交通信号灯安装施工方案

交通信号灯安装施工方案第一章项目总述1.1工程定位本项目为××市××路与××街交叉口交通信号灯新建工程，旨在通过规范化的信号灯控制，实现机动车、非机动车、行人时空分离，降低冲突点，提升通行效率≥18%，事故率下降≥30%。1.2红线范围东起××路K0+035，西至K0+115，南起××街K0+020，北至K0+080，总面积约0.42ha。1.3设计年限信号灯系统整体设计年限10年，杆件防腐年限≥20年，LED光源寿命≥50000h，蓄电池循环寿命≥2000次@80%DOD。1.4编制依据《GB148862016道路交通信号灯设置与安装规范》《GB/T314182015道路交通信号控制系统》《GB500572010建筑物防雷设计规范》《CJJ372012城市道路工程设计规范》《DL/T6211997交流电气装置的接地》《××市道路交通安全条例》（2022修订版）。第二章现状调查与数据固化2.1交通量调查采用Autoscope视频检测+人工计数复核，连续观测72h，高峰小时系数PHF=0.92，折算后小客车当量PCU为1876veh/h。2.2冲突点测绘使用RTKGNSS（±1cm）采集轨迹点，导入Vissim建立3D基模，识别机动车行人冲突点7处，机动车非机动车冲突点5处。2.3地下管线探测聘请××勘测院进行GPR+EM双模式扫描，形成0.2m间距网格图，发现Φ150给水管1条、Φ100燃气管1条、24芯通信管2条，全部录入ArcGIS并叠加至BIM。2.4数据固化所有原始数据刻录两份，一份存项目部保险柜，一份上传至××市交警局云盘，命名规则：日期_测点编号_设备编号_初始s。第三章信号控制方案设计3.1相位设置全感应控制，四相位：A相位：南北直行+掉头；B相位：南北左转；C相位：东西直行+右转；D相位：东西左转+行人全向。3.2配时计算采用Webster法，总损失时间L=8s，最优周期C0=98s，绿信比λ按q/s饱和率≤0.9分配，高峰时段周期调整为110s，夜间22:0005:00启用黄闪+全红模式。3.3行人二次过街中央设置2m宽安全岛，增设行人按钮2套，最小绿灯≥15s，延长增量≤8s。3.4公交优先BRT车道埋设地磁（QFree902）检测，绿灯延长≤10s，红灯早断≤6s，优先申请间隔≥120s，防止频繁打断。第四章设备选型与配置清单4.1信号灯灯具全屏灯：Φ400mm三灯三色，LED晶元芯片，光强≥8000mcd，功耗≤12W；箭头灯：Φ300mm三灯动态箭头，步进电机驱动，故障自动降格为全屏灯；行人灯：静态红人与动态绿人组合，绿人行走动画帧率≥24fps，功耗≤8W。4.2信号机××品牌NTCIP兼容机，32路灯控输出，4路环检+8路RS485，4G/5G双模，MTBF≥50000h，具备远程重启、USB日志导出、GPS时钟同步。4.3检测器进口视频检测器（FLIRTrafiCam），检测精度≥95%，支持排队长度、违章抓拍、逆行报警；地磁检测器（SensysVDS240），无线跳频自组网，电池寿命≥10年。4.4杆件与基础悬臂杆：Q355B钢材，热镀锌+聚酯喷塑，镀锌层≥85μm，喷塑层≥120μm；法兰底座：M36地脚螺栓8根，性能等级8.8，预埋深度1.2m，抗拔力≥45kN；手井：预制C30混凝土，内径800mm，壁厚100mm，橡胶圈防水，井底设0.3m碎石滤水层。4.5电缆与供电信号灯回路：YJV220.6/1kV5×6mm²，穿Φ75HDPE管，埋深≥0.7m；检测器回路：RVVP8×0.5mm²屏蔽线，抗干扰≥60dB；UPS后备：2kVA/1h在线式，切换时间≤2ms，电池采用磷酸铁锂，不含重金属。第五章施工准备5.1组织体系项目经理部设“五部一室”：工程部、安质部、物资部、财务部、协调部、试验室；关键岗位持证率100%，PMP项目经理1名，一级建造师2名，注册安全工程师1名，高级信号调优师2名。5.2施工图会审收到正式蓝图3日内，由项目总工牵头，组织设计、监理、交警、城管、管线产权单位进行会审，形成《图纸会审纪要》，各方签字盖章后方可开工。5.3交通组织报批编制《交叉口施工期交通组织方案》，包含分流路径、临时标志、防撞桶、LED箭头导向车，报××市交警秩序处审批，批复时限5个工作日。5.4三级安全教育进场前完成公司级、项目级、班组级教育，试卷满分100分，80分合格，不合格人员次日补考，仍不合格者清退。5.5材料报验所有灯具、信号机、电缆需提供出厂合格证、3C认证、第三方检测报告（CNAS章），现场监理见证取样，送××市质检站复检，合格后方可使用。第六章施工工艺流程6.1测量放线采用全站仪（LeicaTS16）极坐标法放样，放出灯杆中心、手井中心、电缆路径，撒灰线宽度20mm，误差≤5mm；放线后由测量监理复测，签字确认。6.2路面切割与破除使用马路切割机（HusqvarnaFS7000）切缝，缝深≥80mm，切割后采用液压破碎锤（SB121）点破，破除宽度0.4m，长度按电缆路径，废渣随破随装车外运，残值按市政要求运至××弃渣场。6.3沟槽开挖放坡系数1:0.3，槽底宽0.5m，深度0.9m，遇流沙层采用钢板桩支护；槽底人工清平后，铺设5cm厚C10混凝土垫层，保持平整度≤3mm。6.4管道敷设HDPE管接口采用热熔对接，焊缝卷边对称，错边量≤0.1×壁厚；管内预设φ4mm铁丝牵引线，管口用管塞临时封堵；过路处加设Φ150镀锌钢套管，两端伸入人行道≥0.5m。6.5电缆穿放人工牵引+滑轮支架，牵引力≤电缆允许拉力的50%，穿放后24h内进行绝缘测试，1kV兆欧表测得绝缘电阻≥500MΩ；所有接头设于手井内，采用3M冷缩包，防水等级IP68。6.6基础浇筑采用C30商品混凝土，坍落度160±10mm，一次连续浇筑，插入式振捣棒振捣，间距≤0.5m，时间1530s；预埋法兰水平度≤1/1000，地脚螺栓露出长度+0/+5mm；初凝后立即采用土工布+塑料薄膜双层覆盖养护，养护期7d。6.7杆件吊装25t汽车吊站位距坑边≥1.5倍基坑深，吊点采用专用尼龙吊带，避免划伤镀锌层；杆件垂直度≤2/1000，校正后用双螺母拧紧，扭矩值340N·m；吊装完毕立即安装临时避雷针，接地电阻≤10Ω。6.8灯具安装仰角15°，横向偏角≤1°，灯面与车道中心线垂直；所有螺钉采用不锈钢A270，螺纹涂乐泰243防松胶；灯具背面贴二维码资产标签，扫码后自动录入××市交警设施管理平台。6.9信号机安装落地机柜底部与手孔井之间用Φ100PVC管连通，管口用防火泥封堵；机柜底部用10槽钢抬高0.3m，防止雨水倒灌；机壳接地与防雷接地分开设置，工作接地≤4Ω，保护接地≤10Ω。6.10系统调试（1）单机调试：依次点亮红、黄、绿，检查电流值，单灯功耗与铭牌误差≤±5%；（2）联机调试：信号机检测器后台三级闭环，模拟0255veh/h流量，验证相位切换、优先策略；（3）防雷测试：8/20μs组合波±5kA，残压≤1.5kV；（4）48h连续拷机，无故障方可进入试运行。第七章交通组织与疏导7.1阶段划分阶段一：沟槽施工，占用两侧非机动车道，保留机动车道双向4车道；阶段二：杆件吊装，夜间23:0005:00封闭单幅车道，另一幅双向通行；阶段三：系统调试，白天非高峰时段短时单点放行，每次≤5min。7.2设施配置施工区上游200m设置LED箭头车+频闪灯；缓冲区放防撞水马≥60cm高，间距1.5m；末端设夜间警示灯，亮度≥15cd。7.3应急通道与××医院急救中心建立联动，急救车通过时由现场交通协管员手控移动水马，30s内开辟3.5m宽通道。第八章质量管理与验收8.1质量控制点（1）电缆绝缘：每回路必检；（2）接地电阻：每杆必检；（3）灯杆垂直度：每杆必检；（4）焊接探伤：基础钢筋网片抽检10%，超声波探伤等级Ⅱ级。8.2验收流程施工自检→监理预检→交警分项验收→城管市容验收→第三方检测（××市安科院）→竣工验收。8.3缺陷责任期自竣工验收证书签发之日起24个月，期间若出现LED死灯率>1%、杆件镀锌层剥落>25cm²、信号机死机>1次/月，均由施工单位免费更换。第九章安全生产与文明施工9.1危险源清单深基坑坍塌、起重伤害、触电、道路交通伤害、高温中暑。9.2防控措施（1）基坑≥1.2m设置1.2m高定型护栏，夜间设警示灯；（2）吊车支腿垫2.2m×0.3m×0.2m枕木，接地比压≤0.15MPa；（3）电缆试验时设0.8m高临时围栏，悬挂“高压危险”牌；（4）高温≥35℃时段11:0015:00停止露天作业，发放藿香正气水。9.3应急预案建立“1+4”预案体系：综合应急预案+火灾、触电、交通事故、防汛专项预案；现场配备AED除颤仪1套、应急车辆1辆、对讲机20部；每季度联合交警、消防开展一次实战演练。第十章环境保护与绿色施工10.1扬尘控制雾炮机射程30m，每日上下午各喷淋2次；出入口设全自动洗车台，冲洗水压≥0.3MPa，冲洗时间≥30s。10.2噪声控制破碎作业使用静音罩，噪声≤75dB(A)；夜间禁止高噪设备，确需连续作业办理《夜间施工许可证》并提前48h告示。10.3废弃物分类设可回收、有害、其他三类收集箱，废电缆皮、废灯具交由××再生资源公司，废电池交由××环保科技（具备危废经营许可证）。第十一章成本控制与进度管理11.1目标成本合同价896万元，目标成本820万元，利润率≥8.5%。11.2控制措施（1）材料集中采购，电缆、灯具签订框架协议，单价下浮≥6%；（2）采用BIM+Navisworks进行4D模拟，优化工序，减少窝工；（3）推行“限额领料”，每周末核算节超率，超耗2%触发预警。11.3进度节点施工准备5d，沟槽7d，基础养护7d，立杆吊装3d，电缆穿放4d，调试6d，验收3d，总工期35d；关键路径：基础养护，采用C45早强型可缩短至4d，费用增加1.8万元，经评估不采用。第十二章信息交付与运维交接12.1竣工资料纸质6套+电子1套，含竣工图、产品说明书、软件备份、密钥移交表；信号机IP地址、登录账号、SNMP社区名以加密PDF交交警保存。12.2培训提供2次现场+1次线上培训：（1）信号机菜单操作、配时修改；（2）常见故障代码E01E9