地铁技师考试试题及答案

地铁技师考试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.地铁信号系统中，ATP主要功能是（）A.列车自动运行B.列车超速防护C.列车自动折返D.列车自动驾驶2.地铁车辆的受电弓一般从（）获取电能。A.接触轨B.架空接触网C.蓄电池D.发电机3.地铁车站的屏蔽门系统主要作用不包括（）A.节能B.保障乘客安全C.增加车站美观度D.隔离站台与轨道区4.地铁通风与空调系统中，全空气系统适用于（）A.小站厅B.大空间场所C.设备房D.卫生间5.以下不属于地铁轨道结构组成部分的是（）A.钢轨B.轨枕C.道岔D.信号灯6.地铁列车的制动方式中，哪种制动是最常用的安全制动方式（）A.电制动B.空气制动C.磁轨制动D.电阻制动7.地铁车站的自动售检票系统中，单程票一般采用（）A.纸质车票B.磁卡车票C.非接触式IC卡D.金属车票8.地铁隧道的防水等级一般要求达到（）A.一级B.二级C.三级D.四级9.地铁运营调度指挥的核心是（）A.行车调度B.电力调度C.环控调度D.维修调度10.地铁车辆的转向架主要作用是（）A.承载B.导向C.缓冲D.以上都是答案：1.B2.B3.C4.B5.D6.B7.C8.A9.A10.D二、多项选择题（每题2分，共20分）1.地铁信号系统通常包括（）A.ATPB.ATOC.ATSD.AFC2.地铁车辆的车体材料一般有（）A.碳钢B.铝合金C.不锈钢D.塑料3.地铁车站的类型按站台形式可分为（）A.岛式站台B.侧式站台C.混合式站台D.高架站台4.地铁通风与空调系统的运行模式有（）A.正常运行模式B.阻塞运行模式C.火灾运行模式D.节能运行模式5.地铁轨道的扣件类型有（）A.弹条扣件B.扣板式扣件C.弹片式扣件D.橡胶垫板扣件6.地铁列车的牵引系统主要由（）组成。A.牵引电机B.牵引变流器C.受电弓D.制动电阻7.地铁自动售检票系统的组成部分包括（）A.中央计算机系统B.车站计算机系统C.终端设备D.车票8.地铁隧道的施工方法有（）A.明挖法B.暗挖法C.盾构法D.顶管法9.地铁运营安全管理的内容包括（）A.行车安全B.消防安全C.客运安全D.设备安全10.地铁车辆的电气系统包括（）A.高压系统B.辅助系统C.控制系统D.照明系统答案：1.ABC2.ABC3.ABC4.ABC5.ABC6.AB7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABCD三、判断题（每题2分，共20分）1.地铁信号系统中的ATO可以实现列车的自动运行和自动停车。（）2.地铁车辆的受电弓可以从接触轨和架空接触网两种方式获取电能。（）3.地铁车站的屏蔽门系统主要是为了美观，对安全和节能作用不大。（）4.地铁通风与空调系统在火灾时应采用火灾运行模式。（）5.地铁轨道的道岔主要用于列车的转向和渡线。（）6.地铁列车的电制动在低速时效果更好。（）7.地铁自动售检票系统的车票只能是单程票和储值票。（）8.地铁隧道的防水等级要求越高越好。（）9.地铁运营调度指挥中，行车调度是最重要的。（）10.地铁车辆的转向架只起到承载和导向作用。（）答案：1.√2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.×9.√10.×四、简答题（每题5分，共20分）1.简述地铁信号系统中ATP的主要功能。ATP主要功能是列车超速防护，确保列车运行速度不超过安全允许值。它能对列车进行实时速度监控，当列车速度接近或超过限制速度时，自动实施制动，保障列车运行安全。2.地铁车辆转向架的作用有哪些？转向架具有承载、导向和缓冲作用。承载车辆的全部重量；引导列车沿轨道方向行驶；通过弹簧等装置缓冲车辆运行中的振动和冲击，提高乘坐舒适性。3.地铁车站屏蔽门系统的作用是什么？屏蔽门系统可保障乘客安全，防止乘客坠落轨道；节能，减少车站与轨道区间的冷热交换；隔离站台与轨道区，降低噪音和灰尘，改善站台环境。4.简述地铁运营调度指挥的核心及重要性。核心是行车调度。它负责组织和指挥列车运行，协调各部门工作。确保列车按运行图安全、准点运行，对提高运营效率、保障乘客安全至关重要。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论地铁信号系统对地铁运营安全的重要性。信号系统是地铁运营安全的关键保障。ATP防止列车超速、冒进，ATO实现精确停车和运行，ATS实时监控调度。三者协同，避免列车冲突、追尾等事故，提高安全性和效率。2.谈谈地铁车辆车体材料选择的考虑因素。需考虑强度、重量、耐腐蚀性和成本。碳钢强度高但重且易腐蚀；铝合金质轻、耐腐蚀但成本高；不锈钢强度好、耐腐蚀且美观。综合不同需求选择合适材料。3.分析地铁通风与空调系统不同运行模式的应用场景。正常运行模式用于日常运营，提供舒适环境；阻塞运行模式在列车阻塞时，保证空气流通