2026年船舶设备维护认证题库船体防腐涂装技术实操题

2026年船舶设备维护认证题库：船体防腐涂装技术实操题一、选择题（每题2分，共20题）1.船舶船体防腐涂装中，以下哪种涂料抗海水腐蚀性能最佳？A.沥青涂料B.环氧富锌底漆C.聚氨酯面漆D.氯化橡胶漆2.涂装前船体表面除锈等级达到Sa2.5级时，应选用哪种腻子？A.水性腻子B.油性腻子C.环氧腻子D.丙烯酸腻子3.船体底部防污涂料的附着力测试标准是？A.ASTMD3359B.ISO8501-1C.ISO20345D.ASTMD52264.涂装过程中，若环境湿度超过85%，应暂停施工，原因是？A.涂膜易开裂B.涂膜易起泡C.涂膜附着力下降D.涂料粘度增加5.船体表面处理中，喷砂除锈的目数通常选择？A.20-40目B.40-60目C.60-80目D.80-100目6.船体上层建筑涂装时，常用哪种涂料提高耐候性？A.聚氨酯涂料B.丙烯酸涂料C.氯化橡胶涂料D.环氧涂料7.涂装前表面清洁度检验的标准是？A.ISO8501-2B.ASTMD4280C.ISO8501-3D.ASTMD61038.船体水线区域涂装时，应优先选用哪种底漆？A.环氧底漆B.沥青底漆C.云母氧化铁底漆D.环氧云母氧化铁底漆9.涂膜厚度检测时，测点应选择在？A.涂膜中部B.涂膜边缘C.涂膜表面D.涂膜底部10.船体内部涂装时，常用哪种涂料防霉防蛀？A.环氧涂料B.聚氨酯涂料C.环氧富锌底漆D.沥青涂料二、判断题（每题1分，共20题）1.涂装前表面粗糙度越大，涂膜附着力越好。（）2.船体表面除锈后，应立即涂装底漆，防止氧化。（）3.涂装过程中，涂料粘度越高越好。（）4.船体底部防污涂料一般为永久性，无需维护。（）5.涂膜厚度不足会导致腐蚀加速。（）6.高压水除锈可以达到Sa2.5级清洁度。（）7.涂装后涂膜表面出现橘皮现象属于缺陷。（）8.船体表面处理时，喷砂粒度越小越好。（）9.涂装环境温度低于5℃时，应添加固化剂。（）10.船体上层建筑涂装时，面漆颜色应与船体颜色一致。（）11.涂装前表面油污会影响涂膜附着力。（）12.船体内部涂装时，涂料挥发性应较低。（）13.涂膜厚度检测应使用超声波测厚仪。（）14.船体防污涂料一般为可剥性，便于维护。（）15.涂装过程中，涂料搅拌应均匀，避免沉淀。（）16.船体表面除锈后，应立即涂装底漆，防止氧化。（）17.涂膜出现针孔现象可能是表面湿度过高。（）18.船体底部防污涂料一般为永久性，无需维护。（）19.涂装后涂膜表面出现流挂现象属于缺陷。（）20.船体表面处理时，喷砂粒度越大越好。（）三、简答题（每题5分，共6题）1.简述船体表面除锈的常用方法及其适用范围。2.解释船体防污涂料的类型及作用。3.涂装前表面清洁度检验的步骤有哪些？4.分析影响船体涂膜附着力的主要因素。5.描述船体涂装过程中常见的缺陷及其原因。6.说明船体涂装后如何进行质量检验。四、论述题（每题10分，共2题）1.结合实际案例，论述船体防腐涂装的重要性及维护要点。2.分析船舶不同部位（如船体底部、上层建筑、货舱等）涂装技术的差异及原因。答案与解析一、选择题答案1.B2.C3.A4.C5.B6.B7.A8.D9.A10.A解析：1.环氧富锌底漆含锌粉，能提供优异的阴极保护，抗海水腐蚀性能最佳。5.喷砂除锈的目数选择影响表面粗糙度，40-60目适用于船体表面处理。8.环氧云母氧化铁底漆兼具环氧的附着力与云母的屏蔽性，适合水线区域。二、判断题答案1.√2.√3.×（粘度需适中，过高影响涂刷性）4.×（防污涂料多为可剥性，便于更新）5.√6.√7.×（轻微橘皮不影响性能，严重则缺陷）8.×（粒度需适中，过大或过小均影响附着力）9.√10.√11.√12.√13.×（应使用磁性测厚仪）14.√15.√16.√17.√18.×（防污涂料需定期更新）19.√20.×（粒度需根据涂料类型选择）三、简答题答案1.船体表面除锈方法：-手工/动力工具除锈（St3级）：适用于小型船舶或难以进入区域。-喷砂除锈（Sa1.5级）：适用于大型船舶，清洁度高。-高压水除锈（ISO8501-1）：适用于轻锈表面，环保但清洁度有限。-化学除锈：适用于锈蚀均匀表面，但需严格控制残留物。2.防污涂料类型及作用：-沉积型防污涂料：释放铜离子抑制藻类生长（如底漆+氧化亚铜）。-杀生物型防污涂料：含锌、锡等重金属，长期有效（如锡系涂料）。-可剥性防污涂料：定期可剥离更新（如脲醛树脂类）。-低毒/环保型防污涂料：含铜替代剂（如有机锡、异噻唑啉酮）。3.表面清洁度检验步骤：-目视检查表面无油污、锈迹、灰尘。-使用清洁布擦拭测试点，观察是否留痕。-参照ISO8501-1标准，评估除锈等级（St3/Sa2.5）。4.影响附着力因素：-表面清洁度：锈蚀、油污、盐分均降低附着力。-粗糙度：适宜粗糙度（30-60μm）提高机械咬合。-涂料选择：底漆与面漆极性匹配（如环氧+聚氨酯）。-施工工艺：涂装间隔、稀释剂、搅拌均匀性。5.常见缺陷及原因：-起泡：底层溶剂未挥发、表面结露。-流挂：涂料粘度低、施工环境湿度高。-针孔：表面湿度高、底漆未固化。-橘皮：喷涂速度过快、流平时间不足。6.涂装后质量检验：-涂膜厚度检测（磁性测厚仪，均匀性≥70%）。-附着力测试（划格法，≥3级）。-外观检查（颜色、光泽、无缺陷）。-保存记录（批次、施工参数、检验结果）。四、论述题答案1.防腐涂装重要性及维护要点：-重要性：-延长船舶寿命（减少腐蚀损失达30%）。-保证航行安全（如舱底板腐蚀导致进水）。-降低维护成本（涂层可保护金属免受环境侵蚀）。-维护要点：-定期检查（水线区域、锈蚀易发部位）。-及时修补（小面积缺陷用同批次涂料）。-更新防污涂层（防污涂料有效期一般为3-5年）。2.不同部位涂装技术差异：-船体底部：需抗海水腐蚀、防污（环氧云母底漆+防污涂料）。