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旋喷桩施工工艺方法第一章适用范围与编制依据1.1适用对象本工艺方法适用于城市轨道交通、市政综合管廊、高层建筑深基坑、高速公路高填方及既有线加固等工程,地层涵盖杂填土、淤泥质黏土、粉细砂、中粗砂、砾砂、残积土及全~强风化岩。1.2编制依据(1)《建筑地基处理技术规范》JGJ792012(2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022018(3)《高压喷射注浆技术规范》GB/T513472019(4)《城市轨道交通工程旋喷桩技术规程》CJJ/T2902019(5)设计图纸、地勘报告、风险评估报告及合同技术条款。第二章工法原理与加固机理2.1旋喷桩定义利用高压(20~40MPa)水泥浆液通过水平喷嘴高速切土,同时借助钻杆旋转与提升,在土体中切削、搅拌、置换、渗透、胶结,形成直径0.5~1.2m的圆柱状加固体。2.2加固机理(1)切削置换:射流能量大于土体抗剪强度,土颗粒被剥离并与水泥浆强制拌合;(2)渗透胶结:浆液充填孔隙,水化产物Ca(OH)₂、CSH凝胶填充微裂隙;(3)压密效应:剩余浆液压力使桩周土体有效应力增大,孔隙比减小;(4)筋体效应:旋喷桩与原地基形成“土水泥土”复合地基,提高整体抗剪模量2.5~4.0倍。第三章施工准备3.1技术准备(1)图纸会审:项目经理部组织设计、勘察、监理、施工四方会审,形成《图纸会审纪要》;(2)试桩:正式开工前7天完成3根工艺试桩,确定提速、转速、泵压、浆液水灰比、掺量、固结体28d无侧限抗压强度≥1.2MPa;(3)测量放线:采用全站仪极坐标法放样,桩位偏差≤20mm,高程引测闭合差≤10mm。3.2现场准备(1)临电:设置630kVA箱变1座,电缆采用YC3×95+1×35,三级配电两级漏保;(2)临水:DN50市政给水管接入,设置10m³稳压水箱,出口压力≥0.3MPa;(3)排污:开挖2级沉淀池(3m×2m×1.5m),上清液回用,沉渣外运至渣土场;(4)围挡:2.5m彩钢夹芯板封闭,夜间安装LED警示灯,符合《建筑施工安全检查标准》JGJ592011。3.3材料准备(1)水泥:P·O42.5散装水泥,7d抗压≥17MPa,安定性合格,每500t复检一次;(2)外加剂:高效减水剂(减水率≥18%)、膨润土(造浆率≥12m³/t)、速凝剂(初凝≤5min);(3)水:氯离子含量≤0.06%,pH6~8,硫酸盐≤0.5%。3.4机械设备(1)履带式旋喷钻机(XP30型)1台,最大扭矩12kN·m,提升力30t;(2)高压注浆泵(XPB90型)1台,额定压力45MPa,流量0~150L/min;(3)自动拌浆站(ZJ400)1套,连续出浆量0~400L/min,自带电子计量;(4)储浆桶(2m³)2只,低速搅拌机(转速30r/min)防沉淀;(5)备用发电机(250kW)1台,市电断电后30s内自启动。第四章施工工艺流程4.1流程总图场地平整→桩位放样→钻机就位→钻孔至设计深度→下入喷射管→高压射水测试→旋喷注浆→回灌补浆→清洗移位→桩顶补浆→28d后检测。4.2关键工序分解(1)钻孔a.钻头直径≥110mm,采用泥浆正循环,泥浆比重1.08~1.15,黏度25~30s;b.每钻进5m校核一次垂直度,偏差≤1/250;c.钻至设计深度后冲孔≥5min,孔底沉渣≤50mm。(2)喷射管下入a.二重管法:内管输浆、外管输水,喷嘴直径2.0~2.4mm,对称布置2个;b.下入前做0.8倍设计泵压试压,30s无泄漏方可使用;c.管底距孔底0.2m,先送水再送浆,防止喷嘴堵塞。(3)旋喷参数a.高压水:压力28~32MPa,流量80L/min;b.水泥浆:水灰比1:1,密度1.50±0.02g/cm³,流量70L/min;c.提速:黏性土8~12cm/min,砂层15~20cm/min,砾砂25cm/min;d.转速:20~25r/min,确保切削均匀;e.复喷:砂层、卵石层底部1m范围复喷一次,复喷提速减半。(4)回灌补浆喷射结束后静压补浆,补浆量≥理论桩体积的15%,压力0.3~0.5MPa,持续至孔口返浆比重≥1.45g/cm³。(5)清洗移位拆卸喷射管,用清水冲洗管路≥5min,防止浆液凝固堵塞;钻机移位至下一桩位,时间≤3min。第五章质量控制要点5.1过程控制(1)“三单”制度:每班填写《钻孔记录表》《浆液配比单》《旋喷参数记录表》,现场监理实时签认;(2)比重检测:每30min用比重计抽检一次,偏差>0.02g/cm³立即调整;(3)压力监控:高压泵安装0.4级精密压力表,每2h校准一次,波动范围±1MPa;(4)提速监控:钻机卷扬安装编码器,数据实时上传至“云桩”平台,偏差>5%自动报警。5.2成桩质量检验(1)轻便触探:成桩7d内采用10kg轻便触探,击数N10≥15击/30cm;(2)取芯检测:成桩28d后采用φ110mm双管单动取芯,芯样抗压强度≥1.2MPa,完整性指数≥0.85;(3)静载试验:单桩复合地基承载力特征值≥250kPa,试验数量≥1%且不少于3根;(4)高应变检测:判定桩身完整性,Ⅰ类桩比例≥90%,无Ⅲ、Ⅳ类桩。第六章常见缺陷与防治措施6.1缩径现象:取芯桩径<设计值10%以上。原因:提速过快、浆液流失。防治:砂层提速降15%,掺3%膨润土提高浆液稳定性,静压补浆≥20min。6.2断桩现象:芯样局部松散、无水泥胶结。原因:管道堵塞、中途停泵。防治:安装压力继电器,压力突降>2MPa立即停钻并提升0.5m,待复喷;每班拆管检查喷嘴磨损,直径扩大>0.3mm即更换。6.3串孔现象:相邻桩孔浆液互串,地面冒浆。原因:桩距<1.2D、注浆压力过高。防治:跳打施工,跳打距离≥3D;在敏感区域采用“先外围封闭、后内部加固”顺序;冒浆口立即回填黏土并降低泵压至20MPa。第七章安全文明施工制度7.1高压作业票制度(1)作业前由机长填写《高压喷射作业票》,安全员、监理、项目总工三级签字;(2)作业票明确泵压、桩号、作业时段、应急联络人;(3)作业票有效期≤4h,超时重新审批。7.2防喷溅措施(1)喷射管顶部安装防溅伞,直径1.2m,耐压2MPa;(2)孔口设橡胶防喷塞,减少浆液外溅;(3)作业人员穿戴防砸鞋、护目镜、雨衣,袖口扎紧。7.3用电安全(1)高压泵控制柜设IP55防护等级,重复接地电阻≤4Ω;(2)电缆架空高度≥4.5m,过路处穿钢套管埋深0.8m;(3)每班测试漏电保护器,动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s。7.4噪声与扬尘控制(1)钻机发动机安装排气消声器,场界噪声昼间≤70dB,夜间≤55dB;(2)散装水泥罐顶设脉冲布袋除尘器,排放浓度≤10mg/m³;(3)道路硬化+洒水车循环洒水,PM10在线监测>0.15mg/m³自动报警。第八章环保与绿色施工措施8.1浆液回收设置“旋流器+压滤机”一体化系统,废浆比重1.25~1.30时进入压滤机,泥饼含水率≤40%,外运制砖;滤液回用于拌浆,回用率≥80%。8.2碳排放控制(1)水泥采用散装罐车气力输送,减少袋装水泥破损率2%;(2)拌浆站使用变频电机,较工频运行节电12%;(3)项目碳排放计算按《建筑工程碳排放计算标准》GB/T513662019执行,每处理1m³地基碳排放量≤0.28tCO₂e。第九章进度计划与资源配置9.1进度指标单台套设备:黏性土180m/台班,砂层220m/台班,砾砂150m/台班;9.2劳动力配置机长1、班长1、钻手2、泵手1、拌浆2、电工1、普工2,合计10人/台班;9.3材料日耗水泥35t、减水剂280kg、膨润土400kg、水18m³;9.4机械备用率高压泵、主钻机备用率100%,确保故障后5min内切换。第十章应急预案10.1高压管路爆裂(1)征兆:压力突降至0,泵声变沉,地面出现浆液射流;(2)处置:a.立即停泵;b.泄压阀打开;c.人员撤离10m外;d.更换耐压≥45MPa高压软管;e.30min内恢复作业。10.2人员浆液灼伤(1)立即用大量清水冲洗15min;(2)脱去被污染衣物;(3)就近送往具备烧伤科的医院,车程≤30min;(4)1h内向建设行政主管部门报告。10.3埋钻事故(1)原因:塌孔、停泵时间过长;(2)处置:a.启动备用注浆泵,低压力1MPa反循环冲孔;b.吊车主吊+千斤顶辅助,最大提升力≤钻机额定1.2倍;c.若30min无效,采用“侧向掏孔法”卸压后提出。第十一章项目案例总结11.1工程概况深圳地铁14号线某车站基坑,开挖深度22.5m,地层为淤泥质黏土、中粗砂、残积砾质黏性土,地下水位埋深2m。11.2施工规模设计旋喷桩φ800mm@1200mm,共1860根,累计延米38400m,水泥用量约4200t。11.3实施团队中铁XX局地基基础公司“盾构先锋班组”,成员18人,平均年龄32岁,高级技师3人。11.4技术优化(1)采用“二重管+底部复喷”工艺,复喷段长度1.5m,砂层加固后标贯击数N从8击提高到28击;(2)引入“云桩”物联网平台,实时采集提速、泵压、水泥浆密度,数据异常自动推送至值班手机,缺陷桩比例由传统3.2%降至0.4%;(3)废浆压滤后泥饼与周边砖厂签订协议,综合利用率达92%,节省弃土费用约46万元。11.5质量结果28d取芯强度平均值1.8MPa,最小值1.4MPa,满足设计≥1.2MPa要求;复合地基承载力特征值280kPa,较设计提高12%;基坑开挖过程中墙体最大侧移8.2mm,周边地面沉降最大5.4mm,远低于报警值20mm。11.6工期与成本实际工期42天,较合同提前8天;直接成本387元/延米,较预算降低5.3%,主要节约来源于水泥损耗率下降及废浆回用。第十二章面向初学者的操作指南12.1目的让零经验作业人员在30min内完成一根试喷桩,掌握开机、喷射、停机的完整动作。12.2前置条件(1)已接受三级安全教育并考试合格;(2)穿戴好PPE:安全帽、护目镜、雨衣、防砸鞋;(3)设备已保养,喷嘴直径实测2.0mm,高压软管无鼓包。12.3详细步骤步骤1开机前检查a.看:油位、水位、水泥储量≥罐容60%;b.听:发动机怠速无异响;c.摸:高压泵皮带张紧度10mm。步骤2钻孔a.调整钻架垂直度,气泡水平仪居中;b.启动泥浆泵,送浆压力0.3MPa;c.每进尺1m记录一次深度,钻至标高8.0m。步骤3下入喷射管a.关闭泥浆泵,快速提出钻杆;b.在喷射管底部0.2m处绑扎废旧胶带作标记;c.人工扶管缓慢下放,标记与孔口平齐停止。步骤4高压试喷a.先开水泵,压力10MPa,检查孔口返水畅通;b.后开水泥浆泵,压力逐级升至28MPa,每级稳压2min;c.若压力表指针抖动>2MPa,立即停泵并清理喷嘴。步骤5旋喷注浆a.设定转速22r/min、提速10cm/min;b.开启自动提升按钮,同时开启记录仪;c.观察孔口返浆颜色由土黄色→灰黑色→纯灰色为正常。步骤6回灌补浆a.喷射至孔口后立即关闭提升;b.拆下喷射管,插入φ25mm补浆管;c.静压补浆至孔口返浆比重≥1.45g/cm³。步骤7清洗停机a.向储浆桶加清水0.5m³,开泵循环5min;b.关闭发动机,填写《当班记录表》;c.用塑料帽封堵孔口,防止人员跌落。12.4常见问题与排错问题A:孔口不返浆排错:检查喷嘴是否堵塞→用φ1.5mm钢丝通针清理→重新试喷。问题B:压力表指针突然归零排错:立即停泵→关闭发动机→检查高压软管接头→重新扣压接头→再次试压。问题C:提速失控排错:检查编码器链条是否脱落→重新张紧→手动模式校正10cm→恢复自动。第十三章附表与记录模板13.1表1旋喷桩施工记录表(每根桩)桩号、日期、班次、机长、钻孔深

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