扶壁式挡墙施工方案

扶壁式挡墙施工方案1工程概况与边界条件1.1项目位置本扶壁式挡墙位于××市××区××路K2+340～K2+480段，线路走向近东西，左侧为已建市政道路，右侧为待开发地块，红线宽度40m。1.2地形地质原始地貌为剥蚀残丘，地面高程24.6～31.2m。钻探揭示：0～1.5m为杂填土（γ=18.5kN/m³，c=5kPa，φ=8°）；1.5～6.0m为硬塑粉质黏土（γ=19.2kN/m³，c=28kPa，φ=15°）；6.0m以下为强风化砂岩（γ=21.5kN/m³，c=50kPa，φ=35°）。地下水位埋深3.8～4.2m，年变幅1.5m，无承压。1.3挡墙规模墙高8.5m，墙顶宽0.4m，面坡1∶0.05，背坡直立；扶壁厚0.5m，净距3.0m，底板外挑0.8m，底板厚0.8m，墙身及扶壁C30砼，HRB400钢筋，设计使用年限50年，抗震设防烈度7度（0.10g）。1.4周边约束距已建雨水管1.2m，管径DN800，埋深2.5m；距10kV电缆0.9m，埋深1.2m；施工期间须保证道路双向4车道通行，限速30km/h。2设计校核与优化2.1原设计复核采用理正岩土6.0按《公路挡土墙设计规范》（JTGD30—2015）进行抗滑、抗倾、地基承载力及整体稳定验算，结果抗滑安全系数1.23（规范≥1.30），不满足。2.2优化措施将底板外挑由0.6m加至0.8m，底板后踵加设0.3m×0.3m倒角，墙背摩擦角由0.5φ提至0.75φ，抗滑安全系数1.34，满足；墙趾部增设6根Φ600@1.5m钻孔灌注桩（L=8m，C30），减少地基沉降10mm。2.3钢筋优化采用高强钢筋HRB500替换原HRB400，主筋直径由Φ25降至Φ22，节省钢筋量12.3%，裂缝宽度验算0.18mm＜0.20mm，满足。3施工准备3.1技术准备（1）图纸会审：项目部组织设计、监理、施工三方于20240305进行图纸会审，形成《会审纪要》编号××2024030501，明确扶壁与底板连接处增设附加钢筋Φ12@150。（2）测量放线：采用全站仪LeicaTS16（0.5″级）建立施工独立坐标系，沿纵向每10m设控制桩，墙轴线中误差≤2mm；高程采用三等水准，闭合差≤3mm。（3）试验计划：C30砼配合比试验3组，抗渗等级P8，28d强度均值38.7MPa；钢筋原材复试28组，焊接接头工艺检验12组，弯曲试验合格。3.2现场准备（1）围挡：采用2.5m高装配式彩钢围挡，顶部设喷淋降尘，每4m设警示灯；（2）便道：修建7m宽施工便道，20cm厚C20砼+30cm厚级配碎石，荷载按BZZ100标准；（3）临电：报装630kVA箱变1台，三级配电两级漏保，电缆埋深≥0.7m，穿越道路时穿SC100镀锌钢管保护；（4）临水：DN50市政给水点引至现场，设6m³蓄水池2座，满足砼养护及喷雾降尘。3.3材料准备（1）水泥：P·O42.5，同一厂家、同一批号≤500t为一验收批；（2）碎石：5～25mm连续级配，压碎值8%，含泥量0.3%；（3）砂：Ⅱ区中砂，细度模数2.7，含泥量1.2%；（4）钢筋：HRB400/HRB500，进场随车质保书，现场扫码溯源；（5）模板：15mm厚覆膜多层板，周转次数≤6次，边角缺损即报废；（6）止水带：中埋式钢边橡胶止水带350×10mm，复检拉伸强度≥10MPa。4施工工艺流程（总流程图略）测量放线→基槽开挖→地基处理→垫层→底板防水→底板钢筋→底板模板→底板砼→扶壁及墙身钢筋→扶壁模板→墙身模板→砼一次浇筑至墙顶→拆模→墙背防水→墙背回填→路面恢复。5分部分项实施步骤5.1基槽开挖（1）采用CAT336D反铲，分层厚度≤1.5m，放坡1∶1.25；（2）槽底预留20cm人工清底，严禁扰动原状土；（3）地下水采用明排，沿槽底四周设30cm×30cm盲沟，间距20m设Φ800集水井，24h抽水；（4）槽底验收：地基承载力≥220kPa（轻型动力触探N10≥25击），监理签字后方可进行垫层。5.2地基处理（1）槽底铺30cm厚级配碎石+10cm厚C15素砼垫层，垫层每边宽出底板10cm；（2）垫层顶面采用激光整平机整平，平整度≤3mm/2m；（3）桩头处理：钻孔灌注桩超灌部分采用环切机切除，桩顶入底板5cm，钢筋锚入底板40d。5.3底板施工5.3.1防水层（1）涂刷1.5mm厚双组分聚氨酯防水涂料，分两次垂直交叉涂刷，用量≥2.0kg/m²；（2）阴阳角加铺无纺布增强层，宽度≥50cm；（3）防水层完工后24h内做20mm厚1∶2.5水泥砂浆保护层。5.3.2钢筋工程（1）底板双层双向，下层主筋Φ22@150，上层Φ20@150；（2）保护层50mm，采用Φ50花岗岩垫块，间距@800呈梅花形；（3）扶壁预埋竖筋定位：采用∠50×5角钢焊制定位框，每根扶壁6个点，角钢框与底板钢筋点焊，确保预埋筋位移≤3mm。5.3.3模板（1）底板侧模采用240mm厚砖胎模，M7.5水泥砂浆砌筑，内侧抹20mm厚1∶2水泥砂浆压光；（2）底板后踵悬挑部分采用15mm多层板+100×50木方背楞@300，下设Φ48双钢管斜撑@600。5.3.4砼浇筑（1）一次连续浇筑，方量286m³，采用2台56m泵车对称布料；（2）分层厚度≤40cm，插入式振捣器Φ50，间距≤1.5倍作用半径，快插慢拔，以砼不再显著下沉、气泡均匀为度；（3）表面初凝前二次抹压，覆盖土工布+塑料薄膜，养护14d，养护水温与砼表面温差≤15℃。5.4扶壁与墙身施工5.4.1钢筋（1）扶壁主筋Φ25，墙身水平分布筋Φ16@150，竖向主筋Φ22@150；（2）钢筋连接：直径≥22mm采用直螺纹套筒连接，现场取样复试，合格率100%；（3）扶壁与墙身连接处设Φ12@100附加钢筋，长度1.5m，确保暗柱效应。5.4.2模板（1）面板15mm多层板，背楞100×50木方@250，外龙骨双Φ48钢管@450；（2）对拉螺栓：M16高强螺栓，水平@450，竖向@450，螺栓中部焊70×70×3止水片；（3）模板拼缝贴PE胶条，底部设20mm厚海绵条防止漏浆；（4）模板安装允许偏差：轴线2mm，截面尺寸+4mm/2mm，垂直度≤3mm。5.4.3砼浇筑（1）采用C30商品砼，坍落度160±20mm，扩展度450mm，入模温度≤30℃；（2）扶壁与墙身一次浇筑，分层厚度≤50cm，设串筒防离析，自由倾落高度≤1.5m；（3）每50m³留置1组标养试块，同条件养护试块每作业班1组；（4）拆模：墙身侧模≥24h且砼强度≥1.2MPa，扶壁侧模≥48h，底模待砼达设计强度75%方可拆除；（5）拆模后立即用1∶1水泥砂浆修补螺栓孔，外侧贴200×200mm自粘聚合物防水卷材。5.5墙背防排水（1）墙面涂刷2mm厚聚合物水泥防水砂浆，内加耐碱玻纤网（160g/m²）；（2）铺设400g/m²无纺土工布+PVC复合排水板，搭接宽度10cm，用水泥钉@1000固定；（3）墙背设Φ100HDPE透水管，纵向@3m，竖向@2m，呈梅花形，管口外包无纺布，排水管出口接入市政雨水井，标高低于墙背填土底面30cm。5.6墙背回填（1）材料：透水级配碎石（5～40mm），含泥量≤3%，压实后渗透系数≥1×10⁻²cm/s；（2）分层厚度≤30cm，采用小型振动夯HW80，压实度≥95%（重型击实）；（3）回填至墙高1/2处方可拆除内支撑，全高回填完成后方可施加墙顶附加荷载；（4）沉降观测：墙顶设观测点6个，每日1次，连续15d，沉降差≤2mm/d视为稳定。6质量管理制度6.1三检制每道工序完成后班组自检、质检员复检、监理工程师终检，签字不全不得进入下道工序。6.2样板先行底板钢筋、扶壁模板各做3m长实体样板，验收合格后方可大面积展开。6.3实测实量（1）墙身垂直度：2m靠尺检测，每10m墙长测1处，允许偏差≤5mm；（2）保护层厚度：采用钢筋探测仪HBY84，每10m²测1点，允许偏差+10mm/5mm；（3）砼强度：评定按《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107—2010，采用统计法，验收批强度合格判定系数λ1=1.15、λ2=0.90。6.4质量奖惩实测实量一次合格率≥95%，奖班组2000元；＜90%，罚班组5000元并停工整改。7安全文明施工7.1危险源清单（1）深基坑坍塌：风险等级Ⅰ级，控制措施按《建筑基坑支护技术规程》JGJ120—2012执行；（2）高处坠落：墙身模板安装高度8.5m，设1.2m高临边防护栏杆，立挂密目网；（3）机械伤害：反铲旋转半径内设隔离栏，配备专职指挥1人/机；（4）触电：三级配电箱漏保动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。7.2应急预案（1）坍塌预案：现场备应急砂袋500只，工字钢I1630根，24h值班电话×××××××××××；（2）触电预案：设急救药箱2套，AED除颤仪1台，最近医院××市中心医院，车程8min；（3）演练：20240310、20240415各组织一次综合演练，参演人员签到、拍照、形成记录。7.3文明施工（1）扬尘：围挡顶部设自动喷淋，每小时喷雾10min，PM10在线监测＜100μg/m³；（2）噪声：夜间22:00—06:00禁止高噪声作业，昼间≤70dB(A)；（3）污水：设三级沉淀池6m×2m×1.5m，污水经沉淀检测SS≤70mg/L后方可排入市政管网。8进度计划采用Project2021编制，总工期65d，关键线路：开挖→底板→墙身→回填。（1）基槽开挖：20240312—20240317，5d；（2）底板砼：20240325—20240327，3d；（3）墙身及扶壁：20240401—20240420，20d；（4）回填及路面恢复：20240425—20240430，6d。每月25日召开进度协调会，滞后＞3d即启动纠偏：增加作业班组或延长作业时间。9成本控制措施9.1材料节超（1）钢筋：按图算量+1.5%损耗，超耗部分由班组承担50%；（2）砼：采用BIM模型精确算量，泵车按小票签收，超耗率控制在1%以内；（3）模板：提高周转次数，目标周转6次，每少一次罚材料员200元。9.2签证管理现场签证须由施工员、质检员、监理、业主四方当天确认，逾期不予补签；每月汇总签证金额不得超过合同额的0.5%。10信息化应用10.1BIM+GIS采用Revit2023建立扶壁式挡墙三维模型，与无人机航测实景模型叠加，提前发现雨污管线碰撞3处，减少返工费用约12万元。10.2二维码管理每根钢筋原材、每车砼均生成二维码，扫码查看质保书、复测报告，实现可追溯。10.3智能养护墙身拆模后安装NBIoT温湿度传感器，每30min上传云端，当表面温度＜5℃时自动发送短信预警，启动暖风机加温。11环保与职业健康11.1环保指标（1）扬尘排放浓度≤0.3mg/m³；（2）施工噪声昼间≤65dB(A)，夜间≤55dB(A)；（3）建筑垃圾产生量≤250t/万m²，回收利用率≥50%。11.2职业健康（1）粉尘：作业人员佩戴KN95防尘口罩，每班更换1次；（2）噪声：操作冲击夯人员佩戴SNR≥25dB耳塞；（3）高温：当气温≥35℃时，11:00—15:00停止露天作业，发放藿香正气水。12验收与移交12.1分部验收（1）地基基础：20240328，验收组5人，结论合格；（2）主体结构：20240422，质监站监督，一次性通过；（3）挡土墙总体：20240505，实测项目共24项，合格率100%，观感“好”。12.2竣工资料（1）施工记录：C5类表格共86份，签字盖章齐全；（2）检测砼试块报告42份，钢筋焊接报告28份，全部合格；（3）竣工图：采用PDF+CAD双版本，变更部分用云线圈出，签字完整。12.3移交20240510向业主单位××市城建投移交实体及资料，签署《工程移交证