(2025年)路桥公司招聘考试题及答案

(2025年)路桥公司招聘考试题及答案一、公共基础知识（每题2分，共20分）1.2025年《交通强国建设纲要》实施评估报告指出，我国公路网密度已达（）公里/百平方公里，较2020年提升15%。A.55B.62C.78D.852.根据《中华人民共和国公路法》，公路按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路，其中三级公路的设计年限为（）年。A.15B.12C.10D.83.2025年中央经济工作会议提出“发展新质生产力”，在路桥工程领域，以下哪项不属于新质生产力的典型应用？A.基于AI的施工进度智能预警系统B.传统水泥混凝土路面施工工艺C.装配式桥梁预制构件工厂化生产D.无人机倾斜摄影测量技术4.某路桥公司与供应商签订水泥采购合同，约定“货到付款”，但供应商延迟交货10天，导致项目工期延误。根据《民法典》合同编，以下说法正确的是：A.公司可要求供应商赔偿工期延误损失，但需先支付货款B.公司可拒绝支付货款，且无需承担违约责任C.供应商延迟交货构成违约，公司可主张减少价款或赔偿损失D.因合同未约定违约金，公司无权要求赔偿5.项目管理中“PDCA循环”的正确顺序是：A.计划-执行-检查-处理B.执行-计划-检查-处理C.计划-检查-执行-处理D.检查-计划-执行-处理6.2025年全国安全生产月主题为“（）”，路桥施工企业需重点强化高风险作业环节的安全管控。A.人人讲安全、个个会应急B.遵守安全生产法当好第一责任人C.生命至上安全发展D.强化安全基础推动安全发展7.关于《建设工程质量管理条例》，以下表述错误的是：A.施工单位对施工中出现质量问题的建设工程应负责返修B.建设工程承包单位在向建设单位提交工程竣工验收报告时，应出具质量保修书C.建设工程的最低保修期限可由合同双方自行约定，无需执行法定标准D.基础设施工程的最低保修期限为设计文件规定的该工程的合理使用年限8.某项目采用“5W1H分析法”优化施工方案，其中“HOW”指的是：A.为什么做（Why）B.何时做（When）C.如何做（方法）D.谁来做（Who）9.2025年我国首部《智能建造与新型建筑工业化协同发展实施纲要》提出，到2030年，路桥工程领域智能建造技术应用覆盖率需达到（）以上。A.50%B.60%C.70%D.80%10.关于工程建设标准，以下属于强制性国家标准的是：A.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）B.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2025）C.《装配式桥梁技术规程》（T/CECSXXXX-2025）D.《公路项目安全性评价规范》（JTGB05-2015）二、专业知识（每题3分，共45分）11.道路工程中，路基压实度检测常用方法不包括：A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪法D.回弹法12.桥梁工程中，预应力混凝土连续梁桥采用挂篮悬臂浇筑施工时，0号块（主墩顶部起始段）的主要施工步骤不包括：A.搭设临时支架B.安装永久支座C.绑扎钢筋、安装预应力管道D.对称浇筑混凝土13.沥青路面面层施工中，SMA（沥青玛蹄脂碎石）混合料的核心技术指标是：A.空隙率B.稳定度C.析漏损失D.动稳定度14.水泥混凝土路面缩缝的设置目的是：A.防止因温度降低产生不规则裂缝B.增强路面整体承载能力C.便于施工分段浇筑D.减少车辆行驶噪音15.某桥梁桩基采用钻孔灌注桩，设计桩径1.5m，桩长40m，施工中泥浆相对密度应控制在（）范围内。A.1.05-1.15B.1.10-1.20C.1.20-1.30D.1.30-1.4016.公路路基填方施工中，当填料为粉质黏土时，最佳含水量应通过（）试验确定。A.击实B.液塑限C.承载比（CBR）D.回弹模量17.桥梁支座按功能分类，以下属于活动支座的是：A.板式橡胶支座B.盆式固定支座C.球型滑动支座D.四氟滑板式橡胶支座18.水泥混凝土强度等级C35表示（）天标准养护立方体抗压强度标准值为35MPa。A.7B.14C.28D.5619.沥青混合料配合比设计中，目标配合比设计阶段的主要任务是：A.确定矿料级配和沥青用量B.验证生产配合比的可行性C.调整施工温度和压实工艺D.检测现场混合料的实际性能20.公路隧道施工中，“新奥法”的核心原则是：A.强支护、早封闭B.充分利用围岩自承能力C.全断面一次开挖D.采用木支撑作为临时支护21.某高填方路基施工后出现不均匀沉降，可能的原因不包括：A.填料含水量控制不当B.分层压实厚度超标C.地基承载力满足设计要求D.不同填料混填未分层22.桥梁上部结构采用预制T梁安装时，吊装机具的起重量应不小于设计梁重的（）倍。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.023.水泥稳定碎石基层施工中，水泥剂量检测应采用（）方法。A.EDTA滴定法B.燃烧法C.筛析法D.比重瓶法24.公路排水系统中，截水沟的主要作用是：A.排除路面表面水B.拦截路基上方山坡的地表径流C.降低地下水位D.汇集路基边沟水流25.桥梁墩台施工中，模板拆除应遵循（）的原则。A.先支先拆、后支后拆B.先支后拆、后支先拆C.仅拆除非承重模板D.所有模板同步拆除三、案例分析题（每题15分，共30分）26.某二级公路改扩建项目，原路基宽度12m，设计拓宽至18m，采用单侧拼接方式。施工过程中，新老路基结合部出现纵向裂缝，部分路段裂缝宽度达5mm。经检测，新路基压实度平均值为93%（设计要求≥95%），老路基边坡开挖台阶宽度为0.8m（设计要求≥1.0m），结合部未设置土工格栅。问题：（1）分析裂缝产生的主要原因；（2）提出针对性处理措施。27.某城市跨河桥梁工程，主桥为3×40m预应力混凝土连续梁，采用支架现浇施工。施工至中跨合龙段时，支架突然发生局部坍塌，造成2名工人轻伤，3片模板及部分钢筋损毁。事故调查发现：支架基础位于河道漫滩，未进行地基承载力检测；支架搭设时，扫地杆缺失，剪刀撑间距为3.0m（规范要求≤4.5m但应加密）；合龙段混凝土浇筑前，未对支架进行预压。问题：（1）指出事故直接原因和间接原因；（2）简述预防同类事故的技术措施。四、论述题（每题15分，共30分）28.结合2025年行业发展趋势，论述路桥施工企业在“双碳”目标下应采取的绿色施工技术措施（至少列举5项），并说明其对碳排放控制的具体作用。29.某路桥公司承接了一条山区高速公路项目，地形复杂、工期紧张。请从项目管理角度，论述如何通过数字化技术提升工程进度管控效率（需结合BIM、物联网、大数据等技术具体说明）。参考答案一、公共基础知识1.B2.C3.B4.C5.A6.A7.C8.C9.D10.B二、专业知识11.D12.B（临时支座）13.C（SMA关键防析漏）14.A15.B16.A17.D（四氟滑板允许水平滑动）18.C19.A20.B21.C22.B23.A24.B25.B三、案例分析题26.（1）原因：①新路基压实度不足，导致沉降量大于老路基；②老路基台阶宽度不达标，新老结合面抗剪强度不足；③未设置土工格栅，无法约束结合部差异变形。（2）处理措施：①对裂缝宽度＜3mm路段，采用灌缝胶封闭；②裂缝宽度≥3mm路段，开挖至稳定基层，重新分层填筑并压实（压实度≥95%）；③按设计要求补挖台阶（宽度≥1.0m，内倾2%-4%）；④在新老路基结合部铺设双向土工格栅（抗拉强度≥80kN/m）。27.（1）直接原因：支架基础承载力不足（漫滩地基未处理），扫地杆缺失导致架体稳定性差；间接原因：未按规范进行支架预压（未验证承载力）、安全技术交底不到位、现场监管缺失。（2）预防措施：①支架基础处理：清除表层软土，换填级配碎石并压实（压实度≥96%），必要时增设混凝土垫层；②支架搭设：按规范设置扫地杆（距地面≤20cm），剪刀撑间距≤4.5m（合龙段等关键部位≤3.0m）；③预压试验：采用沙袋或水袋模拟施工荷载（1.2倍设计荷载），持续24小时监测沉降（稳定标准：24小时沉降≤1mm）；④过程监控：安装支架变形监测传感器（精度±1mm），实时预警。四、论述题28.绿色施工技术措施及作用：①低碳水泥应用（如固碳水泥、硫铝酸盐水泥）：减少熟料用量，降低生产环节CO₂排放（较普通硅酸盐水泥减排30%-50%）；②沥青温拌技术（添加温拌剂，施工温度降低30-50℃）：减少燃油消耗，降低沥青烟排放（CO₂减排约20%）；③建筑垃圾再生利用（废混凝土破碎制再生骨料，替代率≥30%）：减少天然砂石开采，降低运输碳排放（每利用1吨再生骨料减排0.15吨CO₂）；④光伏路面（路面层嵌入光伏板，年发电量≥50kWh/㎡）：实现“交通+能源”融合，抵消部分施工用电碳排放；⑤装配式桥梁（预制墩柱、盖梁工厂化生产，现场安装）：减少现场湿作业，降低水泥、混凝土用量（碳排放减少约40%）。29.数字化技术提升进度管控措施：①BIM技术：建立全专业三维模型（精度LOD400），模拟施工流程（4D施工模拟），提前发现工序冲突（如桥梁桩基与隧道洞门交叉），优化施工顺序；②物联网技术：在关键设备（挖掘机、摊铺机）安装GPS+倾角传感器，实时采集位置、作业状态数据（频率1次/秒），通过平台分析设备效率（如挖掘机斗容利用率＜80%时自动预警）；