2026年汽车维修与保养技术检测与故障诊断题库考试试题

2026年汽车维修与保养技术检测与故障诊断题库考试试题一、单选题（每题2分，共20题）1.在进行发动机正时校准时，如果点火正时不准，会导致以下哪种现象？A.发动机动力不足B.发动机油耗增加C.发动机爆震D.以上都是2.汽车ABS系统故障时，仪表盘通常会显示什么指示灯？A.转向灯B.发动机故障灯C.ABS警示灯D.车门未关警示灯3.柴油车排放控制中，DPF（颗粒物过滤器）的主要作用是什么？A.减少氮氧化物排放B.过滤进气中的颗粒物C.降低碳氢化合物排放D.增加发动机功率4.汽车自动变速箱（AT）出现换挡冲击，可能的原因是什么？A.液压油不足B.阀体故障C.传感器信号错误D.以上都是5.电动汽车续航里程突然下降，可能的原因是什么？A.电池老化B.电机效率降低C.附件功耗过高D.以上都是6.汽车空调制冷效果差，可能的原因是什么？A.制冷剂不足B.压缩机故障C.冷凝器堵塞D.以上都是7.汽车底盘悬挂系统异响，可能的原因是什么？A.减震器损坏B.控制臂球头磨损C.悬挂衬套老化D.以上都是8.汽车轮胎异常磨损，可能的原因是什么？A.压力不当B.四轮定位不良C.轮胎偏磨D.以上都是9.汽车车载诊断系统（OBD）读取到的P0301故障码，表示什么意思？A.气缸1失火B.氧传感器故障C.燃油泵故障D.发动机温度过高10.汽车制动系统出现跑偏，可能的原因是什么？A.制动分泵故障B.轮胎气压不一致C.制动管路泄漏D.以上都是二、多选题（每题3分，共10题）1.汽车发动机异响可能的原因有哪些？A.活塞敲缸B.正时链条松脱C.气门间隙过大D.油底壳油位过低2.汽车车身电子控制单元（ECU）自检失败，可能导致哪些问题？A.发动机无法启动B.灯光系统异常C.仪表盘乱码D.ABS系统失效3.汽车空气滤清器堵塞，可能造成哪些后果？A.发动机进气不畅B.油耗增加C.发动机磨损加剧D.排放超标4.汽车变速箱出现顿挫，可能的原因有哪些？A.液压油污染B.齿轮磨损C.传感器信号延迟D.换挡机构卡滞5.电动汽车电池管理系统（BMS）故障，可能导致哪些问题？A.电池充不满电B.电池过热C.续航里程突然下降D.电池内部短路6.汽车空调不制冷，可能的原因有哪些？A.压缩机不工作B.冷凝器风扇故障C.制冷剂泄漏D.膨胀阀堵塞7.汽车底盘悬挂系统漏油，可能的原因有哪些？A.减震器密封圈损坏B.控制臂胶套老化C.悬挂接头磨损D.油管破裂8.汽车车载诊断系统（OBD）读取到的P0171故障码，表示什么意思？A.空燃比过浓B.喷油嘴故障C.氧传感器故障D.增压压力不足9.汽车转向系统出现沉重，可能的原因有哪些？A.助力泵故障B.转向助力油液不足C.转向机卡滞D.轮胎气压过高10.汽车制动系统ABS报警，可能的原因有哪些？A.轮速传感器故障B.ABS泵故障C.制动液压管路泄漏D.ECU软件错误三、判断题（每题1分，共10题）1.汽车发动机水温过高，一定是冷却系统故障。（×）2.柴油车DPF再生不良，会导致排放超标。（√）3.汽车自动变速箱换挡冲击，一定是液力变矩器故障。（×）4.电动汽车电池SOC（荷电状态）异常，可能是BMS故障。（√）5.汽车空调制冷效果差，一定是制冷剂不足。（×）6.汽车底盘悬挂系统异响，一定是减震器损坏。（×）7.汽车轮胎偏磨，一定是四轮定位不良。（×）8.汽车制动系统跑偏，一定是刹车片磨损不均。（×）9.汽车车载诊断系统（OBD）读取到的P0401故障码，表示涡轮增压器故障。（×）10.汽车转向系统沉重，一定是助力泵故障。（×）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述汽车发动机正时校准的步骤。2.解释汽车ABS系统的工作原理。3.说明柴油车DPF再生的方式。4.分析汽车自动变速箱换挡冲击的原因及解决方法。5.描述电动汽车电池管理系统（BMS）的功能。五、论述题（每题10分，共2题）1.论述汽车发动机异响的常见原因及诊断方法。2.分析汽车制动系统ABS故障的诊断流程及注意事项。答案与解析一、单选题答案与解析1.D（点火正时不准会影响发动机动力、油耗、爆震，综合选项）2.C（ABS警示灯专门指示ABS系统故障）3.B（DPF的主要作用是过滤排气中的颗粒物）4.D（液压油不足、阀体故障、传感器信号错误都可能导致换挡冲击）5.D（电池老化、电机效率降低、附件功耗过高都会影响续航里程）6.D（制冷剂不足、压缩机故障、冷凝器堵塞都会导致制冷效果差）7.D（减震器损坏、控制臂球头磨损、悬挂衬套老化都可能导致异响）8.D（压力不当、四轮定位不良、轮胎偏磨都可能导致异常磨损）9.A（P0301表示气缸1失火）10.D（制动分泵故障、轮胎气压不一致、制动管路泄漏都可能导致跑偏）二、多选题答案与解析1.ABCD（活塞敲缸、正时链条松脱、气门间隙过大、油底壳油位过低都可能导致异响）2.ABCD（ECU自检失败会导致发动机启动、灯光、仪表、ABS等问题）3.ABCD（空气滤清器堵塞会影响进气、油耗、磨损、排放）4.ABCD（液压油污染、齿轮磨损、传感器延迟、换挡机构卡滞都可能导致顿挫）5.ABCD（BMS故障会导致充不满电、过热、续航下降、短路）6.ABCD（压缩机不工作、冷凝器风扇故障、制冷剂泄漏、膨胀阀堵塞都可能导致不制冷）7.ABCD（减震器密封圈损坏、控制臂胶套老化、悬挂接头磨损、油管破裂都可能导致漏油）8.AC（P0171表示空燃比过浓，与氧传感器、喷油嘴相关）9.ABCD（助力泵故障、助力油液不足、转向机卡滞、轮胎气压过高都可能导致转向沉重）10.ABCD（轮速传感器故障、ABS泵故障、制动管路泄漏、ECU软件错误都可能导致ABS报警）三、判断题答案与解析1.×（水温过高也可能是节温器故障、冷却液不足等）2.√（DPF再生不良会导致颗粒物堆积，排放超标）3.×（换挡冲击也可能是阀体、控制单元等问题）4.√（BMS故障会影响SOC显示）5.×（制冷效果差也可能是膨胀阀堵塞等）6.×（异响也可能是控制臂、衬套等问题）7.×（偏磨也可能是胎压不均、悬挂问题等）8.×（跑偏也可能是分泵卡滞等）9.×（P0401表示涡轮增压器效率不足）10.×（沉重也可能是助力油液不足等）四、简答题答案与解析1.发动机正时校准步骤：-拔下点火线圈或高压线，等待发动机冷却。-使用正时工具或诊断仪，将正时标记对齐。-启动发动机，检查正时是否准确。-如有偏差，调整正时皮带或链条。2.ABS工作原理：-轮速传感器检测车轮转速。-ECU判断车轮是否即将抱死。-若抱死，ABS泵释放制动力，防止车轮锁死。3.柴油车DPF再生方式：-主动再生：ECU控制燃油喷射，提高排气温度。-被动再生：利用正常行驶中的高负荷工况。4.自动变速箱换挡冲击原因及解决方法：-原因：液压油污染、阀体故障、传感器延迟、换挡机构卡滞。-解决：更换液压油、清洗阀体、检查传感器、调整换挡机构。5.BMS功能：-监测电池电压、电流、温度。-控制电池充放电。-保护电池过充、过放、过热。五、论述题答案与解析1.发动机异响诊断方法：-听诊：判断异响位置（气门、活塞、正时等）。