2025年物料索道操作工协作考核试卷及答案

2025年物料索道操作工协作考核试卷及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.物料索道运行中，操作组与信号组协作确认的核心信息不包括（）A.吊厢位置实时反馈B.当日运输物料总重量C.沿线支架异常声响D.天气变化趋势2.当索道需紧急停机时，信号员应使用（）发出指令A.连续长鸣3秒B.短鸣2次间隔1秒C.长鸣1次持续5秒D.短鸣3次急促连续3.检修组完成钢丝绳探伤后，需向操作组书面传递的关键数据是（）A.钢丝绳直径磨损率B.支架螺栓紧固力矩C.驱动轮衬垫厚度D.电气柜温湿度记录4.多班制交接时，交班操作员需重点向接班组说明的信息是（）A.上一班次操作日志填写人B.最近一次紧急制动响应时间C.食堂今日午餐菜单D.主控室空调设定温度5.物料装载过程中，装载员与操作员协作确认的安全事项不包括（）A.物料重心偏移量≤10cmB.捆绑绳结类型（平结/十字结）C.吊厢门闭锁指示灯状态D.装载人员姓名及工号6.索道运行中突发通信中断，信号员应优先采取的协作措施是（）A.跑步至主控室口头报告B.启动备用对讲机频道C.利用沿线声光报警器发送编码信号D.拨打操作员私人手机7.暴雨天气下，操作组与巡检组协作的重点是（）A.检查驱动电机散热风扇B.监测支架基础沉降量C.测试紧急照明系统D.核对物料清单数量8.新员工跟岗学习时，师傅需重点示范的协作流程是（）A.主控台按钮标识记忆B.与信号员的“三确认”对话（位置-重量-状态）C.维修工具摆放规范D.操作日志填写字体要求9.索道超速保护装置触发后，检修组与操作组协作的第一步是（）A.立即复位保护装置B.调取监控录像确认触发位置C.检查制动器摩擦片磨损D.统计本次停机造成的物料延误量10.夜间作业时，信号员与操作员协作需额外确认的是（）A.探照灯覆盖吊厢运行区间B.操作服反光条完整性C.应急手电筒电量D.以上均需确认11.物料索道协作考核中，“信息传递延迟率”的计算依据是（）A.指令发出到执行的时间差＞30秒的次数/总指令数B.操作日志漏填项目数/总项目数C.吊厢停留等待时间/总运行时间D.紧急停机误触发次数/总停机次数12.装载员发现物料超宽（超过吊厢宽度15cm），正确的协作流程是（）A.自行调整物料摆放后通知操作员B.立即暂停装载并向调度组报备C.要求操作员降低运行速度D.用绳索临时固定超宽部分后启动13.索道支架巡检时，巡检员与操作员协作的关键信息是（）A.巡检人员进入作业区时间B.支架编号及异常现象描述（如倾斜、螺栓松动）C.巡检工具携带清单D.预计返回主控室时间14.冬季低温环境下，操作组与检修组协作需重点检查的是（）A.钢丝绳润滑脂低温流动性B.主控室座椅加热功能C.信号对讲机防摔保护套D.物料防冻覆盖布厚度15.当吊厢卡在中间支架时，操作员与救援组协作的首要任务是（）A.启动手动牵引装置B.确认吊厢内物料重量及稳定性C.疏散沿线无关人员D.通知上级主管到场二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.物料索道操作允许单人连续作业4小时，无需协作轮岗。（）2.信号员发现吊厢偏移轨道，应先记录再通知操作员。（）3.检修组更换驱动轮衬垫后，需与操作组共同测试制动力矩。（）4.装载员可根据经验调整物料捆绑方式，无需向操作员说明。（）5.多吊厢运行时，操作员只需关注当前吊厢位置，后续吊厢由信号员负责。（）6.雷雨天气下，操作组应与巡检组缩短支架巡检间隔至30分钟。（）7.操作日志中“协作异常”栏仅需记录沟通争吵事件。（）8.新员工独立操作前，需通过“双人协作模拟考核”（师傅在旁监督）。（）9.物料索道紧急制动后，操作员可直接重启设备，无需检修确认。（）10.信号员与操作员的对讲机频道需每日开机前交叉测试。（）三、简答题（每题6分，共30分）1.简述物料索道启动前，操作组与检修组的“三级协作检查”内容及责任分工。2.当索道运行中突发“吊厢与支架碰撞预警”（监控系统提示），操作员、信号员、巡检员应如何协作处置？3.装载环节中，装载员与操作员需执行的“五确认”协作流程是什么？4.冬季夜间作业时，操作组与后勤保障组的协作要点有哪些？5.请说明“协作失误导致的未遂事故”应如何记录与追溯（需包含记录要素及追溯流程）。四、案例分析题（每题15分，共30分）案例1：某矿山物料索道在运输钢锭时，吊厢运行至2号支架附近突然停止，监控显示驱动电机电流异常升高。此时，操作员A未立即通知信号员B，而是自行检查电气柜；信号员B因未收到停机指令，仍按原计划向3号支架发送通行信号；巡检员C在巡查时发现驱动轮衬垫冒烟，但误以为是正常摩擦，未及时上报。最终导致驱动电机烧毁，停机48小时。问题：分析此次事故中各角色的协作失误点，并提出改进措施。案例2：某水泥厂物料索道需紧急运输熟料至中转站，装载员D因赶时间未完全确认物料捆绑状态（1处绳结松动），仅口头告知操作员E“装载完毕”；操作员E因近期考核压力，未按流程核对监控画面，直接启动索道。吊厢运行至半程时，物料滑落砸中下方巡检通道，所幸无人员伤亡。问题：（1）指出装载员与操作员的协作违规行为；（2）设计一套“装载-操作”双人互检流程（需包含具体确认动作与记录要求）。答案一、单项选择题1.D2.C3.A4.B5.D6.C7.B8.B9.B10.D11.A12.B13.B14.A15.B二、判断题1.×（需双人轮岗，防止疲劳操作）2.×（应立即发出紧急停机指令）3.√（需共同验证设备性能）4.×（捆绑方式变化需同步操作组，影响运行稳定性）5.×（操作员需全局监控，信号员辅助）6.√（雷雨可能导致支架基础沉降）7.×（包括信息延迟、漏传、误传等）8.√（确保新员工协作意识）9.×（需检修确认无隐患后方可重启）10.√（避免频道干扰）三、简答题1.三级协作检查内容及分工：一级（检修组）：检查机械系统（钢丝绳磨损、驱动轮衬垫、制动器间隙）、电气系统（电机绝缘、控制回路电压）、安全装置（超速保护、防脱轨装置），填写《设备预检表》；二级（操作组）：核对检修记录，测试操作界面功能（急停按钮、信号接收），模拟启动流程（空载试运行3分钟）；三级（双方共同）：确认沿线无障碍物（信号员目视检查）、通信系统畅通（双向测试3次）、应急物资到位（灭火器、手动牵引工具）。责任分工：检修组对设备状态负责，操作组对操作可靠性负责，共同对启动安全签字确认。2.协作处置流程：（1）操作员立即触发紧急停机，记录停机位置及参数（电流、速度）；（2）信号员通过沿线声光报警器锁定碰撞区域（如2-3号支架），用对讲机向操作员反馈“碰撞预警区域已标记”；（3）巡检员携带测距仪、摄像头赶赴预警区域，检查支架轨道变形、吊厢导向轮磨损情况，5分钟内通过语音回传现场照片及初步结论；（4）三方汇总信息后，若确认存在碰撞风险，由检修组制定临时限速方案（≤原速50%），操作组执行并全程监控；若属系统误报，需记录误报原因并升级软件。3.装载员与操作员的“五确认”流程：（1）重量确认：装载员使用地磅称重，口头报“物料重量XX吨，符合额定载荷”，操作员核对监控画面重量显示，回复“重量确认”；（②）重心确认：装载员用卷尺测量物料偏移量（≤10cm），提示“重心居中”，操作员观察吊厢倾斜角度（≤5°），回复“重心确认”；（③）捆绑确认：装载员检查绳结（十字结/平结）、捆绑点数量（≥4处），指出“捆绑牢固无松动”，操作员通过监控拉近镜头查看绳扣状态，回复“捆绑确认”；（④）吊厢状态确认：装载员确认厢门闭锁灯亮起（绿色），报告“吊厢门已锁”，操作员检查操作界面闭锁信号（绿色），回复“闭锁确认”；（⑤）启动授权确认：装载员退出作业区至安全线外，举手示意“装载完毕，允许启动”，操作员观察监控确认无人滞留，回复“启动”并倒计时3秒。4.冬季夜间协作要点：（1）照明协作：后勤组提前2小时开启沿线探照灯（覆盖支架、装载区、主控室），操作组测试灯光覆盖无盲区（重点检查弯道、低洼处）；（2）保暖协作：后勤组为户外岗位（信号员、巡检员）配备加热背心、防滑靴，操作组每小时通过对讲机确认人员状态（如“01号信号员体温正常，无冻伤迹象”）；（3）设备防冻协作：检修组提前加注低温润滑脂（-30℃规格），后勤组为电气柜提供加热毯（温度设定20℃），操作组每2小时记录设备温度（电机≥5℃、减速器≥10℃）；（4）应急协作：后勤组在主控室储备热饮、姜茶，操作组与后勤组确认应急车辆（除雪车、救护车）24小时待命，联系方式粘贴于控制台显眼位置。5.未遂事故记录与追溯：记录要素：时间（精确到分钟）、地点（具体支架/区域）、涉及角色（操作员A、信号员B等）、事件描述（如“信号延迟导致吊厢提前启动，未碰撞但距离支架仅30cm”）、协作失误点（如“信号员未在30秒内传递停机指令”）、临时处置措施（如“暂停运行，重启通信系统”）。追溯流程：（1）30分钟内由值班长组织三方（操作、信号、检修）复盘监控录像及日志；（2）分析失误原因（人为疏忽/设备故障/流程漏洞）；（3）对责任角色进行针对性培训（如信号员强化时间观念培训）；（4）48小时内修订协作流程（如增加“双重确认”环节）；（5）将案例纳入月度安全会学习，全员签字确认。四、案例分析题案例1：协作失误点：（1）操作员A：未执行“异常必通报”原则，擅自处理电气问题，导致信号员信息缺失；（2）信号员B：未主动确认停机原因，继续发送错误信号，扩大风险；（3）巡检员C：未履行“异常即上报”职责，误判故障性质，延误处置时机。改进措施：（1）修订《异常情况协作规范》，明确“操作员发现异常→10秒内通报信号员→信号员同步巡检组”的三级速报流程；（2）为巡检员配备便携式故障上报终端（扫描支架二维码直接上传异常照片+文字描述），系统自动推送至操作组与检修组；（3）每月开展“多角色协同应急演练”（如电机过载模拟），考核信号传递时效性（≤20秒）、信息完整性（含位置+现象+初步判断）；（4）在操作界面增加“异常未通报”警示灯（红色闪烁），未完成通报前无法执行后续操作。案例2：（1）违规行为：装载员D：未执行“捆绑状态双人确认”（应与操作员共同查看监控），口头告知代替书面记录；操作员E：未核对监控画面（应放大查看绳结细节），未执行“启动前5秒复核”流程（检查重量、重心、捆绑三要素）。（2）“装载-操作”双人互检流程：①装载完成后，装载员用手持终端扫描物料标签，系统自动提供《装载检查表》（含重量、