热风枪”烘干栓合面，含水率≤5%；(3)扭矩系数复验：雨天来临前抽取8套，在实验室内模拟淋雨2h，扭矩系数平均值0.123，标准差0.009，合格后方可使用。8.4应急解索若突发暴雨，立即停止落梁，利用提前布置的“保向钢丝绳”将钢箱梁临时锚固在已浇桥面，锚固点反力≥1.5倍风荷载。9临时用电与防雷9.1配电系统采用TNS系统，三级配电、二级漏电保护，总配箱漏电动作电流≤100mA，动作时间≤0.1s；开关箱≤30mA，0.1s。9.2电缆(1)主线采用YJV223×185+2×95铠装电缆，埋深≥0.7m，穿越便道时加钢套管DN150；(2)架空段采用绝缘钢绞线悬挂，高度≥6m，电杆设拉线，接地电阻≤4Ω。9.3防雷(1)塔吊、拌和站、水泥罐设独立避雷针，接地电阻≤10Ω；(2)钢筋加工场棚顶设Φ12镀锌圆钢避雷带，网格≤10m×10m；(3)雷雨来临前，切断高杆照明及塔吊回转电源，吊臂自由回转。10材料管理与防潮10.1水泥采用“筒仓+倒料平台”模式，筒仓顶部设防水呼吸阀，湿度>80%时自动关闭；仓内温度>35℃时，开启仓壁雾化降温。10.2外加剂液体外加剂储罐外包50mm厚橡塑保温，顶部设遮阳棚，防止高温失效；每批外加剂进场后，先进行“耐雨性”试验：将外加剂稀释液置于露天24h，观察无絮凝、无沉淀方可接收。10.3钢绞线库存底部垫高30cm，采用“VCI气相防锈膜”+干燥剂，湿度指示卡>50%时更换干燥剂。11环保与文明施工11.1沉淀池每座墩位设三级沉淀池，尺寸3m×1.5m×1.5m，出口悬浮物≤70mg/L；每月委托××市环监站检测一次，超标立即启动“絮凝剂应急投加”。11.2噪声雨天夜间禁止冲击钻作业；采用“静音型”发电机，噪声≤65dB(A)。11.3道路保洁出便道口设“全自动龙门洗车机”，冲洗时间≥60s，车身滴水不带泥；洗车机旁设10m长“U形截水沟”，雨水经沉淀后回用。12应急预案12.1组织成立“雨季应急指挥部”，项目经理任总指挥，下设“抢险、疏散、医疗、后勤、信息”五个小组；各组名单、电话、车牌号上墙公示。12.2物资(1)常备：编织袋5000条、铁锹200把、救生衣100件、应急灯50盏、柴油发电机2台（200kW）、水泵20台、水带1000m；(2)专库：水泥库旁设“应急物资库”，双锁管理，每月1日盘点，缺失48h内补齐。12.3演练每月最后一个周六上午9:00举行“暴雨红色预警”演练，模拟“人员撤离、基坑反压、泵车抢险、医疗救护”四个科目；演练后30min内完成评估，不足3项次日整改完毕。12.4撤离路线现场设“南北两条应急通道”，宽≥4m，纵向坡度≤8%，通道上每50m设“夜光指示牌”；人员撤离至“××小学操场”临时安置点，距离1.8km，车辆10min内可到达。12.5医疗与××县人民医院签订“绿色救援协议”，救护车30min到场；现场设“急救站”，配AED1台、担架2副、急救包20套；所有管理人员持红十字会急救证。13检查与考核13.1日常安全部每日17:00前发布《雨季安全日报》，含气象、隐患、整改照片；未整改问题在次日早班会“红椅子”上通报责任人。13.2周检每周三由总监带队，对照《雨季施工检查表》（2025版共82项）打分，得分<90分，停工学习2h并罚款5000元。13.3月评每月25日，业主、监理、总包三方联合评比，设“雨季施工流动红旗”，奖励5万元；连续两次倒数第一，项目经理就地免职。14信息化管理14.1数字工地部署“北斗+5G”高精度监测：(1)在0块布设4个北斗静态观测墩，实时监测梁体位移，精度±1mm；(2)挂篮主桁设无线应变计32通道，采样频率1Hz，超阈值短信报警；(3)基坑坡顶布设“深部位移计”，实时上传水平位移，累计>20mm立即停挖。14.2AI视频塔吊大臂安装“AI摄像头”，算法识别“未戴安全帽、未穿雨衣、积水越界”三类违章，识别率≥95%，现场语音提醒并同步截图推送到安全员手机。14.3电子围栏在便道口设“RFID+人脸识别”闸机，未接受雨季安全教育的人员无法进入；系统后台每日导出“未培训名单”，强制补学。15经验总结（2024年试点段实例）2024年7月，××大桥北引桥（K3+220—K3+480）率先执行本方案试点：(1)连续降雨21d，累计降雨312m