起重吊装施工方案

起重吊装施工方案1编制依据1.1国家现行规范GB/T3811—2021《起重机设计规范》GB6067.1—2010《起重机械安全规程第1部分：总则》JGJ276—2012《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》GB5082—85《起重吊运指挥信号》GB/T5972—2017《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》1.2地方法规《××市建设工程危险性较大分部分项工程安全管理实施细则》（××建质〔2022〕18号）1.3项目文件×××项目施工图（结构、建筑、机电）、地勘报告、总平面布置图、周边管线图、合同技术条款、BIM模型（Revit2023版）。1.4企业内部标准《××建设集团大型设备吊装企业标准》Q/××JC05—2023《××公司吊装作业许可管理办法》2023修订版2工程概况2.1吊装对象主厂房三榀跨度36m的焊接H型钢屋架，单榀质量28.4t，重心距端部16.8m，就位标高+18.45m。2.2场地条件现场为回填砂层，承载力特征值120kPa，地下1.2m埋有Φ600雨水管，管线中心距吊装中心线6m。2.3周边风险东侧8m为10kV高压线，线高12m；北侧为既有运行车间，屋面为彩钢瓦，允许附加荷载0.3kN/m²。3吊装方法比选3.1方案A：300t汽车吊单机作业优点：站位灵活，工期0.5d/榀；缺点：支腿需跨在雨水管上方，需做路基板扩散，对10kV线水平安全距离不足（<5m）。3.2方案B：双机抬吊（130t+130t）优点：单吊质量降至14.2t，可用较小吊车；缺点：两车同步性要求高，需设主副指挥，场地需14m×30m硬化平台。3.3方案C：临时支撑+80t汽车吊分片吊装在+14.0m标高设临时格构式支撑胎架，将屋架分两片吊装，高空拼装。优点：吊车小，对雨水管无影响；缺点：需搭设480m³支撑胎架，高空焊接量82m，工期3d/榀。3.4结论综合风险、工期、成本，采用方案B，但增加“L型混凝土条形基础+路基箱”措施，确保雨水管顶附加荷载≤10kN/m²，同时办理高压线临时停电4h。4起重机选型与验算4.1主机参数型号：QAY130K汽车吊；主臂：52m；副臂：9.5m；支腿跨距：8.2m×7.0m；额定起重量表（半径14m、臂长38m）显示34t>14.2t，满足1.25倍动载系数要求。4.2钢丝绳验算采用Φ28mm6×37+FC，公称抗拉强度1770MPa，破断拉力458kN。双股使用，夹角30°，单股受力S=14.2×9.8/2/cos15°=72kN，安全系数n=458/72=6.4>6，合格。4.3地基承载力验算支腿垫板2.2m×1.8m×0.16m（25钢），支腿反力480kN，地基压应力σ=480/(2.2×1.8)=121kPa≈120kPa，差值0.8%，可接受；下设0.3m厚C30钢筋混凝土条形基础，宽3m，配筋Φ12@150双层双向，计算扩散角35°，附加应力降至68kPa，安全。5吊索具与专用吊具5.1吊梁设计采用箱型截面600×400×16mm，Q355B，长8m，自重1.8t；两端设Φ90销轴孔，配4只10t卸扣；中部设2个25t旋转吊环，与吊车钩连接。5.2防晃措施吊梁两端加10kg配重块，降低风振；屋架下弦绑2根Φ16mm缆风绳，长度25m，地面设2t手拉葫芦调节张力。5.3检查表每次作业前由信号工、司机、司索工三方按《吊索具日检表》逐项签字，记录钢丝绳断丝数、卸扣销轴磨损量、吊梁焊缝裂纹。6施工工艺流程（双机抬吊）步骤1：场地硬化挖除表层0.3m耕植土，分层回填0.2m厚6%水泥稳定碎石，压实度≥95%；表面浇筑0.25m厚C30混凝土，收光拉毛，养护7d。步骤2：测量放线全站仪放出轨道中心线、支腿边线、雨水管保护线；用红白旗标识，误差≤5mm。步骤3：铺设路基箱采用2m×6m×0.2m钢制路基箱12块，错位搭接≥0.3m；箱间用M24高强螺栓连接，防止滑移。步骤4：吊车进场验收检查车辆行驶证、特种设备使用登记证、年检报告、保险；空载试运转：起升、变幅、回转、伸缩，各3次，确认无异常噪声。步骤5：试吊吊离地面0.5m，静置10min，检查支腿沉降量≤2mm；双机联动，同步提升0.3m，观察高差≤100mm。步骤6：正式吊装指挥口令：主指挥××，副指挥××，统一使用GB5082旗语+对讲机467MHz；起升速度≤1m/min，回转速度≤0.5r/min；屋架就位后，用4根M30高强螺栓临时固定，扭矩800N·m；松钩前，质检员复核轴线、标高、垂直度，偏差≤3mm。步骤7：摘钩与场地恢复先松副机，后松主机，严禁同时松钩；路基箱逐块拆除，用叉车装车，场地重新平整。7进度计划第1d：场地硬化、路基箱铺设；第2d：双机进场、组装、试吊；第3d：吊装第1榀；第4d：吊装第2榀；第5d：吊装第3榀、设备退厂。每日作业时间8:00—12:00，13:30—17:30，夜间不作业。8人员配置与职责项目经理：×××，全面负责，一票否决权；吊装工程师：×××，编制方案、技术交底；安全总监：×××，监督措施落实，签发作业票；主指挥：×××，持《起重信号工》证，工龄12年；副指挥：×××，持《起重信号工》证，工龄8年；司机2人：持《Q8》证，工龄≥5年；司索工4人：持《Q3》证，工龄≥3年；监测人员：×××，负责支腿沉降、风速、高压线距离监测。9危险源清单与防控措施9.1高压线触电措施：停电4h，向供电局办理《停电工作票》，设接地线2组，警戒线2m外设硬质围挡，挂“高压危险”标识。9.2地基塌陷措施：路基箱+混凝土条形基础，沉降观测每30min记录一次，超5mm立即停止。9.3双机不同步措施：主机设同步显示器，副机设高度标尺，高差≥100mm时自动报警，指挥立即口令暂停。9.4大风措施：风速仪实时监测，≥6级（10.8m/s）立即停止作业，屋架落地或转回安全位置。9.5吊索具断裂措施：使用前100%探伤，达到《GB/T5972》报废标准立即更换；现场备2套备用钢丝绳。10应急预案10.1应急组织总指挥：项目经理；副总指挥：安全总监；抢险组：吊装班6人；医疗组：项目医务室+120救护车；联络组：综合办，电话0571××××××××。10.2应急物资担架2副、急救箱2套、氧气袋2个、灭火器8具、应急照明LED灯6套、备用钢丝绳2根、50t千斤顶4台。10.3处置流程事故发生→第一发现人立即口哨+对讲机报告总指挥→停止作业、断电→抢险组进入→医疗组急救→保护现场→30min内报公司安监部→2h内书面快报。10.4高压线触电专项立即通知供电局断电→绝缘杆挑开电缆→心肺复苏→120转送最近医院（××医院，距现场6km）。10.5起重机倾覆专项先疏散人员至50m外→50t千斤顶顶回→支腿垫钢板→监测沉降→确认稳定后缓慢落钩。11质量验收标准11.1主控项目屋架中心线偏差≤5mm；支座标高偏差≤3mm；高强螺栓扭矩系数0.11—0.15，终拧扭矩800N·m，检查10%且≥3套。11.2一般项目焊缝外观无裂纹、无夹渣；防腐涂层厚度150μm，测5处/榀，最小值≥120μm。11.3验收程序班组自检→项目质检员复检→监理工程师终检→签字确认→方可进入屋面檩条安装。12环保与文明施工吊车使用国五柴油，禁止黑烟；路基箱定期冲洗，污水经沉淀池后排入市政管网；夜间不作业，白天噪声≤70dB(A)；废钢丝绳、废机油分类收集，交有资质单位处置。13成本测算130t汽车吊台班：2台×5台班×3800元=38,000元；路基箱租赁：12块×30元/块·d×5d=1,800元；混凝土基础：18m³×450元=8,100元；人工：48工日×280元=13,440元；合计：61,340元，较原方案A节省18%。14方案变更管理任何变更须填写《吊装方案变更单》，经项目经理、总监、业主三方签字方可实施；变更后重新技术交底，并更新危险源清单。15技术交底记录（摘录）时间：2023年10月12日19:00—20:30；地点：项目部会议室；交底人：吊装工程师×××；被交底人：全