2026年道路运输调度员实操考核试题及答案

2026年道路运输调度员实操考核试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.某物流公司接到一批紧急药品运输任务，要求24小时内从广州送达成都，全程约1500公里。以下哪种调度方案最为合理？A.安排一辆9.6米厢式货车，配备两名驾驶员，实行双班倒B.安排一辆6.8米货车，配备一名驾驶员，中途休息8小时C.安排一辆13.5米半挂车，配备三名驾驶员，实行三班倒D.安排一辆冷链车，配备一名驾驶员，中途不休息答案：A解析：药品运输对时效性要求高，且需符合驾驶员连续驾驶不得超过4小时、每日累计驾驶不得超过8小时的法规。9.6米厢式货车载重适中，双班倒可确保24小时内完成运输任务，且符合法规要求。C选项虽有三名驾驶员，但13.5米半挂车在高速限行较多，反而影响时效。2.某运输公司调度员在安排车辆时，发现某驾驶员驾驶证已扣满12分，但仍要求出车。调度员应如何处理？A.口头警告后安排出车B.拒绝安排出车，并上报安全管理员C.安排其驾驶非营运车辆D.安排其驾驶短途车辆答案：B解析：驾驶证扣满12分即失去驾驶资格，继续驾驶属于违法行为。调度员必须拒绝安排，并立即上报安全管理员处理，确保公司合法合规运营。3.某批次货物为精密仪器，要求运输过程中温度控制在15℃~20℃，湿度低于60%。以下哪项调度措施最为妥当？A.安排普通厢式货车，途中开窗通风B.安排冷链车，设定温度为18℃，并加装温湿度记录仪C.安排高栏车，加盖篷布D.安排平板车，使用遮阳网答案：B解析：精密仪器对温湿度要求严格，冷链车具备恒温恒湿功能，温湿度记录仪可实时监控并生成数据报告，确保货物安全。4.某运输任务为跨省运输，途经湖南、湖北、河南三省，车辆核载49吨，实载48.5吨。以下哪项说法正确？A.无需办理超限运输许可证B.需办理跨省超限运输许可证C.只需在湖南省办理许可证D.只需在河南省办理许可证答案：A解析：车辆核载49吨，实载48.5吨，未超过核载质量，不属于超限运输，无需办理超限运输许可证。5.某调度员在安排车辆时，发现车辆GPS离线超过2小时，应如何处理？A.继续安排出车，事后补录GPS数据B.暂停安排，联系驾驶员确认原因并修复C.更换驾驶员后继续出车D.安排其他车辆，不处理该车辆答案：B解析：GPS离线超过2小时可能存在设备故障或人为干扰，调度员应立即暂停安排，联系驾驶员确认原因并修复，确保运输过程可追溯。6.某批次货物为易燃液体，UN编号为1263，运输途中需途经市区。以下哪项调度措施正确？A.安排夜间运输，避开高峰时段B.安排白天运输，走市区主干道C.安排普通货车运输D.安排高栏车运输答案：A解析：易燃液体属于危险品，夜间运输可避开人流高峰，降低事故风险。必须安排具备危险品运输资质的车辆和驾驶员。7.某运输公司接到一批冷链货物，要求温度控制在-18℃以下，运输距离为1200公里。以下哪项调度措施最为合理？A.安排一辆普通冷链车，途中每4小时停车检查温度B.安排一辆双机组冷链车，配备备用制冷系统C.安排一辆高栏车，使用干冰降温D.安排一辆厢式货车，使用冰袋降温答案：B解析：-18℃以下冷链运输对制冷系统稳定性要求极高，双机组冷链车具备主备制冷系统，可有效防止途中故障导致温度失控。8.某驾驶员因家庭原因连续工作15天，调度员应如何处理？A.继续安排其出车，给予补贴B.强制安排休息，至少连续休息24小时C.安排其驾驶短途车辆D.安排其驾驶空车返回答案：B解析：根据《道路货物运输及站场管理规定》，驾驶员连续工作不得超过14天，调度员应强制安排其休息，确保驾驶员身心健康。9.某批次货物为活体龙虾，要求运输过程中保持湿度在80%以上，温度在8℃~12℃。以下哪项调度措施最为合理？A.安排普通厢式货车，使用湿毛巾覆盖B.安排冷链车，设定温度为10℃，加装加湿系统C.安排高栏车，使用冰块降温D.安排平板车，使用遮阳网答案：B解析：活体龙虾对温湿度要求极高，冷链车可精准控温，加湿系统可维持湿度，确保活体运输成活率。10.某运输公司接到一批超限货物，宽度为4.2米，需跨省运输。以下哪项说法正确？A.需办理超限运输许可证，并悬挂明显标志B.无需办理许可证，但需悬挂明显标志C.只需在出发地办理许可证D.只需在目的地办理许可证答案：A解析：宽度超过3.5米即属于超限运输，必须办理跨省超限运输许可证，并悬挂明显标志，确保运输安全。11.某调度员在安排车辆时，发现车辆年检已过期1天，应如何处理？A.继续安排出车，事后补检B.拒绝安排，要求立即补检C.安排其驾驶空车返回D.安排其驾驶短途车辆答案：B解析：车辆年检过期即失去合法上路资格，调度员必须拒绝安排，要求立即补检，确保合法运营。12.某批次货物为贵重物品，价值500万元，要求全程GPS监控并购买保险。以下哪项调度措施最为合理？A.安排普通货车，驾驶员自行购买保险B.安排具备GPS和保险资质的专车，签订运输协议C.安排高栏车，使用篷布覆盖D.安排平板车，使用钢丝绳加固答案：B解析：贵重物品运输需具备GPS实时监控和全额保险，专车运输并签订协议可明确责任，降低风险。13.某运输公司接到一批危险品货物，驾驶员未携带危险品运输证，调度员应如何处理？A.口头警告后安排出车B.拒绝安排，要求驾驶员补办证件C.安排其驾驶空车返回D.安排其驾驶短途车辆答案：B解析：危险品运输必须携带危险品运输证，调度员应拒绝安排，要求驾驶员补办证件，确保合法合规。14.某批次货物为大型设备，重量为48吨，需使用液压板车运输。以下哪项调度措施最为合理？A.安排一辆普通平板车，使用钢丝绳加固B.安排一辆液压板车，配备护送车辆C.安排一辆高栏车，使用木托加固D.安排一辆厢式货车，使用泡沫填充答案：B解析：大型设备运输需使用液压板车，配备护送车辆可确保运输安全，避免途中发生意外。15.某运输公司接到一批快递货物，要求12小时内送达，全程约600公里。以下哪项调度方案最为合理？A.安排一辆9.6米货车，配备两名驾驶员，实行双班倒B.安排一辆6.8米货车，配备一名驾驶员，中途休息2小时C.安排一辆13.5米半挂车，配备三名驾驶员，实行三班倒D.安排一辆冷链车，配备一名驾驶员，中途不休息答案：A解析：600公里12小时内送达，需确保时效与合规。9.6米货车双班倒可连续行驶，符合法规，且时效可控。二、多项选择题（每题3分，共30分）16.以下哪些情况调度员不得安排车辆出车？A.驾驶员驾驶证已扣满12分B.车辆GPS离线超过2小时C.车辆保险已过期D.车辆年检已过期E.驾驶员未携带身份证答案：A、B、C、D解析：驾驶证扣满12分、GPS离线、保险过期、年检过期均属于严重违规行为，调度员不得安排出车。身份证非强制要求，但建议携带。17.以下哪些货物属于危险品运输范畴？A.汽油B.硫酸C.干冰D.烟花爆竹E.冷冻食品答案：A、B、D解析：汽油、硫酸、烟花爆竹属于危险品，需具备危险品运输资质。干冰、冷冻食品不属于危险品。18.以下哪些措施可有效降低冷链运输风险？A.使用双机组冷链车B.安装温湿度记录仪C.途中每2小时停车检查温度D.使用普通货车加装冰袋E.配备备用发电机答案：A、B、C、E解析：双机组、温湿度记录仪、定时检查、备用发电机均可降低冷链运输风险。普通货车加冰袋无法精准控温。19.以下哪些情况需办理超限运输许可证？A.车货总重超过55吨B.货物宽度超过3.5米C.货物高度超过4.5米D.货物长度超过18米E.车货总重为49吨答案：A、B、C、D解析：总重超55吨、宽度超3.5米、高度超4.5米、长度超18米均属于超限运输，需办理许可证。49吨未超限。20.以下哪些属于调度员在安排危险品运输时的职责？A.核实驾驶员危险品运输资质B.检查车辆危险品运输证C.安排普通货车运输D.核实货物UN编号E.安排护送车辆答案：A、B、D、E解析：调度员需核实驾驶员资质、车辆证件、货物UN编号，并安排护送车辆。不得安排普通货车运输危险品。三、判断题（每题2分，共20分）21.驾驶员连续驾驶不得超过4小时，每日累计不得超过8小时。（√）22.冷链车运输过程中可随意开启车厢门检查货物。（×）23.危险品运输途中可随意更改路线。（×）24.超限运输需提前3天申请许可证。（√）25.车辆GPS离线1小时可继续安排出车。（×）26.贵重物品运输必须购买全额保险。（√）27.普通货车可运输危险品，只需加固包装。（×）28.驾驶员未携带身份证可拒绝安排出车。（×）29.冷链车运输途中温度失控应立即停车处理。（√）30.调度员可安排驾驶员连续工作20天，给予补贴。（×）四、实操案例分析题（每题20分，共120分）案例一：某运输公司接到一批疫苗运输任务，要求从深圳运往乌鲁木齐，全程约4200公里，需72小时内送达，温度控制在2℃~8℃。车辆为双机组冷链车，配备两名驾驶员。途中在甘肃境内发现主制冷系统故障，备用系统正常运行，温度维持在5℃。驾驶员未上报，继续行驶。问题：（1）调度员应如何处理？（2）该行为存在哪些风险？（3）如何优化此类运输任务？答案：（1）调度员应立即要求驾驶员停车检查，联系维修人员修复主制冷系统，并上报公司安全管理员，记录故障时间及处理过程。（2）风险包括：备用系统一旦故障将导致温度失控，疫苗失效；未上报违反操作规程；公司可能面临巨额赔偿。（3）优化措施：出发前全面检查制冷系统；途中每4小时上报温度数据；配备远程温控报警系统；安排中途备用车辆接应。案例二：某运输公司接到一批危险品（UN1263，易燃液体），从南京运往重庆，全程约1200公里。驾驶员未携带危险品运输证，车辆未悬挂危险品标志，途中被交警查扣。问题：（1）调度员应承担哪些责任？（2）公司可能面临哪些处罚？（3）如何避免此类事件再次发生？答案：（1）调度员未核实驾驶员资质及车辆证件，属于严重失职，应承担主要责任。（2）公司可能面临罚款、吊销运输资质、列入黑名单等处罚。（3）建立危险品运输核查清单；出发前逐项核实；定期培训调度员与驾驶员；引入电子证件识别系统。案例三：某运输公司接到一批活体龙虾，从上海运往北京，全程约1200公里，要求12小时内送达，温度10℃，湿度80%。途中车辆爆胎，延误3小时，龙虾死亡率达30%。问题：（1）调度员应如何应急处理？（2）该事件对公司造成哪些影响？（3）如何提升活体运输成功率？答案：（1）立即启动应急预案，联系最近维修点更换轮胎，安排备用车辆接驳，实时上报延误原因及处理进度。（2）影响包括：客户索赔、公司信誉受损、后续订单取消。（3）出发前检查轮胎磨损情况；配备备用轮胎及维修工具；安排中途接驳点；使用双机组冷链车；签订活体运输保险。案例四：某运输公司接到一批超限设备，宽度4.5米，需从广州运往西安，全程约1800公里。调度员未办理超限许可证，途中被高速交警查扣，责令返程。问题：（1）调度员违反了哪些规定？（2）公司可能面临哪些处罚？（3）如何规范超限运输流程？答案：（1）调度员未提前申请超限运输许可证，违反《超限运输车辆行驶公路管理规定》。（2）公司可能面临罚款、车辆扣留、吊销运输资质。（3）建立超限运输审批流程；提前3天申请许可证；安排护送车辆；使用专业液压板车；培训调度员法规知识。案例五：某运输公司接到一批快递货物，要求8小时内从杭州送达上海，全程约200公里。调度员安排一辆9.6米货车，配备一名驾驶员。途中驾驶员疲劳驾驶，发生交通事故，车辆侧翻，货物损毁。问题：（1）调度员应承担哪些责任？（2）该事件暴露出哪些管理漏洞？（3）如何防范类似事故？答案：（1）调度员未安排双班倒，导致驾驶员疲劳驾驶，应承担主要责任。（2）漏洞包括：未核实驾驶员连续工作时长；未建立疲劳驾驶预警机制；未安排备用车辆。（3）建立驾驶员工时监控系统；强制双班倒；引入AI疲劳识别设备；签订安全责任书；定期安全培训。案例六：某运输公司接到一批贵