2026年一级建造师（港口与航道工程管理与实务）考前冲刺自测试题

2026年一级建造师（港口与航道工程管理与实务）考前冲刺自测试题

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案填写在题后的括号内。1.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.22.有抗冻要求的大体积混凝土粗骨料可用（）。A.山皮石B.碎石C.卵石D.块石3.高桩码头在斜坡上打桩时,为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动,应采取（）的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位,削坡并分区跳打4.抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用（）。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗5.海水环境中港航工程混凝土严禁采用（）粗、细骨料。A.活性B.惰性C.石英类D.重晶石类6.港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量（按质量计）限制的说法，正确的是（）。A.有抗冻要求时，泥块含量应不大于0.5%B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物含量应不大于0.5%C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物含量应不大于1.2%D.有抗冻要求时，泥含量应不大于1.0%7.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。A.20B.30C.50D.1008.关于重力式码头水下基床整平的说法，错误的是（）。A.粗平应在抛石完成后立即进行B.细平应由潜水工用刮尺将石面刮平C.极细平采用水泥砂浆找平D.细平应在粗平后间隔一段时间进行9.港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当增加粉煤灰的掺量10.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A.招标人B.招投标管理部门C.招标机构上级管理部门D.评标委员会11.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，（）对整个船队的航行有绝对指挥权。A.主拖船船长B.被拖船船长C.助拖船船长D.任意船长12.港口与航道工程中，预制构件安装后应及时采取加固措施，每个预制构件安装后用不少于（）根钢丝绳与已有安装好的构件拉紧固定。A.2B.3C.4D.513.港口与航道工程中船舶保险中，航次险包含在（）保险中。A.船舶保险全损险B.船舶保险一切险C.工伤险D.第三者责任险14.当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定，并进行气象改正。A.前方交会法B.经纬仪投点法C.视准线法D.极坐标法15.高桩码头工程施工组织设计编制中，主要施工方案的内容有：挖泥、测量、沉桩、构件安装、模板工程、钢筋工程、（）、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。A.混凝土工程B.砌筑工程C.粉刷工程D.照明工程16.港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由（）五部分组成。A.定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费B.定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用C.直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费D.直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用17.对混凝土的耐久性有决定性影响的是（）。A.混凝土的碳化B.内部孔隙C.混凝土的抗冻性D.混凝土的抗渗性18.对混凝土强度的影响最大的因素是（）。A.水灰比B.骨料粒径C.砂率D.水泥用量19.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距不大于5m的垫木上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚碇结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，方可张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填20.某海港码头泊位码头顶面高程为+3.0m，设计高水位+1.2m，某浪溅区上界为（）。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m第II卷（非选择题共60分）21.（10分）简述重力式码头胸墙混凝土浇筑的一般要求。22.（10分）某高桩码头工程，桩长30m，设计桩尖标高为-25.0m，设计高水位+2m，桩的施工平台标高为+5m。简述沉桩施工要点。23.（15分）某海港工程，设计高水位+2.5m，设计低水位-1.5m，码头前沿底高程-10m。采用方块码头，码头结构形式为重力式。问题：（1）计算方块码头的墙身高度。（2）简述重力式方块码头主要施工工序。24.（15分）某新建港口工程，设计高水位+2.0m，设计低水位-1.5m，码头前沿底高程-10m。采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为长×宽×高=10m×8m×6m，沉箱混凝土设计强度等级为C30。材料：根据现场条件，混凝土采用搅拌站集中拌制，由混凝土搅拌车运输至施工现场，采用混凝土泵车浇筑。在施工过程中，发现部分沉箱出现裂缝。经检测，裂缝宽度均小于0.2mm，深度较浅未贯穿整个沉箱。问题：（1）分析沉箱出现裂缝的可能原因。（2）针对沉箱裂缝应采取哪些处理措施？25.（20分）某沿海港口工程，码头采用重力式结构，设计高水位+3.0m，设计低水位-1.0m，码头前沿底高程-1２m。施工单位在进行基槽开挖时，发现基槽底部存在软土层，厚度约为2m。材料：经研究决定，采用抛石挤淤法进行地基处理。抛石选用粒径为200～400mm的块石，抛填顺序为由岸边向深处推进，抛填厚度为1.5m。问题：（1）简述抛石挤淤法的施工要点。（2）计算抛石挤淤后基槽底部的平均高程。（3）若抛石挤淤后需进行基床夯实，简述基床夯实的施工工艺及质量控制要点。答案：1.A2.C3.D4.B5.A6.B7.C8.D9.A10.A11.A12.B13.B１4.D15.A16.B17.C18.A19.D20.B21.胸墙混凝土浇筑一般要求：浇筑前，应对模板、钢筋等进行检查；混凝土应分层浇筑振捣密实，每层厚度不宜超过300～500mm；采用插入式振捣器时，振捣棒插入下层混凝土内的深度应不小于50mm；应控制好混凝土的坍落度和浇筑速度；注意防止混凝土出现施工缝，若出现施工缝应按规范处理；及时进行养护，养护时间不少于规定天数。22.沉桩施工要点：桩锤的选择应根据桩的类型、桩长、桩径及地质条件等确定；桩架应牢固稳定，导向架应垂直；桩身垂直度应严格控制，偏差不超过规定值；沉桩过程中应密切关注桩身的下沉情况和桩锤的回弹情况，及时调整桩锤的落距；接桩时应保证接桩质量，接桩处应平整、密实；沉桩至设计标高后，应进行桩的入土深度、桩身垂直度等检查，符合要求后方可进行下一道工序。23.（1）墙身高度=设计高水位-码头前沿底高程+超高=2.5-(-10)+1.5=14m。（2）主要施工工序：基槽开挖、地基处理、抛石基床施工、方块预制、方块安装、胸墙施工等。24.（1）可能原因：混凝土原材料质量波动，如水泥安定性不良等；混凝土配合比不当，水灰比过大；混凝土浇筑过程中振捣不密实；沉箱内外温差较大，导致混凝土产生温度裂缝；沉箱养护不到位等。（２）处理措施：对于宽度小于0.2mm的表面裂缝，可采用表面涂抹水泥砂浆等方法进行修补；对于深度较浅未贯穿的裂缝，可采用压力灌浆等方法进行处理，灌浆材料可选用环氧树脂等；加强对沉箱的养护，保持混凝土表面湿润，降低内外温差。25.（１）施工要点：抛石前应清除基槽底部的杂物；抛石应从岸边向深处逐步推进，不得从一端向另一端全断面推进；抛石时应采用分层抛填，每层厚度不宜