2025年中国东航数字化转型知识竞赛活动试卷含答案

2025年中国东航数字化转型知识竞赛活动试卷含答案一、单项选择题（共20题，每题2分，共40分）1.中国东航2025年数字化转型核心目标中，“双轮驱动”指的是？A.技术创新与业务创新B.数据资产与用户体验C.智慧运营与智慧服务D.网络安全与合规管理答案：A2.东航“数字东航”战略框架中，“1+3+N”体系里的“1”指的是？A.一个数据中台B.一个智能中枢C.一个统一门户D.一个云原生底座答案：B（注：智能中枢为战略核心，整合AI、大数据、物联网等技术）3.东航在航班运行数字化中，“智慧签派”系统主要通过哪种技术实现动态航路优化？A.区块链B.边缘计算C.机器学习D.5G切片答案：C（基于历史数据与实时气象、空管信息训练模型，预测最优航路）4.东航旅客服务数字化转型中，“全旅程智能陪伴”服务不包含以下哪项？A.值机时的行李超重智能提醒B.登机口变更的AR导航指引C.机上餐食的个性化推荐D.延误时的人工客服专线转接答案：D（智能陪伴强调自动化、智能化服务，人工转接属于传统补充）5.东航数据治理体系中，“主数据管理”的核心目的是？A.提升数据存储容量B.确保跨系统数据一致性C.增强数据加密强度D.简化数据查询流程答案：B（主数据如旅客、航班等核心数据需在不同业务系统中统一标准）6.东航机队维护数字化的关键应用“智能维修助手”主要依赖？A.卫星通信技术B.数字孪生技术C.量子计算技术D.生物识别技术答案：B（通过飞机物理实体的数字镜像，实时监测部件状态并预测故障）7.以下哪项不属于东航数字化转型“用户中心”原则的体现？A.开发旅客行程“一键修改”功能B.优化货主端物流追踪界面交互C.升级员工内部培训系统的AI答疑功能D.提升数据中心服务器的算力冗余答案：D（算力冗余属于技术支撑，非直接用户体验优化）8.东航2025年计划实现的“全链路数字化”覆盖范围不包括？A.从购票到行李提取的旅客服务链B.从航材采购到飞机退役的资产全生命周期C.从气象监测到航班落地的运行保障链D.从员工入职到退休的人力资源管理链答案：D（人力资源管理链为内部管理，非业务主链路）9.东航在数字化转型中提出的“敏捷组织”要求，核心是？A.减少管理层级B.建立跨部门虚拟团队C.引入外部技术顾问D.缩短系统开发周期答案：B（通过业务、技术、数据团队的融合，快速响应需求）10.东航“智慧机场”协同项目中，与机场方共享的核心数据不包括？A.航班实时动态B.旅客座位分布C.行李分拣状态D.机场跑道容量答案：B（旅客座位分布涉及隐私，需脱敏或受限共享）11.东航货运数字化转型的标志性产品“东航物流云”主要解决的痛点是？A.货机燃油消耗过高B.跨境物流清关流程繁琐C.客户下单到交付信息不透明D.航空货运与陆运衔接效率低答案：C（通过全流程可视化，解决货主对货物状态的信息不对称）12.东航网络安全体系中，“零信任架构”的核心策略是？A.所有访问需动态验证身份与环境B.仅允许内部员工访问关键系统C.对外部攻击采用被动防御模式D.定期更换所有系统登录密码答案：A（默认不信任任何访问请求，需验证身份、设备、位置等多因素）13.东航数字化转型评估指标中，“数据资产转化率”指的是？A.数据存储量与业务收入的比值B.分析型数据占总数据量的比例C.数据驱动决策覆盖的业务场景比例D.数据脱敏处理的效率答案：C（衡量数据从资源到价值的转化效果）14.东航客舱数字化改造中，“智能客舱系统”不支持以下哪项功能？A.座椅温度根据旅客偏好自动调节B.机上Wi-Fi根据旅客等级分配带宽C.紧急情况下自动解锁舱门D.乘务员通过AR眼镜识别旅客特殊需求答案：C（舱门解锁为安全核心功能，需人工操作）15.东航与科技企业合作的“联合创新实验室”主要聚焦？A.基础科学研究B.前沿技术在航空场景的应用验证C.企业级IT系统的外包开发D.员工数字化技能培训答案：B（侧重技术落地，如6G通信在空地互联的测试）16.东航数字化转型中，“低代码开发平台”的主要受益者是？A.专业IT开发团队B.业务部门非技术人员C.网络安全工程师D.数据分析师答案：B（降低开发门槛，支持业务人员自主搭建轻量级应用）17.东航“绿色航空”数字化举措中，“碳足迹追踪系统”的核心数据来源是？A.旅客行程中的能源消耗B.飞机制造环节的碳排放C.地面车辆的燃油使用D.机场建设的建材碳排放答案：A（聚焦航空运输主业的碳排放，包括燃油、地面服务等）18.东航员工数字化能力培养的“数字素养认证”不包括？A.基础数据工具使用B.新兴技术原理掌握C.业务场景数字化需求挖掘D.跨部门协同数字化项目答案：B（侧重应用能力，非技术原理）19.东航数字化转型风险管控中，“技术债”主要指？A.未及时更新的老旧系统维护成本B.向科技公司采购技术的应付账款C.因技术选型不当导致的功能缺陷D.数据泄露引发的法律赔偿责任答案：C（因短期妥协导致的长期技术缺陷，如架构冗余、扩展性差）20.东航2025年数字化转型重点任务“全域用户运营”的核心目标是？A.提升用户活跃度与忠诚度B.扩大用户数量规模C.降低用户获取成本D.优化用户数据存储结构答案：A（通过精准服务提升用户生命周期价值）二、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.东航数字化转型中，“业务在线化”是最终目标而非手段。（）答案：×（在线化是基础，目标是数据驱动的智能化）2.东航数据中台的主要作用是集中存储所有业务数据。（）答案：×（核心是数据治理、能力复用，而非单纯存储）3.东航“智慧客服”系统中，AI机器人可以完全替代人工客服。（）答案：×（复杂问题仍需人工介入）4.东航机队数字化管理中，“电子飞行包（EFB）”仅用于替代纸质飞行手册。（）答案：×（还支持实时气象、航路优化等动态信息交互）5.东航数字化转型需优先满足技术先进性，再考虑业务需求适配。（）答案：×（应业务需求驱动技术应用）6.东航“旅客画像”数据可以直接用于精准营销，无需脱敏处理。（）答案：×（需遵守个人信息保护法规，脱敏后使用）7.东航与机场、空管的数字化协同能提升航班正常率。（）答案：√（通过信息共享优化调度）8.东航数字化转型中，传统业务流程可以完全被自动化流程替代。（）答案：×（部分流程需保留人工干预环节）9.东航“云原生”技术架构的优势是提升系统的可扩展性和弹性。（）答案：√（支持快速迭代与资源动态调配）10.东航员工数字化能力仅指IT技术操作能力。（）答案：×（还包括数据思维、数字化工具应用等）三、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述东航数字化转型中“数据资产”的核心价值及管理要点。答案：核心价值：通过数据驱动业务决策、优化服务体验、创新商业模式（2分）。管理要点：①建立统一数据标准，解决数据孤岛；②完善数据质量管控，确保准确性；③加强数据安全与隐私保护；④推动数据资产可视化与价值量化（4分）。2.东航在“智慧出行”场景中，如何通过数字化技术提升旅客全旅程体验？请列举3项具体应用。答案：①行程前：AI推荐个性化航班组合（如考虑中转时间、行李直挂）；②行程中：AR导航指引登机口/行李提取，智能客舱调节座椅/温度；③行程后：基于消费数据的会员权益自动升级，延误智能补偿方案推送（每项2分，共6分）。3.东航数字化转型中，“网络安全”面临的主要挑战及应对措施。答案：挑战：①业务在线化导致攻击面扩大；②敏感数据（如旅客信息、航班动态）易成目标；③新技术（如物联网、AI）引入新安全风险（3分）。措施：①构建零信任安全架构，动态验证访问；②加强数据脱敏与加密，落实最小权限原则；③开展安全演练，提升员工安全意识；④与专业安全厂商合作，实时监测威胁（3分）。4.东航货运数字化转型的关键痛点及数字化解决方案举例。答案：痛点：①货主对货物状态信息不透明；②多式联运（空-陆-海）衔接效率低；③跨境物流清关流程繁琐（3分）。方案：①“物流云”平台实现全流程可视化（实时追踪位置、温度等）；②与铁路、港口系统对接，自动匹配中转方案；③AI辅助清关，自动审核单证、预测通关时间（3分）。5.东航如何通过“敏捷开发”模式加速数字化项目落地？需说明关键要素。答案：敏捷开发通过迭代开发、快速验证需求，缩短交付周期（2分）。关键要素：①跨职能团队（业务、技术、数据）协同；②采用短周期（如2周）迭代，持续接收用户反馈；③使用低代码/无代码工具降低开发门槛；④建立快速试错机制，允许小范围验证后调整（4分）。四、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）案例1：东航某航线因天气原因延误，传统处理流程需人工统计旅客信息、协调酒店/改签，耗时3小时以上，旅客满意度低。现需通过数字化手段优化该场景。问题：请设计3项数字化解决方案，并说明预期效果。答案：方案1：智能延误应对系统（2分）。集成气象、空管数据，提前30分钟预测延误风险，自动触发预案：①向旅客推送延误通知+自助改签/酒店预订链接；②同步地面服务团队，预分配酒店资源（2分）。预期效果：旅客自主处理率提升至70%，人工干预时间缩短50%（1分）。方案2：旅客需求智能识别与响应（2分）。通过旅客历史数据（如商务客/旅游客）、当前行程（是否转机），自动推送个性化方案：商务客优先推荐最近航班改签，旅游客推荐酒店+次日航班组合（2分）。预期效果：旅客满意度提升20%（1分）。方案3：多系统协同调度平台（2分）。打通值机、行李、地服系统，延误时自动同步行李暂存信息，避免行李错运；同时与机场、酒店系统对接，实时更新可用资源（2分）。预期效果：行李处理错误率下降30%，整体处置时间缩短至1小时内（1分）。案例2：东航某分公司在数字化转型中遇到“部门壁垒”问题：IT部门认为业务部门需求不清晰，业务部门认为IT系统功能不符合实际，数据部门难以获取跨部门数据。问题：分析问题根源，并提出3项解决措施。答案：根源：①组织协同机制缺失，部门目标不一致（