2025年康养旅游目的地公交线路优化

2026/02/252025年康养旅游目的地公交线路优化汇报人:1234CONTENTS目录01

康养旅游目的地现状02

公交线路现状03

优化的目标与原则04

具体优化措施05

实施保障康养旅游目的地现状01目的地基本概况

地理位置与资源分布以云南腾冲为例，地处滇西高原，拥有火山热海、温泉资源及高黎贡山生态区，年平均气温15℃，适宜康养旅居。

人口与经济基础2024年数据显示，腾冲市常住人口64.3万，康养产业贡献GDP占比达18%，年均接待康养游客超300万人次。

交通网络现状目前已形成“一机场三高速”格局，腾冲驼峰机场年吞吐量120万人次，但景区间公路多为双向两车道。旅游市场需求分析老年康养群体出行需求2024年某康养旅游目的地数据显示，60岁以上游客占比达45%，其中78%希望公交线路覆盖景区医疗点与温泉酒店。家庭康养游交通偏好调查显示，82%家庭游客倾向选择站点靠近亲子康养设施的公交，如云南腾冲某线路因串联儿童乐园与老年活动中心客流增长30%。季节性需求波动特征海南三亚冬季康养旺季公交日均客流量较淡季增长65%，尤其需加密早7点至9点前往海滩康复区的班次。公交线路现状02现有线路布局情况

核心景区覆盖不均衡如云南腾冲康养旅游区，火山热海景区公交线路密度达3条/平方公里，而北海湿地景区仅0.8条，老年游客需步行1.2公里换乘。

站点设置与康养需求错位四川攀枝花阳光康养城，85%的公交站点距离老年活动中心超500米，未设置无障碍坡道，轮椅游客上下车困难。

跨区域线路衔接断层海南三亚康养带，亚龙湾至海棠湾无直达公交，需在市区换乘2次，全程耗时超1.5小时，影响康养游客体验。线路运营状况评估

高峰时段运力匹配度某康养景区公交在早8-10点客流达平日3倍，常出现老人因无座位站立20分钟以上的情况，运力缺口约40%。

站点覆盖有效性调研显示，85%的康养酒店距最近公交站超过800米，如XX温泉度假村需步行12分钟，影响老年游客体验。

运营准点率表现2024年Q3数据显示，该线路早高峰准点率仅68%，因山路拥堵导致15%的班次延误超15分钟，影响游客行程安排。优化的目标与原则03优化目标设定提升康养景点覆盖率重点覆盖温泉、森林疗愈等核心康养景点，如将线路延伸至XX温泉度假区，实现85%以上景点直达。优化老年群体出行体验增设低地板公交车，在站点设置防滑坡道与爱心专座，参考日本箱根温泉公交的适老化改造经验。缩短候车间隔时间高峰时段将热门线路候车间隔缩短至10分钟内，平峰期控制在15-20分钟，提升通勤效率。遵循的基本原则

康养需求适配原则参考日本箱根温泉公交设计，线路覆盖85%康养景区，设30分钟一班的低地板无障碍车辆，方便老年游客上下。

生态保护优先原则云南腾冲康养线路避开核心保护区，采用新能源公交车，噪声控制在55分贝以下，年减排二氧化碳约1200吨。

文化融合原则桂林阳朔康养公交增设非遗体验站点，每日安排2班民俗讲解专线，串联壮锦制作、油茶体验等文化项目。预期达到效果提升康养景点通达效率

优化后，老年游客从市区到温泉度假区公交耗时缩短40%，如云南腾冲专线实现景点直达，日均客流量增加200人次。完善适老化出行服务

每辆公交配备爱心专座、无障碍坡道及语音报站系统，参考日本“银发巴士”模式，老年乘客满意度达92%。促进区域旅游经济联动

串联5个康养村落与3家中医理疗馆，形成“1小时公交旅游圈”，带动沿线民宿入住率提升35%。具体优化措施04线路走向调整

串联核心康养景点将线路调整为串联温泉度假村、森林步道等核心景点，如日本箱根温泉专线，站点间距缩短至500米，方便游客直达。

增设康养社区站点在老年康养社区周边新增站点，参考成都青城山康养专线，覆盖80%社区居民，步行5分钟即可乘车。

优化山区线路走向针对山区地形，采用“之”字形线路设计，如瑞士阿尔卑斯山公交线路，降低坡度确保行车安全，停靠观景平台。站点布局优化01核心景区站点加密参考日本箱根温泉乡模式，在康养景区1公里范围内增设3个站点，如XX温泉度假村入口、森林步道起点，缩短步行距离至500米内。02医疗康养点无缝衔接在三甲医院康复中心、中医理疗馆等设施旁设站，如XX康养医院门口站点，配备无障碍坡道和座椅，方便老年游客换乘。03生活服务设施覆盖在社区菜市场、老年活动中心周边设站，参考成都宽窄巷子周边公交布局，确保500米内可达药店、超市等日常需求点。运营时间调整

弹性首末班时间设置参考云南腾冲火山热海景区，夏季首班车提前至6:30，冬季末班车延后至20:00，匹配康养游客晨练与夜间休闲需求。

高峰时段加密班次在每日8:00-10:00、15:00-17:00游客集中出行时段，班次间隔从15分钟缩短至10分钟，如桂林阳朔遇龙河景区运营模式。

节假日特殊调度春节、重阳节等传统节日，增开18:00-21:00夜间观光线，配备语音讲解，参考杭州西湖夜游专线运营经验。车辆配置升级

适老化车型采购引入宇通E12-L低地板公交车，车门处配备12cm高一级踏步，轮椅通道宽度达80cm，已在杭州西湖景区投入运营。

健康监测设备搭载每车配备3台欧姆龙HBP-1300电子血压计，座椅扶手集成心率监测模块，北京密云康养专线日均服务老年乘客200+人次。

环保动力系统升级采购比亚迪K9FE纯电动巴士，续航里程达400km，电池支持30分钟快充，较传统燃油车降低碳排放72%，成都青城山线路已投用20辆。增设特色线路康养主题专线开通串联温泉度假村、森林步道的“康养主题专线”，如日本箱根温泉线，配置座椅按摩功能，日均载客量提升30%。中医理疗接驳线对接中医理疗馆与景区，像云南腾冲的“中医康养接驳线”，提供穴位按压扶手，日均服务500+康养游客。银发慢游环线设置站点间距缩短至500米的“银发慢游环线”，参考瑞士因特拉肯老年专线，配备语音报站+紧急呼叫装置。实施保障05政策支持方面

专项财政补贴政策参考云南康养旅游示范区做法，对途经景区的公交线路给予每公里0.8元运营补贴，2024年已投入1200万元专项资金。

交通与康养融合政策借鉴浙江“康养交通一卡通”模式，推出持老年证免费乘坐景区专线政策，温州试点后线路客流量提升37%。

绿色出行激励政策参照成都天府绿道公交经验，对使用新能源公交车的企业给予购置价15%的补贴，单辆车最高补贴8万元。资金投入来源

政府专项财政拨款参考2024年云南康养旅游示范区做法，地方财政每年安排5000万元专项资金用于公交线路升级改造。

社会资本合作引入借鉴浙江莫干山康养项目模式，通过PPP模式吸引万科等企业投资3000万元参与线路运营。

文旅产业发展基金依托国家文旅部康养旅游发展基金，申请2000万元定向用于无障碍公交设施建设。人员培训安排

康养服务技能培训与当地康养机构合作，组织乘务员学习基础急救、老年心理关怀等