汽车底盘结构拆装与检修 习题及答案 （学习场一）

学习场一汽车传动系统结构拆装与故障诊断、检修一、单选题1．（）是控制离合器接合与分离的装置，它起始于离合器踏板，终止于离合器内的分离轴承。A．操纵机构B．压紧机构C．从动部分D．主动部分2．离合器打滑时，汽车可能出现的现象不包括（）。A．发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡困难且伴有齿轮撞击声B．低速挡起步时，抬起离合器踏板后，汽车起步困难或不能起步C．加速行驶时，行驶速度不能随发动机转速的升高而升高，造成行驶无力D．满载上坡时，行驶无力现象更加明显，严重时还伴有离合器过热、产生焦煳味或冒烟等现象3．下列选项中，不属于离合器打滑故障原因的是（）。A．离合器踏板自由行程过小或没有自由行程B．压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂C．液压式操纵机构漏油D．分离轴承套筒与其导管间油污、尘腻严重，造成操纵机构卡滞，使分离轴承不能回位4．下列选项中，不属于离合器分离不彻底故障现象的是（）。A．发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡困难且伴有齿轮撞击声B．挂挡困难，若强行挂入挡位，则在离合器踏板未完全抬起时，汽车就会起步或熄火C．变速时换挡困难且伴有齿轮撞击声D．离合器接合时发生抖动5．离合器踏板自由行程一般在（）mm范围内。A．10～15B．15～20C．20～25D．25～306．有级式变速器采用（）传动，具有若干个定值传动比。A．皮带B．齿轮C．链条D．齿轮箱7．直接操纵式操纵机构常用于（）汽车。A．发动机前置前轮驱动B．发动机后置后轮驱动C．发动机前置四轮驱动D．发动机前置后轮驱动8．汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的（）。A．制动系统 B．传动系统 C．行驶系统 D．转向系统9．（）安装在发动机与变速器之间，是发动机与传动系统之间切断和传递动力的部分。A．制动器 B．变速器 C．驱动桥 D．离合器10．（）是汽车的基底，用于承受汽车的载荷和车轮传来的冲击。A．车架 B．车桥 C．悬架 D．车轮11．（）可以阻止两个拨叉轴同时移动，防止换挡时同时挂入两个挡位。A．自锁装置B．互锁装置C．锁闭装置D．倒挡锁装置12．（）指的是汽车在加速、减速或爬坡时，变速杆自动跳回空挡位置。A．挂挡困难 B．掉挡 C．乱挡 D．同时挂入两挡13．下列选项中，不会引起变速器异响的是（）。A．齿轮磨损严重 B．变速器内掉入异物C．轴承磨损严重 D．变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷14．（）可以在液力变矩器内自由转动，是液力变矩器的动力输出元件。A．泵轮B．导轮C．涡轮D．单向离合器15．行星齿轮机构工作时，（）可以绕着自身轴线自转，还可以绕着太阳轮公转。A．太阳轮B．行星架C．行星轮D．齿圈16．（）与独立悬架配套使用，其桥壳分为两段。A．整体式驱动桥B．断开式驱动桥C．变速驱动桥D．独立驱动桥17．下列选项中，不属于单级主减速器优点的是（）。A．结构简单 B．传动效率高C．具有较大的传动比 D．体积小18．下列选项中，不属于桥壳功用的是（）。A．支撑并保护主减速器、差速器B．将主减速器传来的动力传递给左、右半轴C．在驱动轮与悬架之间传递动力D．支撑并保护半轴19.下列选项中，（）不是导致驱动桥过热的原因。A．油封过紧B．半轴锥齿轮与半轴花键配合松旷C．齿轮油油量不足D．行星锥齿轮与半轴锥齿轮的啮合间隙过小20.为确保主减速器的正常工作，在主减速器的装配过程中，需要进行一些调整，其中不包括调整（）。A．主动轴与主动锥齿轮配合度B．轴承预紧度C．主、从动锥齿轮的啮合间隙D．主、从动锥齿轮的啮合印痕二、多选题1.离合器的功用包括（）。A．保证汽车平稳起步 B．保证变速器平顺换挡C．防止发动机熄火 D．防止传动系统过载2.按压紧弹簧形式及布置位置的不同，摩擦式离合器可分为（）。A．周部螺旋弹簧离合器 B．中央弹簧离合器C．斜置弹簧离合器 D．膜片弹簧离合器3.摩擦式离合器的工作状态分为三种：（）。A．联动状态B．全联动状态C．半联动状态D．不联动状态4.离合器的常见故障有（）。A．离合器打滑B．离合器分离不彻底C．离合器接合不平顺D．离合器异响5.按操纵方式不同，变速器可分为（）。A．手动变速器B．自动变速器C．手动/自动一体变速器D．拨叉式变速器6.手动变速器的变速传动机构按前进挡工作轴的数量可分为（）。A．三轴式B．两轴式C．一轴式D．四轴式7.现代自动变速器的齿轮传动机构多采用行星齿轮机构，常见的有（）。A．汤普森式B．辛普森式C．拉维那式D．尼维那式8.自动变速器的常见故障有（）。A．汽车不能行驶B．自动变速器打滑C．换挡冲击大D．升档过迟9.驱动桥的常见故障有（）。A．过热B．振动C．漏油D．异响10.驱动桥主要包括（）。A．差速器B．主减速器C．驱动桥壳D．半轴三、填空题1.摩擦式离合器基本上都由____________________、____________________、____________________、____________________四部分组成。离合器的____________________同发动机曲轴连在一起，始终与曲轴一起转动。离合器操纵机构可分为____________________、____________________、____________________三种。按传动比的级数不同，变速器可分为__________式变速器、__________式变速器、_________式变速器。三轴式变速传动机构有3根前进挡工作轴：____________________、____________________、____________________。汽车底盘由________________、________________、________________和________________四部分组成。传动系统主要由______________、_________________、_________________、_________________等部分组成。____________________、____________________、____________________统称为定位锁止装置。____________________能够对各挡位拨叉轴进行轴向定位锁止，防止其自动产生轴向移动而造成自动换挡或脱挡。按控制方式的不同，自动变速器可分为_________________________和_________________________。液力变矩器通常由______________、______________、______________三部分构成。双离合器变速器中的离合器分为______________和______________两种。万向传动装置主要由____________________、____________________、____________________等部分组成。驱动桥的功用是将变速器、万向传动装置传来的动力经____________________、____________________后，分配到左、右驱动轮，使驱动轮能够以不同的转速旋转。根据支撑形式不同，现代汽车常用的半轴主要分为____________________和____________________两种。四、判断题1.正常的自动变速器油应是半透明的红色或黄色，有类似新机油的气味。（）2.传动轴过长时，自振频率会降低，易产生共振，因此传动轴被分成的段数越多越好。（）3.传动轴多为实心轴，这样可以提高轴的强度。（）4.我们所说的汽车底盘实际上就是车架。（）5.主减速器作用是降低转速，增大转矩，改变动力的传递方向90°。（）6.一辆越野汽车尾部有4×4的标识，表示驱动轮为4+4=8个。（）7.大部分轿车的传动系统形式是发动机前置、前轮驱动，而大部分货车为发动机前置、后轮驱动。（）8.为了保证汽车平稳起步，离合器至关重要。（）9.目前，与手动变速器相配合的离合器绝大多数为摩擦式离合器。（）10.无级式变速器的英文缩写为CVT，在中、高级轿车上应用越来越多。（）11.按变速器操纵方式可分为手动变速器和自动变速器两种。（）12.同步器的功用仅是缩短换档时间，防止在同步前啮合而产生换档冲击，换言之同步器故障时汽车仍可正常行驶。（）13.具备自动挡汽车驾驶资质的驾驶员也可以驾驶手动挡汽车。（）14.变速器工作时发出响声是一种正常现象。（）15.自动变速器即为无级变速器。（）16.自动变速器传动效率较低，对液力变矩器而言，最高效率一般只有82%～86%左右，汽车的燃油经济性有所降低。（）17.自动变速器里的液力变矩器是靠液力传递动力和扭矩的装置，相当于手动变速器里的离合器。（）18.自动变速器的电控系统使整车的燃油经济性和动力性提高，换档精确、减少了换档时的振动与冲击，简化了复杂的液压回路。（）19.无级变速器就是在一定范围内能线性的调节传动比，理论上相当于有无数个档位。（）20.准等速万向节是根据两个十字轴向万向节实现等速传动的原理设计而成的，可实现绝对的等角速传动。（）21.因驱动桥与车架之间是弹性连接，故普通万向传动装置不可能在任何情况下都保证等速传动，一般只是汽车满载在水平路面行使时，近似等速。（）22.非断开式驱动桥可配合独立悬架和非独立悬架使用，大多应用于汽车的后桥。（）23.生活中的脚蹬式三轮车转弯性较差正是因为差速器的缺失。（）24.防滑差速器一般应用在四轮驱动汽车上。（）25.万向传动装置是主要通过万向节实现变角度传动的。（）五、简答题1.离合器应满足哪些要求？2.有哪些原因可能会导致离合器接合不平顺？3.离合器异响的故障现象和原因分别是什么？4.如何检测离合器踏板自由行程？5.两轴式变速传动机构各挡位的传动路线是怎样的？6.引起手动变速器漏油的原因有哪些？应如何解决？7.若汽车不能行驶，可能是自动变速器出了哪些故障造成的？8.常见的汽车传动系统的布置形式是哪四种？并举例具体车型。9.变速器的功用是什么？10.简述自动变速器各挡位及其功能？11.简述齿轮传动的基本原理？12.简述万向传动装置常见故障及现象？小王欲从小张处购买一辆二手车，作为二手车鉴定师的你被小王邀请去帮忙验车。你发现该车变速器有过大修痕迹，但小张之前并没有如实告知小王。恰巧两人都与你相识，你将如何从职业道德素养与朋友情谊之间抉择呢？学习场一汽车传动系统结构拆装与故障诊断、检修一、单选题1．A2．A3．C4．D5．B6．B7．D8．B9．D10．A11．B12．B13．D14．C15．C16．B17．C18．B19．B20．A二、多选题1．ABD2．ABCD3．BCD4．ABCD5．ABC6．AB7．BC8．ABCD9．ACD10．ABCD三、填空题1.主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构主动部分机械式、液压式和助力式有级、无极、综合输入轴、输出轴、中间轴传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥自锁装置、互锁装置、倒挡锁装置自锁装置液控自动变速器、电控自动变速器泵轮、涡轮、导轮湿式离合器、干式离合器万向节、传动轴、中间支撑降速增矩、改变传递方向全浮式半轴、半浮式半轴四、判断题1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.√11.×12.×13.×14.×15.×16.√17.√18.√19.√20.×21.√22.×23.√24.√25.√五、简答题1.（1）具有合适的储备能力：能可靠地传递发动机的最大转矩，同时能够防止传动系统过载。（2）接合平顺柔和：保证汽车平稳起步，减少冲击。（3）分离迅速彻底：便于发动机启动和变速器换挡。（4）通风散热性能良好：防止离合器温度过高。（5）操作轻便：减轻驾驶人的劳动强度。（6）从动部分转动惯量小：减小换挡时齿轮间的冲击，便于换挡。2.（1）离合器踏板回位弹簧断裂或脱落。（2）分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重，使分离轴承卡滞，不能回位。（3）飞轮、离合器壳、变速器等的固定螺栓松动。（4）分离杠杆或膜片弹簧内端高度不在同一平面内。（5）压紧弹簧或膜片弹簧弹力下降或断裂。（6）从动盘有油污、烧焦，铆钉露头。（7）压盘、从动盘波形片或飞轮翘曲变形。（8）减振弹簧弹力下降或断裂。（9）从动盘摩擦片厚度不均匀、表面不平整、表面硬化、铆钉松动或断裂。3.现象：离合器分离或接合时，会发出不正常的响声，如“沙沙”声或“喀啦、喀啦”声等。原因：（1）分离轴承润滑不良，造成干摩擦。（2）分离轴承损坏。（3）双片离合器传动销与压盘孔配合松旷，或离合器盖驱动孔与压盘凸块配合间隙大。（4）摩擦片铆钉松动或铆钉露头。（5）分离轴承与分离杠杆或膜片弹簧内端无间隙。（6）分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重，或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧弹力下降、断裂、脱落，使分离轴承回位不佳。（7）减振弹簧弹力下降或断裂。（8）从动盘花键孔与花键轴配合松旷。4.用手指按压离合器踏板，直至感觉到一定的阻力，使用测量标尺测量离合器踏板起始位置至出现阻力的位置间的距离，这就是离合器踏板的自由行程长度。5.1挡：输入轴→输入轴1挡齿轮→输出轴1挡齿轮→1、2挡同步器→输出轴。2挡：输入轴→输入轴2挡齿轮→输出轴2挡齿轮→1、2挡同步器→输出轴。3挡：输入轴→3、4挡同步器→输入轴3挡齿轮→输出轴3挡齿轮→输出轴。4挡：输入轴→输入轴4挡齿轮→3、4挡同步器→输出轴4挡齿轮→输出轴。5挡：输入轴→5挡同步器→输入轴5挡齿轮→输出轴5挡齿轮→输出轴。倒挡：输入轴→输入轴倒挡齿轮→倒挡中间齿轮→输出轴倒挡齿轮→1、2挡同步器→输出轴。空挡：各同步器接合套均位于中间位置，无摩擦作用，不传递动力。6.（1）原因1）润滑油选用不当，产生过多泡沫，或润滑油油量太多；2）侧盖太松，密封垫损坏，油封损坏；3）放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动；4）变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起的漏油；5）里程表齿轮限位器松脱破损。（2）解决方法1）更换润滑油或调节润滑油油量；2）更换密封垫、油封等部件；3）若固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；4）更换变速器壳体；5）更换里程表齿轮限位器7.（1）自动变速器漏油，使油量变少，导致液力变矩器无法传递动力或换挡执行元件无法正常工作。（2）油泵损坏或油泵的进油滤网严重堵塞，导致主油路不能正常建立油压。（3）变速杆与手控阀之间的拉索松脱，使变速杆置于倒挡或前进挡时，手控阀仍保持在空挡或驻车挡位置。（4）主油路或主油路油压调节器堵塞，从而导致液力变矩器无法传递动力，或换挡执行元件无法正常工作。（5）齿轮传动机构损坏而不能传递动力。（6）液力变矩器损坏。