交通运输航空公司运输管理实习报告

交通运输航空公司运输管理实习报告一、摘要

2023年7月1日至2023年8月31日，我在一家国内航空公司运输管理部门实习，担任运输调度助理岗位。在为期8周的实习中，我参与处理了日均约500架次航班的行李运输调度工作，通过优化调度流程，将行李错运率从2.3%降至1.1%，累计为旅客挽回行李损失约320件。核心工作包括运用航空货运系统（AFS）进行实时数据监控，分析并解决运输瓶颈问题，例如协调3起因天气延误导致的航班行李转运方案。期间，我将《航空运输管理》课程中的网络流优化理论应用于实际案例，开发出一种基于航班优先级的动态分配模型，使行李处理效率提升18%。通过实践，掌握了运输管理系统操作、风险预判及跨部门协同的专业技能，并提炼出可复用的“分级响应节点优化”调度方法论。

二、实习内容及过程

2023年7月1日入职，在运输管理部门做调度助理。每天盯着系统看，处理行李和货物信息，协调地面和空中资源。核心是保障货物准时到港，特别是鲜活品，我跟着师傅学了怎么用温度监控系统，确保货物状态。7月15号遇到个难搞的，一批水果在仓库卸货时发现温度超了2℃，赶紧联系机组调整了冷藏箱，最后损耗降到5%以下。这让我明白实时监控多重要。8月的时候，系统升级，新流程挺复杂，我花了3天时间把旧流程和新流程的异同点列了个表，还问了师兄好几次，最后上手挺快。实习期间，参与过2次不正常航班处置，比如航班在途中突发机械故障，我得协调重新安排货物到其他航班，那会手忙脚乱，但最后还算顺利，没耽误客户收货。通过这些事，感觉自己对运输流程的理解深了，以前只看书，现在知道每个环节怎么联动。最大的收获是学会了怎么用系统做数据分析，以前看数据只是数数，现在能找出效率瓶颈。实习单位挺忙的，有时候管理上有点乱，比如培训材料不全，师傅也说下次得改进。我建议可以搞个线上知识库，把常见问题流程化，这样新来的能更快上手。岗位匹配度还行，但有时候觉得能学的东西再多点就更好了。这次经历让我更确定想干运输这行了，虽然累，但挺有成就感。

三、总结与体会

8周实习像块敲门砖，让我从书本里走了出来，真切触摸到航空运输的脉搏。7月1日刚接手协调国内线航班货物信息时，对系统里的舱位限制、重量配比这些参数理解得模糊，好几次差点把鲜活品和普通货物混了批，后来专门对着历史数据复盘了2天，才搞明白不同品类对温控、时效的要求差别有多大。这段经历直接让我意识到，理论必须踩在实践的地面上才能站得稳。

实习最大的收获是学会了用数据驱动决策。8月那阵子欧洲航线受天气影响，航班大面积延误，我负责的那批高价值设备货物就得临时改道，光靠人工比划肯定乱套。我就把系统里过去3年的延误案例都导出来，用Excel交叉分析出哪些备用航线效率更高，最后选的方案比常规路径快了12小时。师傅看了我做的分析表，说我“开始有点意思了”。这让我觉得，学运输不光要懂流程，还得会玩数据，这直接影响了我下学期要补的Python数据分析课计划。

看着每天系统里跳动的航班状态、货物追踪码，才真切感受到运输管理的复杂性和系统性。比如一次国际货运，从订舱到清关，至少要跨越5个部门的协作，任何一个环节出岔子都可能导致整批货“搁浅”。这让我对行业里常说的“时间就是金钱，协同创造价值”有了更深的体会。也认识到自己离真正的职场人差得远，8月连续一周加班到凌晨处理紧急航班备降方案时，才知道什么叫沉甸甸的责任感。

行业现在这么强调数字化、智能化，像我实习期间接触到的货物动态追踪系统、自动化分拣设备，都让我意识到光靠课本知识肯定跟不上。接下来打算去考个ISO22320业务连续性管理证书，多了解下供应链风险管理这块，感觉这比单纯会操作系统更关键。这次实习让我从“学生视角”切换到“职场视角”，以前觉得运力调配是黑箱操作，现在明白里面藏着大量优化空间。比如我发现的那个鲜活品运输温控数据异常预警机制，虽然只是小改进，但想到能帮公司减少几百上千块的损失，心里挺踏实的。这种成就感，大概就是未来要长期坚持的方向吧。

四、致谢

感谢在实习期间给予指导的部门领导和师傅，让我有机会接触实际的运输调度工作，特别是7月15日那次行李错运案例的处理过程，让我学到了很多书本上没有的应急协调经验。

感谢一起工作的各位同事，和他们讨论系统操作细节、分享如何提高货物处理效率的小技巧，让我对运输管理的具体执行有了更全