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文档简介
水泥稳定砂砾基层施工方案第一章编制依据与适用范围1.1编制依据(1)JTG/TF202015《公路路面基层施工技术细则》(2)JTGE512009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(3)GB502042015《混凝土结构工程施工质量验收规范》相关条款(4)项目施工图设计文件、地勘报告、合同技术条款及业主补充技术通知(5)当地环保、交通、城管、夜间施工噪声管理行政处罚裁量基准(2023版)(6)公司《路面工程标准化作业手册》(2022修订版,内部编号:LMBZ08)1.2适用范围本方案适用于××至××高速公路K32+450—K45+200段水泥稳定砂砾基层(以下简称“水稳基层”)的施工、质量、安全、环保、交通维护及验收全过程,设计厚度36cm,分两层摊铺(18cm+18cm),7d无侧限抗压强度≥4.0MPa,压实度≥98%(重型击实标准)。第二章工程概况与特点分析2.1线路特征段落全长12.75km,路基宽度27m,平曲线最小半径1200m,最大纵坡2.9%,穿越两处洼地,地下水位埋深0.8—1.5m,雨季(6—8月)降水量占全年68%。2.2材料来源砂砾料场位于K38+600右侧3km处,岩性为石英质河卵石,含泥量3.8%,针片状12%,压碎值24%,0.075mm以下颗粒7.2%,天然级配接近JTGTF202015中“GM”区中值,需掺配10%机制砂调整细料。水泥采用P·O42.5散装硅酸盐水泥,初凝≥3h,终凝≤6h,28d胶砂强度48.6MPa。2.3施工重难点(1)地下水位高,易翻浆;(2)主线与互通匝道交叉,施工断面窄,社会交通干扰大;(3)工期被压缩至45d,日需完成单幅单层2.2km;(4)夏季高温,水泥稳定料凝结快,延迟时间≤2h。第三章施工准备3.1现场准备(1)路基交验:高程、宽度、横坡、弯沉一次验收合格,弯沉值≤80(0.01mm),不合格段用C20贫混凝土换填至设计标高。(2)排水系统:两侧土边沟贯通,每50m设集水井,水泵2h内可将地下水位降至结构层以下≥30cm。(3)试验段:K35+900—K36+100右幅,长度200m,验证松铺系数1.28、碾压组合、延迟时间、含水率±0.5%最佳控制区间。3.2机械设备(单工作面配置)•600t/h稳定土厂拌设备1套(带5仓配料机、自动打印)•摊铺机:沃尔沃ABG8820B两台,拼装15m液压伸缩熨平板,带双夯锤•压路机:22t单钢轮振动2台、30t胶轮2台、13t双钢轮1台•自卸车:载重30t,≥15辆,安装GPS+帆布篷•洒水车:10t,2辆,雾化喷嘴•智能压实监控系统(ICMV):清华同方第三代,前后台实时传输•装载机ZL50型3台、平地机GR1801台、挖掘机360型1台3.3材料储备(1)砂砾:堆高≤3m,分层堆放,防雨棚覆盖,预留48h生产用量;(2)水泥:罐容2×200t,罐体安装脉冲除尘,罐底螺旋秤精度±1%,每班校零;(3)水:采用深井水,硫酸盐≤0.5g/L,pH7.2,设200m³蓄水池。3.4技术交底项目部总工组织,施工、试验、测量、安全、机材五部门参加,形成《技术交底记录表》(编号:JS20240518),现场签字确认,留存影像。第四章配合比设计与试验4.1级配设计目标级配取JTGTF202015中值,按31.5mm、19mm、9.5mm、4.75mm、0.6mm、0.075mm六档筛分,调整比例后合成通过率:100、85、65、45、15、5。4.2水泥剂量梯度3.5%、4.0%、4.5%、5.0%四组,击实试验得最大干密度2.365g/cm³、最佳含水率5.8%。4.3强度验证7d无侧限强度平均值:3.5%、4.0%、4.5%、5.0%对应3.6MPa、4.3MPa、5.0MPa、5.7MPa,取4.0%为施工剂量,富余系数1.08。4.4延迟时间试验环境温度34℃,湿度52%,拌和后0min、30min、60min、90min、120min取样制件,强度衰减率:0%、3%、8%、15%、28%,确定现场延迟时间≤90min。第五章施工工艺流程与操作要点5.1工艺流程图“拌和→运输→摊铺→初压→复压→终压→接缝处理→养生→交通管制”八环节闭合循环。5.2拌和(1)开盘令:试验室下达《开盘鉴定书》,水泥剂量±0.3%、含水率±0.5%方可启动;(2)配料顺序:砂砾→水泥→水,拌和时长≥25s,出料口设摄像头,每盘打印小票;(3)不合格料处理:灰剂量低于3.7%或高于4.3%直接废弃,记录《废料台账》。5.3运输(1)车速≤40km/h,禁止急刹、急转;(2)到现场≤45min,车厢底板铺薄层水泥浆防粘,卸料时“U”型后退,避免离析;(3)安装RFID标签,自动记录进出场时间,超时车辆列入黑名单。5.4摊铺(1)基准:采用钢绞线引导+声纳非接触式双控,放样每10m钉钢钎,线绳张力≥800N;(2)松铺厚度23cm(压实18cm),螺旋布料器埋深≥2/3,减少离析;(3)梯队作业:前后机距离≤10m,搭接宽度≥30cm,热接缝同步碾压;(4)边缘缺料人工补洒,粒径>31.5mm剔除。5.5碾压(1)初压:22t单钢轮前静后振1遍,速度2.5km/h,紧跟摊铺机;(2)复压:高频低幅振压3遍,速度3km/h,压实度≥95%;(3)终压:30t胶轮静压2遍,消除微裂纹,表面无轮迹;(4)ICMV实时显示压实薄弱区,GPS坐标回传,补压至CMV≥45。5.6接缝(1)纵向:两台摊铺机热接缝自然搭接,冷接缝切割垂直面,涂刷1:1水泥净浆再铺新料;(2)横向:工作缝与路线中心线垂直,碾压末端设挡木,下次施工前切割≥2m长,断面涂刷水泥浆;(3)接缝处增测3点压实度,低于98%局部翻松重铺。5.7养生(1)雾化洒水:碾压终了1h内开始,前3d保持表面连续湿润,4—7d每天洒水≥5次;(2)覆盖:无纺土工布+塑料薄膜双层,搭接≥20cm,用“U”形铁丝钉固定,防止被风掀起;(3)交通管制:7d内禁止一切车辆通行,设混凝土隔离墩、爆闪灯;7—28d限速30km/h,禁止急刹、掉头。5.8雨季施工(1)收听24h天气预报,降雨概率>60%停止拌和;(2)现场备足防雨篷布≥5000m²,突发降雨10min内覆盖;(3)已铺未压料:立即碾压封水,若含水率>最佳值+2%,铲除重铺。5.9夏季高温(1)拌和用水加冰降温,出料温度≤30℃;(2)运输车顶铺双层反光帆布,到场温度≤35℃;(3)避开11:00—15:00高温时段,夜间施工增加照明,照度≥50lx。第六章质量控制与检验标准6.1原材料检测频率水泥:每200t一批,细度、凝结时间、胶砂强度;砂砾:每1000m³一次级配、含泥量、压碎值;水:每水源一次化学分析。6.2过程检测(1)灰剂量:每2000m²一次EDTA滴定,合格率≥90%,低于3.7%点立即返工;(2)含水率:摊铺现场酒精燃烧法,每500m一次,±0.5%最佳;(3)压实度:每层每1000m²6点,灌砂法,≥98%,不合格点补压至合格;(4)平整度:3m直尺,每200m10处,≤8mm;(5)厚度:钻芯法,每1000m²1点,均值8mm以内,单点15mm以内;(6)强度:每工作日1组(6件),7d无侧限≥4.0MPa,低于此值该段返工。6.3验收程序(1)班组自检→现场监理抽检→项目质检部复检→业主第三方检测中心终检;(2)资料同步:原始记录、影像、ICMV数据、GPS轨迹打包上传“云监造”平台,24h内完成;(3)不合格品处置:填写《不合格品报告单》,24h内制定返工方案,48h内完成返工并复检。第七章安全文明施工7.1危险源清单机械伤害、车辆碰撞、高温中暑、水泥粉尘、噪声、触电、夜间照明不足。7.2防控措施(1)设备防护:传动部位安装护栏,粘贴反光警示条;(2)人车分流:自卸车行驶便道与作业面硬隔离,水马+钢管;(3)个体防护:防尘口罩KN95、耳塞、反光背心、防砸鞋、防暑药品(藿香正气水、十滴水);(4)夜间作业:LED灯塔4台,照度≥50lx,电工24h值守;(5)粉尘控制:料仓全封闭,皮带机加罩,喷淋降尘,PM10在线监测≤0.15mg/m³;(6)噪声控制:22:00—06:00禁止振动压路机高幅振压,场界噪声≤55dB(A)。7.3应急预案(1)机械伤害:现场配备急救箱、担架,距镇卫生院6km,120急救车15min可达;(2)火灾:水泥罐区设35kg推车式干粉灭火器2具,5m消防沙池1座;(3)中暑:37℃以上停止作业,移动空调休息棚2座,冰绿豆汤不限量供应;(4)交通事故:与交警大队联动,封闭施工许可证、交通导行图提前5d公示。第八章环保与职业健康8.1环保目标施工期“零投诉、零处罚”,扬尘在线监测月均值≤0.10mg/m³,噪声投诉≤1次/月。8.2措施(1)料场硬化:20cm厚C20混凝土+5cm沥青下封层,设置2%横坡,雨水经三级沉淀池后回用;(2)车辆冲洗:自动感应冲洗平台,冲洗时间≥60s,污水循环使用,SS≤100mg/L;(3)固体废弃物:废料分类堆放,含水泥废料7d内清运至指定弃渣场,覆土绿化;(4)职业健康:每年一次粉尘、噪声体检,建立《职业健康监护档案》,发现职业禁忌症调岗。第九章进度计划与资源配置9.1进度横道总工期45d,2024.6.1—2024.7.15,分3个流水段:第一流水段K32+450—K37+000,14d;第二流水段K37+000—K41+000,16d;第三流水段K41+000—K45+200,15d;每层养生7d,交叉作业,关键线路为下层养生。9.2劳动力单幅单班:管理人员8人、机驾18人、测量3人、试验2人、普工12人、安全2人,共45人,高峰期双班90人。9.3材料日需水泥156t、砂砾2100t、水110t,提前3d备料,罐容、料仓满足2d峰值。第十章成本与信息化管理10.1成本控制(1)水泥剂量每降低0.1%,节约成本0.42元/m²,通过EDTA动态调控,预计节约18万元;(2)ICMV减少过压0.3遍,节约燃油1.2L/100m²,合计6.3万元;(3)废料率控制在0.5%以内,同比降低1.2%,节约9.6万元。10.2信息化(1)“拌和站数据黑匣子”实时采集水泥、水用量,每盘上传云端,异常短信推送;(2)“智能压实云图”与监理、业主共享,杜绝事后补资料;(3)“二维码”追溯:每段基层生成唯一二维码,扫码显示配合比、压实度、养生记录。第十一章交工验收与资料归档11.1交工资料目录(1)原材料合格证、检测报告;(2)配合比设计报告、延迟时间验证报告;(3)试验段总结报告;(4)施工放样、高程、宽度、厚度、平整度、弯沉记录;(5)7d、28d无侧限抗压强度报告;(6)ICMV全程数据光盘;(7)影像资料(无人机正射影像、关键工序短视频);(8)安全、环保、职业健康台账。11.2归档要求纸质资料2套+电子扫描PDF,电子档上传公司“工程档案管理系统”,保存期至缺陷责任期结束后再延2年。第十二章常见质量问题与防治12.1表面松散起皮原因:含水率低、碾压延迟、养生不足;防治:含水率较最佳值+0.3%,碾压≤90min,覆盖双层养生布,前3d禁止一切车辆。12.2压实度局部不足原因:离析、过压、层厚不均;防治:螺旋埋深≥2/3,设专人补洒细料,ICMV实时补压,厚度用铝合金导梁控制。12.3裂缝原因:水泥剂量高、含水率大、温差剧变;防治:剂量≤4.5%,含水率0.5%最佳,切缝深1/3厚度,缝内灌沥青胶。第十三章总结与改进13.1实施效果本段落45d完成水稳基层36cm共25.5万m²,一次验收合格率98.7%,节约水泥210t,燃油1.8万L,获
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