2026年危险品运输车辆检查员专项技能考核试题及答案

2026年危险品运输车辆检查员专项技能考核试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.2026年新版《道路危险货物运输车辆检验规范》中，对罐体年度首次全面检验的周期要求为A.每6个月 B.每12个月 C.每18个月 D.每24个月答案：B解析：规范5.2.1条明确“首次全面检验须在投用后12个月内完成”，后续按风险等级动态调整。2.检查员使用超声波测厚仪时，发现罐体封头最小剩余厚度为4.9mm，该封头原设计厚度为6mm，腐蚀裕量为1mm，则判定等级为A.1级 B.2级 C.3级 D.4级答案：C解析：剩余厚度4.9mm已低于设计厚度－腐蚀裕量＝5mm，进入“限期监控”的3级区间。3.对运输UN1975硝酸与四氧化二氮混合物的罐车进行气密试验，试验压力应为A.0.4bar B.0.65bar C.1.0bar D.1.5bar答案：B解析：依据GB18564.1-2026附录C，氧化性液体罐体气密压力取设计压力0.65bar。4.检查员在车辆尾部发现“罐体尾部防护装置”缺失，该装置主要防止A.侧翻时罐体破裂 B.追尾时罐体穿透 C.紧急制动时货物前移 D.静电积聚答案：B解析：尾部防护装置功能为吸收追尾能量，防止罐体后移刺穿驾驶室。5.使用红外热像仪检测罐体外壁，发现局部温升3.5K，环境温度25℃，该现象最可能提示A.内部聚合反应 B.保温层进水 C.太阳直射 D.仪表误差答案：A解析：3.5K异常温升排除日照与仪表误差，保温层进水通常表现为降温，聚合反应放热导致局部升温。6.2026年起，所有新出厂的危险品牵引车必须安装的电子装置是A.胎压监测 B.车道保持 C.驾驶员酒精锁 D.罐体压力远程监测答案：D解析：JT/T1325-2026第6.3条强制要求罐体压力信号接入车联网平台。7.检查员发现车辆未随车携带“罐体最近一次内部检验报告”，应A.警告放行 B.扣留车辆 C.限期补交 D.罚款2000元答案：B解析：根据《危险货物道路运输安全管理办法》第38条，未携带法定检验报告视为不符合安全技术条件，应中止运行。8.对运输UN1203汽油的罐车进行导静电拖地带电阻测试，合格值应不大于A.5Ω B.10Ω C.25Ω D.100Ω答案：B解析：GB13365-2026规定导静电拖地带对地电阻≤10Ω。9.检查员使用数字式压力表校验罐体呼吸阀，开启压力读数为18kPa，标准值为20kPa±5%，判定为A.合格 B.可接受 C.限期调整 D.不合格答案：C解析：18kPa低于下限19kPa，需15日内重新调校。10.运输第5.2类有机过氧化物的罐体材质禁止选用A.316L不锈钢 B.铝合金 C.碳钢 D.钛合金答案：C解析：碳钢可能催化过氧化物分解，规范明确禁用。11.检查员发现罐体顶部walkway锈蚀面积占25%，深度0.3mm，应A.抛光涂漆 B.补焊换新 C.风险评估后降级使用 D.无需处理答案：C解析：walkway为非承压件，但锈蚀影响检修安全，需评估剩余强度。12.对LNG罐车进行日蒸发率（NER）测试，结果0.18%/d，限值为0.2%/d，判定为A.1级 B.2级 C.3级 D.4级答案：A解析：低于限值，真空绝热性能优良，1级。13.检查员发现车辆安装的EBS（电子制动系统）故障灯常亮，应首先A.清除故障码放行 B.用OBD读取故障 C.更换制动片 D.调整制动间隙答案：B解析：EBS故障需先读取故障码，确认是否影响制动效能。14.运输第8类腐蚀品罐体内部焊缝检测比例应为A.10% B.20% C.50% D.100%答案：D解析：腐蚀品对焊缝敏感，规范要求全部RT或TOFD检测。15.检查员使用可燃气体仪在罐口检测到15ppm苯蒸气，背景0ppm，应A.记录放行 B.要求洗罐 C.通风10min再测 D.报警疏散答案：C解析：15ppm低于1%LEL，但需确认是否为残留，通风复测。16.2026年起，罐体铭牌必须增加二维码，其内容不包括A.制造单位许可号 B.最近一次检验日期 C.驾驶员姓名 D.设计标准版本答案：C解析：驾驶员信息属动态管理，不刻于铭牌。17.检查员发现罐体保温层外包铝皮局部凹陷30mm，但未破裂，应A.更换铝皮 B.抽真空检测 C.敲击检查内部 D.记录继续观察答案：C解析：凹陷可能撞击绝热层，需敲击判断是否分层。18.对运输UN1791次氯酸盐溶液罐车进行残余氯离子检测，限值为A.10mg/m² B.50mg/m² C.100mg/m² D.200mg/m²答案：B解析：防止应力腐蚀，GB/T34531-2026规定≤50mg/m²。19.检查员使用声发射（AE）监测罐体，发现高幅值突发信号集中顶部，最可能A.裂纹扩展 B.保温层脱落 C.雨滴撞击 D.电子干扰答案：A解析：突发高幅值信号且集中，典型裂纹声发射特征。20.运输第3类易燃液体，罐体防静电接地线断股超过A.5% B.10% C.15% D.20%答案：B解析：断股≥10%即视为失效，需更换。21.检查员发现车辆尾部标志牌缺失“UN编号”，应A.罚款500元 B.警告放行 C.现场整改 D.扣留车辆答案：C解析：尾部标志牌属一般缺陷，可现场补帖。22.对运输第2.1类液化石油气罐车进行水压试验，试验温度低于5℃，应采取A.加热水至15℃ B.改用气压 C.延长保压时间 D.停止试验答案：A解析：防止低温脆断，水温需≥15℃。23.检查员使用激光测距仪测量罐体直线度，2m长度内偏差3mm，限值5mm，判定A.合格 B.可接受 C.限期校正 D.不合格答案：A解析：3mm＜5mm，合格。24.2026年起，所有罐体必须安装的智能传感器最低数量为A.1 B.2 C.3 D.4答案：C解析：压力、温度、液位各一，共3个。25.检查员发现车辆未配备“罐体应急堵漏工具箱”，应A.罚款1000元 B.警告 C.限期配备 D.扣留车辆答案：D解析：属重大安全缺陷，禁止运行。26.运输第6.1类毒性物质罐车进行呼吸阀校验，其排放口应A.朝向地面 B.朝向侧面 C.加装活性炭罐 D.直排大气答案：C解析：防止毒蒸气扩散，需吸附处理。27.检查员使用无人机俯视拍摄罐车，发现顶部人孔密封胶条翘起，应A.立即登顶更换 B.通知驾驶员回厂 C.现场压紧 D.记录放行答案：A解析：顶部密封失效风险高，需立即处理。28.对运输第4.2类自燃物质罐体进行氧含量检测，合格值为A.≤2% B.≤5% C.≤10% D.≤21%答案：A解析：惰性气体保护，O₂≤2%防自燃。29.检查员发现车辆卫星定位终端离线超过2h，应A.罚款 B.通报企业 C.现场修复 D.临时放行答案：B解析：离线属企业动态监控责任，需通报整改。30.运输第1类爆炸品罐车，其轮胎花纹深度最小为A.1.0mm B.1.6mm C.2.0mm D.3.0mm答案：C解析：爆炸品车辆特殊要求，≥2.0mm。二、多项选择题（每题2分，共20分）31.以下哪些属于2026年新增的罐体智能监测强制项目A.应力集中因子在线计算 B.真空度远程报警 C.罐车侧倾角度实时回传 D.驾驶员疲劳监测答案：B、C解析：A为科研功能，D为驾驶室项目，B、C写进JT/T1325。32.检查员对LNG罐车进行日蒸发率测试时，必须记录的环境参数有A.大气压 B.风速 C.相对湿度 D.海拔答案：A、B、D解析：湿度对NER影响可忽略，其余需修正。33.运输第5.2类过氧化物罐体，禁止使用的密封材料有A.氟橡胶 B.天然橡胶 C.丁腈橡胶 D.聚四氟乙烯答案：B、C解析：天然及丁腈含双键，易催化分解。34.以下哪些缺陷需立即停运A.罐体纵向焊缝裂纹5mm B.导静电拖地带断裂 C.胎压低于标准10% D.尾部标志板反光膜褪色答案：A、B解析：裂纹与静电带断裂属重大风险。35.检查员使用相控阵超声检测罐体环焊缝，可发现的缺陷有A.未熔合 B.夹渣 C.表面气孔 D.根部未焊透答案：A、B、D解析：表面气孔需磁粉或渗透。36.2026年起，罐体检验报告必须附带的电子文件有A.原始RT底片 B.声发射定位图 C.检验员数字签名 D.企业营业执照答案：A、B、C解析：营业执照公开可查，无需附带。37.运输第8类腐蚀品，罐体内表面允许使用的涂层有A.环氧酚醛 B.聚氨酯 C.镍基合金堆焊 D.富锌底漆答案：A、C解析：聚氨酯耐碱不耐强酸，富锌易溶。38.检查员对罐体进行紧急切断阀功能测试，需确认A.5s内关闭 B.远程可操控 C.手动复位 D.阀位信号回传答案：A、B、C、D解析：2026年全项强制。39.以下哪些情况需重新进行罐体气密试验A.更换人孔法兰 B.补焊长度30mm C.更换安全阀 D.更换液位计答案：A、B解析：涉及开口与焊接，需重测。40.检查员发现运输第2.3类毒性气体罐车未配备A.正压式呼吸器 B.堵漏木塞 C.防爆对讲机 D.便携式氯气检测仪答案：A、C、D解析：木塞对高压气体无效。三、判断题（每题1分，共10分）41.罐体保温层外包铝皮局部划痕深度0.2mm必须立即更换。答案：错解析：0.2mm未穿透，不影响绝热。42.运输第3类易燃液体，罐体人孔垫片可选用普通石棉橡胶板。答案：错解析：石棉易渗漏，需耐油氟橡胶。43.检查员可使用防爆手机在爆炸危险区域拍照。答案：对解析：ExibIICT4等级允许。44.2026年起，罐体检验周期可由企业自行延长至36个月。答案：错解析：须由检验机构风险评估后报监管部门批准。45.运输第6.1类毒性物质，罐体外部必须涂刷白色。答案：错解析：颜色无强制，需反光带。46.检查员发现罐体编号与行驶证不符，可先行扣车。答案：对解析：涉嫌非法改装。47.LNG罐车可以不安装真空多层绝热夹层。答案：错解析：JT/T1334强制高真空多层。48.运输第1类爆炸品，车辆最高车速不得超过70km/h。答案：对解析：GB20300规定。49.罐体内部检验时，氧含量≥19%即可进入。答案：错解析：需≥20.8%且毒物浓度合格。50.检查员可接受企业提供的手机拍照版检验报告。答案：错解析：需原件或加盖电子签章的PDF。四、简答题（每题10分，共30分）51.简述2026年新版罐体“应力在线监测”系统校准流程。答案：（1）安装前，在标准试块上施加已知拉应力100MPa，记录应变计输出值，建立标定曲线，线性度≥0.999。（2）罐体空载静置2h，采集零点漂移，若>±5µε，需重新桥路平衡。（3）加载至设计压力1.1倍，保持30min，对比无线模块与手持式应变仪，误差≤1%。（4）每12个月用便携式校准仪注入200µε标准信号，若显示值偏差>0.5%，更换模块。（5）校准完成出具数字证书，写入二维码，同步云端。52.说明运输UN1789氢氟酸罐车“焊缝返修”后的专项检验要求。答案：（1）打磨去除缺陷，长度>25mm需分段，间隔≥50mm。（2）补焊采用ER316L焊丝，层间温度≤150℃，焊后PT100%。（3）24h后RT复检，Ⅱ级合格，弯曲试验4个，无裂纹。（4）整体做0.45MPa气密30min，压降≤50Pa。（5）内壁残液氟离子≤10mg/m²，中和钝化，出具返修报告附焊工资质、热处理曲线。53.列出检查员夜间对LPG罐车进行“泄漏红外成像”的操作要点。答案：（1）选择无雨、风速<2m/s环境，背景温度-5℃~10℃最佳。（2）热像仪调至10.5µm波段，发射率0.95，距离5~15m，俯仰角<30°。（3）先扫描阀件、法兰、焊缝，发现冷烟羽或热点，记录温度梯度ΔT≥0.5K。（4）用0.5%vol可燃气体仪复核，确认浓度<1%LEL。（5）出具红外视频片段，标注GPS坐标，上传监管平台。五、案例分析题（每题15分，共30分）54.2026年7月15日，检查员在某化工园区发现一辆运输UN1825二氧化氮罐车尾部冒出棕黄色烟雾，驾驶员称“刚卸完货，罐内压力0.3bar”。检查员佩戴防毒面具靠近，用便携式检测仪读数NO₂8ppm，O₂20.5%。罐体顶部呼吸阀出口结冰。问题：（1）给出可能原因；（2）列出检查员应急处置步骤；（3）说明后续检验重点。答案：（1）原因：卸料后未用干燥氮气置换，水蒸气冷凝成硝酸，腐蚀阀芯，导致内漏，NO₂逸出遇湿空气生成酸雾。（2）处置：①立即疏散50m范围；②启动E-Alert系统，通知园区消防；③用雾状水稀释，禁止直流水冲击；④指令驾驶员关闭发动机，远离罐体；⑤穿戴A级防化服，从上风方向用木塞临时封堵呼吸阀，冰融化后更换聚四氟乙烯阀芯；⑥连续监测，NO₂<1ppm方可解除警戒。（3）后续检验：①内部目视检查阀座蚀坑深度，>0.5mm需堆焊；②超声测厚封头减薄率；③材质光谱确认阀体为316L；④气密0.65bar30min；⑤内壁氯离子≤50mg/m²；⑥出具检验报告，建议加装干燥氮气置换接口。55.一辆2026年出厂的LNG罐车，年度检验时发现日蒸发率0.28%/d，超过限值0.2%/d。真空度表指针在“红色”区间。检查员用氦质谱仪检测，发现夹层中部漏率1×10⁻⁷Pa·m³/s。问题：（1）分析性能下降主因；（2）给出维修方案；（3）说明复检项目及合格指标