2025年成都地方铁路有限责任公司校招笔试题带答案

2025年成都地方铁路有限责任公司校招笔试题带答案一、言语理解与表达（共5题，每题2分）1.成兰铁路作为川西北首条电气化铁路，串联起成都平原经济区与川西北生态示范区，其建设不仅突破了“蜀道难”的地理桎梏，更通过“铁路+旅游”模式带动沿线藏羌文化、红色文化与生态资源的深度融合。这段文字主要说明了成兰铁路的：A.技术突破价值B.经济文化双重效益C.生态保护意义D.区域交通枢纽地位2.铁路运输的时效性与稳定性是其核心竞争力之一。近年来，随着高铁网络的完善，“夕发朝至”“当日达”等服务模式已成为常态，但部分普速线路仍存在准点率波动问题。要解决这一问题，需从优化列车运行图、加强设备维护、提升调度效率三方面协同推进。这段文字接下来最可能讨论的是：A.高铁与普速铁路的运力对比B.列车运行图优化的具体方法C.设备维护对铁路安全的影响D.调度效率的国际标准3.填入横线处最恰当的句子是：铁路站房作为城市的“门户”，其设计需兼顾功能性与文化性。成都某新建高铁站以“蜀绣纹样”为灵感，将传统刺绣的流畅线条融入建筑立面，________，既满足了大客流集散需求，又展现了地域文化特色。A.通过模块化设计提升建设效率B.利用智能系统实现客流引导C.使建筑形态与文化符号有机统一D.采用环保材料降低运营成本4.对下列句子排序最合理的一项是：①同时，铁路货运“公转铁”政策的推进，促使更多大宗商品选择铁路运输②近年来，成都铁路枢纽的货运吞吐量持续增长，2024年较2020年增长42%③这主要得益于中欧班列（成渝）的常态化运行，以及省内多式联运体系的完善④但也面临运输组织复杂度增加、装卸设备老化等挑战A.②③①④B.②①③④C.③②①④D.③①②④5.下列选项中，没有语病的一项是：A.为保障春运期间旅客出行安全，成都局集团公司组织开展了设备巡检、应急演练等多项措施。B.随着成贵高铁的开通，不仅缩短了成都与贵阳的时空距离，更促进了沿线旅游资源的开发。C.铁路职工通过标准化作业流程，有效降低了人为操作失误，确保了列车运行的平稳性。D.本次校招重点考察应聘者的专业知识、沟通能力和团队协作，这是企业发展的关键要素。二、数量关系（共5题，每题3分）6.成都地方铁路公司某货运线路需运输一批钢材，若用8节C70型敞车（每节载重70吨）运输，需15车次；若改用C80型敞车（每节载重80吨），且每车次增加2节车厢，问需要多少车次？（假设货物总重量不变）7.某铁路信号工区有甲、乙、丙3名工人，甲单独检修一段轨道需12小时，乙需15小时，丙需20小时。若三人合作检修，完成时甲比丙多检修了300米，问这段轨道总长多少米？8.成灌铁路某区间的列车运行图显示，早高峰期间（7:00-9:00）每15分钟发一班车，其中8:00-8:30间有2班快车（停站少）、3班慢车（停站多）。若随机选择7:00-9:00间的一个时间点乘车，乘到快车的概率是多少？（假设列车时刻均匀分布）9.某铁路桥梁工程预算总费用为2.4亿元，其中建筑工程费占60%，设备购置费占25%，其他费用占15%。因设计变更，建筑工程费增加12%，设备购置费减少8%，其他费用不变，问调整后的总预算是多少？10.一列动车从成都东站出发，以250km/h的速度向重庆北站行驶，同时一列普速列车从重庆北站出发，以100km/h的速度向成都东站行驶。已知两站相距300km，问两车相遇时，动车比普速列车多行驶了多少公里？三、判断推理（共5题，每题2分）11.类比推理：轨道∶列车相当于（）∶（）A.航线∶飞机B.公路∶自行车C.电缆∶电流D.跑道∶火箭12.图形推理：根据规律，填入问号处的图形是？（注：此处需绘制或描述图形特征，示例：题干为4个图形，分别为“铁轨直线段”“铁轨弯道”“道岔”“信号机”，规律为按铁路设备复杂程度递增，问号处应为“转辙机”）13.逻辑判断：某铁路调度中心收到预警：“若A站至B站区间降雨量超过50mm/h，则需限速运行；若同时风速超过10级，则需停运。”已知今天该区间降雨量为60mm/h，风速为8级，可推出：A.需限速运行但不停运B.需停运C.无需限速D.无法确定14.定义判断：铁路“天窗修”指在列车运行图中预留的、用于设备检修的时间窗口，通常为夜间无列车通行时段。下列属于“天窗修”的是：A.白天利用两趟列车间隔10分钟的时间检修道岔B.凌晨0:00-4:00封锁线路进行接触网维护C.周末客流较少时缩短发车间隔，腾出时间检修D.因设备故障临时封锁线路抢修15.事件排序：①调度员发布限速指令②暴雨导致路基轻微塌陷③列车司机发现异常并减速④工务段启动应急抢修⑤后续列车调整运行时刻A.②③①④⑤B.②①③④⑤C.③②①④⑤D.③①②④⑤四、专业知识（共10题，每题4分）16.铁路信号机中，进站信号机显示“一个黄灯”表示：A.准许列车按规定速度进入正线通过B.准许列车进入站内正线准备停车C.准许列车进入站内侧线准备停车D.禁止列车越过该信号机17.列车运行图按区间正线数分类，可分为：A.平行运行图与非平行运行图B.单线运行图、双线运行图、单双线运行图C.成对运行图与不成对运行图D.基本运行图与分号运行图18.铁路货物运输中，“超限货物”指：A.重量超过车辆标记载重的货物B.长度超过18米的货物C.宽度或高度超出机车车辆限界的货物D.需用特殊车辆运输的货物19.铁路线路平面由直线和曲线组成，曲线部分需设置超高（外轨高于内轨），其主要目的是：A.减少轮轨磨耗B.平衡列车离心力C.提高线路美观度D.便于排水20.下列属于铁路行车主要工种的是（多选）：A.信号工B.客运员C.调车长D.探伤工21.铁路交通事故等级中，“较大事故”的判定标准之一是：A.造成3人以下死亡B.造成10人以上50人以下重伤C.中断繁忙干线铁路行车6小时以上D.直接经济损失5000万元以下22.高速铁路接触网的作用是：A.传递列车控制信号B.为列车牵引电机提供电能C.固定轨道位置D.防止异物侵入线路23.铁路运输调度工作应遵循的基本原则是：A.安全第一、兼顾效率B.客货并重、均衡运输C.按图行车、调度集中D.统一指挥、逐级负责24.普速铁路钢轨的标准长度通常为：A.12.5米或25米B.50米或100米C.200米或500米D.1000米或2000米25.铁路车辆轮对的组成包括（多选）：A.车轴B.车轮C.轴承D.转向架五、综合分析（共2题，每题15分）26.案例分析：成都地方铁路公司管辖的某支线铁路近期出现多起货运列车晚点问题，经调查发现：①部分区段线路老化，列车需限速运行；②货运站装卸设备陈旧，作业效率低；③调度员与车站值班员信息沟通不畅，临时调整计划传达延迟。作为运输组织岗的应聘者，请提出至少3条针对性改进措施，并说明理由。27.论述题：2025年，成都市提出“构建‘四向拓展、全域开放’的铁路枢纽体系”目标。结合成都“一带一路”节点城市定位，论述成都地方铁路公司在促进区域经济协同发展中的作用。答案及解析一、言语理解与表达1.B（文段强调“突破地理桎梏”（经济价值）与“文化资源融合”（文化价值），故选B）2.B（尾句提出“优化列车运行图”是解决准点率问题的措施之一，下文应具体展开）3.C（前文提到“文化性”与“功能性”，横线处需体现二者结合）4.A（②总述货运增长，③“这主要得益于”解释原因，①“同时”补充另一原因，④转折引出问题）5.C（A“开展措施”搭配不当；B缺主语，应删“随着”；D“考察”后缺“能力”）二、数量关系6.解：总重量=8×70×15=8400吨；C80型每车次车厢数=8+2=10节，每车次载重=10×80=800吨；车次=8400÷800=10.5，向上取整为11车次。答案：117.解：三人效率比=1/12:1/15:1/20=5:4:3；总工作量=5+4+3=12份，甲比丙多2份=300米，1份=150米；总长=12×150=1800米。答案：1800米8.解：7:00-9:00共120分钟，每15分钟1班，共8班车；8:00-8:30共30分钟，有2班快车，对应时间占比=30/120=1/4，快车概率=2/8×1/4+其他时段无快车=1/16？（注：需重新计算：7:00-9:00共8班车，其中快车仅在8:00-8:30的2班，故概率=2/8=1/4）9.解：原建筑工程费=2.4×60%=1.44亿，调整后=1.44×1.12=1.6128亿；原设备购置费=2.4×25%=0.6亿，调整后=0.6×0.92=0.552亿；其他费用=2.4×15%=0.36亿；总预算=1.6128+0.552+0.36=2.5248亿。答案：2.5248亿元10.解：相遇时间=300÷(250+100)=300/350=6/7小时；动车行驶距离=250×6/7≈214.29km，普速列车=100×6/7≈85.71km；差值≈128.58km。答案：约128.6公里三、判断推理11.A（轨道是列车的运行路径，航线是飞机的运行路径）12.（示例答案）转辙机（按设备功能从基础到控制递增）13.A（降雨量超50mm/h触发限速，风速未超10级不触发停运）14.B（“天窗修”需为预留的、无列车通行的固定时段，仅B符合）15.A（暴雨导致塌陷→司机发现减速→调度发布限速→抢修→调整后续列车）四、专业知识16.B（进站信号机“一个黄灯”指示进入正线准备停车）17.B（按正线数分为单线、双线、单双线运行图）18.C（超限货物指超出机车车辆限界的货物）19.B（设置超高平衡列车通过曲线时的离心力）20.ACD（客运员属客运工种，非行车主要工种）21.B（较大事故标准：3-9人死亡，10-49人重伤，中断繁忙干线6-24小时等）22.B（接触网为电力机车提供电能）23.D（调度基本原则是统一指挥、逐级负责）24.A（普速钢轨标准长度为12.5m或25m，高铁为500m）25.ABC（轮对由车轴、车轮、轴承组成，转向架是独立部件）五、综合分析26.改进措施：①线路升级：对老化区段进行钢轨更换或加固，消除限速因素（提升线路基础条件）；②设备改造：引进自动化装卸机械，缩