船员服务机构的船员管理与服务制度

船员服务机构的船员管理与服务制度第一章总则第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动合同法》《中华人民共和国海员法》等相关国家法律法规，参照交通运输部《船员管理规定》、中国船级社《船员服务机构资质认可规则》等行业准则，以及XX集团母公司《内部控制管理办法》等企业内部规章，结合公司船员服务业务实际需求，旨在规范船员招聘、培训、配载、服务保障等全流程管理，有效防控劳务派遣、合同签订、劳动保障等领域的专项风险，提升服务标准化水平，特制定本制度。第二条本制度适用于公司总部各部门、各下属单位及全体员工，覆盖船员服务机构的全部业务场景，包括但不限于船员招募信息发布、劳动合同签订、技能培训实施、船上服务对接、劳动关系解除等环节。第三条本制度下列术语的定义如下：（一）“船员专项管理”指本机构对船员招聘、培训、劳动保障、服务评价等环节实施的全流程合规管控，涵盖业务操作、风险防控、责任落实等内容；（二）“专项风险”指船员服务过程中可能引发的法律纠纷、安全事故、劳务纠纷、合规处罚等潜在问题；（三）“XX合规”指船员服务业务在招聘资质、合同签订、劳动报酬、社会保险等方面的合法合规性要求。第四条船员专项管理遵循“全面覆盖、责任到人、风险导向、持续改进”的核心原则：（一）全面覆盖要求将所有业务环节纳入制度管控范围，不留管理空白；（二）责任到人明确各层级、各部门的专项管理职责，确保可追溯；（三）风险导向强调动态识别与防范业务过程中的潜在风险；（四）持续改进通过定期评估优化制度体系，适应业务发展需求。第二章管理组织机构与职责第五条公司主要负责人对公司船员专项管理工作负总责，统筹协调资源保障制度落实；分管人力资源、运营的领导为直接责任人，负责专项管理工作的具体组织与监督。第六条公司设立船员专项管理领导小组，由公司主要负责人担任组长，分管领导担任副组长，人力资源部、运营部、法务部、财务部等相关部门负责人为成员。领导小组主要履行统筹协调、决策审批、监督评价三项职能：（一）统筹协调负责跨部门专项管理工作的协同推进；（二）决策审批负责重大风险事件、制度修订的最终认定；（三）监督评价负责定期评估专项管理工作的有效性。第七条各部门职责划分如下：（一）人力资源部为船员专项管理的牵头部门，负责：1.制定并修订专项管理制度，组织全员培训；2.统筹船员招聘需求与资质审核，建立合格船员档案；3.监督劳动合同签订流程，确保劳动保障条款合规；4.采集并分析专项风险数据，提出防控建议；5.落实员工合规承诺签署与风险管理考核。（二）法务部为专责部门，负责：1.审核船员服务合同的法律合规性；2.处理劳务纠纷与合规投诉，提供法律支持；3.优化业务流程中的法律风险点；4.组织专项合规培训，提升全员法律意识。（三）运营部及下属单位为业务部门，负责：1.执行船员派单标准，确保资质匹配岗位需求；2.落实船上服务期间的劳动保障监督；3.开展日常风险排查，及时上报异常情况；4.维护船员服务记录，配合专项检查。（四）基层执行岗位为直接责任主体，须履行：1.岗位合规承诺，签署《船员服务操作合规确认书》；2.风险上报义务，对可疑行为或隐患及时记录上报；3.严格执行操作规程，拒绝执行违规指令。第三章专项管理重点内容与要求第八条船员招募管理。业务操作标准包括：（一）招聘需求需经人力资源部备案，明确船员资质要求；（二）通过合规渠道发布招募信息，禁止虚假宣传；（三）资质审核需涵盖健康证明、专业证书、背景调查等环节；（四）禁止招聘存在重大身体缺陷或法律限制的人员。禁止性行为包括：（一）严禁以“熟人介绍”等非正规渠道招聘船员；（二）严禁设置与岗位无关的性别、地域等歧视性条件；专项风险防控重点为：（一）资质造假导致的劳动争议；（二）招聘信息泄露引发的合规风险。第九条合同签订管理。业务操作标准包括：（一）劳动合同必须使用公司统一模板，明确服务期限、岗位内容、薪酬标准；（二）试用期条款需符合法律规定，不得随意延长；（三）社保缴纳须在合同签订后三十日内完成系统录入；（四）电子合同需经双方确认，留存有效签署凭证。禁止性行为包括：（一）严禁签订“空白合同”或模糊条款的合同；（二）严禁强制船员签署放弃法律权利的文件；专项风险防控重点为：（一）合同主体不适格引发的纠纷；（二）试用期解除程序不合规的劳动仲裁。第十条船员培训管理。业务操作标准包括：（一）岗前培训内容需覆盖岗位职责、安全规范、应急预案；（二）培训记录需存入船员个人档案，作为绩效考核依据；（三）培训效果需通过考核评估，不合格者不得派上船服务；（四）特殊技能培训需取得相关机构认证方可上岗。禁止性行为包括：（一）以培训名义收取不合理费用；（二）培训内容与实际需求严重脱节；专项风险防控重点为：（一）培训不合格造成的事故责任；（二）培训资料泄露引发的知识产权纠纷。第十一条劳动保障管理。业务操作标准包括：（一）工资发放须在每月X日前完成，金额与合同约定一致；（二）加班工资须依法计算并足额支付；（三）带薪休假需提前申请，服务单位不得无故拒绝；（四）船员投诉需建立台账，三十日内完成调查处理。禁止性行为包括：（一）克扣或无故拖欠工资；（二）强制加班且未支付加班费；专项风险防控重点为：（一）劳动监察检查的合规处罚；（二）船员群体性投诉引发的社会影响。第十二条服务对接管理。业务操作标准包括：（一）派单前需确认服务单位资质，签订三方协议；（二）船上服务期间须每日填写服务记录，存档备查；（三）船员变更需提前三日通知服务单位；（四）服务结束后需完成评价反馈，作为绩效考核依据。禁止性行为包括：（一）将不合格船员派往高风险岗位；（二）服务记录造假或遗漏关键信息；专项风险防控重点为：（一）派单失误导致的事故责任；（二）服务记录缺失引发的法律争议。第十三条劳动关系解除管理。业务操作标准包括：（一）解除合同须提前三十日通知，或按法律程序支付代通知金；（二）离职证明需在解除后十日内出具；（三）经济补偿金须依法计算并足额支付；（四）档案转递需在解除后三十日内完成。禁止性行为包括：（一）未提前通知即停止派单；（二）拒绝支付法定经济补偿；专项风险防控重点为：（一）违法解除合同的赔偿要求；（二）离职船员报复性投诉的法律风险。第十四条劳务纠纷处置。业务操作标准包括：（一）纠纷发生须第一时间安抚船员，收集证据材料；（二）通过协商、调解等方式优先解决；（三）必要时需启动法律程序，及时响应；（四）处置过程需全程记录，形成闭环管理。禁止性行为包括：（一）对船员投诉采取回避或推诿态度；（二）未按规定流程处理纠纷；专项风险防控重点为：（一）纠纷升级引发的社会舆情；（二）法律诉讼的败诉风险。第四章专项管理运行机制第十五条制度动态更新机制。人力资源部每年X月对制度执行情况进行评估，根据以下情形及时修订：（一）国家法律法规修订；（二）集团母公司制度调整；（三）业务模式发生重大变化；（四）发生重大风险事件后需完善制度漏洞。修订程序需经船员专项管理领导小组审议通过后发布。第十六条风险识别预警机制。建立“每月排查、每季评估”的常态化机制：（一）每月由人力资源部牵头，各部门参与，对船员服务各环节开展风险排查；（二）每季度由船员专项管理领导小组对重大风险进行分级评估；（三）发布《专项风险预警通知》，明确防控措施与责任部门。第十七条合规审查机制。实施“关口前移、全程嵌入”的审查体系：（一）业务决策阶段需提供合规意见函；（二）合同签订前须通过法务部审核；（三）项目启动时需完成风险评估；（四）违反“未经审查不得实施”原则的，追究审批人责任。第十八条风险应对机制。建立分级处置流程：（一）一般风险由业务部门在X日内完成处置，报人力资源部备案；（二）重大风险需立即启动应急预案，成立处置小组，明确牵头部门；（三）应急流程包括：现场控制、船员安抚、上报决策、事后复盘；（四）风险事件上报需遵循“逐级上报、及时准确”原则。第十九条责任追究机制。制定违规情形与处罚标准：（一）违反招聘管理规定的，对直接责任人处X元以上X万元以下罚款；（二）合同签订存在重大瑕疵的，追究相关领导责任；（三）未按规定处置风险事件的，取消年度评优资格；（四）情节严重的，移交纪律处分或法律程序。处罚标准需经船员专项管理领导小组审定。第二十条评估改进机制。实施“年度自评、外部核查”的双轨评估体系：（一）每年X月由人力资源部开展制度有效性自评，形成《专项管理评估报告》；（二）每两年由集团母公司委派第三方机构进行外部核查；（三）评估结果需作为制度修订的依据，重点优化流程漏洞。第五章专项管理保障措施第二十一条组织保障。公司主要负责人在每月会议上听取专项管理工作汇报，分管领导每周检查制度执行情况，确保责任落实到位。第二十二条考核激励机制。将专项合规情况纳入绩效考核：（一）部门考核占比不低于X%；（二）个人考核与违规次数挂钩，连续X次零违规者优先评优；（三）年度考核结果与岗位晋升直接关联。第二十三条培训宣传机制。实施分层级培训：（一）管理层培训：每季度开展合规履职培训，考核合格后方可参与决策；（二）一线员工培训：每月进行操作规范培训，考试合格者方可上岗；（三）发布《船员服务合规手册》，定期更新电子版供学习查阅。第二十四条信息化支撑。通过系统工具实现：（一）流程自动化：招聘、合同、社保等流程接入系统，减少人为干预；（二）风险实时监控：建立风险预警模型，自动推送预警信息；（三）数据分析可视化：定期生成专项管理报告，辅助决策。第二十五条文化建设。开展系列合规活动：（一）发布年度《合规倡议书》，全体员工签署承诺书；（二）设立合规案例库，分享成功经验与失败教训；（三）评选年度“合规标兵”，营造全员参与氛围。第二十六条报告制度。明确报告要求：（一）风险事件报告：事发后X小时内完成初步上报