深圳公交纯电动公交车火灾应急处置预案

深圳公交纯电动公交车火灾应急处置预案一、总则（一）目的为有效应对深圳公交纯电动公交车火灾事故，迅速、科学、有序地组织开展灭火救援、人员疏散和应急处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，特制定本应急处置预案。（二）工作原则1.以人为本，生命至上：始终把保障人民群众的生命安全放在首位，快速实施救援，最大限度减少人员伤亡。2.统一领导，协同联动：在政府统一领导下，各相关部门和单位密切配合、协同作战，形成应急处置合力。3.科学处置，快速反应：运用科学方法和先进技术，快速响应，高效处置，防止火灾蔓延扩大。4.预防为主，平战结合：加强日常安全管理和检查，做好应急物资储备和应急演练，提高防范和应对火灾事故的能力。（三）适用范围本预案适用于深圳市行政区域内公交纯电动公交车发生的火灾事故应急处置工作。二、应急组织机构及职责（一）应急指挥中心成立深圳公交纯电动公交车火灾应急指挥中心，由市政府分管领导任总指挥，市交通运输局、市公安局、市消防救援支队、市应急管理局、市卫生健康委等相关部门负责人为成员。应急指挥中心设在市交通运输局，负责统一指挥、协调全市公交纯电动公交车火灾事故的应急处置工作。（二）各成员单位职责1.市交通运输局负责组织公交企业开展火灾事故应急救援和处置工作，协调调配公交车辆进行人员疏散。组织对事故车辆进行调查，评估事故损失，协助相关部门做好事故原因调查和处理工作。督促公交企业加强安全管理，落实安全制度，开展安全培训和应急演练。2.市公安局负责维护事故现场及周边的治安秩序，疏导交通，保障救援通道畅通。对涉嫌犯罪的人员依法进行调查处理。3.市消防救援支队负责火灾事故的灭火救援工作，组织消防力量迅速赶赴现场，控制火势蔓延，抢救被困人员。对火灾原因进行初步调查，配合相关部门做好事故调查工作。4.市应急管理局负责综合协调应急救援工作，组织协调应急物资的调配和供应。对事故应急处置工作进行监督和指导，评估应急处置效果。5.市卫生健康委负责组织医疗卫生力量对受伤人员进行救治，做好伤员的转运和医疗保障工作。6.公交企业立即启动本企业应急预案，组织开展自救互救工作，疏散车上乘客和周边群众。及时向应急指挥中心报告事故情况，配合相关部门进行应急处置工作。对事故车辆进行后续处理，协助做好事故调查和损失评估工作。三、应急响应（一）信息报告1.公交驾驶员发现车辆起火后，应立即停车，打开车门和应急逃生窗，疏散乘客，并拨打119报警电话，同时向所属公交企业报告。2.公交企业接到报告后，应立即启动本企业应急预案，组织救援力量赶赴现场，并在10分钟内向应急指挥中心报告事故基本情况，包括事故发生时间、地点、车辆编号、火势情况、人员伤亡等。3.应急指挥中心接到报告后，应立即核实情况，根据事故严重程度启动相应的应急响应级别，并通知各相关部门和单位赶赴现场。（二）应急响应级别根据火灾事故的严重程度和影响范围，将应急响应级别分为三级：1.一级响应：发生造成3人以上死亡，或者10人以上重伤，或者500万元以上直接经济损失的火灾事故，启动一级响应。2.二级响应：发生造成12人死亡，或者39人重伤，或者100500万元直接经济损失的火灾事故，启动二级响应。3.三级响应：发生造成人员轻伤，或者直接经济损失100万元以下的火灾事故，启动三级响应。（三）响应措施1.三级响应公交企业立即组织救援力量赶赴现场，疏散乘客和周边群众，开展灭火自救工作。市消防救援支队调派就近消防力量赶赴现场进行灭火救援。市交通运输局、市公安局等相关部门派员赶赴现场，协助公交企业和消防部门进行应急处置工作。2.二级响应应急指挥中心立即组织各成员单位召开紧急会议，研究部署应急处置工作。市消防救援支队调派足够的消防力量赶赴现场，全力开展灭火救援工作。市卫生健康委组织医疗卫生力量赶赴现场，对受伤人员进行救治。市公安局加强现场周边的治安秩序维护和交通疏导工作。市应急管理局协调应急物资的调配和供应。3.一级响应市政府主要领导或分管领导赶赴现场，成立现场指挥部，统一指挥应急处置工作。各相关部门和单位按照职责分工，全力开展灭火救援、人员救治、治安维护、交通疏导等工作。组织专家对事故原因和发展态势进行分析评估，为应急处置工作提供科学依据。及时向社会发布事故信息，回应社会关切。四、应急处置措施（一）火灾扑救1.消防救援人员到达现场后，应迅速侦察火情，确定火灾位置、火势大小、燃烧物质等情况，制定灭火作战方案。2.针对纯电动公交车火灾的特点，优先使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器等适用于电气火灾的灭火器材进行灭火。同时，可使用泡沫灭火器对车身外部火势进行扑救。3.对于电池组起火，应使用专用的灭火药剂或大量的水进行冷却降温，防止电池热失控蔓延。在灭火过程中，要注意防止触电事故的发生。4.灭火过程中，要及时疏散周边群众，设置警戒区域，防止无关人员进入。（二）人员疏散1.公交驾驶员应在车辆起火后，立即打开车门和应急逃生窗，组织乘客有序疏散。同时，要提醒乘客远离火源和危险区域。2.现场救援人员应协助公交驾驶员疏散乘客，对于行动不便的乘客要给予特别帮助。3.疏散过程中，要引导乘客向逆风方向疏散，避免吸入有毒烟雾。4.在疏散至安全区域后，要对乘客进行清点，确保无人员遗漏。（三）伤员救治1.市卫生健康委组织的医疗卫生力量到达现场后，应立即对受伤人员进行检伤分类，根据伤情进行紧急救治。2.对于伤势较重的伤员，应尽快送往附近的医院进行进一步治疗。在转运过程中，要确保伤员的安全和生命体征稳定。3.医院应开辟绿色通道，做好接收和救治伤员的准备工作。（四）现场保护与调查1.市公安局负责对事故现场进行保护，设置警戒标志，禁止无关人员进入。2.消防救援支队和相关部门对火灾现场进行勘查，收集证据，调查火灾原因。3.公交企业应配合相关部门的调查工作，提供车辆技术资料、运行记录等相关信息。五、应急物资与装备保障（一）物资储备1.公交企业应按照规定配备足够的灭火器材、应急照明设备、安全锤等应急物资，并定期进行检查和维护，确保其性能良好。2.市应急管理局应建立应急物资储备库，储备一定数量的消防器材、防护用品、医疗急救设备等物资，以满足应急处置工作的需要。（二）装备保障1.消防救援支队应配备适用于纯电动公交车火灾扑救的专业装备，如专用灭火药剂、电池冷却设备等。2.公交企业应定期对车辆的消防设施和应急设备进行检查和维护，确保其正常运行。六、应急演练（一）演练计划公交企业应制定年度应急演练计划，定期组织开展公交纯电动公交车火灾应急演练。演练内容应包括火灾报警、人员疏散、灭火救援、伤员救治等环节。（二）演练要求1.演练应模拟真实场景，检验和提高应急处置能力。2.演练结束后，应及时进行总结评估，针对存在的问题及时进行整改。3.鼓励公交企业与相关部门和单位联合开展应急演练，提高协同作战能力。七、后期处置（一）善后处理1.公交企业应做好受伤人员的家属安抚工作，协助做好伤亡人员的赔偿和救助工作。2.对受损的公交车辆和相关设施进行修复和更换，尽快恢复公交线路的正常运营。（二）事故调查与评估1.由市应急管理局牵头，组织相关部门对事故原因、经过和损失进行调查，查明事故责任。2.对事故应急处置工作进行评估，总结经验教训，提出改进措施，完善应急预案。（三）信