管道拆除方案

管道拆除方案第一章项目背景与拆除目标1.1项目背景某市老城区DN600球墨铸铁给水管建成于1998年，全长3.2km，埋深1.2～2.4m，沿线穿越5条主干道、2条铁路专用线及1条10kV电缆隧道。经CCTV内窥与声纳检测，发现管道平均内腐蚀速率0.8mm/年，剩余壁厚3.1～4.2mm，局部穿孔17处，最大渗漏量42m³/h。市水务集团2023年7月批复《老旧给水管网更新改造专项计划》，明确本段管道不再维修，直接报废拆除，并在原管位新建DN800钢管。1.2拆除目标（1）2024年3月31日前完成全线管道拆除并外运，场地移交新建施工单位；（2）拆除过程零火灾、零爆炸、零中毒、零重伤，轻伤率≤1‰；（3）拆除废料100%分类称重，可回收铸铁≥85%交市再生资源公司，不可回收混凝土、沥青混合料≤15%运至政府指定消纳场；（4）沿线46户商铺、2所学校正常营业/上课，噪声昼间≤65dB，夜间≤55dB；（5）拆除成本控制在680万元以内，较概算节约≥5%。第二章适用法规与标准清单2.1国家法律法规《安全生产法》2021修订版第36～42条；《特种设备安全法》第25条（压力管道定义及报废条款）；《固体废物污染环境防治法》2020版第36、68条（建筑垃圾处置）；《消防法》2021修订第21条（动火分级管理）。2.2行业标准GB502682008《给水排水管道工程施工及验收规范》第11.3条“旧管拆除”；CJJ/T1532010《城镇供水管网运行、维护及安全技术规程》第7.2.4条“报废管道处置”；GB30962008《声环境质量标准》2类声功能区限值；JGJ462005《施工现场临时用电安全技术规范》。2.3地方法规《××市城市地下管线管理办法》2022版第18条：报废管线5日内向市城建档案馆移交“报废管线成果表”；《××市建筑垃圾管理条例》第14条：拆除工程24h内在线申报“建筑垃圾处置计划”，未申报不得出场。第三章现场踏勘与风险再识别3.1踏勘方法采用“人工+探地雷达+管线仪”三联测法。探地雷达天线400MHz，采样间隔0.5m，可识别≥50mm金属目标；管线仪选用RD8100，发射功率10W，频率33kHz，峰值模式复核。3.2风险清单（TOP10）（1）燃气PE160中压管与旧水管水平净距0.3m，垂直交叉1处；（2）10kV电缆隧道底标高与旧管顶高差仅0.45m，机械开挖易碰撞；（3）学校路段07:30—08:00、17:00—18:00人流峰值1200人/30min；（4）铁路专用线每日04:30、12:30、20:30各1列槽罐车通过，限速25km/h；（5）DN600管内存水260m³，拆除前需排空并检测余氯<0.05mg/L；（6）下游2处消防支队取水栓依赖该管，须提前切换至临时环管；（7）商铺门前18处台阶为花岗岩整石，单块1.2m×0.4m×0.2m，拆除需保护；（8）夜间施工照明不足，道路无路灯区段420m；（9）废铸铁段单根5.5m，重430kg，人工搬运易腰部受伤；（10）春季3月大风概率23%，阵风7级，吊车作业风险高。第四章施工组织与资源配置4.1组织架构项目经理（1人，一级建造师市政+建安B证）→生产副经理（1人）→安全总监（1人，注册安全工程师）→四区段长（4人）→班组（切割、破碎、吊装、运输、值守共5组）。4.2主要机械20t履带式液压锤1台（带75mm钎杆）、0.8m³微型挖机2台、金刚石链锯2台（HydrostressWS15）、25t汽车吊1台、9.6m平板拖车2台、柴油抽水机100m³/h2台、25kW静音发电机1台、手持式无齿锯5台。4.3人员投入高峰期38人/班，两班倒。其中持证特种作业人员：焊工4人、吊装4人、电工2人、挖掘机4人、叉车2人。4.4资金池项目专户680万元，设置“不可预见费”5%（34万元），动用需项目经理+安全总监+财务三方签字。第五章停水切换与临时供水方案5.1停水范围K0+000—K3+200全线及8条支管，影响用户2346户。5.2停水时间2024年3月10日22:00—3月11日06:00，共8h。5.3临时供水措施（1）提前72h短信+公众号+社区广播三重告知；（2）设置4辆10t应急水车，停靠点GPS坐标已报市水务局备案；（3）对2所学校、1家医院采用DN200软管+旁通阀临时环通，压力≥0.14MPa；（4）消防支队取水栓切换至北侧DN500环管，流量55L/s，满足《消防给水及消火栓系统技术规范》GB509742014第7.2.2条。5.4水质保障排水口加设2处临时余氯检测点，每30min测一次，余氯<0.05mg/L方可排入市政雨水井，防止鱼类中毒事件。第六章拆除工艺比选与最终确定6.1方案A：整体拖管优点：速度快150m/d；缺点：需45t拉力，铁路段无锚固点，且可能拉裂相邻燃气PE管。6.2方案B：静力切割+分段吊出优点：振动小、噪声62dB；缺点：链锯耗材高，每米成本180元。6.3方案C：液压破碎锤逐段破拆优点：设备现成；缺点：振动大，对学校段不适用。6.4综合决策学校段（K1+400—K1+800）采用方案B；其余段采用方案C；铁路段（K2+200—K2+400）夜间00:00—04:00使用方案B，白天使用方案C。第七章详细拆除步骤（以学校段为例，全长400m）7.1施工准备（1）3月8日完成占道挖掘许可证、夜间施工许可证、动火证B级；（2）3月9日14:00进场放线，撒白灰线宽度1.5m，设置1.8m彩钢围挡，安装喷淋降尘喷头20只，间隔10m；（3）3月9日16:00布设临时消防栓2处，配25m水带+直流水枪，压力0.3MPa。7.2路面切割采用HusqvarnaFS7000柴油切割机，锯片直径600mm，切割深度180mm，切缝平直度≤5mm，切割速度2m/min。7.3沟槽开挖（1）0.8m³微型挖机开挖，分层厚度≤300mm，坡度1:0.5，槽底预留200mm人工清底；（2）遇到花岗岩台阶，采用液压分裂机（DARDAC20）胀裂，避免爆破。7.4排水与毒气检测（1）柴油抽水机排干管内存水，测得水位下降速度3.2m/h；（2）使用四合一气体仪（O₂>19.5%、LEL<10%、H₂S<10ppm、CO<35ppm）检测，每2h记录一次，不合格立即停人。7.5静力切割（1）链锯导轨长度3m，采用1.5m分段，每段切割时间18min；（2）切割过程冷却水流量15L/min，回流至沉淀池，加絮凝剂（PAC浓度0.1%），上清液回用率≥80%；（3）切口垂直度≤2mm，切口打磨倒角1×45°，防止吊绳割断。7.6分段吊出（1）采用25t汽车吊，作业半径8m，额定起重量3.8t，单段管重0.43t，安全系数8.8；（2）吊点使用16t涤纶扁平吊带，宽度100mm，角度60°，计算轴向拉力2.5t；（3）吊出后立即封堵管口，用0.2mm厚镀锌铁皮+橡胶垫，防止残水洒漏。7.7槽底检查与回填（1）槽底高程允许偏差±10mm，平整度5mm/2m直尺；（2）采用10mm碎石分层回填，每层厚度≤150mm，电动夯4遍，压实度≥90%（重型击实）；（3）路面恢复采用C35早强混凝土，加2%微膨胀剂，24h抗折强度≥3.5MPa，保证次日07:00前通车。第八章铁路段专项措施8.1天窗点申请向上海局集团××车务段提报天窗点，3月12日00:00—04:00，封锁命令号S2024031203，封锁里程K2+200—K2+400。8.2临时便桥采用12m贝雷片+钢板组合便桥，宽4m，轴载60t，桥下净高5.5m，满足TB100022017《铁路桥涵设计规范》。8.3清场确认天窗结束前30min，由工务、电务、供电、施工方四方联合确认“工完料净”，签发《线路开通确认单》。第九章安全管理制度9.1准入制度所有人员进场前完成“三级教育”+人脸识别，未通过不得进入；每日班前会10min，拍照上传安全群。9.2动火管理动火等级B级，审批流程：班组长→安全员→安全总监→项目经理，动火点5m内配2具4kg干粉灭火器，监护人全程录像。9.3噪声控制学校段昼间使用静音发电机，噪声源加设20mm隔音棉围挡，实时噪声仪每30min记录，超标立即停工整改。9.4应急预案（1）中毒窒息：配3套正压式呼吸器，30s内穿戴完成；（2）燃气泄漏：设置2处风向标，泄漏立即疏散100m，拨打119+燃气抢险95777；（3）吊装倾覆：吊车支腿下垫2m×0.2m×0.2m道木，倾斜角≥2°自动声光报警；（4）信息上报：事故发生后1h内书面报市水务集团、市应急管理局，24h内提交《事故调查报告》。第十章环保与文明施工10.1扬尘控制围挡顶部喷淋+移动雾炮机（射程30m）联合，PM10在线监测值>150μg/m³自动启动。10.2废水处理设置三级沉淀池3m×1.5m×1.2m，出口SS≤70mg/L，每周送检一次，检测报告存档。10.3废料称重地磅最大称量50t，精度10kg，每车打印四联单，司机、保安、称重员、城管四方签字，数据实时上传“××市建筑垃圾监管平台”。10.4绿色运输车辆全部采用国五及以上，车厢全封闭U型篷布，出场冲洗60s，冲洗水循环使用，回用率≥90%。第十一章质量验收与移交11.1验收流程班组自检→区段长复检→项目经理部终检→监理旁检→市水务质监站抽检。11.2主控指标（1）拆除长度误差±0.5m；（2）槽底无积水、无碎石、无直径>50mm杂物；（3）废料称重误差≤1%；（4）竣工资料15日内移交市城建档案馆，含拆除影像30min、CCTV检测原片、报废管线成果表。11.3质保期拆除工程质保期2年，若因拆除不当导致新建管道差异沉降>10mm，无偿返工。第十二章成本控制与结算12.1人材机占比人工28%、机械35%、材料5%、管理费10%、税金9%、利润13%。12.2节约措施（1）链锯刀片二次修磨，每片节省320元，共80片，节约2.56万元；（2）废铸铁市场价2350元/t，合同条款约定施工方享40%收益，预计回收560t，收益52.6万元，直接冲减成本；（3）采用“静力切割+夜间运输”模式，避免白天占道费2万元/日，共节约10万元。12.3结算审计市审计局委托××工程造价咨询公司全过程跟踪审计，结算资料含纸质+电子双轨，电子件采用SHA256加密，防篡改。第十三章项目总结（2024年4月5日撰写）13.1实际工期2024年3月5日进场，3月31日完成，总工期27天，较合同提前4天。13.2安全绩效零重伤、零火灾、