大广高速公路（粤境段）S26协议段人工挖孔桩安全专题方案

大广高速公路（粤境段）S26协议段

人工挖孔桩安全专题方案

广东省长大公路工程有限企业

2023年10月

目录

一、概述.........................................................................3

二、编制根据......................................................................4

三、安全生产管理体系.............................................................4

（一）安全目的...............................................................4

（二）安全管理机构...........................................................5

（三）安全生产管理组织机构..................................................5

四、重要危险源....................................................................6

（一）高处坠落...............................................................6

（二）物体打击..............................................................6

（三）起重设备伤害...........................................................6

（四）爆破事故...............................................................7

（五）不良地质、塌孔.........................................................7

（六）触电事故...............................................................7

（七）毒气、缺氧窒息.........................................................7

五、施工安全措施..................................................................7

（一）、施工准备阶段11勺安全措施...............................................7

（二）、防坍塌的安全技术措施..................................................8

（三）、防触电事故的安全技术措施............................................10

（四）、防高处坠落安全技术措施..............................................11

（五）、防中毒窒息安全技术措施..............................................13

（六）、防透水安全技术措施...................................................13

（七）、防机械伤害安全技术措施.............................................14

（八）、爆破作业安全技术措施................................................14

六、安全事故应急预案...........................................................17

（一）、人工挖孔桩常见安全事故.............................................17

（二）、安全事故紧急处置措施.................................................18

人工挖孔桩安全专题方案

一、概述

本方案桩基包括黄龙带特大桥、佛公顶大桥、良口流溪河1号桥桩基，一共

78根。此部分桩基均位于山势陡峭位置，不利于修筑便道和大型机械设备施工。

根据地质资料来看，此部分桩基岩层性质很好，地质状况依次为粉质粘土、全风

化粗粒花岗岩、强风化粗粒花岗岩和中风化粗粒花岗岩；同步，这部分桩位距离

・一次设备责任事故直接经济损失W4万元。

・无发生工程交通车重大责任伤亡以上事故。

・无职业病发生。

（二）安全管理机构

成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，设置单独的安全管理部门，配

置专职安全管理人员，人工挖孔柩作业队配置专职安全员，班组配置兼职安全员。

安全领导小组名单如下：

组长：陈庆华

副组长：孙涛

成员：官衍邦、李环宇、张波悌、周志鸿、华忝、闫化堂、贺玲、张衡、谢桂

林、贺枚湘、黄钊洪、吴立斌

（三）安全生产管理组织机构

-T-KrtafcArRT

-p-fir

Wt-T-unxz.

四、重要危险源

本标段桩基人工挖孔施工重要危险源有：高处坠落、物体打击、起吊设备、

爆破、触电伤害、不良地质、毒气、缺氧窒息、扇孔等。

（一）高处坠落

人工挖孔作业，属于井下作业，在施工过程中或当班作业结束后，稍有不慎,

极易导致人员坠落事故。因此，在施工过程中及当班作业结束后，因采用有效措

施防止人员坠落。导致人员坠落事故时详细原因重要有：作业人员上下井过程中，

起吊设备不牢固，起吊钢丝绳忽然断裂；上下井作业人员麻痹大意，没有系安全

带；当班作业结束后，井盖没有盖，通过孔口的行人踏空；有井盖，但井盖质量

差。

（二）物体打击

除了防止人员坠落外还应防止地面石块及杂物、吊桶等物件的坠落，井下作

业物件坠落的详细原因重要有：起吊钢丝绳忽然断裂，吊桶坠落；吊桶与钢丝绳

连接部不牢固，吊桶承重后脱落下坠：提高过程中，桶内装土石太近：孔口段护

壁没有高出原地面30cm,孔口四面没有防护网，物件直接滚落入井中。

（三）起重设备伤害

本工程人工挖孔机电设备重要是电控提高设备，提高设备重要由钢支架、底

座、滑轮组、电动机、制动装置、钢丝绳、吊桶等构成。施工时也许会由于设备

漏电、触电、制动失灵、提高设备故障、起吊设备配重不合理、操作不妥等引起

的起吊设备烧毁、坠落、倾翻、损坏、事故伤人等。

（四）爆破事故

本工程因人工挖孔过程中要穿越岩层，需进行爆破作业，爆破采用浅孔爆破。

在作业过程中，爆破作业人员违反爆破作业安全操作规程、爆破信号没有按三级

信号设置，警戒信号不明确、人员没有撤离到安全距离以外、爆破药量控制不妥、

爆破后立即下井作业等导致人员伤亡、损害作业人员身心健康、抛石伤人等事故。

（五）不良地质、塌孔

部分桩位处在松散层区，手捏易碎、遇水软化，在松散、局部破碎处，跄护

壁不妥，导致塌孔，伤及井下作业人员。

（六）触电事故

用电设备未做接零或接地保护,保护性能失效.移动或使用高压照明,违规

使用和操作电气设备，对人身导致伤害或损害。

（七）毒气、缺氧窒息

施工作业前未对孔内进行检测、通风就进行孔内作业，轻易导致人员中毒和

缺氧窒息等。

五、施工安全措施

（一）、施工准备阶段的安全措施

1.1施工单位应认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘察汇报资料。详

细调查场地地上、地下日勺障碍物，如地下电缆、二下水管道、旧墙基、旧人防工

程等分布状况以及场地附近建筑物日勺上部构造、地基基础等状况。编制针对性强

的人工挖孔桩施工技术及安全方案并交监理单位审批。

1.2施工单位应严格按经监理单位审批合格的施工方案实行。

1.3合理选用降水措施，把地下水位降到坑底如下，以保证施工过程处在

地质坚硬日勺条件下进行。

1.4按施工方案规定配齐挖孔机具、模板、通风机、水泵、照明及动力电

器，以及土建钢筋混凝土工程日勺施工机具等。

l.b合理配置机械设备。每孔配置一套升降设备，桩孔开挖时既用于运送

人员又用于运送工具、器具、材料和土石废料。施工设备要安全可靠，同步还要

配置足够日勺混凝土搅拌机、鼓风机、潜水泵、风镐等设备。

1.6在施工准备阶段，应计划配置足够日勺安全管理人员，当孔内有人作业

时，地面必须有专人进行监督C

1.7每个施工现场应配置有毒有害气体检测仪、量测混凝土强度日勺回弹仪

以及与孔径相匹配日勺作为应急时用日勺钢护筒，简易卫生箱等安全防护设施。

1.8建立安全管理台账，对平常日勺安全检查，安全教育、交底工作留下记录

（二）、防坍塌的安全技术措施

2.1施工单位在施工过程中严格按照施工方案做护壁，一护究竟。尤其规

定第一节护壁必须认真做好。应高出自然地面30CM,壁厚不不大于20CM。护壁

应适量配筋，第一节护壁日勺竖筋应锚固再距边缘60cM以外的稳定土层上。两桩

中心间距近的可将两桩日勺竖筋连接到一起。松软（散）地层应加环筋，环筋直径

为26MM,间距为20-30CM,每节竖筋应互相对应，连接地一起，采用180度回

钩，回钩长度不得不大于10CM。保持护壁圆度和同心度，不许呈梅花形、螺旋

形。

2.2挖孔运到地面日勺土石应暂堆再距孔口边缘1M以外，堆放高度不应超过

1M,并应及时运走，载重汽车不应进入场内。

2.3护壁混凝土应按配合比告知单计量投料，粗骨料粒径不要过大。施工

时要用机械搅拌，浇筑时必须用锤、铁钎将混凝二振捣密室，使混凝土一日勺坍落

度、和易性、均匀性和密室度到达设计规定。

2.4严格控制拆摸前护壁质量，保证护壁混凝土强度满足设计规定。

2.5多孔同步施工时，应采用间隔挖孔措施，相邻桩不能同步挖孔、成孔,

必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以，呆证土壁稳定。如孔壁土松软，

护壁与孔壁粘结力不够，可采用锚钉法固壁。孔壁松软滑落成凹坑应采用密集插

板，在板后填稻草挤实或用钢护筒强迫下沂护量法施工C

2.6应按设计规定挖扩大头、松软沙土层应采用短挖短护，一护究竟曰勺措

施施工。如不能护壁究竟，应采用下护筒或倒挂钢筋笼法施工，钢筋笼距孔底

0.8—1M,在护筒内或笼中间挖孔到位后应及时验槽「合格后要立即下笼浇筑混

凝土，尤其是当孔壁是砂土、松软填土、饱和软二等，更不得过夜在混凝土，以

免塌孔。

2.7桩底扩孔应间隔削土，留一部分作支撑，待浇灌混凝土前再挖，此时宜

加钢支架支护，浇筑混凝土时再拆除。

2.8采用爆破措施郭孔内孤石或开挖孔底岩层时，应精心编制爆破施工方

案，充足考虑爆破堆孔壁体及护壁产生的不利影响，防止爆破引起塌孔。平时施

工时要留心孔内多种动态，尤其是孔内爆破后来，如发现护壁开裂变形或出现流

沙、漏水等不良预兆时，施工作业人员应迅速撤离工作面，并汇报工地采用领导

采用措施妥善处理。

2.9挖孔过程中应常常检查净空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直度和圆度，

使孔壁受力均衡，免于塌方。

2.10挖桩孔时如遇透水应及时排水、及时护壁，以利防止水润土质变软而

导致塌方。

2.11搞好特殊状;兄下的护壁、防止坍塌事故。

（三）、防触电事故的安全技术措施

3.1施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，

不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑再钢筋或其他金属支架

上C

3.2为防止孔内潜水泵、振动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电

两级保护”，实行一机一闸一保险，设备日勺照明线分开关安装，放在孔口处，遇

有紧急状况可随手拉闸。

3.3必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨防潮设施，并指

令专人负责。按用电量安装保险丝，严禁用钢、铝、铜锌丝替代保险丝。

3.4孔内照明应使用橡胶软电缆，不许有接头。照明必须采用36V如下电压;

直径1.2M如下有水日勺桃孔，应采用12V电压，严禁采用220V照明。工作灯应用

放水移动式，悬挂在孔壁一侧；作业人员上下及升降桶（篮）时，切勿碰撞照明

灯。所有深入桩孔日勺导线在孔口均应离地挂，防止与孔口凸缘磨破皮漏电伤人。

3.5潜水泵应用放水尼龙绳（钢丝绳）作受刀活动索，严禁用电缆或胶管提

高水泵。

3.6操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备日勺绝缘状况，穿戴

好工作服和绝缘手套和绝缘鞋。

3.7工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担日勺工作相适应。值班电

工每天应对所有电器设备及线路检查一次，发现老化、破旧、缺损的元器件应及

时更换。尤其强调对漏电保护装置日勺检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非

电工不许触动、装拆、修理电器设备。

3.8项目部需在施工现场配置发电机，以防断电带来日勺安全隐患。

（四）、防高处坠落安全技术措施

4.1为防止孔口地面作业人员掉入桩内，可在孔口设1.2M高日勺护栏，护栏

上留一种1M左右宽日勺作业口,在作业口旁.地面作业人员须系好安全带°暂不

施工日勺孔口都应加盖可靠日勺封闭。

4.2为防止施工作业人员上下孔时发生坠落，应配置安全可靠日勺升降设备，

并由培训合格日勺操作人员操作。运送作业人员上下孔要用专用乘人吊笼，严禁采

用运泥土吊桶运人和作业人员自行手扶、脚踩护壁凸缘上下孔。

4.3施工作业前，应认真检查工作台板、升降用的支架或牯辘架、卷扬机、

轮轴、绳索、提高构的自锁装置、制动装置、桶（篮）与否固定牢固并完好。如

发现绳索断股、断丝超过规定规定应及时更换。提高绳索放至桩孔最深处时，应

在轮轴上保留3圈以上。应保证提高设备机件运转灵活，操作使用以便，装有安

全装置，刹车动作敏捷可靠，以防升降过程中万一出现供电故障，能稳妥及时刹

住吊物不致坠落。

4.4挖孔过程中土石方不能装日勺过满。升降桶时应先挂好钩，使之居孔中心

匀速升降。提高大石块应绑好石块并规定孔内人员回到地面，然后再提高，以防

超重，绳索拉断。

4.5在桩口设置高出30CM的凸缘，挡住地面上日勺石块、泥沙、工具、器具、

短钢筋等物不致掉入孔中伤人。及时清理作业现场，对挖出日勺泥沙、石块随时清

运远离场，保证孔口周围整洁，不堆放杂物，清除杂物掉入孔内的机会。

4.6在班孔内护壁的上设置半圆形的水平防护罩，以遮盖桩孔水平面二分之

一。防护罩随桩孔挖深逐渐下移，使其保持在距作业面大概3M处。吊桶在孔内

吊运泥土时，孔内作业人员应暂停施工，规避倒防护罩下。半圆周形日勺防护罩必

须结实可靠，可运用角钢或粗钢筋焊成框架，再铺焊一层密眼钢筋网，使其能承

受一定的冲击力,从而阻挡坠物伤人C

4.7桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业，孔下需要工具应用提高设备

递送，严禁向桩孔内抛掷。

4.8送大直径、超长日勺钢筋笼时，应使用吊车进行起吊作业。如钢筋笼短，

用人工下入桩孔时，应先绑好叉杆，统一指挥，把稳扶住，缓慢入孔。

4.9挖孔间隙吊架不能搬动，成孔后盖上钢筋网。施工作业区设防护栏，备

有红灯警示，防止人坠入孔内。

4.10高空交叉作业在下面挖孔时，孔上应采用封闭或遮挡，以防高空坠物,

伤及挖孔人员。

（五）、防中毒窒息安全技术措施

5.1在有毒有害气体较多日勺地质条件下施工，应配置风凉足够的通风机和长

度能伸至桩孔底足够长的风管。作业前应用毒害气体检测仪或活物对孔内气体进

行检测，检测仪的检测内容包括CO、0）2、CH4等，浓度超过容许值时发出警报,

发现异常先通风处理，孔内空气正常后再入孔作业。孔口设专人监护，监护人要

坚守岗位，不可私自离开。

5.2对于挖孔过程中进行爆破松动铁渣、结固矿渣、强风化和中风化土质后,

要及时通风排烟晒水，待炮烟全都排出或凝聚沉落后，经检查确认无毒烟后，作

业人员方可入孔作业。

5.3在孔内作业，如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工,

立即返回地面，及时检测孔内气体，确认安全后方可换人下孔作业。

5.4作业中如遇有有毒有害有腐蚀性物质，可采用防碱、防酸衣服和手套，

或采用化学措施进行中和处理C

5.5桩孔直径较大时，孔内作业人员最佳两人一组，以互相相照顾。一般状

况下，作业人员在孔内持续作业不能超过2小时。孔口监护人员应对孔内发生不

适日勺作业人员提供对时的救济措施。当孔内作业人员遇有不适感时，应从容冷静

想方设法将不适人员生运人吊笼尽快运上地面，不可让不适人员抓住吊土石的桶

或篮勉强提上地面。

（六）、防透水安全技术措施

6.1挖孔时如遇透水严重，水排不干，可挖降水井孔采水，降水井孔要比

桩孔深2M,并用水泵将水及时抽出地面;

6.2要通盘考虑，综合设计场地降水方案；

6.3下井前先排出井下积水，并观测渗水速度；

6.4护壁设导流孔，并由导流管引到井底，井下设排水泵排水；

6.5相临10米范围内有深孔正在浇灌混凝土或蓄有深水时，不得下井作业;

6.6下雨时停止作业，人员迅速升井。

（七）、防机械伤害安全技术措施

7.1施工时所用的施工机具必须经施工企业设备、安所有门检查合格后方可

投入使用；

7.2现场的各类机械设备必须运转正常；

7.3机械设备日勺电机部分必须与主机规定日勺功率转速相符，多种电器开关绝

缘性能必须良好；

7.4机械操作人员要事先培训I、经有关部门考核合格后持有操作证时才能上

岗：

7.5严禁无证开机或违章作业，严格执行操作规程，实行定机、定人、定责

任制；

7.6机械设备使生前，应进行空载负载试验；

7.7使用过程中出现异常状况应立即停机并报请专业人员修理，不得带病运

转。

（八）、爆破作业安全技术措施

8.1安全管理原则

8.1.1坚持“谁施工、谁负责，谁装药、谁负责"日勺原贝心

8.1.2贯彻“安全一票否决”的工作制度。

8.2作业原则

由爆破队班组质检员对所需爆破部位日勺钻孔质量进行实测验收，队质检员进

行复检、质保部质检员进行抽查检查，符合审批后日勺爆破设计时，共同在质检记

录上签字。

不符合作业书时，不予签字，由爆破队作返工处理直至到达设计规定。

8.3爆破区域管理

爆破队、施工处现场值班人员负责现场人员、设备日勺撤离，内容包括爆破区

内设施、设备的撤离：

8.3.1起爆方向：大型设备须撤离炮区120关以外，其他设备撤离200米，

重要设备、设施至少撤离至250米以外；

8.3.2其他方向：大型设备须撤离炮区50米以外，其他设备撤离150米，

重要设备、设施至少撤离至200米以外.

8.3.3施工处负责协调爆破作业区内其他作业单位的人员、设备日勺撤离工作

8.3.4高边坡及其他危险部位实行爆破作业时，必须设置安全哨，以防高边

坡滚石，混装车司机必须理解道路状况后方能行驶；安全哨由爆破队负责贯彻。

8.5装药管理

爆破作业时，由爆破队现场负责人担任爆破现场指挥员，在场指挥装药作业。

8.5.1装药前应沟隧道掌子面、桩基底和炮孔进行清理和验收；

8.5.2大爆破装药量应根据实测资料校核修正，经爆破工作领导人同意；

8.5.3使用木质炮棍装药;

8.5.4装起爆药柱时，严禁投掷或冲击;

8.5.5深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，

应采用铜或木制长杆处理；

8.5.6严禁烟火；

8.5.7严禁用明火照明；

8.5.8堵塞工作必须遵守下列规定：

a.装药后必须保证堵塞质量，碉室、深孔或浅眼爆破严禁使用无填塞爆破

（扩壶爆破除外）；

b.严禁使用石块和易燃材料填塞炮孔；

c.填塞要十分小心，不得破坏起爆线路；

d.严禁捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包；

e.严禁在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。

8.6安全警戒

8.6.1爆破工作必须各作业队长指定日勺施工员或工班长负责指挥。确定的危

险区边界应有明显日勺标志，警戒区四面必须派设警戒人员。

8.6.2警戒人员：重要通道口的哨卡，按规定的爆破时间，提前10分钟封

闭道口。其他警戒，第一次警报信号发出后，警戒人员开始全面清场。爆破危险

区域内的所有人员、设备全面清理撤至安全地方，或做好安全可靠日勺避炮防护。

8.6.3警戒范围：重要指爆破区周围人员的撤离，有安全掩护体时，人员

至少撤离150米，无安全掩护体时，至少撤离至300米以外。

8.6.4警戒信号：采用口哨

第一次信号一一预告信号：持续二次长哨声。所有与爆破无关的人员立即撤

离警戒区，向警戒边界派出警戒人员；

第二次信号一一起爆信号：持续三次短哨声。确认人员、设备所有撤离警戒

区，具有安全起爆条件时，方准许发出起爆破信号，根据这个信号准许爆破员起

爆；

第三次信号一一解除警戒信号：（一次）长哨声。未发出解除警戒信号前，

岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人同意日勺检查人员以外，不准任何人进入警戒

区，经检查确认安全后，方可以发出解除警戒信号。

«.7瞎炮日勺处理

8.7.1发现或怀疑有瞎炮时，应立即汇报，并在其附近设置标志，派人看守,

并采用对应的安全措施；

8.7.2处理瞎炮必须派有经验日勺炮工进行；

8.7.3处理时，无关人员不准在场，危险区内严禁进行其他工作：

8.7.4严禁掏出或拉出起爆药包；

8.7.5瞎炮处理后，应仔细检查爆堆，并将残存日勺爆破器材搜集起来。未判

明有无残药前，应采用防止措施。

六、安全事故应急预案

（一）、人工挖孔桩常见安全事故

本标段桩基人工挖孔施工重要危险源有：高处坠落、物体打击、起重设备伤

害、爆破事故、触电伤害、不良地质、毒气、缺氧窒息、塌孔等。

（二，安全事故紧急处置措施

针对本工程常见安全事故，重要发生在井内，措施如下

1、项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。

组长：陈庆华

副组长：孙涛

成员：官衍邦、李环宇、张波悌、周志鸿、华杰、蔡镁、闫化堂、贺玲、

张衡、谢桂林、黄钊洪、吴立斌

应急处理领导小组，应急处理协调小组重要职责：

（1）贯彻项目部工作处理，提出应急处理详细措施，负责有关状况上报工作。

（2）指导监督应急处理工作，协调处理应急处理工作中的重大问题。

（3）掌握应急处理动态状况，及时调整布署应急工作措施。

（4）根据现场实际状况，决定启动如下对应专题应急预案：

①坍塌应急救援预案

②触电伤害应急救援预案

③机械伤害应急救援预案

④高空坠落应急救援预案

⑤物体打击应急救援预案

⑥中毒应急救援预案

⑦爆破事故应急预案

2、应急救援联络

序号姓名职务移动备注

1陈庆华项目经理大广高速S26标项目部

2李环宇总工大广高速S26标项目部

3孙涛项目副经理大广高速S26标项目部

4张波悌项目副经理大广高速S26标项目部

5周志鸿项目副经理大广高速S26标项目部

6官衍邦项目书记大广高速S26标项目部

7华杰安全主任大广高速S26标项目部

8闫化堂工程部长大广高速S26标项目部

9吴立斌现场负责人大广高速S26标项目部