监控立杆基础预埋施工方案

监控立杆基础预埋施工方案第一章编制依据与适用范围1.1编制依据（1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB502042015（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB502022018（3）《钢结构工程施工质量验收规范》GB502052020（4）《城市道路交通设施设计规范》GB506882011（5）《公路交通安全设施施工技术规范》JTG/T36712021（6）××市交警支队《监控立杆建设技术指引（2023版）》（7）××设计院《××路智能交通工程施工图》（图号：JD05～JD09）（8）××公司《质量、环境、职业健康安全综合管理手册》（2022A版）1.2适用范围本方案适用于××市××路（K0+000～K5+360）段新建视频监控立杆的钢筋混凝土基础预埋施工，含单悬臂、双悬臂、复合式共87处基础，设计抗倾覆风速35m/s，设计使用年限50年。凡设计变更、地质异常或现场条件不符时，须按本方案第8章“异常处置”流程重新审批后方可实施。第二章工程概况与地质特征2.1工程概况立杆高度8–12m，基础形式为现浇C30钢筋混凝土方形独立基础，基底尺寸1.2m×1.2m×1.8m，埋深1.6m，顶部预埋4×M30地脚螺栓，螺栓中心距320mm，外露丝扣120mm。每处基础下设100mm厚C15混凝土垫层，四周设300mm宽灰土夯扩带。2.2地质特征根据××勘察院《岩土工程勘察报告》（2023KC15），场地表层0–0.8m为杂填土，γ=18.5kN/m³；0.8–3.0m为粉质黏土，承载力特征值fak=160kPa，地下水位埋深2.4m，无腐蚀性。设计基底位于粉质黏土层，满足抗倾覆要求。若开挖后土层与报告不符，立即通知监理并启动本方案第8章。第三章施工准备3.1技术准备（1）图纸会审：项目部在收到图纸3日内组织设计、监理、交警、电力、燃气五方会审，形成《图纸会审纪要》。（2）技术交底：采用“三级交底制”——项目总工→施工员→班组，交底内容须含螺栓定位、混凝土浇筑、养护、成品保护四项核心工序，交底记录签字率100%。（3）坐标复测：使用全站仪（徕卡TS16）对交警提供的控制点进行复测，平面误差≤10mm，高程误差≤5mm，复测成果报监理备案。3.2材料准备（1）钢筋：HRB400Φ12、Φ16，进场查验质保书、炉批号、屈服强度，并按《GB/T1499.22018》见证取样，每60t一批，复试合格后方可使用。（2）混凝土：C30商品混凝土，供应商须具备××市预拌混凝土二级资质，每盘打印电子小票，出机坍落度160±10mm，到场坍落度140±10mm，28d强度评定按《GB/T501072010》统计法评定。（3）地脚螺栓：4.8级热镀锌M30×960mm，镀锌层厚度≥65μm，螺纹精度6g，到场后100%通止规检验，抽检5%做200h中性盐雾试验。（4）模板：采用15mm厚覆膜多层板，背楞40×60mm方钢@300mm，周转次数≤5次，拆模后模板表面平整度≤2mm。3.3机械与人员（1）机械：PC60挖机2台、ZL50装载机1台、HBT60地泵1台、插入式振捣器φ504台、柴油发电机50kW1台、全站仪1套、水准仪2套。（2）人员：项目总工1人、测量主管1人、质检员2人、安全员2人、钢筋工6人、模板工6人、混凝土工8人、电工1人、交通疏导员4人，全部持证上岗。3.4现场围挡与交通组织按《××市占道作业交通安全设施设置技术指引》布设三级围挡：①外围连续水马@2m；②中层反光锥桶@1m；③内层钢管护栏@1.2m高，夜间设置LED警示灯@10m。施工时段22:00–05:00，其余时间覆盖钢板+减速带恢复通行，设专人值守并建立《交通巡查日志》。第四章施工工艺流程4.1总体流程测量放线→探坑→管线交底→机械开挖→人工清底→垫层→钢筋绑扎→螺栓定位→模板安装→混凝土浇筑→振捣→表面收光→养护→拆模→回填→成品保护→交工验收。4.2关键工序分解4.2.1测量放线（1）采用全站仪极坐标法放样，放出基础中心及四角木桩，木桩打入地面以下300mm，顶部涂红漆。（2）以中心桩为基准，用钢尺复核对角线，误差≤3mm，否则重新放样。（3）沿基础边线外扩500mm撒白灰，作为开挖边线。4.2.2探坑与管线交底（1）人工开挖0.6m×0.6m探坑至基底标高+200mm，确认无管线后，填写《隐蔽探坑记录》，由监理、燃气、电力、交警四方签字。（2）若发现管线，立即停工，启动《管线迁改预案》，按“先防护后施工”原则执行。4.2.3机械开挖（1）PC60挖机后退式开挖，一次挖至垫层顶面以上100mm，严禁扰动原状土。（2）基底预留100mm人工清底，清底后2h内浇筑垫层，防止曝晒或泡水。（3）弃土临时堆放在距坑边≥1.5m处，高度≤1.2m，坡比1:1，夜间覆盖防尘网。4.2.4垫层施工（1）模板采用50×100mm木方围框，垫层顶面标高误差≤±5mm。（2）混凝土一次浇筑，平板振捣器拖振2遍，表面用铝合金刮尺刮平，铁抹子收光。（3）垫层养护24h后方可弹线绑筋。4.2.5钢筋工程（1）钢筋在加工棚集中下料，采用数控弯曲机，尺寸偏差≤±5mm。（2）主筋Φ16@150双层双向，保护层40mm，采用花岗岩垫块@600mm梅花形布置。（3）绑扎丝采用20火烧丝，丝头向内，扎点率≥90%。（4）钢筋骨架对角线误差≤10mm，高度误差≤5mm，质检员按《钢筋安装检验批》全数核对。4.2.6地脚螺栓定位（1）采用8mm厚钢板制作定位模具，模具平面尺寸400×400mm，孔径32mm，孔距320±1mm。（2）螺栓穿入模具后，下口用双螺母紧固，上口用塑料帽保护螺纹。（3）模具四角焊接φ12钢筋支腿，支腿与主筋点焊牢固，保证螺栓外露120±2mm。（4）用全站仪复测螺栓中心与基础中心偏差≤2mm，高程偏差≤3mm，记录《螺栓定位检查表》。4.2.7模板安装（1）模板内侧刷脱模剂，严禁使用废机油。（2）四角采用φ48×3.5钢管斜撑@600mm，底部设50×100mm压脚板，防止胀模。（3）模板拼缝贴双面胶，缝隙≤1mm，防止漏浆。（4）模板安装完质检员用靠尺检查平整度≤2mm，垂直度≤3mm。4.2.8混凝土浇筑（1）采用HBT60地泵一次连续浇筑，分层厚度≤400mm，自由落高≤1.5m。（2）插入式振捣器移动间距≤300mm，振捣时间20–30s，以混凝土不再下沉、表面泛浆为准。（3）浇筑至设计顶面后，用铝合金刮尺刮平，初凝前二次收光，表面平整度≤3mm。（4）同步制作150×150×150mm标准养护试块3组，同条件养护试块1组，编号、拍照、送检。4.2.9养护与拆模（1）混凝土终凝后立即覆盖土工布，洒水养护，保持表面湿润≥7d。（2）日平均气温＜5℃时，采用棉被+塑料薄膜双层覆盖，并掺入2%早强型防冻剂。（3）侧模在混凝土强度≥1.2MPa（约24h）后拆除，拆模严禁猛撬，防止碰伤螺栓螺纹。4.2.10回填与夯实（1）拆模后质检员对基础外观、螺栓位置进行100%检查，填写《基础验收记录》。（2）采用3:7灰土分层回填，每层厚度≤200mm，电动夯机夯实3遍，压实度≥93%。（3）回填至距路面200mm处，浇筑100mm厚C25混凝土护肩，护肩向四周放坡2%，防止积水。第五章质量控制措施5.1质量目标分项工程一次验收合格率100%，地脚螺栓位置偏差≤2mm，混凝土强度评定合格率100%，外观质量无蜂窝、孔洞、裂缝。5.2关键控制点（1）螺栓定位：浇筑前、浇筑中、拆模后三次复测，任何一次超差立即返工。（2）混凝土强度：每50m³做1组试块，强度低于设计值115%时，启动《不合格品控制程序》，该基础报废重做。（3）外观检查：拆模后24h内用裂缝宽度仪检测，裂缝宽度＞0.2mm需注浆封闭。5.3质量责任制建立“三检+抽检”制度：班组自检→施工员复检→质检员专检→监理抽检。任何一道工序未经签字不得进入下一工序，违者按《质量奖惩细则》处以500–2000元/人次罚款。第六章安全文明施工6.1危险源清单（1）机械伤害：挖机回转半径内站人。（2）触电：夜间照明电缆拖地。（3）坍塌：坑边堆载超限。（4）交通伤害：社会车辆闯入作业区。6.2控制措施（1）挖机作业半径设1.2m高钢管围栏并挂警示牌，配备专人指挥，使用对讲机。（2）电缆架空≥2.5m，过路处穿钢管保护，设漏电保护器30mA×0.1s。（3）坑边1.5m内禁止堆载，夜间设48h连续监测，发现5mm裂缝立即撤离。（4）交通疏导员穿反光服、持荧光棒，每50m设1人，建立“岗前5分钟”提醒制度。6.3文明施工（1）现场材料分类码放，钢筋离地300mm，设标识牌。（2）渣土外运采用绿牌密闭运输车，出门冲洗，不带泥上路。（3）噪声控制：夜间禁止使用高噪声设备，噪声≤55dB。（4）建立《文明施工日查表》，每日17:00前拍照上传业主微信群。第七章进度计划与资源配置7.1进度计划单处基础施工周期3.5d：Day122:00–Day205:00开挖+垫层；Day222:00–Day305:00钢筋+模板+螺栓；Day322:00–Day405:00浇筑+养护；Day4夜间回填。87处基础分3个作业面流水，总工期60d。7.2劳动力曲线高峰期第21–40d，钢筋工18人、模板工18人、混凝土工24人、普工30人，合计90人。7.3材料进场计划地脚螺栓第1、15、30d分三批到货，每批29套；钢筋第1、10、20d分三批到货，每批60t；混凝土夜间22:00–02:00连续供应，日最大120m³。第八章异常处置与应急预案8.1地质异常若开挖遇淤泥、垃圾回填层，承载力＜100kPa，立即停工，报监理、设计、勘察五方现场会商，采用换填500mm级配碎石+200mmC15混凝土垫层加强，费用按《工程变更管理办法》执行。8.2暴雨天气（1）气象部门发布黄色预警后，2h内完成基坑覆盖、排水沟疏通、设备撤至安全区。（2）雨后复工前，由安全总监、质检总监联合检查，无积水、无坍塌后方可复工。8.3交通事故（1）设24h应急值班电话×××××××××××，现场配备急救包2套、担架1副。（2）发生事故后5min内启动《交通事故应急预案》，疏导交通、抢救伤员、报警、拍照取证，30min内报业主。第九章验收与移交9.1分项验收（1）主控项目：螺栓位置、混凝土强度、基础顶面高程。（2）一般项目：外观质量、回填压实度、护肩尺寸。（3）验收程序：班组自检→项目部复检→监理初验→交警、城管、照明、供电四家联验→出具《监控立杆基础分项工程质量验收记录》。9.2竣工资料（1）施工记录：螺栓定位检查表、混凝土开盘鉴定、试块强度报告、隐蔽验收记录。（2）影像资料：每基础5张照片（开挖、垫层、钢筋、螺栓、成型），分辨率≥1920×1080，按基础编号命名。（3）竣工图：采用AutoCAD2022绘制，含基础坐标、螺栓定位、标高、管线相对位置，图签完整。9.3移交验收合格后7d内，项目部向××市交警支队设施科移交竣工资料2套、电子档1套，并签署《设施移交书》。自移交之日起进入2年缺陷责任期，缺陷责任期内出现螺栓松动、基础裂缝等，由××公司24h内到场无偿修复。第十章环保与职业健康10.1环保措施（1）扬尘：配备2台雾炮机，开挖作业时连续喷雾，PM10在线监测＞150μg/m³自动报警。（2）污水：基坑抽排水经三级沉淀池后排入市政管网，悬浮物≤150mg/L。（3）固废：钢筋废料集中堆放，每日18:00前由回收单位清运，出场过磅，建立《废料台账》。10.2职业健康（1）噪声：为操作手配备降噪耳罩，噪声≥80dB时强制佩戴。（2）高温：日最高温≥35℃时，11:00–15:00停止作业，发放藿香正气水、绿豆汤。（3）粉尘：发放KN95防尘口罩，每人每天2只，建立《劳动防护用品发放记录》。第十一章成本与信息化管理11.1成本控制采用“量价分离”模式：量由BIM模型导出，价由招标锁定，变更签证按“月清月结”。每处基础目标成本2650元，含人工680元、材料1520元、机械280元、现场经费170元，超支5%以上启动预警。11.2信息化（1）二维码：每处基础生成唯一二维码，扫码可见坐标、混凝土强度、责任人、验收状态。（2）BIM+GIS：采用Revit建立三维模型，与奥维互动地图关联，实时显示施工进度，业主手机端可查看。（3）电子围栏：在基坑四周布设蓝