轮机实际操作考试项目试题二三管轮

对于有志于成为一名合格二/三管轮的同仁而言，除了扎实的理论知识储备，过硬的实际操作能力更是驰骋于蓝色国土的基石。轮机实际操作考试，正是检验这一能力的关键环节。本文旨在结合实践经验，梳理二/三管轮实际操作考试中可能涉及的典型项目与相关试题，并进行剖析，以期为各位考生提供些许借鉴与助益。一、主机操作与管理主机作为船舶的“心脏”，其操作的熟练度与规范性直接关系到船舶的航行安全和营运效率，因此也常是实操考试的重点。1.1主机启动前检查与准备*试题示例：在进行主机启动前检查时，你认为应重点关注哪些方面？请简述其操作要点及注意事项。*要点提示：*油系统：检查各油柜油位、油温（如过低需预加热），确认滑油、燃油、凸轮轴油等系统的泵浦运转正常，压力在规定范围，滤器无堵塞报警。注意检查油管路有无泄漏。*水系统：检查淡水膨胀水箱水位，确认海水、淡水冷却系统通畅，泵浦工作正常，压力、温度指示正常。*气系统：启动空气压力应在规定范围，系统无泄漏，主启动阀、换向阀动作灵活。控制空气系统压力正常，各气动控制元件工作可靠。*曲轴箱：检查油位，确认无明显漏油，透气管通畅，防爆门完好。*操纵系统：检查操纵手柄（或遥控系统）在“停车”位置，与集控室、驾驶台的控制转换功能正常，报警系统测试良好。*其他：确认螺旋桨附近无障碍物，盘车检查有无卡滞，缸头示功阀关闭，扫气箱、涡轮增压器状态良好。1.2主机启动、换向与停车操作*试题示例：请详述在集控室遥控操作主机从“停车”状态到“前进二”转速的完整操作步骤，并说明在换向操作时应注意哪些关键节点？*要点提示：*启动：确认启动条件满足（如启动空气压力、滑油压力等），将操纵手柄置于“启动”位置，待主机发火运转后，迅速回至“前进一”或最低稳定转速。检查各缸发火均匀性，有无异响、异振，各参数（油压、水温、排温、增压压力等）是否正常。*换向：若从“前进”换至“后退”或反之，需先将主机减速至“停车”或换向允许转速以下，确认主机转速下降后，将操纵手柄扳至所需转向的“启动”位置，完成换向动作并启动，随后加至所需转速。关键在于确认转速已降至换向允许值，避免带负荷换向。*停车：将操纵手柄逐步降至“停车”位置。停车后，根据情况进行后续处理（如盘车、关闭相关阀门等）。1.3主机运行中的监控与调整*试题示例：在主机正常运行中，你主要监控哪些参数？当发现某一缸排气温度异常偏高时，你将如何分析并初步判断原因？*要点提示：*监控参数：转速、各缸排气温度、冷却水进出温度、滑油压力与温度、燃油压力与温度、增压空气压力与温度、扫气压力、曲轴箱压力、轴承温度等。*排气温度偏高原因分析：可能原因包括：该缸供油定时过早或供油量过大、喷油器雾化不良或滴油、进气阀故障导致进气不足、排气阀漏气或开启过早、涡轮增压器故障、燃油品质问题等。应结合其他参数（如爆压、排烟颜色、各缸平衡度）综合判断。二、发电原动机及电站操作船舶电站是全船电力供应的核心，保证其稳定运行至关重要。2.1柴油发电机启动前检查与启动操作*试题示例：请说明一台备用柴油发电机在手动启动前的主要检查项目及启动操作流程。若启动失败，你应从哪些方面进行检查？*要点提示：*检查项目：油位、水位、燃油系统（油位、阀门开启）、启动系统（蓄电池电量或启动空气压力）、空气滤清器、调速器、励磁系统、仪表及报警装置。*启动流程：确认“手动”位置，打开启动开关，启动后观察转速、电压建立情况，稳定后检查电压、频率、油压、水温、有无异响渗漏。*启动失败检查：启动电源不足、燃油供给不畅（如气阻、滤清器堵）、调速器故障、喷油器问题、点火系统故障（如汽油机）、缸内压缩压力不足等。2.2并车、解列与负荷转移操作*试题示例：现需将一台待并发电机并入电网运行，请详述手动准同步并车的操作步骤及注意事项。在什么情况下需要进行发电机解列操作？*要点提示：*并车步骤：启动待并发电机，调整其电压、频率与电网基本一致。观察同步表（或同步指示灯），在同步点前一个合适的相位差时，合上待并发电机主开关。并入后检查有无冲击电流，及时调整负荷分配。*注意事项：电压差、频率差、相位差应控制在允许范围内，严禁非同步并车。*解列条件：船舶负荷降低，单台发电机可满足需求；发电机需进行维护保养；电网故障需隔离等。解列前应将待解列发电机负荷转移至其他机组。2.3船舶电网的基本操作与故障应急*试题示例：当船舶主电网突然失电，作为值班轮机员，你的应急处置程序是什么？若发现某一馈电开关跳闸，应如何处理？*要点提示：*主电网失电应急：立即启动应急发电机（或确认其自动启动），保证应急供电。检查主发电机跳闸原因（过流、短路、欠压等），排除故障后恢复主电网供电，再逐步转移负荷，停应急发电机。*馈电开关跳闸：先检查该路负载有无明显短路、过载现象。若判断为过载，可尝试减载后合闸；若怀疑短路，应断开该路负载，测量绝缘，排除故障后方可合闸。严禁盲目强送。三、甲板机械操作甲板机械如锚机、绞缆机、起货机等，是船舶靠离泊、装卸货作业的关键设备。3.1锚机/绞缆机操作*试题示例：请描述使用电动锚机进行“抛锚”作业的操作步骤及安全注意事项。在锚机运行中，若发现异常噪音或异味，应如何处理？*要点提示：*抛锚步骤：检查锚机电源、液压系统（如为液压驱动）正常，刹车可靠。松刹车，缓慢放出锚链，待锚接触水底后，根据水深和船舶状态逐步松链至所需长度（如“八字锚”或“单锚泊”）。过程中密切注意锚链受力和船舶动态。*注意事项：严禁超负荷使用，操作人员应站在安全位置，防止锚链弹跳伤人。注意观察锚链标记，防止丢锚。*异常处理：立即停车，检查原因（如电机过载、齿轮箱故障、轴承损坏等），未查明原因前不得继续使用。四、船舶辅锅炉操作辅锅炉为船舶提供蒸汽，用于加热、取暖、驱动某些辅机等。4.1辅锅炉点火启动与升汽*试题示例：请详述燃油辅锅炉从冷态点火启动至正常供汽的操作流程，并说明在点火失败时应采取哪些安全措施？*要点提示：*启动前检查：水位在正常范围（低水位报警试验正常），安全阀完好，各阀门状态正确（如主汽阀关闭，给水阀、排污阀关闭，烟道挡板开启），供油、回油系统正常，点火系统（电极、点火变压器）良好，风压、油压正常。*点火启动：启动风机进行预扫风（按规定时间），然后开启点火油阀（或轻油），同时接通点火变压器，待火焰建立后，确认火焰探测器检测到火焰，再逐步切换至重油（如使用）并调整燃烧。*升汽与暖管：缓慢升压，过程中定期排污。主蒸汽管应进行暖管，防止水击。*点火失败处理：立即关闭燃油阀，重新进行扫风，排除炉膛内积存油气后，方可再次尝试点火。连续两次点火失败，应查明原因。4.2辅锅炉运行管理与停炉*试题示例：在辅锅炉运行中，如何维持其正常水位和蒸汽压力？若发生轻微满水事故，你将如何处理？*要点提示：*水位与压力控制：通过给水调节阀（手动或自动）调节给水量维持水位；通过调节燃烧量（供油/气量和风量匹配）来控制蒸汽压力。*轻微满水处理：停止给水，开启事故放水阀或表面排污阀，降低水位至正常。同时开启蒸汽管道疏水阀，防止水击。查明满水原因并排除。五、制冷与空调系统操作5.1制冷装置启动与温度调节*试题示例：请简述压缩式制冷装置（如伙食冷库）的手动启动操作步骤，并说明如何根据库温需求调整热力膨胀阀？*要点提示：*启动前检查：制冷剂液位、油压（如为油泵润滑）、电源、温控器设定。*启动步骤：先开冷却水泵（或风机），再启动压缩机。观察吸气、排气压力，压缩机运行声音、温度。*膨胀阀调整：通常通过调节膨胀阀顶部的调节杆来改变开度。以蒸发器出口过热度为依据，过热度大则调大阀门开度，反之调小。六、应急操作与设备应急情况下的操作能力是轮机员必备的核心素质。6.1弃船时的主机应急停车与设备处理*试题示例：在接到“弃船”命令后，作为负责主机的轮机员，你应执行哪些关键操作？请按先后顺序简述。*要点提示：立即将主机操纵手柄扳至“停车”位置，确保主机迅速停车。关闭主燃油泵出口阀或速闭阀。切断机舱重要设备电源（根据指令或应急计划）。关闭机舱通风、燃油舱透气孔等。携带重要文件、工具，按逃生路线撤离。6.2消防泵、应急消防泵启动操作*试题示例：请说明电动消防泵的启动检查项目及启动操作。若主消防泵因故无法启动，如何启动应急消防泵？*要点提示：检查吸入阀全开，排出阀适当开启（或根据操作规程），泵内充满水，电源正常。启动后检查压力、流量，确认运行正常。应急消防泵