新建桩板结构施工防护方案

年4月19日新建桩板结构施工防护方案文档仅供参考目录20831编制依据 1236962编制原则 1273263适用范围 1181154安全防护组织体系及相关人员职责 4256554.1项目经理安全职责 4265664.2项目书记安全工作职责 5143414.3项目安全总监安全职责 5108674.4项目生产副经理安全职责 535454.5项目总工程师安全职责 6181874.6安质部安全职责 6304514.7工程技术部安全职责 79434.8物资设备部安全职责 7151854.9财务部安全职责 885364.10办公室安全职责 854254.11调度安全职责 886524.12项目协调人员安全职责 9301354.13安全员职责 9138734.14兼职安全员的安全职责 99564.15架子队长安全职责 9253794.16工班(组)长安全职责 10199774.17操作岗位安全职责 1036994.18特殊工种作业人员安全职责 11134614.19营业线施工负责人岗位职责 1130714.20营业线施工安全员岗位职责 12267474.21铁路营业线施工防护员岗位职责 12108284.21.1两端防护员岗位职责 1283794.21.2工地防护员岗位职责 1212104.22营业线施工驻站联络员岗位职责 13210065现场防护人员设置 14206196防护联系中断应急处理措施 14272227施工防护办法 15171868安全措施 16216048.1营业线(邻近)安全卡控措施 16253708.2防光、电缆挖断安全措施 16284698.3大型机械使用的安全措施 17253778.4防止机械、材料侵限安全措施 18153158.5营业线行车安全保证措施 18237528.6邻近接触网施工的安全措施 19244428.7防风安全措施 19129588.8防触电安全保证措施 19173368.9夜间施工安全措施 20236288.10挖孔桩安全措施 20114128.11D型便梁吊装安全措施 21134708.12防止联电及红光带措施 2174388.13防路基失稳安全措施 22247118.14保证人员安全措施 22257108.15防护栅栏安全管理措施 22244958.16上道作业施工安全管理措施 23172159应急预案 2466669.1安全事故救援应急预案 24196869.2成立安全应急领导小组 2470469.3现场公布应急电话 2549219.4应急车辆及医院 26301689.5邻近营业线的防护措施及应急预案 26213779.6地下管线挖断事故的应急措施 27168719.7挖孔桩塌孔应急预案 28227259.8桩板结构施工安全应急预案 28177739.9大型机械设备倾覆侵入营业线 2995659.10接触网断线抢修应急预案 3099259.11触电事故应急预案 31179409.12防火灾紧急预案 32102399.13线路出现异常、钢轨胀轨跑道等应急预案 328719.14D便梁下沉、线路变形

32275639.15延误封锁点时间应急预案 3224599.16应急抢险所需物资设备 331编制依据1.<铁路营业线施工安全管理办法>(铁运［］280号);2.<上海铁路局营业线施工安全管理实施细则>(上铁运发〔〕586号);3.<上海铁路局关于进一步加强邻近营业线施工安全管理的通知>上铁安〔〕224号;4.<关于深化全局安全风险管理的实施意见>(上铁安发〔〕629号);5.<上海铁路局关于公布<上海铁路局工务安全管理办法>的通知>(上铁工〔〕648号);6.<上海铁路局关于公布<上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法>的通知>(上铁师〔〕635号);7.<上海铁路局关于重新印发<上海铁路局营业线施工单位”四员一长”施工安全知识培训实施细则>的通知>(上铁职教〔〕697号);8.<改建营业线和增减第二线铁路工程施工技术暂行规定>(铁建设［］14号);9.<上海铁路局关于重新公布<上海铁路局上道作业劳动安全管理办法>的通知>(上铁安〔〕107号);10.中国铁路总公司<关于进一步加强邻近既有线施工安全管理的通知>铁路传真电报(铁路安监电〔〕75号);11.<铁路桥涵工程施工安全技术规程>(TB10303-);12.<上海铁路局关于印发<上海铁路局铁路防护栅栏管理办法>的通知>(上铁工〔〕175号);13.<上海铁路局关于公布<上海铁路局防洪管理办法>的通知>(上铁工〔〕112号);14.施工平面布置图、横断面图及其它相关设计文件、工地调查资料。2编制原则以安全第一、预防为主、综合治理的原则,确保既有线路运营安全,并对铁路运营影响时间最短和最小。3适用范围本防护方案适用于阜北联络线K0+848新建桩板结构施工防护,根据<上海铁路局营业线施工安全管理实施细则>(上铁运发[]586号)规定,对营业线(邻近)施工类别以下划分:表3-1营业线施工类别划分及运输条件需求明细表序号施工里程施工作业内容施工时间影响营业线名称影响范围里程影响类别防护措施运输条件需求备注1K0+820～K0+870D16型便梁安装.10.6～.10.7下行到达(Ⅰ场)站内既有阜北联络线K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min限速45km/h,限速长度90m目的:施工D24便梁1#横梁基础2D24便梁1#横梁基础砼浇筑.10.15K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min3D16型便梁拆除,再安装.10.23～.10.25K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min目的:施工D24便梁2#横梁基础4D24型便梁2#横梁基础砼浇筑.11.2K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min5D16型便梁拆除,D24型便梁安装.11.30～.12.2K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min目的:施工桩板结构6横梁砼第1次浇筑.1.4K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min7板梁混凝土浇筑、保护层砼.1.11K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min8桥面保护层砼施工.6.17K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min9D24型便梁拆除.2.8～.2.9K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min委托工务养道具备恢复常速时,列车正常速度运行10线路锁定.2.10K0+800～K0+890侵限Ⅲ级,封锁线路180min注:根据施工进度提前与车站联系沟通,确定封锁点时间,并上报路局审批,按照路局下发的营业线施工计划节点进行施工。

表3-2邻近营业线施工类别划分及运输条件需求明细表序号施工里程施工作业内容施工时间距营业线中心距离(m)影响范围里程施工类别防护措施运输条件需求备注1K0+820～K0+870D16便梁扩大基础支墩人工开挖.9.1～.9.81.7下行到达(Ⅰ场)站内既有阜北联络线K0+800～K0+890A类既有线沉降观测。安全员监控。监督计划下施工、限速45km/h,限速长度90m2钻孔桩施工、钻机移动.9.9～.11.104.1～4.9A类临时栅栏外施工,一机一人防护,既有线沉降观测。安全员监控。3便梁及桩板结构的横梁及板梁的基坑土开挖、桩头凿除、弃土弃渣外运、垫层施工、型钢安装、钢筋绑扎、模板安装施工、基坑回填.10.8～.1.17位于既有线下方C类既有线沉降观测,安全员监控。便梁底部绑扎双层密目网。4挡砟墙钢筋绑扎、模板安拆、砼浇筑及养生施工.1.18～.1.13.6～5.1C类栅栏外施工,一机一人防护。安全员监控。50#横梁右侧、1#横梁左右侧、3#横梁左侧,共4根钻孔桩施工、横梁施工.10.2～.11.12.3～9.1既有京九下行正线K836+665～K836+725(桥梁地段)C类既有线墩台沉降观测。一机一人防护。安全员监控。监督计划下施工,限速60km/h施工位于桥孔下,对接触网无影响注:线路轨道几何状态委托阜阳工务段进行养护。4安全防护组织体系及相关人员职责既有线施工可能存在施工机械、机具、物料侵入既有线限界,挖方时对既有线地下管线认识不清而造成损坏,便梁钻孔桩施工时设备倾覆、侵入既有线,吊车吊装D型便梁碰撞、损坏设备,既有路基开挖造成的坍塌等影响行车和人身安全的施工行为。鉴于此情况,项目经理部配备充分的防护人员及用具,成立以项目经理负总责,生产副经理、总工程师、安全总监分管,各部室分工,全员参与的安全防护组织体系,如下图所示:各岗位人员职责:4.1项目经理安全职责(1)项目经理是项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面领导责任。(2)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针和劳动保护政策、规章制度及上海铁路局安全管理要求,组织制定本项目的实施方案和措施;组织制定、修改和落实本项目的安全生产制度,认真贯彻执行安全生产”五同时”的规定。(3)认真编制劳动保护技术措施及改进劳动条件计划;审批劳动安全工作业务活动经费计划,保证劳动保护经费合理使用。(4)负责组织对职工安全生产的宣传教育;及时对新工人”三级安全教育”、特殊工种培训和考核工作进行督促检查;经常总结推广安全生产先进经验。(5)组织每季一次的定期或专业性安全生产大检查及定期的安全工作专题会议,总结经验教训,分析事故规律,制定防范措施。在调查研究的基础上,每月对本项目安全情况进行分析,针对职业病的职业中毒原因,制定相应对策,并督促执行落实。(6)负责按规定设置安全机构,配齐称职的安全专职人员,保持其相对稳定,并对其工作经常予以支持、督促、检查。(7)组织安全事故的处理,防止重复发生,制定防范措施,并督促切实执行。(8)保证并合理开支劳动保护经费,不断改进劳动条件,及时发放劳动保护用品。4.2项目书记安全工作职责(1)协助建立以行政为主体的党、政、工、团密切配合、齐抓共管的安全管理体系;开展安全教育,提高全员安全生产意识和安全防护技能。(2)教育项目员工模范执行安全生产方针政策和各项规章制度,遵守劳动纪律,做安全生产的带头人。(3)组织项目员工开展安全生产活动;宣传党和国家安全生产的法律法规,创立项目安全文化。4.3项目安全总监安全职责(1)项目安全总监分管施工生产安全管理工作。(2)认真贯彻执行上级有关安全生产和劳动保护的规章制度,确保本项目员工的安全与健康。在计划、布署检查、总结、评比施工生产时都要有安全工作内容,当安全与生产发生矛盾时,安全第一,并在确保安全的条件下组织施工,严禁违章指挥。(3)每月组织一次安全生产检查和召开一次安全例会。定期组织安全教育,新上岗人员的”三级教育”,员工调换岗位的安全教育,组织好特殊工种工人的培训、考试、发证工作,充分发挥安质人员的作用,支持她们独立行使监督权利,督促有关部门按规定及时发放防护、防寒用品,并教职工正确使用。(4)经常深入施工现场发现和及时解决生产中的安全问题,对新、难、重、险和其它特殊施工场所,组织技术部门有针对性地制定安全防护方案,并督促检查执行情况。(5)经常对本项目职工进行安全生产思想和技术教育,对新调入项目的工人进行安全生产现场教育;对特种作业的工人,必须严格训练,经考试合格,并持有操作合格证,方可独立操作。(6)组织事故的抢救、调查,参与事故的处理,制订预防事故重复发生的措施,并按规定上报,做到及时、准确、无误。4.4项目生产副经理安全职责(1)项目副经理分管施工生产的同时抓好安全管理工作。(2)认真执行本企业的领导和安全部门在安全生产方面的指示和规定,对本项目的职工在生产中的安全健康负全面责任。(3)在计划、布置、检查、总结和评比施工生产工作的同时计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作(4)经常检查生产现场和建筑物、机械设备及其安全装置、钢管架、工夹具、原材料、成品、工作地点以及生活设施等是否符合安全卫生要求。(5)按时提出本项目安全技术措施计划项目,经上级批准后负责对措施项目的实施。(6)发生事故时,应及时向主管领导和安全部门报告,并协助企业领导和安全部门进行事故的调查、登记和分析处理工作。(7)开展各项安全管理工作,制定具体的安全管理措施。4.5项目总工程师安全职责(1)项目总工程师协同行政领导指导安全工作,并对本项目安全生产工作负全面技术指导的责任。(2)认真贯彻执行党和国家的安全方针、政策、规程以及上级制定的安全标准、制度,负责组织编制安全技术规程、操作规则。(3)负责组织、编制和审定施工技术方案、技术文件和处理技术问题,与此同时必须贯彻安全技术、环境保护的规定标准,对施工项目要贯彻执行”三同时”的原则。(4)负责组织、编制、审定安全技术措施计划,组织技术科研、劳动保护人员研究推广安全生产、防尘防毒的新技术,开展劳动保护科研工作。(5)指导安全技术教育,组织专业安全技术培训,按管理范围参加各类伤亡事故的调查处理。4.6安质部安全职责(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法规、法令及项目部的安全规章制度。(2)经常深入施工作业现场,掌握安全动态,提出整改意见,制止违章作业和违章指挥,遇到危及人身安全的险情时,有权暂停生产或指挥作业人员撤离险区,并立即报告给有关领导处理。(3)负责安全会议的组织和筹备,参加一般安全事故的调查分析,定期研究事故发生、发展趋势和重大安全问题,提出改进建议和要求。(4)组织制定和修改项目部安全生产管理制度和安全技术操作规程,并检查、督促其贯彻执行。(5)协助领导和下属单位研究制定和执行防止事故的措施,汇总和审查安全措施计划,并督促按期落实。(6)监督检查和对新上岗工人进行”三级教育”,调换工作岗位安全教育,特殊工种工人的培训、考试、发证工作。(7)参加定期与不定期的安全检查,对查出的问题用安全通知书等形式上报下达,限期改进。(8)负责制定安全管理办法,督促或协助有关部门制订安全技术规则、安全操作细则、施工安全措施,并监督检查执行情况。组织推广安全系统工程等现代化管理办法。(9)参与调查、分析、处理安全责任事故及事故苗头。(10)负责安全管理的日常工作,填写各类安全台帐,填报各类安全报表。4.7工程技术部安全职责(1)认真贯彻执行安全生产方针、政策、规程以及本项目的安全规章制度。(2)在编制施工组织设计、施工方案、作业计划的同时,必须制定施工安全措施,并督促落实。(3)对重点工程和技术复杂的新、难、重、尖项目,不良气候条件和危险性的施工项目,要编制专门的安全措施,进行技术交底,并检查执行情况。(4)经常深入施工现场,检查施工生产过程中的施工工艺、机具设施等存在的问题,并协助提出解决方法,随时发现影响安全的因素予以排除,纠正违章指挥和违章作业。(5)会同安全部门研究安全技术革新项目及安全合理化建议中的有关技术问题,进行革新项目及推广新技术、新工艺时,必须符合安全要求,不留后患。(6)参加安全生产检查、安全情况分析和事故调查处理,对存在问题提出预防措施。4.8物资设备部安全职责(1)认真贯彻执行安全生产方针、政策、规程以及本项目的安全规章制度。(2)负责制定和实施机械、电器设备、机动车辆安全技术操作规程和管理使用、维修保养、定期检查等制度,保证其处于安全状态;各种设备的安全装置要齐全有效。(3)组织操作和驾驶人员的技术培训、考核、发证和年度审验管理,促使操作和驾驶人员不断提高安全技术水平。(4)负责制定机械设备、机动车辆的防冻、防火措施,负责设备事故的调查处理。(5)采购供应施工生产及安全技术措施所需要的设备、材料、物品,必须符合设计要求,达到质量标准,不得随意降等降级。(6)严格执行对油料等易燃易爆、有毒或腐蚀性物品的请领、运输、贮存、发放等管理制度,严格手续,确保安全。(7)按劳动保护政策规定的劳动保护用品发放标准,做好申请、采购、保管、供应工作。4.9财务部安全职责(1)落实本项目的各项安全规章制度。根据”五同时”原则组织施工生产计划。(2)监督安全技术措施、劳保用品、保健费用的开支情况,保证安全教育费用的实际需要;(3)负责各类事故费用的支出,并纳入经济活动分析内容;4.10办公室安全职责(1)认真贯彻执行国务院颁发的<食品卫生法>,搞好饮食卫生,预防食物中毒。(2)负责职工生活设施的安全管理,加强后勤人员的安全教育工作,编制防暑降温计划,发放清凉防暑药品,作好防寒工作,预防煤气中毒。(3)负责从事有害有毒工种工人的健康检查,定期对全体职工进行体格检查,发现不适宜继续从事原工作的工人,建议行政领导予以调换。(4)对于工伤人员及时组织抢救,并提出医疗诊断证明,对治愈的工伤人员作出医疗鉴定。(5)负责项目车辆的安排管理和使用,定期对驾驶人员进行安全教育,加强道路交通安全工作的管理。4.11调度安全职责(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、规程以及本项目的安全管理规章制度。(2)调度室担负全项目施工任务的计划、分配、安排和协调工作,要有较强的安全意识,在计划安排施工任务的同时交待安全工作,并结合实际突出重点,做到上场人员得当、布局合理、物资设备配套、安全防护设施齐全有效,防护设施齐备,施工现场作业有条不紊,坚持标准化作业。(3)及时传达项目领导对安全生产工作的指示和要求,向领导反馈施工现场的安全生产情况,提出安全生产的合理化建议,当好领导的参谋。(4)监督、检查施工计划、运输计划的执行情况,掌握和控制施工进度,及时进行人力、物力平衡,督促物资、设备供应,促进施工的顺利进行。(5)及时解决施工中出现的问题,协调各单位、各部门的矛盾。(6)监督工程质量和安全施工。发现影响运输、架梁作业安全隐患,及时采取措施彻底整治。(7)检查后续工序的准备情况,布置工序间的交接。(8)及时、准确传达项目部领导的各项决定,发布调度命令、通知,定期组织铺架施工调度会,落实调度会议决定。(9)认真布置落实上级领导和地方政府部门对施工现场提出的安全环保整改方案。(10)实施抗洪抢险应急计划,切实加强汛期施工现场的安全监控力度,时刻掌握当地气候、河流变化情况,把握抗洪抢险最佳时机,合理调配抗洪抢险人员、机械、物资,确保人员、机械、物资不受损害。4.12项目协调人员安全职责(1)在项目领导的指导下具体实施施工安全管理工作,参加各项安全管理活动。(2)在上级业务部门的指导下,完成各自业务范围内的安全管理工作,指导施工队的业务安全管理的具体业务工作。(3)积极整理业务范围内的内业资料。4.13安全员职责(1)认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法规、法令和项目部制定的各项安全管理制度。(2)做好施工现场的危险源辩识和评价工作,制定职业健康安全管理方案。(3)做好施工现场监控、检查和防护工作。(4)督促、检查、落实各项管理规定,及时消除施工中的安全隐患。(5)配合领导制定各项安全管理制度及措施。(6)做好安全管理中的内业资料,填写各类安全台帐,按时填报各类安全统计报表。4.14兼职安全员的安全职责(1)协助班组长开展各项安全活动,提出改进安全工作的建议并配合实施。(2)监督检查、指导班组人员正确使用劳动保护用品、器具和器材。(3)及时发现事故隐患,并报告班组长和安全员进行整治;劝阻、制止班组成员的违章作业行为,抵制违章指挥。4.15架子队长安全职责(1)认真执行上级有关安全生产和劳动保护的规章制度及指示,合理组织施工,在计划、部署、检查、总结、评比生产的各项活动中必须包括安全工作。(2)组织编制审核本队施工安全技术措施方案,报有关部门批准后,向有关人员和操作人员逐条详细交底贯彻执行。(3)对施工作业环境、生产设备、工具和辅助设施等保证达到安全规范要求,负责提出改进职工劳动条件的实施措施。(4)负责对所属人员进行安全管理,安全技术和劳动纪律的教育,保证职工参加安全技术培训。(5)发挥安全检查员和班组安全员的作用,支持她们组织开展安全活动。(6)组织本队每周的安全检查,对隐患问题及时制定整改措施并组织实施。(7)发生事故时要立即组织抢救、处理,制订措施避免事故重复发生或扩大,及时向上级报告事故情况,并对其准确性负责。4.16工班(组)长安全职责(1)认真执行上级下达的安全生产措施,对所用机具和安全装置进行检查和检修,保持施工作业现场整洁,材料摆放有序,做到安全生产,文明施工。(2)坚持日点名制度,认真做好工前安全交底工作,落实各项安全措施。(3)发挥工班(组)安全员作用,支持其开展安全活动,听取意见,保证现场施工生产安全。(4)发生事故后,要立即组织抢救,参加事故的调查和处理,并及时向上级报告。(5)进行日常安全生产检查,发现违章现象立即制止、纠正,查处隐患立即处理。4.17操作岗位安全职责(1)每个操作岗位是落实安全工作的基础,每个人应积极参加各项安全教育活动,刻苦学习安全理论、安全技术知识、安全操作技能,提高安全意识和安全施工的能力。(2)自觉遵守执行各项安全规章制度,服从干部、专职安全人员和技术人员的领导和劝告,及时纠正违章行为,同时有权劝阻、纠正共同作业者的错误操作。(3)积极参加群众安全管理活动和安全技术革新活动,对本项目所用的设备进行改造,装备先进的安全装置,确保机械设备、车辆的安全使用和施工生产安全。(4)抵制不符合安全规定的违章指挥行为,并可越级直接向有关领导或安全管理部门反映情况。(5)发生事故后应立即进行抢修,积极救护伤员、保护事故现场,并及时报告上级,实事求是地向上级和调查组反映事故发生的前后情况。4.18特殊工种作业人员安全职责特殊工种作业又称特种作业,它是指对操作者本人,特别是她人和周围设施的安全有重大危害因素的作业。其中,国家标准局明确提出以下作业为特殊工种作业,即:电工作业、锅炉司炉、压力容器操作、起重机械操作、爆破作业、金属焊接(气割)作业、煤矿井下瓦斯检验、机动车辆驾驶、机动船舶驾驶轮机操作、建筑登高架设作业等,从事这些作业的人员必须履行如下安全职责以保障人身及设备安全:(1)自觉接受专业安全教育和安全技术培训,学习和掌握本工种的安全操作规程及有关安全方面的知识,提高安全技术,经主管部门考核合格,领取操作证。(2)了解熟悉本工种所操作的设备、器具、器材性能,并能熟练操作。(3)正确使用和爱护防护用品、安全设施、工具及安全标志。(4)服从分配,坚守岗位,严格遵守操作规程,经常检查工作岗位的环节及使用的工具性能,做到文明施工,安全生产。(5)对操作岗位的事故隐患,及时向上级报告,并提出合理化治理建议,抵制违章指挥。4.19营业线施工负责人岗位职责(1)服从项目经理的领导,协助项目经理的工作,并对项目经理负责;(2)协助项目经理制订项目部营业线施工管理制度,管理营业线施工日常生产工作,控制质量要素,搞好安全生产,抓好生产计划的落实和技术标准的实施,审查质量问题的处理,确保工程在各方面达到规定要求;(3)向项目经理汇报日常工作,提出合理建议,处理项目经理授权的各项工作;(4)负责营业线施工计划管理工作,掌握本工程详节,编制总进度计划;(5)负责营业线工程日常施工调度和资源合理分配,编制营业线施工调度日志;(6)负责营业线施工计划的统筹安排、监督执行;负责各类报表的管理工作;(7)负责本工程的成本分析和监控,保证本工程所需资金的周转;(8)负责合同评审管理和监督;(9)参加施工点前会,并如实汇报施工点前准备情况,根据会议要求组织人员在封锁点前整改完成;(10)负责现场的施工生产组织,根据施工进展情况合理调配资源,把控封锁点内施工节奏,加强与驻站联络员和防护员的联系,如无法按期完成,提前要点;(11)参加总结会,总结封锁点施工组织及实施情况,并进行施工反思;(12)完成项目经理交办的其它工作。4.20营业线施工安全员岗位职责(1)负责对施工现场安全工作的监督和检查。(2)监督安全技术措施、安全交底和各岗位安全生产责任制的落实,参加安全检查,做好安全教育培训工作。(3)做好施工现场的安全巡视,对各项安全防护设施和装置,经常性的检查,发现问题监督整改措施的落实。(4)负责项目危险源辨识工作,对重大风险的控制措施及应急救援预案实施情况的监督。(5)施工现场发生生产安全事故,应做好记录、及时报告、保护现场、抢救伤员、配合调查,并监督纠正与预防措施的落实。(6)组织多种形式的安全宣传教育工作,具体负责工地安全警示牌的制作和设置。(7)组织开展全员,特别是新工人的安全技术教育培训工作。(8)具体组织开展并参加内外的安全生产检查评比活动,对查出的安全隐患问题,督促其限期整改,并提出奖罚建议,经常性地深入施工现场巡视检查,有权及时制止违章作业,并立即上报。(9)负责建立健全安全生产工作台帐,按时报送各类统计报表。(10)参加有关安全生产会议,提出安全生产方面的建议和要求。4.21铁路营业线施工防护员岗位职责4.21.1两端防护员岗位职责(1)上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品,确保使用性能良好。(2)两端防护员作业中要集中思想,认真嘹望,坚守岗位,密切注意工地作业和列车运行情况。(3)两端防护员在要求列车慢行的处所,列车接近时,站在来车一端的左侧路肩上,展开黄色信号旗,立岗接车,显示慢行信号。发现来车超过规定的慢行速度时,及时用对讲机呼唤或用展开的黄色信号旗急速上下摇动,要求列车减速到规定的限制速度。(4)与驻站联络员通话时,必须严格执行复诵制度,防止错听,并及时记录通话内容。4.21.2工地防护员岗位职责(1)上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品,确保使用性能良好。(2)工地防护员要认真注意观察检查线路的变化情况。对桥涵施工,路基坍塌,线路扣轨架空作业等重点危险地段,要做到一列一检查。发现危及列车安全时,要及时设置停车信号防护,并通知有关部门迅速进行处理。(3)工地防护员要认真记录列车经过慢行处所的速度,如发现超速现象,应及时向有关部门报告。(4)按规定设置停车或慢行防护信号。封锁施工终了时,按施工负责人的命令,及时撤除停车防护信号。(5)工地防护员在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后,要立即通知作业负责人,同时应加强警戒,监视来车。(6)在任何情况下,如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时,防护员应立即向列车显示停车手信号,使列车停车。(7)防护用通信设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好。(8)与驻站联络员通话时,必须严格执行复诵制度,防止错听,并及时记录通话内容。4.22营业线施工驻站联络员岗位职责(1)上班前点名时,必须认真听取施工负责人布置的安全生产注意事项、生产任务、作业地点、作业内容、人员分工情况等。(2)带齐应带的信号用品,并认真检查信号用品是否良好,不良者立即修复或更换。(3)在开始防护前,负责核对钟表,做到车站运转室、驻站联络员、工地电话员三者时间一致;不得随意离开运转室(信号楼)。(4)经常与车站值班员联系,熟悉并注意车站控制台的信号显示,了解列车3h运行计划,正确掌握列车运行情况,并及时告诉工地电话员,由工地电话员转告施工负责人,以便安排工作计划,掌握收工时间。(5)为了确保行车及施工安全,利用列车间隔施工时,必须执行预报、确报制度。(6)办理封锁施工时,在施工前按规定向车站值班员提出申请办理封锁施工手续,及时准确地向工地电话防护员传达调度命令内容。临近施工终止时间,提前询问施工负责人能否按时开通。如果需延长施工时间或限速运行,必须提前通知车站值班员办理手续。封锁施工完毕,根据施工负责人或工地电话防护员的汇报,向车站值班员办理线路开通手续。(7)负责办理施工要点登记手续。(8)及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况,确认后,立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知。(9)驻站联络员必须监守岗位,如因事暂时离开时应有人代替。(10)防护用通信设备必须妥善保管,经常检查试用,保证在使用时性能良好。(11)与工地防护员通话时,必须严格执行复诵制度,防止错听,并及时记录通话内容。(12)严格核对交接调度命令。驻站联络员接到准许施工给点调度命令后,必须对调度命令中明确的”天窗”时间、作业地点、作业内容等安全关键要素进行认真确认,并将调度命令内容完整传至或传达现场作业负责人,经双方联系确认正确无误后,方准正式施工。5现场防护人员设置本工程施工过程中计划配备防护员6名(1名工点防护,2名远程防护),驻站联络员2名,现场安全员1名,携带防护备品,在指定地点防护,相互间利用对讲机联系,具体详见下表:邻近营业线施工防护人员统计表序号姓名证书编号位置职责范围联系方式备注1田阔、许晓伟、Ⅰ场信号楼驻站联络员Ⅰ场信号楼范围对讲机正式职工2程伟华施工点前后800米位置远端防护员施工范围前后800米对讲机正式职工3唐涛施工点前后800米位置远端防护员施工范围前后800米对讲机正式职工4周芝深施工点工点防护员施工点对讲机正式职工5霍云峰施工点安全员施工点对讲机正式职工6防护联系中断应急处理措施驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告车站值班员。联系中断时段内,车站值班员应立即使用列车无线调度通信设备通知经过作业地点的机车乘务员[用语:阜阳北站阜北联络线下行到达场(Ⅰ场站内)有作业人员]。联系中断时,现场防护员必须立即通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。恢复联络时,驻站联络员应立即报告车站值班员。7施工防护办法凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均按要求设置防护。施工负责人、防护员,携带列车无线调度电话或对讲机等通信设备。随时监听列车运行情况,发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机。在封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。驻站联络员与车站值班员办理封锁施工手续,使用通信设备向现场防护员传达调度命令,通报列车运行情况。施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。驻站联络员随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。防护员与驻站员需密码联控。驻站联络员在遇特殊情况需短时间离开岗位时,应报经施工(作业)负责人同意,在确认作业已停止、人员已下道,并报告车站值班员后方准离开。现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场,作业人员进入通道门前必须确认”三必须、二要有”制度已落实到位,否则不得进入通道门。现场使用信号及标志的具体防护办法,按照<技规>、<安规>要求执行,本工程施工防护如下图:⑴邻近营业线施工时防护图(本施工地点为单线)⑵营业线施工时防护图(本施工地点为单线)8安全措施8.1营业线(邻近)安全卡控措施1.营业线(邻近)旁施工有安质部、领工员负责检查、监督、发现问题及时处理和汇报。2.严禁班前饮酒,严禁穿拖鞋、高跟鞋、光脚、赤膊进入施工现场,必须按规定正确穿戴防护用品。3.机械施工时,必须派专人跟机防护,严禁进入限界以内,确保施工安全。4.凡营业线(邻近)旁装卸防护工具、材料施工时,应遵循营业线(邻近)卸料规定,材料卸完后有安全员、施工员进行确认,确保所卸材料不侵限,确保行车安全。5.在营业线(邻近)旁施工必须与设备管理单位签订安全协议,并有计划和安排,无协议、无计划、无安排严禁施工。6.营业线(邻近)施工必须将营业线行车安全放在首位,营业线(邻近)旁施工必须按施工方案进行作业,严禁冒险蛮干,必须确保各项施工安全。7.严格施工计划申报制度,没有计划不准施工,没有安全措施不准施工,带班人员(项目领导)不到场不准施工;设备管理单位人员不到全不准施工;安全防护人员不到场不准施工;安全措施不落实不准施工。8.严格施工现场安全防护制度,所有施工必须指派专人防护,防护联系中断必须停止施工。8.2防光、电缆挖断安全措施1.认真对照设计文件并会同设备管理部门对既有电缆的位置、径路、走向和埋设深度予以复查确认。2.开挖前,必须使用地下管线探测仪等手段进行施工前的探测,如地下光电缆、管线情况仍不够清楚,则必须采用”人工挖探沟”先探后挖的办法,在找出光电缆加以保护措施后,方可开挖。3.动土开挖前,应提前2～3天与设备管理单位联系,将施工时间、施工范围书面通知(或传真通知)设备管理单位,请设备管理单位安全监督员到现场共同把关。设备管理单位人员未到现场之前严禁动土开挖。4.开工前必须对作业人员进行地下电缆的识别及安全开挖方法的教育。作业时,施工负责人进行全过程监控,带班人员必须加大巡视密度,时刻提醒对电缆的保护,妥善处理被挖出的电缆,及时进行电缆保护。5.在探有地下光电缆埋设深度、径路走向时,应加倍小心开挖,严禁在电缆、管线径路2米之内使用挖掘机、推土机等开挖。禁止用风镐等电动工具猛力挖掘,只准用秃头工具或包扎过的铁锹轻挖轻扒,确保电缆安全。6.项目经理、架子队长、施工员、带班人员应有设备管理单位人员的电话、手机号码,以便应急处理时联系,以将损失减少到最小程度。7.挖断光电缆事故处理流程:挖断光、电缆→报告驻站联络员或拨打行车室电话→拔打相关设备管理单位值班室电话→设备管理单位到现场抢修→联系两端车站确认无误(光缆需经通信站确认)→通知单位调度:故障解除。8.3大型机械使用的安全措施1.机械进场前,验收年检合格证,操作司机资格证,操作司机进行营业线(邻近)施工安全培训考核,考核不合格的不得上岗。2.建立大型机械逐级安全技术交底制度并检查各级交底记录,确保施工安全。3.动用吊车作业前,要复核起吊半径、伸臂长、大臂仰角、起吊物重量等均能满足其额定起重能力,方可动用。检查制动器、吊钩、起吊绳和安全防护装置是否完好,严禁机械带病作业。钢丝绳用新绳。起重作业中必须严格执行”十不吊”、”七禁止”的制度。4.距离接触网5m以内的机械设备,要采取可靠的接地措施,电阻测试小于10欧姆。5.实行施工机械使用联控机制,机械作业由专职人员指挥,实行”一机一人”专职防护,做到”五个一”,机械的移位、运转等动作,须在指挥人员在场并许可下进行。机械钥匙由专职指挥人员保管,防止机械司机擅自操作。6.大型施工机械转场、移动时,施工架子队长、技术负责人。专职安全员、技术员必须现场把关,对地基承载力有要求的必须经确认场地平整,地基承载力满足要求后,方可进行。7.机械和动力设备的机座必须稳固。转动的危险部位要安设防护装置。工作前必须检查机械、仪表、工具等,确认完好方准使用。8.施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。9.受压容器应有安全阀、压力表,并避免暴晒、碰撞;氧气瓶严防沾染油脂;乙炔、液化石油气,必须有防止回火的安全装置。10.按照相关文件要求进行大型工程机械营业线(邻近)施工安全卡控措施的检查。11.夜间轮值措施:营业线(邻近)大型机械施工期间,如遇有夜间施工,除工点现场负责人、安全监护人、技术人员外,再安排相关领导、安全技术人员夜间轮流跟班指导把关。12.建立大型施工机械相关安全管理制度,保证施工安全。13.除一机一人防护外,增设专职安全防护员,备齐应急物料,以便一旦出现险情时,立即组织进行防护。8.4防止机械、材料侵限安全措施1.在邻近营业线及其附近施工时,所有机械、工具、材料不得侵入铁路行车限界。2.在邻近铁路营业线旁施工,必须设置防护栅栏,栅栏距离钢轨外侧2米高出地面不得少于1.2米,选择地形较宽阔的地点作会车和转头地点,严禁在施工便道上调头,以防止机械转头或交会时侵限。必须用白灰洒出界线,以便现场操作控制。曲线地段按照标准另加内(外)侧加宽。3.在邻近铁路营业线旁进行机械作业的驾驶人员必须经过铁路限界知识教育且考试合格,先培训后上岗。邻近营业线挖机的大臂伸展(最长部分)距钢轨头外部保持2m以上。4.营业线(邻近)施工所需的材料、工具必须安放在铁路限界外,作业完毕后及时将工具材料带回驻地、将材料堆放在安全地带。施工负责人在收工前必须仔细检查材料、工具收集状况及堆放情况。8.5营业线行车安全保证措施对施工范围内的营业线行车设备、地下管、线、电缆等设施的准确位置在开工前向设备管理单位提出核查请求,共同查清准确位置,并做好明显的识别标志,并写明”下有电缆,严禁机械超越”字样,在施工挖坑、挖沟、铲土时,保证不影响”四电”设备的正常使用,不造成设备隐患。工地防护员,必须经过严格训练和考试合格的职工担任,一经派定后不得任意调换。防护人员在执行防护工作时,必须坚守岗位。防护使用的携带电话、对讲机和信号设备,妥善保管,经常检查试用,保证在使用是性能良好。在阜阳北站Ⅱ场设置2名驻站联络员加强与车站值班员和工地防护员的联系,与工地防护员互相通话时严格职行复核制度,防止错听,并及时记录通话内容。紧靠营业线边施工,凡妨碍营业线行车和人身安全的施工作业,为了确保行车和施工安全,必须按规定设置施工安全防护。线路恢复后对线路先进行限速经过,同时安排专人负责对线路进行养护,每趟列车经过后及时对线路的几何状态进行确认、并采用捣固机进行补砟捣固密实,直至恢复常速。8.6邻近接触网施工的安全措施1.施工前定出距营业线的接触网线(杆)2m的安全红线,以保证人员人员及所携带的物件、作业工器具、大型机械等与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。2.当机械设备施工时距接触网支柱及接触网带电部分小于2m时,牵引供电设备必须停电后,挂完地线方可施工。3.在距接触网带电部分2～4m范围以内施工作业时,所有设备均要装设接地线,且必须邀请接触网工现场监护;机械移动、旋转等施工时,必须在接触网工、现场施工负责人确认后方可施工,且安全防护员全程进行监控,以保证各种机械设备距接触网的安全距离满足要求,确保在安全红线之外进行施工作业。8.7防风安全措施1.在营业线附近,严禁搭设帆布、彩钢瓦等材质临时工棚,防止在大风天气吹到接触网上。2.与营业线间临时围挡,使用浸塑网片,不得使用彩钢瓦等不通风材料,防止在大风天气吹倒。3.施工区域内严禁有易漂浮垃圾,防止在大风天气吹到接触网上。8.8防触电安全保证措施1.临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不准进行电工作业。2.电缆线路采用”三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定,并应架在专用电杆上。3.各种类电气开关和设备的金属外壳,均要设接地或接零保护。4.配电箱要能防火、防雨,箱内不得存放杂物并应设门加锁,专人管理。用电设施实行一机、一闸、一漏、一箱,漏电保护器装置应与设备相配合,不得用一个开关直接控制两台及以上的用电设施。5.施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压,严禁用其它金属丝代替熔断丝。使用电气设备前必须要检查线路、插头、插座、漏电保护装置是否完好。6.搬迁或移动电气设备必须先切断电源。搬运钢筋、钢管及其它金属物时,严禁触碰到电线。禁止使用照明器烘烤、取暖,禁止擅自使用电炉和其它电加热器。7.在架空输电线路附近工作时,应停止输电,不能停电时,应有隔离措施,要保持安全距离,防止触碰。8.混凝土振捣器操作人员,作业中必须穿绝缘靴、戴绝缘手套,防止发生触电事故。8.9夜间施工安全措施1.施工前由专人负责检查确认照明设施配备齐全完好,作业机械设备状态良好,运转正常,当晚使用的工具、材料提前在白天进行全面认真的检查,发现质量问题的及时进行更换。2.夜间施工时,工器具、机械等要悬挂具有反光的黄色标志牌,进入施工现场所有人员必须穿反光防护服。3.夜间工作人员必须配备有效的照明设备和通信设备,在施工现场适当位置安装照明设施,保证夜间整个施工过程中有良好的照明条件。4.铁路营业线(邻近)夜间施工时,必须按铁路施工安全标志及要求设置,设置作业标志和防护人员,夜间设置的照明设施应满足铁路行车安全要求,避免干扰行车;做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,以提醒作业人员和司机的注意,必要时安排专人进行防护。8.10挖孔桩安全措施(1)严格控制挖孔速度,按照掘进每1m必须护壁一次。(2)及时进行混凝土护壁,考虑营业线列车经过时震动对孔壁稳定性的影响,护壁砼必须加早强剂早强;(3)加强孔口和孔壁的监测,孔内作业时,孔口上面必须有人监护,在孔口设置沉降观测点,对孔口标高定期进行检测,监视孔口稳定性;井下人员应注意观察孔壁变化情况:如发现塌落或护壁裂纹现象应及时采取支撑措施,如有险情,应及时发出联络信号,以便迅速撤离,并尽快采取有效措施排除险情,防止孔口坍塌影响营业线路基稳定及造成人员伤亡;(4)每个挖孔桩设软梯,离孔口2m范围内安装钢筋扶梯;(5)当有列车经过时,严禁进行作业,施工人员出孔。(6)钢丝绳应有足够的长度,保证在任何情况下,轱辘或卷扬机转轴上钢绳不少于3圈,以防止脱落。(7)轱辘的转轴必须有可靠的安全制动设置,防止在运转过程中出现意外造成反转,落物伤人。提挂吊斗的挂钩必须有防脱保护设置。(8)作业人员下井作业前必须对孔壁情况进行检查确认,确保无异常;同时要对有限空间内的气体密度等进行检测,不满足要求时,应利用空压机或鼓风机向孔内注入空气,检查满足要求后方可下井施工。(9)地面人员应注意孔下发出的联络信号,反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢,提上来的土石要倒干净,卸在孔口1m以外。(10)未施工时,孔口采用网眼15cm×15cmφ16的钢筋网覆盖。8.11D型便梁吊装安全措施1.吊装D便梁前必须对所有作业吊具检查,如使用的吊环有无裂痕,吊索有无断丝等情况。

2.吊装前,先确认汽车吊设备起吊半径是否满足设备要求,提前向吊机司机交底吊装注意事项。

3.对吊具、吊索等进行安全复核,确保满足安全要求。

4.吊装时,禁止D型便梁直角处直接与起吊钢绳接触。在D型便梁直角转角处必须设置缓冲处理(如加入弧形钢板或加设橡胶垫板等)

5.D型便梁吊装时,必须设置专人负责指挥。

6.起吊时,作业指挥负责人应注意起重臂及D型便梁下无人员留置。

7.24mD型便梁单重16.028t,长度24.5m。提前对起吊钢绳直径进行验算、检查。8.根据施工现场情况,对吊装和拆除时影响作业的设备,联系设备管理单位现场查看设备位置,做好施工防护。8.12防止联电及红光带措施1.掌握轨道电路知识,摸清容易联电的部位,制订防止联电的措施,并向施工作业人员交底教育,加强关键部位的重点控制。2.邀请电务(信号)技术人员进行防联电安全技术教育,熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程。3.在测量放线过程中,采用全站仪放线测距,尽量不用钢尺量距,必要时采用绝缘钢尺或多人用手扶住钢尺,作到不联电,避免出现红光带。4.施工人员在搬运含有导电的物体或材料跨越线路时,尽可能增加人员和将导电的物体及材料抬高,做到穿越线路不停留,快速经过;抬运金属物件的不准担在两股钢轨上。5.各种机具设备和劳动防护器具、用品保证其处于良好状态。施工中严防料具侵限、乱放、人身伤害、严格工电配合、防止出现联电,造成事故。6.使用轨道调轨器调运钢轨时,应有专人负责安全,禁止使用导电的轮子,严防联电,防止出现红光带。7.加强与电务段工作人员联系,在进行D便梁线路检查的时候,请电务段工作人员配合进行电路的检测。8.13防路基失稳安全措施1.在营业线旁进行基坑开挖时,应设专人检查、看守,如发现有坍塌或线路状态有变动时,立即通知车站并采取补救措施;对行车有影响时,必须在线路恢复达到放行列车条件后,方可放行列车。在相应位置(边坡)设置观测桩,每天加强对路基的监测,并做好记录。遇雨天必须24小时专人巡视。2.基坑开挖施工中应在基坑顶设置挡水坎,防止地面水流入槽、坑内、以免路基边坡塌方;同时应做好地面排水设施,避免边坡附近土体积水,而造成边坡塌方。基坑开挖到位后应立即在坑四周设置临时排水沟和集水井,及时排除基坑内的积水,以免基底被水浸泡。3.在基槽(坑)边坡顶上侧堆土或材料,或设置施工机械时,应与槽(坑)边缘保持一定距离(不小于2.0m),以保证边坡的稳定。8.14保证人员安全措施1.施工前,组织全体作业组负责人进行施工现场调查,根据施工现场具体情况制定施工安全技术交底书,由安全负责人对全员安全技术交底,做到分工明确、责任到人,使每一个作业人员明确作业内容、技术要求和安全防范措施,确保安全施工。2.进入施工现场作业人员都必须戴安全帽、穿工作服,高空作业要将安全带挂在不易滑落的固定设施上方准作业,并不得低挂高用。3.各个作业组集中作业,每个作业组指派专人防护,作业组严禁无防护作业。8.15防护栅栏安全管理措施1.对永久防护栅栏进行临时改移或设临时通道门时严格按照路局文件规定,向阜阳北工务段、铁路公安、阜阳北站等单位提报申请,具体安装流程、方法参见”本方案第7.1.1节”。2.对施工区域的现场防护栅栏应隔段设置明显警示标牌,防止人员攀爬、翻越,同时对重点地段拉设警戒绳,悬挂安全宣传标语。3.每天上班工作前,下班离岗前对防护栅栏进行检查,每天不少于两次。主要对防护栅栏是否被破坏、与既有栅栏封闭情况、栅栏立柱的稳固性、防倾倒的拉绳索保护效果等进行检查。4.必须按时间、地点、路线内容进行认真巡回检查。

5.在交接班时,有关安全方面的问题也必须认真交接。接班后并作认真检查,发现问题及时解决,解决不了的要上报工地施工负责人,同时将情况写在交接班日记上。6.现场项目经理为第一责任人,安排专职巡视检查人员,负责日常的防护栅栏检查。同时安排安全、技术部门人员经常深入现场,进行安全检查,发现不安全问题,及时督促有关部门加以解决。

7.各级领导每日在布置工作的同时,要布置栅栏安全检查工作,检查的形式能够是现场巡回检查、交接班日记上检查,夜间值班检查。

8.加强信息汇报。现场巡视人员若发现栅栏有不稳固、倾倒、侵限情况时,要在第一时间设好防护,并立即向车站、铁路公安、工务段等单位进行汇报,同时也要向现场负责人、项目经理等管理人员汇报,并立即处理,力求避免事故的发生。9.线路封锁施工时,需打开通道门或对防护栅栏进行临时拆除,在封锁时段内指派专职看守人员对通道门(作业过程中,除作业门不具备保持锁闭状态外)或拆除地段的防护栅栏进行防护,防止路外及作业人员非法进入封锁区段。施工完成后及时恢复防护栅栏,设置的栅栏应稳固、与既有栅栏连接处应牢固。8.16上道作业施工安全管理措施1.对上道作业人员进行劳动安全教育培训,经考试合格后方可上道作业。2.严格把控上道作业防护人员的任职条件、上岗资格。防护人员应身体健康,无眼疾、耳疾、心血管疾病。3.所有参加作业的从业人员应正确使用劳动防护用品和安全防护设备、设施,做到”白天见黄、夜间见光”。防护人员应持证、佩戴标志上岗,并按规定携带灯旗音响信号、通信设备等必备的防护用品。4.驻站联络员必须在作业人员上工前,按规定时间提前到岗并登记,掌握列车运行信息,并随时与现场防护员保持联系。现场防护员应随时与驻站联络员联系,并密切注视来车情况。5.防护人员与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。远端防护员、中间联络员往返防护地点途中,必须在既有路肩上行走,不得在线路上行走,不得随意穿越线路。6.现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。驻站联络员必须得到现场防护员关于所有作业人员、机工具及材料已撤离线路或返回安全地点的报告后,方可结束驻站防护作业。7.”天窗”点外在阜北联络线铁路封闭设施内,路肩处的固定地点进行各种施工作业(人工挖孔),施工单位必须在铁路限界外设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离,施工过程中加强与驻站联络员联系,做好现场防护。8.作业过程中,通道门必须处于锁闭状态,不具备锁闭情况时安排专职人员进行24h看守。9.作业人员上道前,应确认”三必须、二要有”制度已落实到位,否则,不得上道作业。10.上道前或跨越线路时,必须严格遵守”一停、二看、三经过”和”手比、眼看、口呼”的规定,严禁作业人员随意穿越线路。严禁在道心内、轨枕上或其它侵入铁路建筑限界范围内以及跨越线路时接打手机。11.参加上道作业的劳务工必须按规定由具备带班资格的正式铁路职工带领,不准劳务工单独上道作业。12.作业人员上下工必须集中往返,不得单人或部分人员分散前往作业工地或返回。上工行走前,驻站联络员必须按规定时间提前到岗防护。上下工行走中,由作业负责人在前带领,现场防护员在末位随队全程防护。作业人员应在安全距离内列队依次行走,前后最大距离不得超过50m。13.作业中突发遇有雷雨天气时,必须停止作业,作业人员立即将手中的金属器具放在路肩上放置平稳,迅速到安全处所躲避。严禁在树下,接触网支柱、铁塔旁和涵洞内躲避。14.遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,应停止上道作业,必须上道作业时,应采取增设防护人员等加强措施。9应急预案9.1安全事故救援应急预案制定安全事故救援应急预案的目的是:最大限度地减少事故可能引发的危害,减少对营业线营运、施工现场环境、施工人员、施工机具的不利影响。9.2成立安全应急领导小组组长:吴永贵;副组长:许德永;土建分部:副经理(现场施工负责人):付作兴;安全总监:罗引;分部总工:李波;工程部长:鹿立篆;安质部长:李宁;物资部长:向勇;协调部长:毛建云;项目部办公室主任:王曙光。⑴总指挥吴永贵():组织指挥全队的应急救援工作;⑵副总指挥许德永():协助总指挥负责应急救援的具体工作;⑶指挥组成员①协调部长毛建云():协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处理工作;②安质部部长李宁():负责现场警戒、治安保卫、疏散群众和道路管制工作;③工程部部长鹿立篆():负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施;④物资部部长向勇()、调度主任程伟华():负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备的储备调用工作;⑤生产副经理付作兴():a、负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作;b、负责事故现场通讯联络和对外联系工作;c、负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处理工作;d、代表指挥组对外发布有关信息。⑥综合办公室主任王曙光():①负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工作;②负责伤员抢救、转院、亲属的安顿以及生活必须品的供应工作;③负责救援车辆的指挥和分派工作。9.3现场公布应急电话发生安全紧急事故,现场施工人员应尽快拨打应急电话。应急工作联系方式一览表见表9.3-1。表9.3-1相关设备管理单位电话表序号单位姓名职务联系电话备注一中铁四局吴永贵项目经理罗引安全总监二建指薛卫星副指挥马成林副部长张玲兵主管工程师季洪亮主管工程师三监理单位李绍红总监四设备管理单位阜阳北站调度阜阳工务段调度合肥电务段调度合肥供电段调度上海电调处调度上海通信段调度阜北线路车间上海通信段阜阳通信车间调度五公共服务救护120火警119交通112报警1109.4应急车辆及医院⑴应急车辆采用本分部既有车辆,随时待命,司机的手机必须24小时开机,不准以任何理由借故拖延。⑵应急医院:阜阳市第四人民医院,地址:阜阳市北京东路259号,电话:。9.5邻近营业线的防护措施及应急预案⑴邻近营业线施工前,分别与车站、电务段、通信段、供电段、工务段等行车、设备管理单位签订安全与施工配合协议,请求设备配合单位备好抢修的必要设备、材料和抢修工具,待项目部发出协助配合请求和现场出现安全事故后,配合分部投入救援。⑵危机行车安全故障的处理:若发生一般及以上列车行车、管线中断及人员事故时,现场难以处理和处理的,应采取以下应急救援措施:①发生危及行车安全事故时,首先坚持”先防护、后处理”的原则,防止事态进一步扩大;②现场施工员、安全员及最早发现者应立即向组长和调度指挥中心报告,对列车行车安全构成威胁的同时向行车组织部门报告,并采取一切办法处理和消除事故隐患,防止事态进一步扩大。大型机械发生倾斜侵入营业线界、危及行车安全时,现场负责人立即使用手机通知车站,并在故障地点设置停车信号,派出防护人员按危及行车安全故障时的防护办法进行防护。同时,立即通知工务、电务、供电等设备管理单位请求组织救援,并立即向本施工单位负责人报告,请求组织配合救援的人员、机具、材料赶赴现场,救援工作应在路局、站区领导下组织进行。⑶线路发生危及行车安全故障的防护办法如下:①立即使用列车无线调度电话等通讯设备通知车站或运行列车。并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇雨雪或夜间时还应点燃火炬。设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。②如不知来车方向,应在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手表示停车信号。⑷损坏行车设备故障的处理:大型机械发生损坏营业线信号、通信、电力、接触网等行车设备,影响列车正常运行,但不危及行车安全时,应立即通知相关设备管理单位和车站,报告故障情况,请求组织救援。同时,应及时向本施工单位负责人报告,请求组织配合救援的人员、机具、材料赶赴现场,救援工作应在设备管理单位领导下组织进行。⑸若不慎引起接触网毁坏事故,人员应立即撤出接触网落地10m范围外,以防触电,并立即启动应急方案,向车站、供电段和路局电调报告,及时采取停车措施,修复损毁电路。因接触网抢修专业性强,全部委托供电段实施,并提前与供电段签订委托协议。电路抢修后,经有关方验收合格,方可开通。⑹铁路行车事故的应急,必须遵循”先防护,再处理”的原则,首先做好防护、办理区间封锁和接触网断电。且不可利用行车间隙进行应急救援。铁路设备与行车事故一旦发生,施工现场负责人第一时间要通知驻站联络员,驻站联络员要立即报告行车室采取停车封锁措施。9.6地下管线挖断事故的应急措施⑴地下光电缆、信号缆挖断事故发生后,驻站联络员按程序立即报告车站值班人员请求紧急处理;与设备管理单位联系报告的同时工地防护人员立即按营业线施工防护规定设置停车牌,并发出紧急停车信号。⑵现场停止施工作业,并在现场施工负责人和技术人员指导下,立即组织劳力,人工用铁顺着挖断的电缆头两侧向后顺挖出电缆1米左右,做好电缆接续的相关准备工作。⑶配合施工的电务专业人员及时接续被挖断的电缆。⑷电缆接续开通后,现场施工负责人和相关配合单位的配合人员确认符合线路开通条件后,现场施工负责人通知工地防护员撤除停车信号牌,并通知驻站联络员请求车站发出线路开通命令。9.7挖孔桩塌孔应急预案在施工人工挖孔桩时,严格按照挖孔桩施工交底进行施工,坚决禁止超挖等违规现象发生,一旦现场发现挖孔桩塌孔突发事件,现场应该冷静,不能慌乱,确保防护措施及救援措施最佳。①及时根据现场情况进行分析,做出准确评估,并对铁路路基设置的观测桩进行观测,确定影响程度,如果有人员伤害的,及时抢救伤者。②确定对铁路影响程度后,第一时间通知驻站联络员报告列车调度室及施工负责人、设备管理单位,同时完成现场防护工作,确保列车运行安全。预防措施:及时根据地质情况及天气情况对挖孔桩施工采取相应防护措施,并对现场变形观测数据进行分析,施工时现场防护人员密切关注周边情况,如有异常情况,及时采取措施。9.8桩板结构施工安全应急预案⑴若发生基坑坍塌,路基下沉,轨道倾斜等险性事故时,应首先与车站取得联系,并安排安全防护人员立即向即将来临的列车方向跑去,并用防护用品做出明确的示意,必要时发出停车信号(防护旗、防护灯或手势)。同时现场负责人要用附近储备的应急物资等在最短的时间内将线路恢复。⑵若发生将机具、人员埋置其中,首先应将人员救出。若人员较多不能及时救出,但要迅速将其头部露在外面,并给予氧气呼吸器,然后在想方设法将其挖出。但不得盲目的强行将埋置在泥土中的人员拉出,防止将人体拉伤,发生不必要的伤害。⑶人工配合机械将坍塌的泥土挖走,挖的过程中要有专人指挥,在接近伤员或机具时改用人工挖除,防止开挖机械对伤员再次造成不必要的伤害。挖出后迅速将伤员运至安地段,然后根据具体情况将伤员送往医院进行救治或等待救护人员的到来。9.9大型机械设备倾覆侵入营业线在邻近营业线施工过程中,若发生事故,如挖掘机倾覆侵入营业线等危害行车安全时,第一时间立即拦停列车设置好厂制短路铜线,同时现场防护员马上通知车站驻站联络员,驻站联络员马上报告阜阳北站行车室调度及其它设备管理单位,并把调度命令通知现场,现场的施工负责人要立即布置防护,本着”先防护、后处理、宁停勿撞”的原则,禁止列车接近危险地段并拦停列车,同时立即上报应急组,应急组立即组织人员进行抢修,尽最大限度减少对列车的干扰。第一步、防护人员快速采用自备爬梯穿过栅栏进入既有线;第二步、观察侵限情况,危及行车时,立即用厂制短路铜线进行短路第三步、立即通知附近车站、车务段等相关设备管理部门调度和驻站联络员,如果已经有列车驶入该区间,即刻急速奔向列车,向列车显示停车信号,白天红色信号旗,夜晚红色灯光,拦停列车。调配大型吊车,及时将倾覆机械清理出既有线,及早恢复通车。当机械倾覆,导致承力索、接触网断线事故时,无论已断导线是否落到地上,严禁任何人接触,立即按规定设置防护信号封锁现场,在已断导线约10m半径范围内不准有人接近,并立即报告供电段人员到进行抢修。抢救机械起重设备严格遵守”十不吊”:①指挥信号不明或违章指挥不吊;②超负荷不吊:③工作紧固不牢不吊;④吊物上面有人不吊;⑤安全装置不灵不吊:⑥工件埋在地下不吊;⑦光线明暗视线不清不吊:⑧斜拉工件不吊:⑨棱角物件没有防护措施不吊;⑩容器过满不吊。起重指挥人员必须经安全技术培训,质检部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。指挥人员对所指挥的设备必须熟悉技术性能后方可指挥,而且发出的型号清晰明确。9.10接触网断线抢修应急预案在施工过程中,发生接触网断线的事件,则采取以下措施应急救援:①立即通知驻站联络员或车站行车室、供电段调度,汇报内容为断线的时间、地点、里程;②待各相关站段管理人员到达现场后,配合设备管理单位进行抢修,接触网的抢修全部委托供电段实施,并提前与供电段签订协议。抢修材料工具见下表9.10-1。表9.10-1抢修材料工具配备表序号名称规格型号单位数量1承力索JTMH-95/JTMH-120km1.6/1.72接触线CTSH-120/CTSH-150km1.6/1.73承力索终端锚固线夹用于JTMH-95/JTMH-120套各24接触线终端锚固线夹用于CTSH-120/C