路基工程各施工工艺流程

路基工程各施工工艺流程第一章施工准备阶段1.1现场踏勘与红线复核1.1.1组织单位：项目经理部牵头，测量队、地勘单位、监理、业主五方联合。1.1.2仪器配置：徕卡TS16全站仪（0.5″级）2台、天宝R12GNSS4台、无人机航测1架。1.1.3操作步骤①无人机500m高空正射影像，地面分辨率≤2cm，当日生成DOM；②GNSSRTK沿红线放样，每50m钉设砼界桩（10×10×60cm，C25），界桩顶面刻“项目简称+桩号”；③全站仪闭合导线测量，角度闭合差≤5″，相对闭合差≤1/75000，超限立即重测并留存手簿；④红线内障碍物（坟、电杆、光缆、油气）用红漆编号拍照，24h内上传“障碍物台账”OA系统。1.1.4法规依据：《公路测绘规范》JTGC102021第5.3.2条，红线误差≤5cm，否则重新征地。1.2地质补勘与试验段1.2.1补勘布孔：沿路线纵、横向各50m网格布孔，桥涵、高填、陡坡段加密至25m；孔深=填高+8m或钻至持力层。1.2.2取样要求：每1.5m取原状样1组，做含水率、界限含水、击实、CBR、三轴UU试验；软土段加做十字板剪切。1.2.3试验段：选K2+300—K2+500，长200m，全幅宽26m，按“三阶段、九区段、六流程”组织，参数验证通过后形成《试验段总结报告》，经总监签字方可全面铺开。1.3材料源调查与审批1.3.1取土场：优先选用级配良好（Cu≥5，Cc=1～3）的低液限黏土，有机质≤5%，易溶盐≤0.3%，CBR≥8%；放射性检测Ir≤1.0。1.3.2石方：饱水抗压≥60MPa，洛杉矶磨耗≤28%，冻融系数≥0.75；片石粒径20～40cm，无风化、无裂纹。1.3.3审批流程：料源调查→取样自检→第三方检测→监理平行→业主审批→上报省交通质监站备案，未经备案材料一律退场。第二章基底处理2.1清表与排降水2.1.1清表厚度：耕地≥30cm，林地≥50cm，含树根、腐殖土全部外运至指定弃土场；坡脚线外扩2m同步清理。2.1.2排降水：地下水位高于基底0.5m时，设置井点降水；管井φ300mm，间距15m，降深≥基底以下1m；抽水含砂量≤1/20000，设三级沉淀池，达标排放。2.2软弱地基处理2.2.1换填法①挖除深度：淤泥全部挖除，若层厚＞3m，则挖3m后抛石挤淤；②换填料：片石+碎石+石渣分层回填，层厚≤50cm，用22t凸块碾强振≥6遍，沉降差≤2mm/5m；③检测：每1000㎡做1组荷载板试验，承载力≥150kPa，不合格补压。2.2.2水泥搅拌桩①桩径0.5m，桩距1.2m，正方形布桩，水泥掺量18%，水灰比0.45；②工艺：二次喷浆四次搅拌，下沉速度0.8m/min，提升速度0.6m/min；③检测：28d无侧限抗压≥1.2MPa，抽芯频率1%，静载试验3根/工点。2.3横向台阶开挖2.3.1地面横坡≥1:5时，挖宽度≥2m、向内倾≥4%的台阶；每阶高≤1m，用潜孔钻预裂+破碎锤修边，台阶面反向平整度≤1cm。第三章填筑施工3.1填料选择与含水率控制3.1.1最佳含水率±2%为控制区间，现场快速法：酒精烧干+电子天平，5min出结果；超出范围时，晾晒或洒水，严禁“橡皮土”上坝。3.1.2冻土、膨胀土、有机质土严禁直接填筑；膨胀土经掺4%生石灰改良，闷料72h，自由膨胀率≤40%方可使用。3.2分层填筑3.2.1层厚：路基边缘0.8m范围内≤20cm，中部≤30cm；采用“方格网法”画白灰线，每20m挂横线，插杆挂线。3.2.2卸料：自卸车倒退法卸料，速度≤5km/h，设专人指挥；卸料堆边缘距路肩≥1m，防止骨料离析。3.3整平与碾压3.3.1整平：先推土机初平，再用平地机精平，平整度σ≤5mm（3m直尺）；局部坑洼≤1cm。3.3.2碾压组合：静压（1遍）+弱振（2遍）+强振（4遍）+静压（1遍），速度2～4km/h，轮迹重叠≥1/3轮宽；边缘0.3m范围用小型手扶振动夯补压。3.3.3压实度标准：下路堤≥90%，上路堤≥93%，路床≥96%；每1000㎡检测2点，用核子密度仪+灌砂法校核，偏差≤2%。3.4临时路拱与排水3.4.1填筑面保持2%～4%横坡，雨前用防水布全覆盖，四周挖30×30cm临时排水沟；雨后复压前含水率合格方可继续。第四章挖方施工4.1土方开挖4.1.1工序：测量放线→截水沟先行→分层开挖→边坡修整→基床顶验收。4.1.2截水沟：距坡口≥5m，梯形断面60×60cm，M7.5浆砌片石，厚度≥30cm，每10m设伸缩缝，沥青麻筋填塞。4.1.3分层厚度：机械开挖≤3m，人工清底0.3m；预留碾压沉降量：土质5cm，石质3cm。4.2石方开挖4.2.1爆破设计：采用深孔松动爆破，孔径90mm，台阶高8m，孔距3.5m，排距3.0m，单耗0.35kg/m³；距民房＜200m段用“逐孔起爆+毫秒延时”，最大振速≤2.5cm/s。4.2.2边坡光爆：孔径76mm，孔距0.8m，线装药密度350g/m，不耦合系数2.0；半孔率≥85%，超挖≤15cm。4.3基床处理4.3.1土质基床：压实度≥96%，CBR≥8%，否则换填30cm级配碎石。4.3.2石质基床：超挖15cm，填筑10cm级配碎石+5cm中粗砂，用小型振动碾压实，K30≥120MPa/m。第五章特殊路基5.1高填方（＞20m）5.1.1台阶式填筑：每8m设一级宽2m平台，平台内设φ200mm软式透水管，外包400g/m²无纺布，纵坡≥2%，接入急流槽。5.1.2沉降观测：在路肩、坡脚、平台埋设沉降板，每50m1组，前6个月每周1次，后期每月1次；工后沉降≤10cm，差异沉降≤0.15%。5.2陡坡路堤（地面横坡≥1:2.5）5.2.1基底加筋：铺设双向钢塑格栅TGSG8080，纵横向抗拉≥80kN/m，搭接宽度≥30cm，用U型钉固定，钉长0.3m，密度1个/m²。5.2.2反压护道：高度=路堤高1/3，宽度=路堤高1/2，分层压实≥90%，护道外侧坡脚设干砌片石脚墙，高1m，顶宽0.6m。5.3液化地基5.3.1振冲碎石桩：桩径1.0m，桩距2.0m，桩长穿透液化层≥1m，填料粒径20～80mm，含泥量≤5%；5.3.2检测：标准贯入试验击数N63.5≥10击，静力触探qc≥5MPa，检测频率2%。第六章支挡与防护6.1重力式挡墙6.1.1基坑：比设计尺寸超挖0.5m，基底承载力≥200kPa，验槽四方签字；地下水丰富时，设集水井降水，水位低于基底0.5m。6.1.2材料：M10浆砌片石，片石强度≥MU40，厚度≥30cm，分层坐浆，丁顺相间，上下错缝≥10cm；泄水孔φ100mm，间距2×2m，外斜5%，墙背设500mm厚砂砾反滤层。6.1.3检测：墙顶位移≤10mm，墙面平整度≤8mm（2m直尺），每20m1点。6.2加筋土挡墙6.2.1筋材：HDPE单向格栅，抗拉强度≥120kN/m，延伸率≤10%；筋带与面板连接采用穿筋+锚固棒，锚固长度≥1.2m。6.2.2回填：粒径≤100mm，压实度≥95%，距面板1m范围用小型夯机，避免撞面板。6.3坡面防护6.3.1植生袋：坡度≤1:1.5，袋体40×60cm，内装耕植土+草籽+保水剂，搭接≥1/3，坡顶埋入地面以下0.2m；6.3.2喷播植草：坡度1:1～1:1.25，挂φ2.0镀锌铁丝网，网孔50×50mm，锚钉φ12，长0.4m，密度1个/m²；喷播厚度≥6cm，草籽配比：高羊茅40%+紫穗槐30%+狗牙根30%，发芽率≥85%。第七章排水系统7.1地表排水7.1.1边沟：梯形断面60×80cm，C25现浇砼，厚度15cm，每10m设伸缩缝，缝内填沥青麻筋；纵坡≥0.3%，流速≤3m/s，否则设消能坎。7.1.2截水沟：坡顶≥5m，断面同边沟，出口接入自然沟或涵洞，防止冲刷。7.2地下排水7.2.1纵向盲沟：深1.2m，宽0.8m，内填级配碎石+φ200mm软式透水管，纵坡≥1%，接入涵洞或急流槽；7.2.2横向排水管：φ100mmPVC打孔管，间距10m，坡度≥5%，管外裹300g/m²无纺布，防止淤堵。7.3质量验收7.3.1沟体无渗漏、无积水，砌体无通缝、空鼓；实测项目：轴线偏位≤20mm，断面尺寸±15mm，坡度±0.3%。第八章路基整修与交验8.1精平与补压8.1.1采用平地机+激光找平系统，高程误差≤5mm；局部低洼处挖松10cm，补填同级配填料，重新碾压。8.2路槽验收8.2.1弯沉检测：贝克曼梁，后轴重100kN，检测频率每车道每20m1点，代表值≤80（0.01mm），单点≤120；8.2.2承载板K30：路床顶≥120MPa/m，每100m3点；8.2.3平整度：3m直尺，每200m2处×10尺，σ≤10mm。8.3资料归档8.3.1施工原始记录、试验报告、影像资料、变更令、四方签认表，按《公路工程竣工文件编制办法》装订成册，纸质+电子双套，移交业主档案室。第九章雨期与冬期施工预案9.1雨期施工9.1.1预警：与当地气象局签订专项服务，提前48h获取暴雨蓝色以上预警；9.1.2措施：①雨前碾压封面，坡脚堆码土袋挡水；②雨中停止土方作业，机械撤至安全平台；③雨后复测含水率，超限时翻晒或换填；④出现滑坡征兆，立即启动Ⅲ级应急响应，坡脚反压、坡顶减载、布设测斜仪24h监测。9.2冬期施工9.2.1界定：昼夜平均气温≤5℃或最低气温≤10℃时进入冬施；9.2.2防冻：填料冻块粒径≤5cm，含量≤15%；碾压后覆盖双层棉被+塑料薄膜，夜间测温每2h1次，低于0℃立即点燃暖风机升温；9.2.3检测：填土层温度≥0℃方可继续施工，否则停工。第十章信息化与环保10.1BIM+GIS10.1.1建立三维地质模型，每10m切片，动态显示地下水、岩层界面；10.1.2无人