《天地车人一体化 移动源排放监控系统 远程排放管理车载终端技术要求》标准编制说明（征求意见稿）

《天地车人一体化移动源排放监控系统远程排放管理车

载终端技术要求》标准编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本项目是根据中国内燃机工业协会团体标准制定计划（中内协[2020]59号

文《关于下达中国内燃机工业协会2020年度第四批团体标准制定计划的通知》），

项目计划编号为：CICEIA2020024，项目名称《天地车人一体化移动源排放监控

系统远程排放管理车载终端技术要求》进行制定。主要起草单位：威海鸣川汽

车技术有限公司、中国内燃机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有限公司等。

计划应完成时间为2021年。

2.主要工作过程

起草阶段：根据计划，2020年9月29日，威海鸣川汽车技术有限公司按照

中机标协内燃机专业委员会“落实中机标协内燃机专业委员会2020年第四批团

体标准制修订计划项目启动工作会议暨起草人员标准化能力专项培训的通知”

的要求，成立了以威海鸣川汽车技术有限公司为组长单位的标准起草工作组，工

作组的成员主要包括中国内燃机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有限公司等

单位。威海鸣川汽车技术有限公司负责标准的起草，公司内部成立了以总工程师

赵栋为组长的多名专家组成的标准起草小组，工作组对远程排放管理车载终端的

产品质量和技术现状进行了深入调研，广泛收集和车载终端相关技术资料，并进

行了大量的资料查证和研究分析等工作，针对标准起草提出了很多宝贵意见，于

2020年11月6日形成了标准工作组讨论稿，并于2020年11月9-10日在北京

召开的中国内燃机工业协会标准化工作委员会、中国机械工业标准化技术协会内

燃机专业委员会2020年联合年会上针对此讨论稿广泛征求了意见，从而形成了

征求意见稿。

3.主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由威海鸣川汽车技术有限公司、中国内燃机工业协会、同济大学、潍

柴动力股份有限公司等单位共同负责起草。

主要成员：赵栋，钱枫，房亮等。

所作的工作：赵栋任工作组组长，全面负责组织起草及协调工作，负责审核

标准相关资料。钱枫，房亮等负责收集资料、试验和具体技术内容的编制等。

二、标准编制原则和主要内容

1.标准编制原则

本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作

性的原则以及标准的目标性、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则进

行本标准的制定工作。

本标准起草过程中，主要按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第一部分：

标准的结构和编写规则》和GB/T1.2-2002《标准化工作导则第2部份：标准中

规范性技术要素内容的确定方法》进行编制。本标准制定过程中，主要参考了以

下标准或文件：

GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端

GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通讯协议及

数据格式

2.标准主要内容

本标准规定了天地车人一体化移动源排放监控系统的远程排放管理车载终

端的技术要求，包括功能要求、性能要求、试验方法、检验规则、标志标识以及

运输存储安装要求。

本标准适用于安装应用在天地车人一体化移动源上用于采集、存储和传输车

辆OBD信息和发动机排放数据的设备装置。

3.解决的主要问题

目前国内不少厂家已经开始车载终端的研发，并且有一部分产品已经推广应

用。但目前我国还没有针对车载终端产品的统一标准，其功能往往不够全面，在

系统实时性、可靠性等核心技术方面与国外相关产品仍存在差距，给柴油机污染

物防治带来巨大挑战。本标准主要规定远程排放管理车载终端的技术要求，为生

产者提供统一的技术标准，推进相关方面的技术与产业发展。

三、明确是否有对应的国家标准或行业标准

国内现有T/GDMA16-2018车辆远程监控终端技术规范，规定了新能源汽车

远程监控终端技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存和保管，适用

于新能源汽车远程监控车载终端产品；与本标准的适用范围不同，本标准适用于

装配柴油机、气体机（包括混合动力）的商用车、工程机械、农业机械、发电机

组的“天地车人”一体化移动源。

四、主要试验（或验证）情况分析

威海鸣川汽车技术有限公司的远程车载终端产品在国内销量巨大，市场占有

率高。且产品应用范围覆盖中重卡、轻卡、工程机械等，为国内外包括世界一流

的发动机公司康明斯、潍柴、上柴、锡柴等主机厂配套。本标准皆为威海鸣川汽

车技术有限公多年来在远程车载终端行业研发和生产中积累的成熟的经验所转

化，因此已经经过充分的验证。

五、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

六、产业化情况、推广应用和预期达到的经济效果等情况

本标准为新制定项目，充分采纳和应用了当前远程车载终端的先进试验方法

和技术指标，综合考虑了行业技术水平的发展，保证了标准的先进性、合理性和

时效性，为远程车载终端的应用提供了更合理技术支撑，对引导智能网联行业的

发展，规范行业标准起到了重要的支撑作用。

七、采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平的对比情

况，国内外关键指标对比分析或与测试的国外样品、样机的相关数据对比情况

本标准没有采用国际标准。

本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。

本标准水平达到国内先进水平。

八、与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准没有矛

盾。

九、重大分歧意见的处理经过和依据

在本标准的编制过程中无重大分歧意见。

十、标准性质的建议说明（指自愿性标准，自愿采纳等）

建议本标准为推荐性团体标准。

十一、贯彻标准的要求和措施建议（包括组织措施、技术措施、过度办法、实

施日期等）

本标准修订完成并发布后，建议由全国内燃机标准化技术委员会在行业企业

内组织宣贯实施，推动企业及时采用本标准，企业可按照本标准的规定和要求，

对企业内部的标准（或技术文件）进行修订。

在线监测数据是本标准的重要支撑，因此，建议环境保护主管部门加强在线

监测的管理，提升在线监测的技术水平和法律地位，保证在线监测数据如实上传，

保证数据完整性，为本标准的实施提供保障。

建议本标准的实施日期为正式发布之日起。

十二、废止现行相关标准的建议

无。

十三、其它应予说明的事项

无。

《天地车人一体化移动源排放监控系统远程排放管理车

载终端技术要求》标准编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本项目是根据中国内燃机工业协会团体标准制定计划（中内协[2020]59号

文《关于下达中国内燃机工业协会2020年度第四批团体标准制定计划的通知》），

项目计划编号为：CICEIA2020024，项目名称《天地车人一体化移动源排放监控

系统远程排放管理车载终端技术要求》进行制定。主要起草单位：威海鸣川汽

车技术有限公司、中国内燃机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有限公司等。

计划应完成时间为2021年。

2.主要工作过程

起草阶段：根据计划，2020年9月29日，威海鸣川汽车技术有限公司按照

中机标协内燃机专业委员会“落实中机标协内燃机专业委员会2020年第四批团

体标准制修订计划项目启动工作会议暨起草人员标准化能力专项培训的通知”

的要求，成立了以威海鸣川汽车技术有限公司为组长单位的标准起草工作组，工

作组的成员主要包括中国内燃机工业协会、同济大学、潍柴动力股份有限公司等

单位。威海鸣川汽车技术有限公司负责标准的起草，公司内部成立了以总工程师

赵栋为组长的多名专家组成的标准起草小组，工作组对远程排放管理车载终端的

产品质量和技术现状进行了深入调研，广泛收集和车载终端相关技术资料，并进

行了大量的资料查证和研究分析等工作，针对标准起草提出了很多宝贵意见，于

2020年11月6日形成了标准工作组讨论稿，并于2020年11月9-10日在北京

召开的中国内燃机工业协会标准化工作委员会、中国机械工业标准化技术协会内

燃机专业委员会2020年联合年会上针对此讨论稿广泛征求了意见，从而形成了

征求意见稿。

3.主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由威海鸣川汽车技术有限公司、中国内燃机工业协会、同济大学、潍

柴动力股份有限公司等单位共同负责起草。

主要成员：赵栋，钱枫，房亮等。

所作的工作：赵栋任工作组组长，全面负责组织起草及协调工作，负责审核

标准相关资料。钱枫，房亮等负责收集资料、试验和具体技术内容的编制等。

二、标准编制原则和主要内容

1.标准编制原则

本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作

性的原则以及标准的目标性、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则进

行本标准的制定工作。

本标准起草过程中，主要按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第一部分：

标准的结构和编写规则》和GB/T1.2-2002《标准化工作导则第2部份：标准中

规范性技术要素内容的确定方法》进行编制。本标准制定过程中，主要参考了以

下标准或文件：

GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端

GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通讯协议及

数据格式

2.标准主要内容

本标准规定了天地车人一体化移动源排放监控系统的远程排放管理车载终

端的技术要求，包括功能要求、性能要求、试验方法、检验规则、标志标识以及

运输存储安装要求。