粘层透层施工工艺流程

粘层透层施工工艺流程1总则1.1适用范围本流程适用于新建、改扩建各等级沥青路面工程中的粘层、透层同步洒布作业，涵盖材料进场、设备标定、现场洒布、质量检验、缺陷修复及资料归档全过程。1.2编制依据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF402019）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/12017）《公路养护安全作业规程》（JTGH302015）项目专用技术条款、设计图纸及监理细则。1.3管理原则“零污染、零返工、零等待”——基层清扫完成至乳化沥青破乳前，任何车辆、人员不得扰动；洒布量一次达标，禁止二次补洒；当日工序当日封闭，不留过夜隐患。2材料控制2.1透层油2.1.1类型选择半刚性基层（水泥稳定碎石、二灰稳定碎石）选用SBS改性乳化沥青（PC1），蒸发残留物≥55%，25℃针入度60～100（0.1mm），软化点≥53℃。2.1.2用量指标标准洒布量0.7～1.1L/m²，由试验段确定；允许偏差±0.1L/m²。2.1.3存储要求到场温度5～35℃，避光、立罐储存，罐内循环搅拌每8h一次，存储期≤30d；每车留样2L，编号封存，留样期≥6个月。2.2粘层油2.2.1类型选择沥青层间选用SBS改性乳化沥青（PCR），蒸发残留物≥62%，25℃针入度50～80（0.1mm），5℃延度≥40cm。2.2.2用量指标标准洒布量0.3～0.6L/m²；桥面防水粘结层0.4～0.7L/m²；允许偏差±0.05L/m²。2.2.3存储要求同透层油，但存储期≤20d；每批检测蒸发残留物、针入度、软化点，不合格立即退场。2.3集料（如需同步撒石屑）2.3.1规格单一粒径2.36～4.75mm玄武岩，洁净、干燥，含泥量＜0.5%，针片状＜10%。2.3.2用量满铺的60%覆盖率，用量3～5m³/1000m²；撒布后24h内完成扫回回收，超粒径颗粒不得回收入库。3设备配置3.1同步洒布车3.1.1基本要求罐体容量≥6000L，双层保温，带导热油加热；喷嘴扇面重叠量≥1/3，电脑控制流量误差≤±2%，GPS记录车速、桩号、瞬时流量。3.1.2标定程序（1）静态标定：空磅→装水至80%→称重→换算体积，建立体积液位曲线；（2）动态标定：选定100m试验段，设定三档车速（4km/h、6km/h、8km/h），每档采集实际洒布量，与设定值偏差＞±3%时，重新调整喷嘴压力或更换喷嘴；（3）标定周期：每工班前一次，换料、换喷嘴、设备维修后追加一次。3.2辅助设备3.2.1空压机0.8MPa、3m³/min，带油水分离器，用于吹净缝隙灰尘。3.2.2手持式沥青洒布壶5L，用于边角补洒，壶嘴带开关阀，流量可调。3.2.3智能测温枪量程0～200℃，精度±1℃，用于检测基层表面温度。4现场准备4.1基层验收4.1.1几何指标纵断高程±5mm/20m，平整度σ≤1.2mm/3m直尺，宽度≥设计值。4.1.2含水率水泥稳定碎石基层≤4%，二灰稳定碎石≤6%，现场快速法：200g取芯样，150℃烘10min，两次称量差≤0.2%为合格。4.1.3外观无浮灰、无松散、无积水；局部离析用水泥浆灌缝，灌缝后24h方可进行下道工序。4.2交通管制4.2.1封闭区间洒布作业前1km设置预告标志，作业区300m，缓冲区100m，终止区30m；所有路口设专人值守。4.2.2车辆管理洒布车、补洒车、石屑车统一编号，车载GPS接入项目部“智慧工地”平台，超速报警阈值15km/h。4.3环境确认4.3.1气温路表温度≥10℃且持续上升；气温＜15℃时，选用高含量乳化沥青（蒸发残留物≥60%）。4.3.2风速＜5m/s，否则增设挡风板；雨天、夜间（日落后2h至日出前2h）禁止施工。5施工流程5.1工序总览封闭交通→基层复检→边缘贴胶带→空压机清扫→智能洒布车就位→参数录入→试喷→正式洒布→人工补洒→石屑撒布（可选）→胶轮碾压→封闭养生→质量检测→开放交通。5.2详细步骤5.2.1边缘贴胶带采用50mm宽美纹纸，沿纵向接缝、路缘石、井盖边缘粘贴，防止乳化沥青污染；胶带在洒布后30min内人工撕除，残留胶用柴油抹布擦净。5.2.2空压机清扫压力0.6MPa，呈45°角吹扫，每台班清扫面积≥8000m²；清扫后采用白色棉纱擦拭检查，棉纱无明显变色为合格。5.2.3智能洒布车就位（1）起步前，罐内乳化沥青温度55～65℃，导热油循环10min；（2）喷嘴离地高度250mm，扇面角度30°；（3）GPS桩号校准：以设计起点K0+000为基准，误差≤0.5m。5.2.4试喷选取50m段落，车速6km/h，设定流量0.9L/m²（透层）或0.5L/m²（粘层）；试喷后立即用1m²铁皮盘接收，称重换算，偏差≤±3%方可进入正式段。5.2.5正式洒布（1）车速恒定，波动≤±0.5km/h；（2）纵向搭接：相邻两幅搭接宽度10cm，电脑自动关闭边缘喷嘴；（3）横向起止：起步后10m内达到设定流量，终止前5m开始递减，防止堆积；（4）实时监控：技术员随车记录每百米实际流量，发现偏差＞±0.05L/m²立即停车检查。5.2.6人工补洒（1）范围：纵向接缝、检查井周边、洒布车掉头处；（2）工具：手持壶+毛刷；（3）用量：同设计量，禁止流淌；（4）时间：主车洒布后5min内完成，防止界面污染。5.2.7石屑撒布（透层需同步）（1）撒布车紧跟洒布车后，距离≤5m；（2）撒布量由车速与辊闸开度双控，现场用钢叉抽检，每1000m²抽检1点，覆盖率用1m×1m方格估算，低于55%或高于75%立即调整；（3）局部缺料用铁锹补撒，多余石屑在破乳前扫回。5.2.8胶轮碾压采用9～11t胶轮压路机，静压1遍，速度3km/h，轮迹重叠1/3；碾压在乳化沥青破乳前完成，以石屑不脱落为度。5.2.9封闭养生（1）时间：透层≥4h，粘层≥2h，或手指轻捻无粘附；（2）措施：锥形桶+彩旗封闭，设专人巡查，禁止急刹车、掉头；（3）气温＜15℃时，养生时间延长50%。5.2.10开放交通养生结束后，由质检员签发《粘（透）层施工放行单》，现场监理签字确认，车辆限速30km/h，严禁急停、急转。6质量控制6.1检测频率每5000m²抽检1组，不足5000m²按5000m²计；桥面、隧道口、匝道每处必检。6.2检测项目与方法6.2.1洒布量采用“铁皮盘法”：1m²×3mm镀锌板，洒布前称重（精确至0.1g），洒布后即刻回收再称重，计算差值。6.2.2渗透深度（透层）钻取φ50mm芯样，游标卡尺测量乳化沥青进入基层深度，≥5mm为合格。6.2.3粘结强度（粘层）现场拉拔仪，拉头φ50mm，拉拔速度10mm/min，≥0.5MPa且破坏面在沥青混合料内部为合格。6.2.4外观目测无流淌、无油斑、无空白；50m直尺检测纵向接缝，偏差≤10mm。6.3不合格处置6.3.1洒布量不足面积＜100m²，人工补洒；≥100m²，重洒整幅，原层面对折返工费用全部由施工队承担。6.3.2局部堆积立即用扫帚摊平，撒布石屑吸油，24h后清除多余石屑；仍发亮时，洒少量干净碎石碾压。6.3.3渗透深度不足钻芯确认后，用小型针状喷枪补喷高渗透乳化沥青，补喷量0.3L/m²，重新钻芯验证。7安全环保7.1安全制度7.1.1三级教育进场作业人员必须完成公司、项目、班组三级安全教育，考试合格（≥90分）方可上岗；未受教育人员禁止进入洒布区。7.1.2热沥青烫伤预案（1）罐体温度≥80℃时，周边3m设警戒带；（2）随车配备2m×2m防火毯、50L泡沫灭火器2具；（3）烫伤立即用大量清水冲洗15min，就近送医，30min内完成首次冷疗。7.2环保措施7.2.1乳化沥青泄漏（1）罐车底部设防漏托盘，容积≥100L；（2）泄漏≤10L，用沙袋围堰、锯末吸附，吸附物按危废HW08类收集，委托有资质单位处置；（3）泄漏＞10L，立即启动Ⅲ级应急响应，停工、围堰、上报，1h内完成初次报告。7.2.2噪声控制夜间禁止高噪声设备作业；昼间洒布车限速降噪，噪声≤75dB（A），项目部每周抽检一次。8记录与归档8.1施工日志每工班填写《粘（透）层施工原始记录》，含天气、气温、风速、桩号、洒布量、设备编号、操作手、质检员签字。8.2影像资料无人机全景照片每日1张，分辨率≥4K；关键节点（起步、接头、掉头、结束）近景照片各3张，带水印时间、桩号。8.3检测报告洒布量、渗透深度、粘结强度、外观评定表，按分项工程归档，电子扫描件+纸质原件，保存期≥5年，竣工后移交业主档案室。9常见故障与排除9.1喷嘴堵塞现象：扇面不完整，出现白条。原因：乳化沥青破乳残渣或机械杂质。处理：立即停车，关闭对应喷嘴，拆下用柴油浸泡+0.3mm钢丝疏通，复装后再次试喷。9.2流量突降现象：电脑显示流量低于设定值10%以上。原因：罐内滤网堵塞或泵体气蚀。处理：切换备用泵，清洗80目滤网，排气后重新标定。9.3GPS桩号漂移现象：电脑桩号与现场标志桩不符。原因：卫星信号弱或基准站掉线。处理：停车，手动输入当前桩号，重新锁定卫星≥8颗后继续作业，事后补录漂移说明。10经验总结（2023年度G228国道宁德段A2标实例）10.1项目概况起讫桩号K32+600～K45+200，双向六车道，粘层、透层合计46.8万m²，工期45d。10.2采用方法（1）“双线同步”组织：主线双幅同时洒布，日产能2.4万m²；（2）“白加黑”时段：上午5:00～9:00、下午16:00～19:00，避开