2025年农机修理工机械传动部件检修评估试题冲刺卷

2025年农机修理工机械传动部件检修评估试题冲刺卷考试时长：120分钟满分：100分试卷名称：2025年农机修理工机械传动部件检修评估试题冲刺卷考核对象：农机修理工职业技能考核（中等级别）题型分值分布：-判断题（总共10题，每题2分）总分20分-单选题（总共10题，每题2分）总分20分-多选题（总共10题，每题2分）总分20分-案例分析（总共3题，每题6分）总分18分-论述题（总共2题，每题11分）总分22分总分：100分---一、判断题（每题2分，共20分）1.齿轮传动中的齿面磨损会导致传动效率降低，但不会引发断齿故障。2.蜗杆传动适用于大传动比场合，其传动效率通常高于齿轮传动。3.轴承的预紧力越大，其承载能力越强，但发热量也会相应增加。4.润滑油粘度越高，对轴承的润滑效果越好，适用于高速运转的机械。5.螺旋锥齿轮传动属于交错轴传动，其啮合角恒定不变。6.安装联轴器时，两轴的轴心线必须严格对中，否则会加速轴承磨损。7.涡轮蜗杆传动中，蜗轮齿圈通常采用青铜材料，以减少摩擦磨损。8.键连接的强度主要取决于键的截面尺寸和材料的抗拉强度。9.齿轮齿面点蚀通常发生在齿根部位，且多见于闭式齿轮传动。10.轴的弯曲变形会导致轴上零件的相对位置改变，影响传动精度。二、单选题（每题2分，共20分）1.以下哪种润滑方式适用于高速、高温的轴承？A.油浴润滑B.油雾润滑C.滴油润滑D.风扇冷却润滑2.蜗杆传动中，蜗杆头数增加会导致：A.传动效率降低B.传动比减小C.承载能力下降D.传动平稳性提高3.安装圆锥齿轮时，两齿轮的轴线夹角通常为：A.90°B.120°C.60°D.45°4.轴承的预紧力过大可能导致：A.润滑油膜破裂B.轴承间隙增大C.传动效率提高D.轴承寿命延长5.以下哪种材料最适合制造蜗轮齿圈？A.45钢B.40CrC.ZQSn10-1青铜D.38CrMoAl6.键连接中，平键的强度主要取决于：A.键的长度B.键的宽度C.键的高度D.键的材料7.齿轮齿面出现塑性变形通常发生在：A.开式齿轮传动B.闭式齿轮传动C.高速齿轮传动D.低速重载齿轮传动8.联轴器用于连接两轴时，其主要功能是：A.传递扭矩B.隔离振动C.调整间隙D.冷却轴承9.轴的刚度不足会导致：A.轴的弯曲变形B.轴的扭转变形C.轴的磨损加剧D.轴的疲劳断裂10.涡轮蜗杆传动中，蜗杆的螺旋角越大，则：A.传动效率越高B.传动比越小C.承载能力越强D.传动噪音越大三、多选题（每题2分，共20分）1.轴承润滑不良可能导致：A.润滑油膜破裂B.轴承过热C.轴承磨损加剧D.传动效率降低2.键连接的类型包括：A.平键B.半圆键C.楔键D.花键3.齿轮传动中，齿面点蚀的预防措施包括：A.提高齿面硬度B.增大润滑油粘度C.减小齿面压力D.定期检查齿轮间隙4.联轴器的类型包括：A.套筒联轴器B.齿轮联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器5.轴的失效形式包括：A.弯曲变形B.扭转变形C.疲劳断裂D.塑性变形6.蜗杆传动中，提高传动效率的方法包括：A.减小蜗杆螺旋角B.增加蜗轮齿数C.采用青铜材料制造蜗轮D.提高润滑油的粘度7.涡轮蜗杆传动中，常见的故障包括：A.传动噪音过大B.蜗轮齿面磨损C.蜗杆断裂D.润滑油泄漏8.安装齿轮时，需要注意的事项包括：A.两轴线必须对中B.齿轮啮合间隙要合适C.齿轮齿面要清洁D.安装方向要正确9.轴承预紧的目的是：A.提高轴承刚度B.减小轴承间隙C.增加轴承承载能力D.降低轴承噪音10.键连接的强度计算需要考虑的因素包括：A.键的截面尺寸B.键的材料强度C.键的长度D.键的工作载荷四、案例分析（每题6分，共18分）案例一：某拖拉机在使用过程中，发现变速箱齿轮出现严重磨损，伴随有传动噪音增大、动力下降等症状。维修人员检查发现，齿轮齿面有明显塑性变形和点蚀现象。请分析可能的原因并提出改进措施。案例二：一台联合收割机的传动轴在高速运转时出现弯曲变形，导致收割效率降低。维修人员检查发现，轴的刚度不足且安装时未进行校准。请分析轴刚度不足的原因，并提出预防措施。案例三：某农用机械的蜗杆传动装置在使用过程中，传动效率低且蜗轮齿面磨损严重。维修人员检查发现，蜗杆螺旋角过大且润滑不良。请分析影响蜗杆传动效率的因素，并提出优化方案。五、论述题（每题11分，共22分）1.试述齿轮传动中齿面点蚀和塑性变形的区别，并分析其产生原因及预防措施。2.结合实际案例，论述轴承润滑的重要性，并说明不同工况下应选择何种润滑方式。---标准答案及解析一、判断题1.×（齿面磨损会导致传动效率降低，严重时可能引发断齿故障。）2.×（蜗杆传动效率通常低于齿轮传动，但适用于大传动比。）3.√4.×（润滑油粘度过高会导致油膜过厚，散热不良，反而加速磨损。）5.×（螺旋锥齿轮传动中，啮合角会随轴向位置变化。）6.√7.√8.×（键连接的强度主要取决于键的截面尺寸和剪切强度。）9.√10.√二、单选题1.B2.D3.A4.A5.C6.B7.D8.A9.A10.D三、多选题1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD四、案例分析案例一：原因分析：1.润滑油粘度不足或润滑不良，导致齿面摩擦加剧。2.齿轮材料硬度不足，抗磨损能力差。3.齿轮啮合间隙过小，导致齿面压力过大。4.齿轮制造精度低，齿面接触不良。改进措施：1.检查并更换合适的润滑油，确保润滑系统正常。2.提高齿轮材料硬度，或采用表面淬火处理。3.调整齿轮啮合间隙，确保合理接触。4.定期检查齿轮制造精度，及时修复或更换。案例二：原因分析：1.轴的材料强度不足，或热处理工艺不当。2.轴的截面尺寸设计不合理，抗弯刚度不足。3.安装时未校准轴心线，导致偏载。预防措施：1.选择强度更高的轴材料，或进行调质处理。2.优化轴的截面设计，增加抗弯截面模量。3.安装前进行轴心线校准，确保对中。4.定期检查轴的变形情况，及时修复。案例三：影响效率的因素：1.蜗杆螺旋角过大，导致啮合摩擦增加。2.润滑不良，油膜破裂导致干摩擦。3.蜗轮齿圈材料选择不当，抗磨损能力差。4.传动比过大，导致动力损失。优化方案：1.减小蜗杆螺旋角，或采用多头蜗杆。2.采用高粘度润滑油，并确保润滑系统正常。3.选择青铜或尼龙等耐磨材料制造蜗轮齿圈。4.优化传动比设计，减少不必要的传动级数。五、论述题1.齿轮传动中齿面点蚀和塑性变形的区别及预防措施区别：-点蚀：通常发生在齿根或齿尖部位，是由于润滑油膜破裂导致齿面接触应力超过材料疲劳极限，形成微小裂纹并扩展。多见于闭式齿轮传动。-塑性变形：通常发生在低速重载或润滑不良的场合，由于齿面压力过大导致材料发生塑性流动，使齿形变形。多见于开式齿轮传动。原因及预防措施：-点蚀：-原因：润滑油粘度不足、齿面硬度低、齿面粗糙度大。-预防：选择合适的润滑油、提高齿面硬度、减小齿面压力、提高制造精度。-塑性变形：-原因：润滑不良、齿面硬度低、载荷过大。-预防：加强润滑、提高齿面硬度、合理设计齿面压力、避免超载运行。2.轴承润滑的重要性及润滑方式选择重要性：-减少摩擦磨损，延长轴承寿命。-降低运转温度，提高传动效率。-隔离杂质，防止轴承